ВАЗ 2112 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Сегодня разобрал ЖАБО, добрался до моторчика и крыльчатки. Вытащил оглядел, вроде ничего не поплавилось, крыльчатка целая. Подключил включил и моторчик трещит и еле-еле крутит, всё стало понятно моторчику трындец. Поехал купил новый с крыльчаткой LUZAR за 1150р. Всё установил, промазал все швы ещё силиконом прозрачным и выкинул фильтр салоный, весь был мокрый и в грязи уже. Всё собрал, дует как надо+фильтра нет ещё сильнеее стал дуть:)

Заехал на наномойку по цене 320р, ну и за пивом:)

Фото старого и нового мотора с крыльчаткой, фотки сделаны что было под рукой, камера 1мп:)))

Последняя фотка расхода бензина с прогревами, а за окном сейчас- 25.

На днях ездил в гости за 1000 км, машинка вела себя изумительно. Масло ни сколько не съела, хотя ехал порой 130-140км/ч, расход по трассе показал компьютер 8,4л, в салоне жара...вообщем кайф поездка. Но по приезду вдруг сломалась печка, просто перестала дуть и всё! Если скорость включаешь печки то просто тарахтит что-то под панелью, а не дует. Попоробовал привать скорость, сгорел предохранитель на печку 25А. Вот и думаю что это может быть: моторчику пиндец или крыльчатка заклинила? Почему сгорел предохранитель?...

Добрый день друзья.

На днях решил всё-таки заменить зеркала наружние на новые. Старые уже не

регулировались, и на кочках зеркала опускались всегда вниз, и регулировка не работала

по высоте.

Прикупил 20.11.12 зеркала чёрные "ЛЮКС" с антибликом голубым, вчера

установил-Красота!!!

Регулировка намного лучше, т.к там она на трёх тросиках идёт и можно чётко подстроить

под себя.

Цена вопроса 1560р за пару.

Всем привет!

Немного отпишусь о том что новенького произошло за 1,5 месяца.

Ну главное это конечно переобулся+балансировка+новые золотники все. Давление везде 1,9.

Первое - засвистел ремень генератора, пришлось купить новый Goodyear.Старый бросил в

багажник на всякий случай.Поездил недельку, подтянул чуток, и теперь тишина:)

Второе - решился таки купить крепление+гофра для воздушного фильтра, закрепил на

заводское место, машина перестала дёргаться на малых оборотах.

Третье - с наступлением первых холодов, температура перестала подниматься выше 60гр.,

пендец термостату, купил новый и заменил....

Давно ничего не писал, т.к. повода то особого не было. Машинка возила из пункта А в пункт Б без каких либо происшествий. Но рано или поздно ремонт всегда постучится в дверь, причем как всегда нежданно негаданно.

Началось все с "залипающего" стартера. Авто заводилось, но стартер продолжал крутить даже при извлеченном ключе зажигания. Грешил на втягивающее. Сходил в магазин и купил его. Установка ничего не дала. Проблема осталась (зря потраченные деньги). Через пару дней проблема сама собой рассосалась, вроде все работает, только надолго ли его хватит не знаю....

Вообщем, уболтала сегодня жена меня, чтобы поучил ее трогаться с места и под горку)))))))))Бедный двенарик)

Научить, то вроде научил, только машинка издевательств не вытерпела) Потухли ПТФ и все указатели приборки. Курение яндекса привело к предохранителю F20. Сигарету в зубы и к машине, переставляю предохранители и вуаля все заработало))))) Так что завтра в магазин за предохранителями( Вывод: не хотит машинка, чтобы женская особь ее эксплуатировала))))))

Еще ездили в пейнтбол поиграть, тока женам не говорили, что больно шарики прилетают)))))Так вот сейчас все в синяках ходят)))))Хоть как-то отомстили за выпитую кровь)))

Всем удачи!

Ну вот началось. Машина стала плохо заводится на холодную. Поехал на диагностику все норм, замерили давление в рампе тоже ок. Мастер развел руками и сказал менять свечи, хотя я тока заменил, поставил как рекомендовали НЖК, думаю заменить бронепровода может они чудят.

В одно прекрасное утро и именно тогда когда очень спешил, умерла аккума, оказалось банки сухие. Вот так вроде когда покупал все смотрел а туда заглянуть руки не дошли. Надо менять, думаю взять тошибу, в инете все хвалят, что посоветуете. ?

Заменил музыку, голова стояла просто древняя, сони которая читала тока сд диски, соответственно не было юсб....

На днях прикупил защиту днища стальную, масло 5w30 на зиму, промывку, фильтр воздушный. С защитой почему то нет болтов крепления, может кто знает какие нужны, чтобы прикупить. Ремни разработались заднии, теперь работают на ура:)). Фотку ремней выкладываю, там видно разница 2110 от 2112. На десятках угол крепиться вверху, а здесь нет. Поменял Главный Цилиндр тормозной на новый, т.к тот подтекал чуть-чуть, а видно по ночам стало холоднее сейчас вот и побежал. Новый стоит 595р+80р (500мл) тормозухи D4, работы на 1 час мне и потом все колёса прокачал ещё минут 10....

Добавил фоток. Пришлось на днях с ремнями безопасности задними повозиться, их там нет! а дитя в кресле хочет и нужно ездить. Купил пару за 1800 рублей, 3 часа убил на установку, так как продали от ВАЗ 2110, а они не много отличаются. Ну и перекрасил салон(панели,воздуховоды) в чёрный цвет....серебро не нравилось.

На днях перестала работать подсветка приборной панели, стеклоподъемников и подогрева. Плюс к этому еще габариты по левому борту отрубились. Полез в книгу по ремонту и эксплуатации. Оказалось дело должно быть в предохранителе F1. Заменил на новый. Поворачиваю ключ в первое положение. Приборка загорается, подсветка подъемников и подогрева работает, в голове пролетает радостное мычание. Завожу двигатель… щелчок… дымок с монтажного блока… перегоревший НОВЫЙ предохранитель. Сижу как тупень и думаю что же сделал не так....