Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о ВАЗ 2111 2001 года

Итак, стоит задача привести машину в состояние 100% исправности...

Ночью захрустел задний левый подшипник. С утра поехал в сервис - подшипник 375 (Самара), работа 500. Черт...

В принципе, я все уже понял, когда подшипник слез с оси от легкого движения монтажки, но до конца надеялся на чудо. Чуда не случилось: с новым подшипником люфт остался, хоть и небольшой. Выработка на оси. По ходу, эта сволота подклинивала и проворачивалась на оси, забыв меня об этом уведомить посторонними звуками и повышенной температурой узла. В следующий раз менять вместе с осью. Пичалька, ять(

Сегодня пробег перевалил за 160 000 километров. Полет нормальный)

Начну с эмоций, которые отлично передаст прикрепленное фото...

Ну, по порядку...

Vlad1995: мои догадки нуждаются в подтверждении грамотным мастером, но могу предположить две причины. Мы имеем - после ремонта двигателя повышенное давление в системе охлаждения. Насколько помню матчасть, в крышке расширительного бачка стоит клапан, стравливающий излишки давления в атмосферу. Запчасти у нас - зачастую амно китайское... Возьми крышку с заведомо исправной машины, посмотри, будет ли разница....

Матрешка снова в строю, уже второй месяц) Просто все не собраться было в сеть залезть...

На неделе отмоемся, зафоткаемся и расскажем, что за это время приключилось)