ВАЗ Нива 2121 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

День добрый дорогие Нивоводы. Хотел показать как я реализовал вторую печку в салоне (может кому и пригодится) . На первой фотографии дополнительный насос в салоне: Подключен к обратке радиатора основной печки. На второй печка под сиденьем пассажира. На третей: Справа на лева - второй тумблер это дополнительный насос, третий это печка под сиденьем.

Насос и печка подключены через реле, управление реле от цепи зажигания. Работает только при включённом зажигании (работающем двигателе). При включении тумблер подсвечивается (удобно и приятно)....

Наконец-то машина снова на боевом ходу.... К весеннему рыболовному сезону готов! Полностью обновлен мотор и вся навеска! Денег вложено почти столько же, сколько стоит новый мотор... Блок расточен под ровую поршневую, колено точеное, гбц перебрана и стоит новый 214 вал, стартер современный редукторный, электронное зажигание, карбюратор солекс, генератор на 140 А, и еще куча свякой мелочи.... Всё собиралось несколько месяцев своими заботливыми руками, для себя... Все детали тщательно отмывались от грязи и отложений, весь крепеж новый.......

Всем здравствуйте!

Забрал ласточку с нулевого то))

Заменили по гарантии подшипник раздатки

Ну и масла в трансмиссии поменяли, и один предохранитель вентиляторов

Официалы прям порадовали, за 1 день справились, ну и отношение прям клиентоориентировано, может просто такой парень ответственный в сервисном отделе попался, выявили шум и никто не умничал, что это нива и все должно гудеть и выть.

По цене нулевое получилось 5900 р, литр масла на долив у них купил, считаю это вполне недорого

Первые ощущения положительные, появился накат, радикально уменьшился гул, продолжаю ездить с открученными набалдашниками и шапкой на рычагах)

...

Всем здравствуйте))

От судьбы не уйдешь!! В Воронеже жёсткие снегопады, на ниве класс

НО!!!!!

У меня карма такая, что как только куплю я вездеход, то зима без снега и дороги все на районе отремонтируют, как я на пузотерке, то вокруг оффроад))

Приехал на нулевое то, пожаловался на раздатку, при всем уважении и терпении, ну не должна она так гудеть

В журнале за рулём прочитал статью, там хвалили пластмассы на задние воздуховоды, что прям на целых 2 децибелла шум снизился))

Я процитировал эту историю ребятам в сервисном центре, как говорю можно 2 децибелла различить от пластмассы на кузове, когда шум как в Боинге при наборе высоты

...

Реанимацию автомобиля начали с замены старой аккумуляторной батареи, так как она была старая и частенько отказывала (предполагаю что одна из банок была замкнута). Далее в ходе небольших поездок был выявлен плохой накат и слабая динамика разгона автомобиля. В результате диагностики сделан вывод, что подклинивает переднее левое колесо (т.е. после нажатия и отпуска педали тормоза переднее левое колесо какое-то время продолжает стопорить). Проблему смогли решить только заменой главного тормозного цилиндра. В результате автомобиль стал немного шустрее....

Здравствуйте! Дополняю отзыв, и вот о чём я хочу рассказать.

За каким-то хреном наши господа-товарищи из АвтоВАЗа решили ставить на Ниву Е-Газ. И за Е-Газом потянулись: датчик положения педали сцепления и датчик положения педали тормоза, которые напрямую влияют на работу этого самого Е-Газа.

В общем, с датчиком положения педали всё достаточно просто. Замена и регулировка не составляет труда, ошибок и тупняков из-за него может быть достаточно. А вот с датчиком положения педали тормоза не всё так гладко....

Всем доброго времени суток. После детального осмотра автомобиля была составлена поная смета восстаноаительных работ. А именно, был полность разобран салон. Разборка порадовала. Внутренности целые.

Составлена смета по салону.

1.новая панель 14000

2.потолок 3500

3. Печка модернизированная 5600

4. Материал шумоизоляции всего салона 10000

5. Электростеклоподьемники 6000 с установкой

6. Обшивки салона комплект 10000р.

7.Тонировка задних стекол 3500р

8.Обшика пола салона 1300

9. Тонель кпп 1300

10. Сиденья ковши с обогревом + задние перешить 18000р

11. Музыка ( обычная) голова 4 колонки 10000

12.электрозеркала с обогревом 5000р

13. Задняя полка акустическая примерно 5000р....

В наших краях - САХАЛИН ДЕТКА, найти российские, а уж тем более советские запчасти гораздо сложнее. Поэтому я решил установить японский генератор, который в доступе на любой разборке.

Изначально был куплен 4х контактный генератор от TOYOTA COROLLA, но его так и не удалось запустить без штатного блока управления зарядом.

В связи с этим решил взять генератор по проще, выбор пал на 3х контактный генератор от Suzuki JImny JB23, который без проблем удалось запустить на "тестовом стенде" https://www.youtube.com/watch?v=_koUtKxKqvg&feature=youtu.be&ab_channel=%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2

К моему удивлению шкив нивы просто идеально подошёл на вал данного генератора, и был успешно закреплен родной гайкой, а когда я примерил генератор на своё место, моему удивлению просто не было предела, переделки были минимальными:

Изготовил две переходные пластины для крепления генератора в штатное место

...

Доброго дня всем обитателям данного ресурса! Зима близко (по крайней мере календарная) а значит пришло время выгонять ниву с паркинга и заодно присмотреться к тому чтобы заваркитанить чего-нибудь нового! Летом машина стояла, наверное около тысячи километров накатала сестра, прилетавшая с Москвы, эксплуатация ее лежала в пределах поездки до продуктового и обратно, вообщем скучно прошло лето у Нивы, а у меня если честно кататься времени особо и не было, но вот к зимнему сезону задумался о нанесении Антикора на автомобиль....

Перед зимой заехал поменял нижние шаровые опоры, поставлены Белмаг, посмотрим как они отработают и сделал развал-схождение. Кроме того заменена жидкость ГУР, хоть и пишут, что она на весь период эксплуатации, но..... Кроме того заменил тормозную жидкость (была черная от резины российского автопрома), ну а так как бачок один на тормоза и сцепление на данном авто, то прокачали и тормоза и сцепление, причем, как оказывается, на данном авто на рабочем цилиндре сцепления нет штуцера прокачки, сейчас как на опеле, только снимая трубку на рабочий цилиндр. Тормозами очень доволен, колодки Nippon радуют пониманием и предсказуемостью...