Умники, пишущие, что в ВАЗах все нужно менять с завода - никогда не ездили на ВАЗах, или просто чушь порят.
2114, 2013 г.в., брал с пробегом 36 тыщ,...
Перейти 

шикарный отзыв...! СПАСИБО...!
Перейти 

До сих пор скучаю по своей старой красной тринашке, жалко было продавать
Перейти 

а еще можно на велосипеде из точки а в точку в ноги крутят ж,,,,а едет
Перейти 

Можно оставить всё, как есть, просто сделать оцинкованный кузов. Неоцинкованный кузов - это вообще беда всех этих тачек. Тогда, этих тазов и всяких...
Перейти 

2114 это по сути рейстайлинг 2109. Первая "короткокрылая" девятка 88 что ли года выпуска была у деда, и в ней было тише чем в пятнашке...
Перейти 

И что, Веста не сделана из разных кусков иномарок? И она так же ремонтопригодна как самары?
Я уж и не стал упоминать Весту т.к. она очевидно не...
Перейти 

Подвеска на этих тачках это скорее плюс. Безусловно, она аморфна (особенно после немецкого купе) и не предназначена для того, чтобы давать гари на...
Перейти 

Кстати раньше на 2108 был кондиционер, но потом решили, что нашему человеку такая роскошь не положена и убрали.
Перейти 

Удивительно, но автоваз осуществил Вашу мечту. Vesta CNG. Прежде, чем смотреть прайс, советую присесть и выпить валерианки
Перейти 

"Некоторые капиталят уже на 120 тысячах, видимо их двигатели собирали на автовазе после обеда в пятницу"-увы это не их вина-а...
Перейти 

Мы учли ваши пожелания. Веста за 1 млн. Просим любить и жаловать
Перейти