Отзыв автовладельца Лада 2112 2003

ВАЗ 2112 2003 — отзыв владельца

, Барнаул
4078
18
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
55
голосов
4.7
5 — 44 пятёрки!
Год выпуска: 2003
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 93 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2015
Пробег: 160 100 км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 6
Двигатель: 8
Ходовые качества: 6
Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв про свой первый и пока что единственный автомобиль. Пишу первый раз) Спустя несколько лет эксплуатации есть что сказать, и хорошего и плохого.
Поиски машины длились не долго, на тот момент я учился в университете, так что бюджет был не особо большой. Выбор пал на российский автопром, а именно на ВАЗ 2112. Так как это лучшая машина из 10 семейства, то искал экземпляры в хорошем состоянии. И несколько недель поисков привели меня к покупке этого автомобиля.
Машина ухоженная, не смотря на свой возраст. Я третий хозяин. Работает всё что положено работать в данном автомобиле. Комплектацию можно назвать почти максимальной=))))))). Не хватает только гидрача, задние стёкла на вёслах, и зеркала без электропривода.
Что могу сказать об автомобиле в целом. Для первой машины очень достойный экземпляр, не какая нибудь сраная классика или убитая Волга, или иномарка, которая будет сосать денег хрен знает сколько. Ну что можно было взять еще за 130 000 руб.
В первый год эксплуатации проблем не было, вообще никаких. Только менял расходники. После зимы скончались передние амортизаторы, опорники и передний ступичный подшипник.
Да, забыл сказать, покупал с пробегом 96000 км! По любому был смотан наверное. Да и двигатель тоже был откапитален, потому что спустя почти 4 года эксплуатации с ним проблем не было, никаких.
Очень радовали цены на запчасти, брал только оригинальные заводские.
Не зря говорят, что с российским автомобилем сам станешь автомехаником. То что мог сделать сам, делал в гараже. Научился менять тормозные колодки, передние и задние, тормозные диски, амортизаторы, рулевую рейку, опорники, ремень генератора и ремень ГРМ, водяной насос, масло с фильтрами, охлаждайку, топливные фильтры, и разную мелочёвку.
А теперь по порядку!
Кузов:
У данной модели кузов хорошо подвержен вибрациям и различным смешения из за наших родных и не хороших дорог. Для его укрепления были установлены передняя распорка стаканов и нижняя распорка рычагов. Машина стала вести себя более собранней, улучшилось управление. Было бы идеальным вариантом поставить и заднюю распорку, всё пока руки не дошли. По ЛКП машина выглядит очень не плохо, была полирована предыдущим хозяином. Основная беда - это гниль, но хорошо что эту машину она не постигла. Всё целое, и стаканы, и днище. Из очень большого минуса хочу отметить саму сборку. Щели почти с палец, ветер здорово задувает в дверные проёмы, по этому пришлось поставить уплотнители от Приоры, так как они идут трёхкамерные. Стало намного лучше и чуть меньше шума. Крепкие бампера, уже испытанные мелкими ДТП и случайно завёденной машиной на скорости возле ворот гаража ( пришлось снимать и выравнивать ворота, машине ничего не было). Лязганье замков дверей исправил покупкой бесшумных замков. В принципе всё.
Интерьер:
Самый обычный и банальный интерьер, свойственный нашим машинам. На хорошей дороге тишина, на плохой разные сверчки по всему салону, но всё равно, сравнивая свой салон с салонами знакомых, у меня почему то заметно было тише. Шумку не делал. Из самых больших минусов - это вентиляция и отопление салона. Печка работает нормально, но воздух хорошо поступает только из центральных воздуховодов. Еле дует из боковых и в ноги задним пассажирам. Зимой выстужается машина быстро.
Двигатель и КПП:
Тут и сказать особо и нечего вроде. Всё как обычно и у всех таких же машин. Живёт и здорово работает благодаря своевременному техническому обслуживанию и не экономии на запчастях. Проблем с ними нет. На двигателе менял РХХ, ДМРВ,ДПДЗ, все шестерни привода ГРМ. В коробке за всё это время только сальники и сцепление. Расход топлива у машины очень устраивает. По трассе полного бака хватает на 650 км. По городу на 450.
Рулевое управление:
Самое простое, даже гидрача нет, по этому я не знаю, как рвётся шланг ГУРа в мороз. Но всё же благодаря опять же нашим дорогам, пришлось поменять рейку. И могу рассказать маленькую историю об очередном надувательстве на СТО. Про Автосервисы Fit-сервис я думаю многие слышали. И многие же ремонтируются на них. Пришлось заехать для замены масла, так как был в другом городе и гаража с ямой не было под рукой. Тогда у меня стучала рулевая рейка, я просто решил поинтересоваться, сколько будет стоить её отремонтировать. Ответ менеджера:- Снятие и установка - 4500, а ремонт 11000. Я конечно охренел. Вот незнающий человек повёлся бы на такую фигню, но я то знаю, что новая рейка в магазине, такая же как у меня стоит 5500, и даже поставить её в автосервисе 800р. Рейку я потом заменил, сам, за 2 часа, так как этим занимался впервые. А по поводу Фитсервиса, я так понимаю, они приписывают в заказ наряде те услуги, которые ну никак не нужно делать на конкретном автомобиле. Тогда при замене масла в ДВС, мне рекомендовали заменить масло в КПП, тормозную жидкость, передние колодки, воздушный и топливный фильтр + надуть с рейкой. Хотя на моей машине всё было заменено, кроме рулевой рейки. Но всё же на тот момент мысли не давали покоя, если такие ценники на мою машину, то что тогда происходит с иномарками? И как сервисмены надувают людей, которые к ним ездят на ремонт, и ничего не знают про свою машину. Тогда я просто поразился такой наглости.
Подвеска:
Тут тоже всё банально просто. Последний раз менял амортизаторы года два назад. Пока еще живут, брал самые простые масляные АВТОВАЗ. Как по мне они самые комфортные. Машина идёт мягко. Но всё же, подвеска очень чувствительная к выбоинам и ямам на дороге. Очень просто пробивается, и еще с таким ярым стуком. Про заднюю балку и писать нечего, там нечему ломаться.
Общее впечатление от машины нормальное. Если делать всё вовремя, и проблем знать не будешь. Чтобы где то в дороге сломался, или встал ночью на трассе, никогда такого не было.
Но время идёт вперёд, и пора задумываться о новом приобретении. Как ни как 16 лет машине, надо намного свежее и безопаснее. Какая будет следующая, пока не определился. Смотрю снова в сторону АВТОВАЗа, но выбор падает на две модели. Либо Веста, Либо Ларгус Кросс. Про Б/У иномарки пока ничего сказать не могу. Слишком большой выбор и не много достойных экземпляров. Но всё же, кто ищет, тот всегда найдёт.
Всем удачи на дорогах и с Новым Годом!=))))))
Опубликован 4 месяца назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Роман
Красноярск
С новым годом!Хорошего нового авто.А я вот в 2015 м купил Тойоту корону 1990 года с 5 а мотором на АКПП,с гидроусилителем, ПЭП,велюровый салон.Даже кондиционер работал.Купил за 95000.За 2 года поменял один рулевой наконечник.Ездил каждый день,возил оборудование для сварки оптоволокна.Ездил работать в города за 500 и чуть больше км.В 2017 продал товарищу,он на ней аварийным комиссаром трудится,каждый день на ходу.Он поменял сальники свечных колодцев.И всё.И я и он, естественно,меняли масло и фильтры по регламенту,ну и передние колодки ещё. Единственное,это задние арки стали рыжеть.
10
16
Ответить
Ваз научит ключи галечные держать в руках. "Сервис" к этому немало подтолкнет! Да и качество запчастей зачастую удручает. А отзыв хороший, хоть и про ненавистную мне двенашку. 5 поставил.
8
2
Ответить
Николай
Чита
Про обман на СТО - это в точку! Я живу в Чите. У нас есть известный СТК ( с названием в честь большого русского зверя) - я там был редкий гость, но также как в рассказе - пришлось заехать по мелочи... В конце работ менеджер говорит мне - Вам надо поменять ремень ГРМ, старый совсем! И все бы ничего, если бы я его не поменял два дня назад! Я говорю - стоп! Скидываем крышку... И опп! На нас смотрит новенький ремень! Видели бы вы, как они извинялись, что типа напутали совсем, что автослесарь новичок и бла бла бла ))) Вот такие дела друзья!
11
2
Ответить
   
Не Иркутск
Сообщений: 742
А у меня в качестве под☆опной машины корса 87года. Турбо дизель механика. Брал за 50 000 р, окупилась за 2 месяца, гоняю 3й год. Поменял рул наконечник и шаровые. Пробег написано 200 т , но руль как зеркало блестит. Машина сказка- завёл, погрел и поехал.
Я сказал!
6
5
Ответить
9856958
Новосибирск
"....Для первой машины очень достойный экземпляр, не какая нибудь ****** классика или убитая Волга, или иномарка, которая будет сосать денег хрен знает сколько......"
"****** классика?!" Ты обалдел там что ли на своем Алтае? Да на них пол-страны проехало, горя не зная. Была у самого 2106, так вывозила отовсюду, даже когда генератор еле-еле работал. Плюс ко всему классика мягче на порядок идет по дороге. Ты поезди сначала, а потом такие слова пиши. Родная 2106 научит тебя многому, поверь. Я хоть и сам давно уже езжу на иномарке, но всегда с теплом и искренней любовью вспоминаю свою бежевую "шестерку".
За отзыв 3. Удачи в эксплуатации.
13
5
Ответить
1872862
автор
9856958
"....Для первой машины очень достойный экземпляр, не какая нибудь ****** классика или убитая Волга, или иномарка, которая будет сосать денег хрен знает сколько......" "****** классика?!"...
Я ездил, у отца были такие машины. 2106 и 2107. Да не спорю, мягко идёт, в салоне жара и всегда работает. Всё равно не то. По трассе сотню едешь, такое ощущение что развалится сейчас. Как только появилась 10, небо и земля просто. Совсем другая машина.
12
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14450
Как я рад что меня как дальневосточника миновали русские автомобили. И начинали мы совсем с другого..
За отзыв 5
JZS
7
5
Ответить
Krava
Ростов-на-Дону
У десятого семейства лад кузов очень быстро гниет, у тебя как там дела обстоят? Помню Кум мой купил чирик себе, через месяц вся шпаклевка обсыпалась, сквозные дыры в днище.
1
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3081
9856958
"....Для первой машины очень достойный экземпляр, не какая нибудь ****** классика или убитая Волга, или иномарка, которая будет сосать денег хрен знает сколько......" "****** классика?!"...
Шаровые у тебя похоже никогда не вырывало))А так да,настоящий жигулист заменит её за полчаса в любых условиях и знает места где купить качества СССР,а не того овна что продается в магазинах.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
1
Ответить
VV9
 
Сообщений: 200
В фите есть реальная гарантия на работы, читай Поменяй масло - получи проблем
 
 
Ответить
1872862
автор
Krava
У десятого семейства лад кузов очень быстро гниет, у тебя как там дела обстоят? Помню Кум мой купил чирик себе, через месяц вся шпаклевка обсыпалась, сквозные дыры в днище.
Да пока нормально всё. Я всю машину облазил, очагов ржавчины не нашёл.
4
 
Ответить
1872862
автор
Serj43
Шаровые у тебя похоже никогда не вырывало))А так да,настоящий жигулист заменит её за полчаса в любых условиях и знает места где купить качества СССР,а не того овна что продается в магазинах.
Я много чего могу заменить прям в лесу или в поле) Главное не забыть свой чемоданчик с инструментами и запчасти))))) А насчёт качества СССР, я не знаю где и что продаётся. Везде подделки, остаётся надежда только на оригинал. И шаровые я поменял только один раз за весь период владения машиной. Стараюсь не убивать по нашим дорогам её.
2
1
Ответить
Krava
Ростов-на-Дону
1872862
Да пока нормально всё. Я всю машину облазил, очагов ржавчины не нашёл.
Ну и отлично. Чёткий аппарат)), смотрится в этом цвете.Единственно тонировку задних фонарей не понимаю, колхозный тюнинг какой-то.
1
2
Ответить
Krava
Ростов-на-Дону
Krava
Ну и отлично. Чёткий аппарат)), смотрится в этом цвете.Единственно тонировку задних фонарей не понимаю, колхозный тюнинг какой-то.
Сори, показалось.
 
1
Ответить
1872862
автор
Krava
Ну и отлично. Чёткий аппарат)), смотрится в этом цвете.Единственно тонировку задних фонарей не понимаю, колхозный тюнинг какой-то.
Вроде фары не тонированы.
1
 
Ответить
14124349
2001 год 130т.км. -за год+ 110т. км.Три подвески на круг.Лучше для нашего бездорожья машин НЕТ.Безотказная как КАЛАШ. Кондюка не хватало по полям, музяка спасала."Колхозное такси "**** Лучше во всем таксопарке был только "Лачик да и то из за долбанного кондишена.
2
1
Ответить
14124349
14124349
2001 год 130т.км. -за год+ 110т. км.Три подвески на круг.Лучше для нашего бездорожья машин НЕТ.Безотказная как КАЛАШ. Кондюка не хватало по полям, музяка спасала."Колхозное такси "**** Лучше во всем таксопарке был только "Лачик да и то из за долбанного кондишена.
Было-стало
2
 
Ответить
1872862
автор
14124349
Было-стало
Да.....так оно и есть. Надо машину намного безопасней
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада 2112 2003 в России


Добавить отзыв