За цену квадрика тут их нет :-) Мотора на трассе и в крутые горы маловато. Но это в сравнении с мощными иномарками.

сама комбинация блёклая и мелкая как от чинайского мопеда,руль старый от ваз 2104 девяностых годовшестерошные подрулевые переключатели, новые сидения всё одно люфтят! никчёмная антена на ккрыше-воможна течь!

Вся машина один сплошной минус. Когда сел поездил, особенно по сугробам радости выше ушей-беру. Но потом началось (авто было всего год):уже на следующий день заклинили поршневые передних тормозов, свист ремней, скрип в стартере(так и не устранил),потекли сальники,протекало лобовое в салон в дождь. Смутил расход бензина 15 зимой по городу, решил проблему установкой ГБО. Но это ерунда все.Интересное началось когда я решил обработать кузов, знаю что такое таз после 14. Она уже оказалась ржавая,машине год Карл: рыжики по швам всех дверей,под уплотнителями окон двери багажника, в порогах внутри вообще уже жесть была, нижние части кузова быстро отбиваются камнями, если скол от камня сразу ржавеет, сразу ставьте бронепленку по кругу.80% швов вообще не обработаны, просто на сварке, в некоторых щели вплоть до 1см, не мм, оттого швы и зацвели на дверях.Кто решил обрабатывать Ниву, а это надо сразу с салона,то обработки внутри и днища будет мало, в руки герметик, автопластилин вперёд швы все мазать разобрав все что можно! Также загерметизировать уплотнители окон. В общем кто решил это недоумение брать, лучше купите сначала автосервис, без него никак, придется заного перебирать авто, без шуток