ВАЗ 2110 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

С момента последней публикации прошло чуть более 3-х месяцев и почти 9.000 км, специально не дополнял про всякую мелочь, чтоб лишний раз не мозолить вам глаза буднями Тазовода=)

Эксплуатация, как видите, скорое активная, в день в среднем езжу 100км (работа, семья, покатушки со своей девушкой).

Что же произошло за это время? Впрочем, обо всем по порядку:

1. Из-за того, что все лето проездил на воде за место Тосола или Антифриза - в системе накопилось грязь (черные осадки, расширительный бочок покрылся изнутри пленкой ржавой т.д.., решил заменить ОЖ на Антифриз G12, с промывкой естественно (обошлось данное удовольствие примерно в 1200 наших, делал все сам.) Все промыл, залил, пробки выгнал - вроде все ок, прошло пару дней и ......

Здравствуйте продолжу дополнять, свой отзыв после замены стартера ниче не беспокоило. Но случилась неприятная оказия стоял как-то на светофоре, а там с левой стороны дороги магазины и парковка засмотрелся я на светофор и пропустил удар в левую бочину удар приняло на себя заднее крыло и немного зацепило кромку двери, поцарапался лак предлагал мне 2 тыщи отказался т.к. работа дороже выйдет дпс быстро приехал минут 10 ждали оформили и разбежались. Подал в страховую в течении 2-х недель выплатили 15 тысяч....

Доброго вечера всем читателям моего дополнения отзыва!

Для начала как и обещал, расскажу как справился с отоплением машины (почти справился):

-Были сняты все сопла, внимательно изучена система закрылок, но ничего путного с закрылками не сделал, вроде все и так не плохо работает, хоть и разбрасывается теплом в те сопла, которые вроде бы "закрыты". Проложил гофрированные трубки от печки к боковым соплам - эффекта ноль, это самообман, снял обратно. Подачу тепла в ноги смог восстановить путем просто стряски хорошей блока, который ведет вниз, в ноги пассажира переднего дует хорошо, в мои - так себе....

Ну что ж, жизнь продолжается...

После ДТП и 4 месяцев депрессии... решении вопроса службы в армии... поиска работы... 15го декабря я купил себе новую Калину в кузове хэтчбек, в стандартной, то есть пустой комплектации. Дополнительно сигналка без а/з, установка акустики и по мелочи... Прошу не критиковать типа зачем не купил с кондиционером, АБС и т.д. Это мой разумный выбор.

Хендай Солярис, наша 2ая машина, и на ней ездят родители, мне она не достается :) Но я доволен Калиной. Пробег уже 26000 км, скоро ТО-3....

Доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва!

С самого начала отзыва забыл написать о том, что была еще замена сцепления в сборе, около 8 месяцев назад, а теперь о том, какие приключения произошли с момента последнего обновления:

-на заправке, при приближении заметил лужу под машиной, открыл капот а там: 2 патрубка системы охлаждения на дроссельной заслонке тупо разорвались, к сожалению, фото их не сделал, есть только фото готовой работы, тогда было элементарно не до фото. По пути заменил патрубок ведущий к ГБЦ , ибо он почти умер, фото выложу....

Вчера поздно вечером от нечего делать решил подбить, сколько-же денег у меня ушло за 22 месяца владения данным авто. Признаюсь: все расходы фиксировал намеренно и планомерно, это был своего рода долгоиграющий эксперимент "сколько-же нужно бабла на поддержание древнего авто в рабочем состоянии". На всякие свистелки-перделки деньги не тратил принципиально, всякие "диски-музычки-прямотоки" пусть молодежь себе лепит))))

Вот что получилось:

В итоговую сумму не включены только затраты на бензин. Все остальное добросовестно скалькулировал: по состоянию на сегодня в машину вложено 45 810 р....

Потихоньку продолжаю готовить машину к продаже.

На днях обнаружил, что порвался пыльник на внутренней гранате справа, проблема такова, что затягивать нельзя, поэтому на выходных его оперативно поменял. ...описывать процедуру, думаю, смысла нет))) Однако очень интересно все это проявилось: поздний вечер, еду себе еду, и тут начинаю чувствовать конкретный запах паленой пластмассы! Пипец!!! По ходу проводка!!! В панике останавливаюсь, глушу мотор, в багажник за огнетушителем, открываю капот, готовлюсь пшикать, а там нифига!...

Что-то давно не отмечался в своем бортовике, все какие-то дела-заботы, пролетел очередной отпуск, на машину времени не хватает, накопилась куча всяких мелочей, а я кроме как помыть да попылесосить больше ничего с ней не делаю.

В общем пробег на данный момент 210 000 км, машина заводится, едет, никаких нежданчиков не подкидывает.

Пару недель назад попал в небольшое ДТП - самоуверенный мудила на УАЗИКЕ решил, что раз у него машина больше, то и проехать он может первым невзирая на разметку и ПДД, за что и получил эффектную узкую длинную вмятину от переднего поворотника и аж до самого лючка бензобака....

В прошлый раз писал о проблемах с электрикой.

РН заменил. Эти хохлы воткнули болгарский генератор, на него запчасти трудно найти. Купил РН, установил. Горела Check Engine, потом погасла, при вкл зажигания индикатор зарядки (далее "ИЗ") не горит. Что то это значит - где то обрыв, плохой контакт, сдохла лампочка... Включал зажигание где то 10-15 раз - ИЗ не горела, а после простоя включил зажигание, загорелась как положено, и за 10 циклов вкл выкл зажигания горела. Вечером вышел покататься, завел - все как обычно....

Здравствуйте!

При работающем двигателе и включенных габаритах я в багажнике искал отвертку, дело было ночью, и я включил штатное освещение в багажнике и контакты этой лампочки замкнулись - каким образом не ясно, да и не важно уже. Я отключил освещение, заглушил двигатель.

Через некоторое время завел машину, горит Check Engine. Я сразу понял, что с электрикой что-то не то и вдобавок к этому не работали тахометр, спидометр и указатель температуры ОЖ, а датчик уровня топлива вроде работает. Загоняю машину в гараж - включил габариты, вышел чтобы открыть замок двери гаража, а передние габариты (светодиодные) моргают....