ВАЗ 2110 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Наступило лето, а вместе с ними и проблемы с машиной. В +27 и выше авто отказывается нормально работать. Троит, сбрасывает обороты либо наоборот резко само их набирает даже когда стоишь на месте после перегазовки.

Поставил на десяточку новую подвеску, жене на дороге опять яма попалась в итоге правую стойку погнуло.

Спереди поставил разборные стойки крафт, новые отбойники, опоры, пыльники, рулевые. Заменил электроклапан на карбе и прокладки в карбе (не помогло в искоренении проблемы). Сейчас жду новый карб и крышку трамблера....

Вымыл машинку внутри и после снаружи.. полирнул)) и на фотосессию)). Тупо фото ,ничего особенного))).

З.Ы. интересное было позже, решил неизведанным путём проехать с дачи)) итог -застрял по пузо(((. Мучался час с копейкой(( подьехал УАЗ, маякнул ему типа дёрнишь то головой потрусил и обьехал!!! Сцука!))) мучался дальше)))) Мимо Х-траил проезжал, сам подьехал и вытащил меня))) Спасибо этому доброму человеку(хоть и перепукался за свой бампер…тщательно его осмотрел))) Итог всей истории….ХОЧУ ДЖИП ИЛИ КРОССОВЕР НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ)))))!...

Еще раз удостоверился что авто от женщин все таки стоит держать на более большом расстоянии, ну или женщин от авто.

Жена за рулем десятки только месяц а уже навернула ручник, подпалила стартер, замяла литой диск (хз как так, я сколько ездил все нормально было) и чуть не угробила меня на трассе))))

Из весенних проблем на машине выявилось запотевание противотуманок, падение оборотов при включении света. свист ремня генератора, дым из под карбюратора, стала тугой педаль тормоза. Ну и соответственно как обычно - забитая топливная система из за "хорошего" бензина на наших заправках....

Всем доброго времени!На дворе уже во всю весна,я по прежнему катаюсь на своей десятке.После зимы по кузову вылезли жучки,как найду свободное время,буду всё это дело приводить в нормальный вид.Также решил уменьшить шумы ветра в зеркалах.Нашёл кусок какой-то шумки дома,снял зеркала,вырезал по шаблону,и прилепил с двух сторон,с улицы и с салона.Эффект конечно не супер,но уже что-то.Ещё с приходом весны выявился один косяк,вентилятор охлаждения стал часто срабатывать.Грешу на помпу,т.к. всё остальное новое.И почему же я по осени её вместе с ремнём ГРМ не поменял?Ну,как говорится,пока не грянет гром,мужик не перекрестится.

Вот собственно и конец моей эпопеи по вазу. Приобретен фокус 2 2.0 мт 2007 г.в!

4 апреля немного шоркнул бампер(( Притулился сильно к забору...а под калёсами снег тающий лежал нормальным слоем...в итоге машинку чутка повело на снегу под весом..и зом шлёпнулся об забор((( не сильно,но обидно! протёр всё,не критично)) позже подкрасил краской для устранения косяков)) почти не видно,но осадок остался.

А сегодня полностью снял всё утепление под капотом и с передка)) вроде тепло стало)))

Ещё фотку скидываю...типо моя БМВ)) и рядом китайская копия)))) Годов 80х))) а у меня последнего поколения))) ШУТКА)))

Короче, помылись тут в морозы((( На утро надо было выезжать ан нет, все замки примерзли, хотя до и после мойки обработал силиконом замки и резинки , прецедент с мойкой уже был! Кое как открыл заднюю дверь, завел с заднего сиденья, прогрел и ни фига не открываются. Перелез с заднего на переднее, с ростом 190 камасутра ещё та. Через тридцать минут поездки отогрелись все двери кроме водительской, после долгих мучений удалось таки открыть водительскую))))

Вывод- зимой мыть нельзя)))

С новым аккумулятором машина заводится в любой мороз,даже ночь стояла при -30 и с 3 раза всё таки завелась.Но теперь появилась другая проблема,двигатель не греется больше 90 градусов,стоит на отметке 85-87,хотя радиатор я закрыл,и печка дует теплым,в морозы салон вобще не прогреть.Только когда по пробкам температура поднимается выше и из печки воздух теплее идет.Пока на этом всё.Будет ещё что новое допишу.

Думаю несколько негативных оценок связано с минимумом информации именно по владению машиной...

Ну что ж, опишу.

Предыдущей машиной у меня была 21053 1995 года выпуска которая служила верой и правдой, на которой я проехал за 2 года около 120 тысяч километров используя её по работе. За машиной следил, на расходниках не экономил и она меня никогда не подводила. Несмотря на частые суточные пробеги около 700км по области я никогда не вставал на трассе с поломками, да и несмотря на поездки в любую погоду вылетал с трассы 1 раз, безопасно и ничего не повредив....

Тут вопросы задавали, решил добавить.

Рычаги передней подвески жёсткие, без регулировки, но значительно прочнее чем, например, на 12шке брата. Толще раза в 1,5. Думаю сломать этот рычаг можно только ударив машину о бетонный блок.

Подрамник тоже прочный, хотя как-минимум 1 человек сказал, что после нескольких гонок он лопнул...

При непонятных вибрациях и негромком стуке при трогании проверяйте не опорники, а задние крепления подрамника (у некоторых ослабевают).

Чтобы не мучаться с некоторыми резинками в ходовой, закажите сразу из качественного полиуретана....