Лада Нива 2121 2012 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Почитав многие отзывы как до, так уже и после покупки автомобиля, решил оставить и свой очерк ,может не такой глубокий как у опытных нивоводов, скорее поверхностный со стороны простого обывателя, которому данный авто интересен исключительно на зимнее время года. Итак мой первый в жизни отзыв и он об автомобиле Лада 4х4. Часть в которой принято писать о прошлых авто и опыте владения ими, хочу опустить, много ВАГа в моей жизни, как-то запал в душу и отказываться от него не хочу, но перейдём к ниве. Зима сезона 18-19 в Саратовской области как впринципе практически на всей  территории европейской части России выдалась очень снежной, и конечно как и любой любитель скоростных седанов я переживал за сохранность хоть и расходных, но весьма не дешевых навесных деталей (бампера, пороги)своих авто. Той зимой в моей голове и засела навязчивая мысль о покупке, чего-то не дорого и высокого, в это время как раз пара товарищей приобрели себе трёхдверные чуда советской инженерной мысли от российского автопрома. Но подходящего варианта для себя я найти не смог, а покупать новую ниву за 500+, я лично считаю странным решением. Наступила осень 2019 и я с опаской начал вспоминать прошлогодние нервные выезды со двора за крузерами, патролами и прочими ховерами и в это время один знакомый(хозяин небольшого сто)сказал что его товарищ продаёт ниву, трехдверка под ним всего 3 месяца, до этого хозяин его брат, человек очень бережливый да и вообще вся история данного авто известна, встретились, загнали машину на подъёмник , впринципе ничего критичного обнаружено не было, лишь две малых тяги нужно было заменить , позже в ближайшем магазине приобрёл полный комплект тяг за 900 рублей, приятно был удивлён ценой на детали, так как за время владения моделями ВАГа отвык от таких ценников, например замена масла с фильтрами встала в 2300 рублей,цены на детали и ремонтопригодность Нивы считаю ее плюсом. И вроде бы все хорошо по технике но уставший кузов, весь в мелких рыжиках очень меня расстраивал, тогда и принял решение брать авто и переделывать его по - тихоньку, но полностью и попытаться сделать из Нивы комфортный авто и как следствие в дальнейшем планирую дополнять эту историю новыми деталями, впереди переделка салона. Отдельно хочу отметить свою антропометрию рост 193 вес 136 кг и на удивление в ниве со стандартными сидениями , я умещаюсь , конечно не скажу что готов ехать на ней на дальние расстояния , но поездки повседневные по городу и ближние выезды на Дачи полностью на ней. Дети от неё в восторге теперь смело можно проезжать к местам прогулок, которые на иномарках не доступны главным образом в силу слабой моральной проходимости последних, жене не нравится, а нам нравится и это здорово, вспоминаю и своё счастливое детство , нива , уаз и по 5-6 санок за каждой машиной и воздух был чище и снег белее. Теперь есть возможность которой я так долго пренебрегал, возможность выбираться на свежий воздух и вспомнить о том как это прекрасно, всё-таки такая красивая природа вокруг! Но вернёмся к автомобилю, после покупки и установки задних ремней безопасности, дальнейшего переоформления, авто было принято сдать на рихтовку и покраску, красить раптором и тому подобными составами не хочу, тк для меня практического применения в этом нет, поэтому было решено просто восстановить первоначальный вид кузова, ну и конечно придать немного выразительности, теперь уже моей ниве. И тут понеслось покупка оптики полностью, комплекта зимних колёс , тк как авто был на всесезонке, а в них я не верю, много читал , выбирал, но в итоге на всем известном портале появилось объявление о продаже колёс в сборе с пробегом меньше сезона и проблема решилась сама собой. Наконец-то  довольный , на ниве теперь уже со стеклоподъемниками и подогреваемыми боковыми зеркалами, которые в отличии от стандартных не дребежат и в них прекрасный обзор, я как мне казалось был готов к зиме , но как и следовало ожидать на дворе 13 января на улице +1 , а зима все не наступает, ну в той мере в которой я, гордый владелец отечественного универсала повышенной проходимости хотел бы. Однако немного бездорожья я всё-таки уже успел встретить на своём пути и кроме шуток хочется сказать что Нива действительно достойный авто , учитывая что мой автомобиль без изысков по технической  части ,место где было бы необходимо подоткнуть маленькие рычаги я так и не нашёл , медленно но верно Нива штурмует заснеженный, затяжной, местами обледенелый подъем градусов в 20 , ну а один раз выпавший за городом по колено рыхлый снег, наверное впринципе не является испытанием для этой машины, вчера окольной дорогой проезжал на дачу, теперь я ее предпочитаю стандартному маршруту, скатился в колею , местами цепляя , медленно прополз по снежно грязевой каше и выехал без каких либо проблем , резина кстати кордиант сноу кросс шипы, осталось только дождаться сноу, кросс по грунтовке был, мне нравится. Сравнение с большими внедорожниками этого автомобиля не считаю корректным, за свои деньги Нива едет достойно, да и большую часть кроссоверов я думаю сможет «угомонить»на любом дорожном покрытии, кроме асфальта. Ну и наверное нужно как-то подитожить все пережитое с нивой за 2 месяца эксплуатации, Нива не плохое авто, но держать ее в качестве единственной машины в семье я бы лично не стал, у меня она является третим автомобилем, который на данный момент стал наиболее используемым, по большому счёту минусы как и плюсы ее давно все описаны и сделано это людьми куда более технически грамотными чем я, но от себя хочу добавить что это мой первый авто на ручной коробке передач за 14 лет и я катаюсь на ней повседневно, пока 2 табуна лошадей стоят в тёплом сухом паркинге. На иномарку сажусь теперь только для вечерних выездов с женой в выходные или дальних поездок. И меня абсолютно не напрягает ни шум раздатки, ни громко работающая печка, магнитофон то с Юэсби и ауксом)))) Включил любимую музыку и в путь, иногда даже можно попытаться пошустрить , но с этим надо осторожней, всё-таки далека Нива от хорошей управляемости на асфальте, вообщем какой-то такой получился отзыв про машину которая наверно в первую очередь для водителя и для души, практически бмв...но нет, бмв больше ломается)))) Привет всем любителям баварцев, да и всем автолюбителям , покупайте машины, делитесь впечатлениями, дром молодцы, ну и пожалуй прикреплю пару фото из разряда до и после. Всем удачи на дорогах !!