В 340000 км сделал раскоксовку лавром, компрессия выровнялась до 13 очков в каждом цилиндре. В 400000 поменял маслосъемные колпачки, отпескоструил и покрасил порошковой краской рейлинги. В 410000 откапитал КПП, с заменой всех сальников, подшипников и синхронов, шестерни и валы в идеале. В некоторых местах днища стали появляться дырки, будущим летом надо варить. Сейчас уже 450000, умер 1 задний амортизатор ещё родной, менять буду 2. Умерла лямбда, поменял. Двигатель до сих пор не вскрывал, работает отлично, масло не ест меняю его каждые 10000. Пока всё, наблюдаем дальше.
