Лада 2112 2004 — отзыв владельца
Автомобиль ВАЗ 2112, год выпуска 2004, панель евро, стеклоподъёмники передние, подогрев сидений передних, кузов матовый, колеса штампы на 14, туманки, хорошая музыка, сигнализация с автозапуском, тонировка зад, ветровики, руль мелкий спорт(типа), бортовой компьютер, зад занижен на один виток...ну и всё вроде.
Салон проклеен весь, поэтому ничего не гремит и не скрипит на кочках, места не много в салоне но достаточно для 5-ти взрослых людей, одеты хорошие чехлы+подушки розовые:))). Удобен багажник тем что хэтчбек кузов и сидушки складываются, объём хороший и удобна загрузка погрузка вещей.
Когда взял машину, в ней было 3 проблемы: левое колесо было завалено во внутрь крыла, салон был грязный(боковушки все), и поддон масла был весь в масле.Салон отчистил сам, купил химии и отмыл, масло оказалось бежит через датчик уровня и шланг сапуна уже задубел, не держал, всё купил новое за копейки и поставил, течь пропала.....а вот с колесом пришлось по возиться. Поехал на сход развал, пытались не смогли говорят что-то гнутое или лонжерон ведён, я расстроился....поехал на станцию где промерили геометрию кузова и всего всего, расмочили тяги открутили и т.д, говорят мол это скорее всего сход развал тебе такой попался, всё у тебя здесь регулируется и ничего не ведёно. Я на радостях поехал после на другой сход развал и снова хер, говорят тоже самое что то гнутое. Оказалось ещё версии две - 1.Стойка. 2.Кулак.
Я подумал и решил сам у знакомого в гараже разобрать да посмотреть, после разбора было видно что действительно гнут кулак. Купил новый кулак, ступицу, подшипник, а заодно колодки тормозные(япония:)), суппорта.Стойки оказались новыми, что радует. После поехал на сход-развал и о чудо всё идеально+балансировку сделал сразу. ГРМ был заменён предыдущим хозяином, а на этой версии клапана гнёт, поэтому буду следить за состоянием.
Ещё поменял датчик давления масла, фильтр воздушный, масло Лукойл Люкс полусинтетика с фильтром и промывкой. Руль пришлось тоже поменять, для меня маленький не удобен, купил от Калины. Коробка работает хорошо, масло свежее, двигатель ещё лучше работает, уже прошёл 5 тыс.км, масло Лукойл никуда не уходит, уровень. Недавно ездил в область по трассе 1200 км., средняя скорость была 120-130, разгонял 170, дальше страшно, да и не надо. Бортовой компьтер хорошая штука, показывает на сколько осталось км., топлива и сколько топлива в баке, очень удобно. Расход по городу сейчас 10л, по трассе 8л.
Матовый цвет хорошо смотриться конечно, но в плане мытья плохо, остаются полосы, приходится натирать и т.д.
Свет с туманками нормальный, но хочеться лучше, буду думать. При покупке, заднии стопы были тоже покрашены слегка матовой краской, видно как кузов красили так и на стопы нанесли тонкий слой серебра, мне это не нравилось и я решил привести их в нормальный вид, купил наждачку,матовую краску чёрную и лак.На фото видно что было, а что получилось. Зеркала заднего вида, тоже снял с них накладки, зачистил зеркала от серебра и покрыл чёрным матом.
Купил буфер динамик в заднюю полку, отверстие уже было и провода все есть, осталось купить усилок и подцепить. Поставил регистратор, навигатор.
До этой машины у меня было 7 праворульных Японцев, сравнивать есть с чем:)))
Японцы комфортнее и безопаснее, опять же смотря какой японец. А вот на трассе я почувствовал что такое левый руль, это кайф, удобство и безопастность!!! Я обгонял многих иномарок, которые просто из-за правго руля много теряют времени при обгонах, теперь скорее всего если и будет иномарка, то левый руль, на правых всё уже поездил на 7-ми штуках, хватит.
12-ка досталась из-за семейных обстоятельств, и я не жалею что взял именно её, а не старый японский хлам 1993-1995 годов за эти деньги. Я считаю иномарка это когда цена её хотя бы 300т.р, а за 170-180 рублей, это головняк и затраты денежные, и ничем не лучше 12-ки 2004 года.
На 12-ку всё дёшево, и не ломается по крупному, если только хозяин не распиздяй.Я точно уверен что ВАЗ 12,14,15 можно прям сейчас легко поменять на япошку в этих деньгах годов лохматых, таких объяв по всему дрому очень много я видел, но я не рискнул.
В планах на эту машину купить литьё на 14 с хорошей резиной, свет сделать лучше и всё. Больше делать ничего не буду. Просто ездить и всё.
По возможности если что-то и будет нового буду добавлять отчёты и фотографии конечно тоже.
Спасибо что прочитали мой очерк о ВАЗ, всем удачи на дорогах и любите все свои машины.
Фото в порядке изменений.
Дополнения
Добавил фоток. Пришлось на днях с ремнями безопасности задними повозиться, их там нет! а дитя в кресле хочет и нужно ездить. Купил пару за 1800 рублей, 3 часа убил на установку, так как продали от ВАЗ 2110, а они не много отличаются. Ну и перекрасил салон(панели,воздуховоды) в чёрный цвет....серебро не нравилось.
На днях прикупил защиту днища стальную, масло 5w30 на зиму, промывку, фильтр воздушный. С защитой почему то нет болтов крепления, может кто знает какие нужны, чтобы прикупить. Ремни разработались заднии, теперь работают на ура:)). Фотку ремней выкладываю, там видно разница 2110 от 2112. На десятках угол крепиться вверху, а здесь нет. Поменял Главный Цилиндр тормозной на новый, т.к тот подтекал чуть-чуть, а видно по ночам стало холоднее сейчас вот и побежал. Новый стоит 595р+80р (500мл) тормозухи D4, работы на 1 час мне и потом все колёса прокачал ещё минут 10....
На данный момент меня такие цены устраивают и всегда всё есть:))) Чек на то что я купил.
На днях поменял масло на п/с 5w30, фильтр масла, фильтр воздуха и установил защиту на днище. Теперь как то спокойнее))) А также купил комплект зимней резины 185/65/14 пока дешёвая)
На днях прикупил коврики в салон жёсткий ворс+влаговпитывающие под них, с резиновыми не могу почему то ездить:). купил также свечи новые BOSH за 4 шт.-700 рублей, фильтр салоный купил за 350 рублей, менял сам и пришлось разобрать ЖАБО и т.д, но когда я вытащил старый, то понял что оно этого стоило, он просто был кирпич засохшей грязи:). Также купил наконец-то ручку КПП вроде действительно кожа и зимой не лопается.
Ну и встретился с форумчаниными Droma и сделал наклеечку Дром:)))
Извиняюсь за грязное авто, не реально сейчас её мыть:)
Всем привет!
Немного отпишусь о том что новенького произошло за 1,5 месяца.
Ну главное это конечно переобулся+балансировка+новые золотники все. Давление везде 1,9.
Первое - засвистел ремень генератора, пришлось купить новый Goodyear.Старый бросил в
багажник на всякий случай.Поездил недельку, подтянул чуток, и теперь тишина:)
Второе - решился таки купить крепление+гофра для воздушного фильтра, закрепил на
заводское место, машина перестала дёргаться на малых оборотах.
Третье - с наступлением первых холодов, температура перестала подниматься выше 60гр.,
пендец термостату, купил новый и заменил....
Добрый день друзья.
На днях решил всё-таки заменить зеркала наружние на новые. Старые уже не
регулировались, и на кочках зеркала опускались всегда вниз, и регулировка не работала
по высоте.
Прикупил 20.11.12 зеркала чёрные "ЛЮКС" с антибликом голубым, вчера
установил-Красота!!!
Регулировка намного лучше, т.к там она на трёх тросиках идёт и можно чётко подстроить
под себя.
Цена вопроса 1560р за пару.
На днях ездил в гости за 1000 км, машинка вела себя изумительно. Масло ни сколько не съела, хотя ехал порой 130-140км/ч, расход по трассе показал компьютер 8,4л, в салоне жара...вообщем кайф поездка. Но по приезду вдруг сломалась печка, просто перестала дуть и всё! Если скорость включаешь печки то просто тарахтит что-то под панелью, а не дует. Попоробовал привать скорость, сгорел предохранитель на печку 25А. Вот и думаю что это может быть: моторчику пиндец или крыльчатка заклинила? Почему сгорел предохранитель?...
Сегодня разобрал ЖАБО, добрался до моторчика и крыльчатки. Вытащил оглядел, вроде ничего не поплавилось, крыльчатка целая. Подключил включил и моторчик трещит и еле-еле крутит, всё стало понятно моторчику трындец. Поехал купил новый с крыльчаткой LUZAR за 1150р. Всё установил, промазал все швы ещё силиконом прозрачным и выкинул фильтр салоный, весь был мокрый и в грязи уже. Всё собрал, дует как надо+фильтра нет ещё сильнеее стал дуть:)
Заехал на наномойку по цене 320р, ну и за пивом:)
Фото старого и нового мотора с крыльчаткой, фотки сделаны что было под рукой, камера 1мп:)))
Последняя фотка расхода бензина с прогревами, а за окном сейчас- 25.
На днях приглядел щиток себе новый, в живую с ним общался мне очень понравился DELTA. Ну и ключ хочу выкидушку, тоже приятный. Может кто что знает про данный щиток, подскажите:)
А пока эксплуатирую в -35-40 градусов, заводиться без проблем с прогревами, в салоне тепло и окна не запотевают и не намерзают(видно из-за того что салонный фильтр викинул), а это радует. Расход бензина сейчас с прогревами 13-15л на 100км., езжу только до офиса и обратно. Резина АМТЕЛ амно, замерзает колом, но едет вроде не подводит, просто
много вижу автомобилей с разбортованными колесами, спущеными и т.д, мороз цука даёт о себе знать....
Всем привет дорогие друзья и наступившим вас новым годом 2013!
В отзыв решил добавить несколько фотографий в связи с изменением интерьера:)
Щиток Delta так и не получилось пока заказать, решил со старым побаловаться на новогодних так сказать каникулах.
И так значит, попался мне в руки совершенно случайно бесплатно щиток приборов Шевроле Нива, повертев и прикинув к 12-ке я решил его разобрать и поменять основную часть свою чёрную на белую. Заехал также купил диоды белые яркие. Времени ушло 40 минут на разбор сбор и клейку, единственное что светиться теперь просто белым это экран левый, который в Ниве шёл под температуру за бортом, а у меня просто теперь два экрана как будто....
Очень удивляет ВАЗ-2112, проблем нет и ничего не ломается проехал 6000 км зимой.
Миф что ВАЗ ломается и всегда надо что то делать с ним, сделал выводы что скорее хозяин машины Ваза распиздяй по жизни у которого он ломается.
Похожие отзывы
Комментарии
И упаси тебя бог действительно от Ваза.
2 GRom22 - брату Карину Е поищи - по з/ч та же корона бочка, только леворуль, хотя на автомате нечасто встречается
И упаси тебя бог действительно от Ваза.
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2 GRom22 - брату Карину Е поищи - по з/ч та же корона бочка, только леворуль, хотя на автомате нечасто встречается
2. по з/ч часто очень много мелочи отличается... Движка (даже при одной серии часто имеют разные деталюшки и вариации). Да и серии движков как то редко пересекаются. Только если 3s... Но у нас чаще carina e идет с палкой и на мехе...
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну по запчастям, я б сказал, отличаются именно леворукие, т.е рейка, обшивки и т.д. И 3с-ФЕ на автомате действительно фиг найдешь, да еще и кондей на европейских далеко не везде
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
про тазослёт то будет отчёт ?
про тазослёт то будет отчёт ?
про тазослёт то будет отчёт ?
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну и таки - а нафига менял ПТС то?
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну и таки - а нафига менял ПТС то?
А так то да... Если взять неудачный экземпляр, то что немец, что яп может посыпаться так, что мало не покажется.... Хотя вот ино можно пожалуй влупить денег и скорее всего эффект будет достигнут.... Тут же вроде и денег не много, но всвязи с качеством з/ч с какой итерации это получится - хбз.. У многих нервов не хватит :)
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Шучу)))) удачной эксплуатации блюбика
Шучу)))) удачной эксплуатации блюбика
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Продажа Лада 2112 2004 в России
