Сделал то, замена масла в коробке передач залил кик полусинтетика gl4, в раздатку и мосты так же как и раньше Роснефть gl5.
трансмиссионное
Так же замена воздушного и салонного фильтра, замена масла в двс Шелл синтетика 5в40, фильтр масляный Ливны.
масло фильтр
Замена топливного фильтра, сейчас ставят фильтр под днищем около выхлопной трубы, не очень то удобно снимать, раньше под капотом было удобнее. Что интересно стоял биг и куплен был тоже биг...значит оригинальный 😀 прежде чем снимать его нужно под капотом на топливной магистрали стравить давление.
старый фильтр title=""]1629512[/img] место нового
новый
По ходовой поменял все пыльники на шаровых и рулевых наконечниках, левый передний амортизатор при демонтаже показал то, что работает как гаситель маслянный а не газомамло, за что был заменён на новый. Так же поменяны сальники приводов, после выезда в сиваки появились течь масла.
По задней подвеске вроде всё нормально было, но решил восстановить ручник и понеслось, замена троса ручника от 2121 не подходит, замена тормозных задних колодок, замена тормозных барабанов. А так же выяснилось что правый задний подшипник ступицы покинул чат, левый на подходе зашумел. В итоге замена всего до кучи сальники полуоси, запорные втулки под АБС, кольца уплотнители и подшипники.
в работе
вторая сторона
Ну и сход развал сидели на сервисе. И сказали что верхние сайлентблоки уже на подходе, к весне будем менять их, плюс хочу новые пружины и проставки увеличенной высоты в круг, сделать небольшой микролифт 1-2см
сход-развал
