Дополнения к отзыву о ВАЗ 2112 2004

Привык заправляться всегда литров по 15-20, вчера сгонял на речку, глянул на комп 14 литров осталось, съездил на дачу загорелось лампочка думаю странно рановато как то, сегодня помотался по делам, думаю перед поездкой на дачу сегодня заправлюсь. Еду значит по проспекту и не доезжая заправки полторы остановки начала машина дергаться, в голове пролетела мысль, толкать а-я -яй!!! Выключаю передачу еду накатом, а машина у меня хорошо катается, вот думаю доедет как раз до заправки сама, включил аварийку, скорость уже километров 15, осталось буквально метров 50, пешеходка пересекает проспект, глядь боковым зрением едет дамочка по ней с телефонам болтает, по сторонам не смотрит, ну думаю тормозну-толкать нет желания, а не тормозну значит собью её....

Сальник уже давно пропускал маслеце, в принципе оно не уходило, но не приятно видеть пятно масла. Решил поменять купил усиленный сальник широкий (кто-то покупает два тоненьких и ставит, получается также как если сразу поставить широкий один). Кулису и карданчик купил уже давно, не было время поставить. Тут приурочил это дело к замене сальника и поменял.

После установки появилось четкость включения, ручка КПП не болтается когда передача включена, задняя стала включаться одним пальцем, но остальные передачи стали включаться по туже чем было, но мне нравится как будто эффект втягивания....

Дополню свой отзыв. Поменял вакумник на тормазах, вообще ничего не предвещало, смотрю обороты плавают, и «шипит педалька тормоза». Сразу понял, что вакумник. Во блин, главный тормозной менял, сейчас полезу вакумник делать, обидно. Надо было сразу поменять. На замену ушло 3 часа, поехал рано утром все разобрал, все очень просто, откручивается главный тормозной от вакумника, откручивается трубки от кузова авто и потихоньку отгибается главный тормозной от вакумника, откручиваются 4 болта в салоне (педаль откручиваешь от салона авто) и вытаскиваешь вакумник вместе с педалью тормоза со стороны двигателя....

Вот время бежит 4 ноября отметил год как у меня двенашка. Что могу сказать, хорошая машина, только ее надо не запускать. К зиме поменял масло в двигателе Кастрол 5W30 синтетика, решил для более беспроблемной заводки в морозы поменять и в коробке передач маслицо, залил пинаканаду 75W90 синтетика. Рекомендую, в морозы до -32 которые сейчас стоят заводиться бес проблем. Поменял также свечи Denso. Задний ступечный подшипник, не гудел. Просто залез поглядеть колодки и нащупал люфт, а думаю, поменяю, заодно поменял тормозной диск, старый не много отколотый был по внешней кромке....

Решил за новогодние праздники сменить авто, не знаю, просто в голову пришла мысль и не уходила и грызла и грызла. Свершилось в последний выходной день обменялся. Смотрел кучу иномарок, но то не то, то не эта. Понравился чайзер, но понял, что с ипотекой его я не потяну. Смотрел ниссан примьеру, но она требовала кучу денег, да и запущенная оказалась. Понравилась примьера универсалом, но требовалась доплата. В итоге я взвесил все за и против, чтобы было по экономичнее и теперь у меня моя 5 тойота.

Теперь двенашка у моего тески, желаю ему чтобы она его радовала, как меня....