Совсем забыл описать свои изыскания на тему "95 или 92". В инструкции к Ниве рекомендуемым топливом значится строго 95-й. Однако понятно, что двигатель со степенью сжатия 8,5 с удовольствием съест 92, а он дешевле. Но у инжекторного мотора есть мозги, пусть и примитивные. Стало быть впрыск и момент зажигания как-то настроены на высокооктановый бензин. С помощью того же приложения я решил проверить во что выйдет по деньгам езда на 92 бензине. Статистику я брал после 3-х заправок "до полного" при одинаковых условиях эксплуатации, что на 95, что на 92. По поведению машина вроде бы стала чуть хуже тянуть, но это может быть субъективно. Под нагрузкой (с груженым прицепом) при медленном маневрировании чуть больше нагрелась и пару раз сдетонировала. На 95 она себе этого не позволяет. По расходу: в среднем на 1 литр на сотню больше стало. По стоимости 1 км на 92 дешевле на... 16 копеек! Итого: на мой взгляд оно того не стоит, так что спокойно продолжаю заправляться 95.
Эксплуатация
Опубликовано
5 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Лада 4x4 2121 Нива 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
4x4 2121 Нива 2017
709 000 ₽
Москва
4x4 2121 Нива 2017
799 000 ₽
Алексин
4x4 2121 Нива 2017
600 000 ₽
Зубова Поляна
4x4 2121 Нива 2017
750 000 ₽
Тамбов
4x4 2121 Нива 2017
617 000 ₽
Тамбов
4x4 2121 Нива 2017
703 000 ₽
Воронеж
4x4 2121 Нива 2017
535 000 ₽
Воронеж
4x4 2121 Нива 2017
790 000 ₽
Воронеж
4x4 2121 Нива 2017
749 000 ₽
Курск
4x4 2121 Нива 2017
725 000 ₽
Курск
4x4 2121 Нива 2017
710 000 ₽
Курск
4x4 2121 Нива 2017
666 000 ₽
Курск
4x4 2121 Нива 2017
736 000 ₽
Борисоглебск
4x4 2121 Нива 2017
850 000 ₽
Пенза
4x4 2121 Нива 2017
698 000 ₽
Чебоксары
4x4 2121 Нива 2017
660 000 ₽
Чебоксары
4x4 2121 Нива 2017
685 000 ₽
Чебоксары
4x4 2121 Нива 2017
660 000 ₽
Санкт-Петербург
4x4 2121 Нива 2017
660 000 ₽
Казань
4x4 2121 Нива 2017
633 000 ₽
Комментарии
В любых нормальных мозгах, нато они и мозги, заложено что бензин может быть разного качества и датчик детонации дает сигнал для изменения угла опрежения зажигания и что то изменяет в качестве смеси. Древний как мир нивовский мотор должен лопать 92 без всякого ущерба для своего здоровья. Просто мощи ему не хватае и пора его уже на покой отпрааить, а не требовать его кормить 95.
10
5
Ответить
Алесей Баранкин
В любых нормальных мозгах, нато они и мозги, заложено что бензин может быть разного качества и датчик детонации дает сигнал для изменения угла опрежения зажигания и что то изменяет в качестве смеси. Древний...
Не знаю,как на Нивовском моторе а на инжекторный Классике датчика детонации не было т.к. на блоке отсутствовал прилив под его установку. На Кабине,со степенью сжатия поболе,чем 8.5 спокойно заправляют 92,пробовал 95,по расходу разницы не ощутил,по динамике тоже,единственное преимуществ озимой,при температуре намного ниже -20 двигатель чуть лучше запускается
Мои отзывы: Лада Калина 2006, Xin Kai Xin Kai 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие
Ответить
Если на литр больше жрет 92, то с помощью математики можно вычислить как раз таки на 95 будет ездить дешевле
9
2
Ответить
11884735
Если на литр больше жрет 92, то с помощью математики можно вычислить как раз таки на 95 будет ездить дешевле
Получается не дешевле, но почти также. Разница копеечная. А ездит на 95 все-таки получше.
7
3
Ответить
Алесей Баранкин
В любых нормальных мозгах, нато они и мозги, заложено что бензин может быть разного качества и датчик детонации дает сигнал для изменения угла опрежения зажигания и что то изменяет в качестве смеси. Древний...
Меня интересовала только цена вопроса. То, что вреда от 92 не будет, очевидно.
3
3
Ответить
Илюха илюха
Не знаю,как на Нивовском моторе а на инжекторный Классике датчика детонации не было т.к. на блоке отсутствовал прилив под его установку. На Кабине,со степенью сжатия поболе,чем 8.5 спокойно заправляют...
Бред какой-то. Какая детонация на 9.2-ом? Сам же говоришь степень сжатия 8,5. А ЭБУД всегда по датчику детонации корректирует зажигание. 140 000 проехал на Ниве и скажу что расход на 95-ом и 92-ом ОДИНАКОВ АБСОЛЮТНО!!!. Но 92+ой дешевле на пару рублей а то и больше.Априменение 95-го обусловлено только экологическими нормами.
4
5
Ответить
Петр
Получается не дешевле, но почти также. Разница копеечная. А ездит на 95 все-таки получше.
Вообще в тяге нет разницы
3
2
Ответить
Петр
Меня интересовала только цена вопроса. То, что вреда от 92 не будет, очевидно.
Вред от 95-го только кошелька. И вообще зачем бесполезнятиной заниматься. Типа понт такой к 95--ому подъезжать,типа как норм.машины?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
2
6
Ответить
Тоже как купил заправляюсь только 95ым. Пробег пока 2000км.
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2018, Лада 4x4 2121 Нива 2018
3
1
Ответить
Петр
Получается не дешевле, но почти также. Разница копеечная. А ездит на 95 все-таки получше.
Для примера возьмём расход 10 литров 95 -ого на 100 км. и 11 литров будет на 92 бензине так? Литр 95 стоит 43руб.( взял среднее по своему региону) . Литр 92 стоит 40 руб.( Также среднее). Считаем 10 литров стоимость 430 и 11 литров будет стоить 440 . Ну и где тут дешевле катать на 92?
2
Ответить
Rtyetm
Вред от 95-го только кошелька. И вообще зачем бесполезнятиной заниматься. Типа понт такой к 95--ому подъезжать,типа как норм.машины?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Вред кошелька от нежелания считать полезную выгоду, а не от бензина 95-ого. Если всегда большой километраж то выгоднее всегда на 95 ом.
2
1
Ответить
Rtyetm
Бред какой-то. Какая детонация на 9.2-ом? Сам же говоришь степень сжатия 8,5. А ЭБУД всегда по датчику детонации корректирует зажигание. 140 000 проехал на Ниве и скажу что расход на 95-ом и 92-ом ОДИНАКОВ...
Нет там датчика детонации.Его ставить некуда.А ЭБУ рассчитывает,как я понимаю,по усредненной программе
Ответить
К сожалению автор не в обиду но мозги примитивные скорее у вас.ЭБУ там стоит Bosch ME17.9.7 с расчетом моментной модели двигателя и за секунду вычисляет столько сколько вам из за жизнь не посчитать.Примитивные мозги это Январь 5.1,но это их плюс а не минус
1
Ответить
Тут ещё прикол в том, что 95й делают из 92 добавкой присадок. И у нас в городе было несколько случаев капремонта движков заправлявшихся на рос нефти 95м. Так что мне спокойней ездить на 92. Хотя пока я езжу на дизельной каптиве.
1
Ответить
Оставить комментарий
