Лада Нива 2121 2021 — отзыв владельца

Давно хотел купить себе внедорожник для выездов на природу. Правый руль естественно рассматривал т.к. всю жизнь езжу на правом руле. Но большой джип брать дорого - если свежий, если старых годов то там уже начинают косяки вылазить старческие особенно если дизель, да и расход топлива очень большой, а для меня это важно. Можно было взять Джимни но он сука очень уж маленький места в  багажнике практически нет. Вот Нива самое то - настоящий внедорожник, но при этом легкий (это важно для тех мест куда я езжу т.к. под тяжелым джипом почва проседает и он садится на пузо) и жрет 8 литров на сотню по трассе. Жалко что японцы не делают подобных машин.
Вот я долго тянул с покупкой нивы т.к. казалось слишком дорого отдавать за нее пол ляма, потом уже цена стала 600 тыс и тем более этого дорого. Но вот в феврале 2022 года началась спецоперация и доллар полетел в космос. Я в 98-м был еще подростком но помню как тогда обесценивались деньги. И я решил что доллар уже поздно покупать надо хоть ниву купить. И вот я купил ниву за 730 тыс в автосалоне Лада, да за 500 было дорого, за 600 тоже дорого, а вот за 730 уже не дорого.
Сразу после выезда из салона я конечно окуел - она вообще не едет, раздатка воет, люфт на руле огромный, передачи втыкаются плохо. Но я на это особо не обращал внимание - если брать Ниву как единственный для повседневной езды то это конечно мазахизм. Но я относился к ниве как технике чисто для безодорожья для езды по выходным по плохим дорогам. Это типа как китайский эндурик или квадроцикл для меня, но при этом четырехместный, с багажником и крышой да еще и ездить можно круглый год т.к. есть печка. Если с  этой позиции рассматривать то ничего в этих косяках нет страшного, ты просто перестаешь их замечать. Главное что от нее требуется чтобы она не ломалась.
Выехав на гравийную дорогу я понял что вот, это ее стихия для этого она создавалась. Едешь и похеру вообще что там впереди, яма не яма по хер едешь не сбавляя скорости, подвеска все глотает никаких пробоев. И по такой дороги и раздатку не слышно и управляемость кажется вполне нормальной.
Из плюсов новой нивы - это хорошие сиденья на нее стали устаналивать новые не хуже чем в иномарках, новая печка очень понравилась жарит очень круто и с ней нет никаких проблемм как со старой в которой краники текли и можно выбрать различные зоны обдува как в японце и дует она туда куда надо все как в иномарках. Это печка вроде с приоры или от куда хер его знает но она стала наконец то человеческой.
На бездорожье лютом не испытывал т.к. брал ее не для покатушек, но по талому снегу идет нива как танк, если надо проложить дорогу к озеру где раньше никто не ездил тоже не проблема.
Из поломок за первые пять тысяч была только одна - потек антифриз из под патрубка возле радиатора - ремонт занял пять минут - подтянул хомут и все проблема ушла.

P.S. пока что машиной доволен, со всеми задачами которые на нее возлагались она справляется. Дальше по ходу будет видно, но с ней я хотя бы спокоен что никакие санкции на поставку запчастей ей не страшны и отремонтировать все можно самому в гараже.