Сальник уже давно пропускал маслеце, в принципе оно не уходило, но не приятно видеть пятно масла. Решил поменять купил усиленный сальник широкий (кто-то покупает два тоненьких и ставит, получается также как если сразу поставить широкий один). Кулису и карданчик купил уже давно, не было время поставить. Тут приурочил это дело к замене сальника и поменял.
После установки появилось четкость включения, ручка КПП не болтается когда передача включена, задняя стала включаться одним пальцем, но остальные передачи стали включаться по туже чем было, но мне нравится как будто эффект втягивания.
Затраты:
Сальник - 20 руб.
Карданчик - 350 руб.
Кулиса - 450 руб.
Кулиса вот такая
Безлюфтовый карданчик вот такой
Читал, если поставить вот такой шарнир реактивной тяги, то пропадет вибрация на ручке КПП. Но пока, не нашел у себя в городе, такой шарнир, есть только стандартный.
