телевизор, холодильник (одно по выбору с исключением пассажиров)
Кузов
дворники
Ходовая часть
колеса
Двигатель
рядная 4ка
INTRO
Привет всем, кто незнает как потратить своё драгоценное свободное время и читает сей отзыв!
Привет еще раз жителям Кирова и прочим жителям республики Земля!
СРАЗУ ЖЕ ! прошу прощения (да простят меня, о великие модераторы- ну небыло "тычки" отзыв о машине Нива) что пишу не про япавтопром, но что же делать, ну не приобрел я пока субару форестер, нет! вот и пишу о том, что есть ;0) может этот отзыв будет как воспоминание о его бывшей машине, ведь многим посчастливилось кататься на стандартной Ниве с 1.7 л и 2мя дверями.. ;)
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомашина ВАЗ 21213 - Нива, постоянный привод 4х4, в обычном режиме 30%- "передок" и 70% "зад". Двигатель есть- 1.7 литра, не инжектор (ну так повелось- да пофигу- погоды не делает). Есть 2 рычага: 1- пониженная, 2- блокировка диффернциала, тобишь 50х50% привода между осями.
ПЛЮСЫ
1. Хорошая проходимость. Конечно, владельцы Land Cruiser и пр. могут заявить, что это не так, - спорть не буду! Но для своего класса проходимость на уровне! Когда еду куда мне надо - смотрю и еду особо не задумываясь. Могу лишь подметить, что до этого были УАЗики- на любой (абсолютно) резине я за зиму их сажал на мост раза 2-3 как минимум, при этом приходилось воспользоваться помощью лопатой и чел 2-3. Что не скажу про Ниву- ездил почти там же, где и на УАЗиках- не разу не застрявал! один раз была ситуация не супер, но "выкачался" без доп. мер! Говорят Нивы зимой часто перевертывает, как говорят очевидцы, но незнаю каким надо быть дебилом, чтобы Ниву на крышу положить.
2. Запчасти есть везде и Недорого.
ЧТО ЛОМАЛОСЬ
За 1.5 года владение сей автомашиной ломалось всё по мелочи, например:
-ремень генератора;
-ступица правого переднего колеса;
-4я передача (overdrive ;) ) ;
-распредвал;
-крестовина.
ну и что то еще, но! что радует, что если что то ломается, то это дает о себе знать заранее и дает добраться до дому, что не скажешь о Саабах (судя по отзывам) ;)
да и ломалось это всё не сразу и постепенно- так чего ждать от родимого автопрома :(
ПРОЧИЕ РАДОСТИ
автомобиль не особо то и мой- отцовский, но езжу на нем почти всегда я, отец не поддается на правояпонские провокации ;) но в ближайщих планаз купить нечто типа Subaru Forester. так как из 6 лет водительского стажу 4 года езжу только на полном приводе и на обычный пересесть чисто морально не смогу.
Для 2х человек, которые живут спокойной жизнью- машина хорошая, особенно для 2х! особенно пенсионеров ;)
в плане разгона...
ну, Toyota Celica со светофора сделать удается довольно трудно- гонишься за ней, пока у неё бензин не кончится км так через 200, а потом вроде обгоняешь км так на 10 :))
ну что еще написать..
по крайней мере едешь на такой машине и не задумываешься особо (бывает что особо и не чем) куда и как проехать- подвеска выносливая, но блин местиа мало! Был бы я старым убежденным пердуном- миллионером- купил бы Шниву, а так мечтаю о приобретении в ближайшем будущем Субару форестер! ;)
Еще раз приношу извинения, что отзыв не про Toyota RAV4 (хотя нива -это и есть российский рав4) и кому сей отзыв не помог жить дальше.. отзыв первый и писать особо не о чем... буди что о том, как я немного ездил на другановском Toyota Chaser 89 г.в. - вот почему я и полюбил японию!
всем гуд лак и не жезла ни гвоздя!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
да-а,чувак,представляю как тебе тяжело...мечтать о forestere,а ездить на Ниве.А с РАВом нехило сравнил!Респект:)Вот что радует в этой Ниве,так это то,что наконец то завод ВАЗ додумался хоть как-то модернизировать эти автомобили!Я смотрю табло спидометра изменилось...Это конечно,огромный плюс...:)А то,что за 1,5 года почти всё в этой машине сломалось-это о...енный минус!И мне жаль тех людей,которые всё ещё покупают эти раритеты!Вот скажи,на что вы клюнули когда покупали этого монстра?
Да чувак, насмешил,
какой там оптитрон, тут вон какие желтые приборы, четкость КПП, раздатка никогда не воет.
зачет, ну и скорейшего преобретения Турбо-Форя
Ну в принципе сравнил нормально,только лучше бы с шнивой рав4 рядом поставил и офуел!я писал про рав4 и ниву,см. мой отзыв,Максим Захаров,Дзержинск,Нижегородско й обл.,а субару форик-респект,ищи тока 150 коней по ПТСке,а то налоги нах жалко платить государству.
За оригинальность 5,отзыв 4 балла.
Настоящая машина для грязи. Не всякий япошка с ней поспорит по гряземесу :) Уж РАВ то точно не конкурент. Недавно знакомые сели на новом РАВе в колее, полночи трактор ждали :)
Молодец....что касается проходимости - она действительно отличная. У меня прадо 90 и нива для охоты. Так вот прадо радом с ней не стоял по проходимости, испытанно не раз. Большой плюс Ниву не жалко по@!#$ам гонять.
Народ, харош глумится над чуваком, Нива наманая машина, для определенных людей и целей, ессно в своем ценовом дипазоне.
Хм.. а чо это ты ее к купе причислил?
легендарная вобщем-то машина. уже лет ...цать как меняется. Их же на экспорт много гнали, даже в Южную Америку. Экспортные наверное вообще улёт, не ломаюцо.
Да, есть что вспомнить: "Руки в масле, @!#$а в мыле - мы катаемся на Ниве". Реально был случай когда заехали по дурости в ручей почти по стекла, и ничего - обратно на стартере выехали, просушились и домой"
А по поводу 4WD, помоему там не 30/70 а обычный межосевой дифф с блокировкой, типа FullTime...
Я тоже докатываюсь на Ниве ещё 2121 24 года машинке:) как нистранно почти вся ходовка родная и прошла она у меня всего 150 тыс. она у нас с рождения в семье поэтому это точно:) А сейчас жду Турбо форя на следующей неделе приехать должен:) Когда выбирал замену акромя форя и выбрать нечего:( А расход у меня по трассе 9 а по городу до 13,5 ну 14 максимум . Зимой на литр полтора поболе за отзыв 4, потому как ни всё так круто и её можно угробить тоже.
Автору респект! Сам езжу на ниве 1991 года, планирую пересесть на сурфа 1kz. Но ниву оставлю себе - из-за уникальной фактической проходимости. В том смысле, что она пройдет там, где на джипе жалко будет соваться!
Спасибо всем кооментаторам за понимание моей столь нелегкой ситуации, что приходится ездить на Ниве и мечтать о Форике :(
тут на днях друг еще на своем Марке-2 приезжал душу травил, паразит :)
еще чем хороша Нива.. смотрел на днях кинофильм "Корсиканец" так там почти полфильма отъездили на Ниве, потом стало ясно для чего.. в конце фильма ее уе...ли с обрыва :))
Настоящая машина для грязи. Не всякий япошка с ней поспорит по гряземесу :) Уж РАВ то точно не конкурент. Недавно знакомые сели на новом РАВе в колее, полночи трактор ждали :)
неправильный раф сравнил.. 1-е поколение с постоянным полным.. и некоторые с опцией блокировки межосевого-если не форсировать 100% подъем-проходимость === ниве.. тока тоету не равняйне с какушкой
Вроде все правильно... Рав конечно на бездорожье уступает Нивке, но равчике можно просто ездить и не думать что каждый год надо менять саленблоки, втулки все по кругу, и тд. и т.п, у меня 3 нивы подряд было, и сейчас одна есть.. на охоту и рыбалку только на ней. Но блин тяжело на ней ездить... этож трактор, а не машина... после поездки сажусь в свою Премаську, и отдыхаю... отзыв хорош... но машина (Нива) откровенно собрана из некачественных запчастей.
Отзыв самую точку, а то се тут расуждают, что хорошо что плохо, а тут на тебе настоящий внедорожник российкого производсва.Кстати в японии есть клуб любителей НИВЫ, они там ищют где им поездить, в грязи поковыряться.
Нива нормальная машина для определенных целей и ремонт копейки 10 руб на год хватает за глаза при пробеге 30 -40 тысяч. причем почти постоянно по@!#$ам и снегу. Мне лично она по душе.
Уаз Патриот с пивом потянет))
А лучшая рыба к пиву камбала ))
дааааа я уже 6лет на ниве инжекторнойезжу, поставил на неё(литьё,саб на 800ват,магнитолу,затонировал всю полностью,зеркала хром,на полировку каждые 2 месяца езжу,акустика вся пионер,что ещё на неё поставить незнаю!)но тёлкам нравится это факт,я всегда доволен!!!!!!!
16.06.2008
димон
90.189.102.--- дааааа я уже 6лет на ниве инжекторнойезжу, поставил на неё(литьё,саб на 800ват,магнитолу,затонировал всю полностью,зеркала хром,на полировку каждые 2 месяца езжу,акустика вся пионер,что ещё на неё поставить незнаю!)но тёлкам нравится это факт,я всегда доволен!!!!!!!
Поставь синие писалки на стекло, можно и на заднее, желтые брызговики и надпись SPARCO на стекло.
Можно добавить наклейки NOS и REMUS на дверь. Ваще отпад будет.
в обычном режиме 30%- "передок" и 70% "зад".:) такого быть не может!! даже представить трудно как на такой машине может передаваться момент на мосты в соотношении 3070. там используется дифференциал с блокировкой 5050.если резина на одном мосту изношена то на снегу или по грязи без использования блокировки именно этот мост и будет пробуксовывать. (сам замечал..)
Все понимаю,и хорошая НИВА машина,и телкам нравится,хочется все бросить и бежать покупать. Но один вопрос - что этот отзыв делает на сайте японских машин? Или может японцы купили лицензию на производство НИВЫ. Ау,администраторы сайта?
Была как-то служебная такая, по проходимости конечно нечего(шефовский крзер2 из сугроба вытаскивал стоя сам в нём) но на этом все прелести заканчиваются. Комфорта 0, шумоизоляции 0, свыше 100 км в час надо в ухо орать не слышно нечерта. Я вас не понимаю там на западе, такие деньги выкладывать за такое.... , Возьми себе пыжика и не парься, забудеш где капот открывается, а стоит так же. Долой автопром.
Машина нормуль - посмотрите видео оff-road. Обычные, не подготовленные Нивки здорово грязюку мусолят. Конечно - много от прокладки зависит :))). С японцами (да и вообще с иноземными джипами) сравнение просто не корректно, ибо это просто РУССКАЯ машина разработки 70-х годов прошлого века (тем не менее в одном из предложенных Ю-тубом видео немчуры тестили Ниву и Джимни - так по проходимости Нива его обскакала). Автору привет. Самому предлагают Ниву 89 г.в. от хорошего старичка - хозяина, да жаль далековато из Ижевска гнать. А Форь - классный аппарат (как и все Субару :))). Удачи!!! Р.S. Только панель приборов жесть (без обид)
Legacy BH5 TX-S 2002
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать
ууу как много людей неравнодушных к нивке, у меня 1989 года. скажу просто нива это нива фули про неё писать? как будто в ней кто-то ни разу не сидел... комфорта - 0, ломается часто, шумно как в тепловозе в дизельном помещении ( а вот тут были не многие), короче можно плеваться, плеваться, и плеваться, НО !! найдите ещё джипер за 20 - 100 т.р. который бы проползал туда где не всякий раз ступала нога человека, которым не жалко бы было долбануть какое нибудь деревце, и возможно даже оторвать чё нибудь типа колеса потому-что запчасти 2-3 рубля стоют, а владельцы всяких скаев, марков, корол, чайников, жигулёв и прочих пузотёрок при первых снегопадах кому звонят? (и какого фуя вообще на этих мыльницах в снег выезжать?) наверное владельцу новенького ипсума особенно наверное тому у которого гидромуфта,
короче у меня нива есть, руки растут откуда нада, ей уже получается 23-ий год пошёл и я её продавать не собираюсь, вот и весь мой отзыв.
P.S. недавно ДТП, долбанул калду, у неё: две двери со стойкой в салоне, у нивы обратно прикрученный бампер (со шпилек сорвало), небольшая вмятина на крыле.
Бойтесь руского автопрома!(Во всех смыслах) ,а ниву всё равно не продам.
Кстати если человека постоянно называть дураком - он точно станет дураком, так и с автопромом русским, все плюются и матеряться вот он и есть заплёванный и униженный, "Японцы молодцы! Русские нихрена делать неумеют!" Когда ты это пишешь ты это пишешь про себя - т.к. ты русский. (или японец? ;)), для 70-80х годов нивы и жигули были не плохими, 90-2000 страна на гране полного развала, по сути автопром начал хоть как-то восстанавливаться с года 2005-го, так-что дайте время а не бейте по рукам тех людей которые хоть как-то пытаются русский автопром на уровень вывести. пусть щас это и не получается но я например хочу чтоб настало такое время (хотя для современного мировозрения типичного автолюбителя сейчас это звучит крайне смешно :)) когда японцы бы вставали в очередь за русскими автомобилями!
купил себе ниву 96 года за 20 тыр. снега по колено, понижайка, блокировка, тапка в пол и деревца в поле толщиной с мою руку так и уходят под бампер. Выехал на дорогу, снежок стряхнул, тапка в пол и 100 на спидометре. да трясет, да скачет, да дорогу рыщет, холодно, громко, НО ЕДЕТТТТ. На днях мост передний порвал - переберу - комплект запчастей 950 рублей стоит. все друзья мазда, калино, шеви воды завидуют как я на охоту, рыбалку и т.д. в любую погоду и в любом направлении. при этом сломается - починить не дорого, и разбить не так жалко. (купи себе японамать я ж застреллюсь, но не поеду в жижу неизвестную). у каждого ведра есть свои плюсы и минусы и как говорят, каждому по потребностям.
Нива нормальная машина для определенных целей и ремонт копейки 10 руб на год хватает за глаза при пробеге 30 -40 тысяч. причем почти постоянно по@!#$ам и снегу. Мне лично она по душе.
Да!!! Тут Ты прав на все 100% с учётом правда если весь ремонт делать самому
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!