ВАЗ Нива 2121 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Пробег 4500км

Первая поломка на 4200км. Мелочь, потёк антифриз из шланга печки под капотом. Разрыв под хомутом. Очень удачно, прямо перед СТО, сразу обнаружили. Цена 100 руб, работа у официалов бесплатно (на следующий день по утру добавил литр антифриза). Мастер показал такой же шланг, недавно менял, та же проблема. Говорит что хомут перетянули на заводе. Также там Ларгус менял коробку по гарантии, жаловался на шум с новья, на 3 тыс.км. заказали, с карантином через пол года пришла и меняли уже на пробеге 20тыс (Приоровская коробка, говорит)....

Приветствую, уважаемые читатели!

О хорошем: на лето взял бюджетную резину Кама-232, так как в сильные говна не лезу то проходимости с моей эксплуатацией хватает за глаза. Жестковата на мой взгляд, К-156-1 помягче были.

Словив диагоналку в водостоке немного процарапал заднее крыло, и поскольку давно уже назревал вопрос борьбы с цветением порогов и нижней юбки корпуса, выделил средства на покраску. Пороги и нижняя юбка от коррозии избавлены, и с пескоструем проблемы также решены – покрасили раптором. Ржавчины было мало, а в самих арках ее вообще не оказалось – пластиковые подкрылки со своей задачей справляются....

Пробег 3 тыс. км.

Коротко:

Без поломок и нареканий. Машина продолжает радовать :-)

Сделал ТО-0 на 2100км за 5,5 тыс. руб. (замена всех трансмиссионных жидкостей, двигателя, фильтра и протяжка ходовой).

Чтоб кондёр справлялся при температуре свыше 30 градусов и жарком солнце, обдув приходится ставить свыше комфортной по шуму 2-ки, т.е. на 3е или 4е деление.

Сделал полную обезшумку, совсем другое авто стало! Теперь по трассе на 140 км/ч тише, чем было на 80км/ч без шумки. Считаю обязательным и рекомендую всем!...

Приветствую всех! За год, с последнего обновления, крупных поломок не было. С осени был стук на кочках, никак не мог понять, откуда. Где-то справа спереди. Грешил на тормозной суппорт, точнее на ослабшие пружинки. На старой Ниве было такое, подкладывал гравера под пружинки. Весной при замене колес, обнаружил небольшой потек переднего аммортизатора. Заменил оба, стук пропал.

Вчера, все стрелки приборов упали на ноль. обнаружился сгоревший предохранитель. При попытке воткнуть новый, они сгорали пару раз....

Проезжал мимо поля, не смог удержаться😂😂 Пониженную так за пол года ни разу и не включал, но дифф тут я всё-таки решил заблокировать. После устал отмывать машину, но оно того стоило 🚗

И вот после практически месяца, когда даже ночные температуры не опускались ниже +3 градусов, 21 марта начался снегопад продолжавшийся двое суток , нас завалило снегом. В ночное время температура опускалась до - 8, Нива уже переобута, что интересно на старых баллонах Камы которая у меня стоит, была снежинка, резина позиционировалась как все сезонная , на новых баллонах 17 года, остались обозначения осень, лето, поздняя осень, но снежника с них уже пропала. Но так как через 4 дня нам опять обещают тёплую погоду, переобувать резину на шипы не стал, решил посмотреть как Кама ведёт себя в минусовые температуры, на снежном и ледяном покрытии....

Итак наконец-то на 28 000 км мне поменяли раздатку по гарантии и вот в прошлые выходные при пробеге 30 000 км ездил к официалам на ТО-3 и на замену масла в новой раздатке. Нареканий к авто нет, раздатка не мокнет, все вроде в норме, кроме того, что в пыльнике левого рулевого наконечника вода (в брод реки не переезжал, пыльник целый, получается качество резины) и левый задний амортизатор начинает потеть. Буду наблюдать, слушать и как забрякает наконечник или потечет амортизатор, снова буду пробиваться на гарантийный ремонт.

Приветствую, Уважаемые читатели!

Резиной И-511 я доволен на все 100% - держит дорогу превосходно. Это моя первая зима на полном приводе и хорошей резине. Всякие мелкие ямки-канавки, которые на прошлом авто вызывали опасение за подвеску – теперь проезжаю не замечая. Старты в горку где раньше бы шлифовал – теперь также без проблем. В салоне тепло - печка жарит очень сильно.

В связи с большими для меня (хотя все в мире относительно :)) пробегами установил ГБО. Баллон на 50 литров решил ставить в багажное отделение, и хотя свободного места теперь здорово так поубавилось, но все что мне нужно - помещается....

Итак, помпу в прошлую поездку на СТО решили не менять и 29 декабря при -30 на улице, родная помпа побежала по прокладке. Удалось добиться въезда на СТО и замены насоса охлаждения в сборе в тот-же день. Посмотрим сколько прослужит новая установленная помпа.

Из неприятностей эксплуатации НИВЫ, это проблемы с пристыванием вентиляторов охлаждения (пространство между наружним пластиком соединяющем лопасти вентиляторов забивается снегом и примерзает к диффузору кожуха)- при поездке в снегопад, именно в снегопад на межгород, периодически останавливался и проворачивал спицей вязальной крыльчатки вентиляторов (уже был опыт пристывания и сгорания предохранителей, повезло, что не было пробок и двигатель не успел перегреть)....

Здравствуйте все любители нивы!

Прошёл год, нива в строю, заводится,едет, масло мотор не ест, в этом году три раза ездил на дальние расстояния по 1000 км в одну сторону.

Расход бензина по трассе, скорость до 90-130км/ч, замер от полного бака до полного, сколько проехал километров, 7,5л.

Расход по городу 10.5л.

Из ремонта заменил: помпу, ремень генератора и гидроусилителя(через пол года натянул).

Трос ручного тормоза, а вместе с ним колодки и барабаны, т.к. купил, хотя старые были как новые.

Кран печки( не потёк, не дул холодным воздухом, постоянно горячий)+ тросик....