ВАЗ Нива 2121 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Поменяны редуктора от 01 в паре с коробкой от копейки.Наконец то я добился машина начала ехать по снегу.Коробку поставил б/у по причине своя развалилась. Сзади амортизаторы уаз с резиновой проставкой теперь машина на ребровнике едет прямо не козлит. Еще много чего сделано полный кап ремонт мотора новый генератор все не упомнишь.Из приятного поставил новую линзовые фары с китая светят отлично полет нормальный. Не зря первые нивы шли с коробкой от копейки и с редукторами от 01 едет как танк.

Как я уже неоднократно говорил после покупки Нивы дилер посылается далеко лесом, и настоящий Нивовод все делает самостоятельно.

На пробеге 2-3 тысячи км предусмотрено нулевое ТО, которое включает в себя помимо всяких осмотров замену масла в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах.

Платить 3 000 рублей за это дилеру — да ни за что! ))

Традиционно было куплено трансмиссионное масло Лукойл, машина загнана в гараж на яму.

Первым делом открутил пробки в переднем мосту, чтобы продвигаться назад

Все фото сделал так, чтобы было видно и сливное и заливное отверстие....

Здравствуйте! Осенью поставил новые колодки спереди трв, и стал замечать скрежет в мокрую погоду или после мойки, а сейчас когда в Москве метёт снег не переставая, а коммунальные службы поливают реагентами, скрежет при торможении стал оч сильным,ход педали уменьшился,стала схватывать сверху и блокировать колеса,идти на юз, посмотрел в Ютубе чё как, а там два варианта,это полностью снять суппорта и промыть их с заменой резинок на новые Балаковские, либо просто смазать поршни,что я и сделал решив что нивасик свежий и поршни ещё не заржавели....

Как-то незаметно подходит к концу первый год эксплуатации автомобиля. И, хотя пробег небольшой, порядка 8000 км, машина эксплуатируется каждый день, в городских условиях.

Тезисно - главные выводы из моего годовалого опыта:

1. Машина, в целом, надежна. Одна небольшая поломка датчика в первый месяц эксплуатации, не влияющего серьёзно на работу Нивы. Был заменён по гарантии. Была проблема крышки горловины бензобака - просачивался бензин. Заменена по гарантии.

Главный плюс, да нет, плюсище - более качественная покраска, по сравнению с Нивами до 2015 года выпуска....

Добрый вечер. Тут на днях собрался на дальний кордон, на рыбалку. Поменял масла, фильтры. Свечи со свечными проводами. Давно уже не менял. Проверил акум, жижи и в путь.

Отмахали почти 150 км, заскрежитало что-то спереди. Остановился, думал колодки . на месте. Поехали, опять скрежечит, думал привода, залес подергал, на месте, мост холодный, ничего не болтается. Поехали, угрожающе скрижечет. Корешок полез с фонарем, выехали в ночь, чтоб с утра порыбачить. Вылазит, у тебя говорит там все в масле, бежит сальник переднего моста....

Купил новые надфарники -1200 рублей комплект. Они оказались без дневных ходовых огней. Доработал немного напильником, езжу, светят.

Сломался мотор стеклоочистителя (треснула пластмассовая шестеренка внутри него), купил новый (1300 рублей).

Ездить на ниве некогда, пробег почти не растет, лето проездил на мотоцикле, зимой возможно буду на ниве. Приобрел зимнюю резину И-511. Заказывал ее через интернет, в магазинах нигде нет. Цена 3400. Хотел заказать под нее диски штампованные, но не смог найти, пришлось ездить искать по магазинам....

Ну что)))) салон собран полностью. Пахнет новой машиной. Прям ностальгия))))как ни странно ни чего не скрепит. Осталось поставить ремни безопастности и все. Тряхнули переднюю подвеску всю. Внутренние гранаты печаль тоска пришлось менять. Шаровые наконечники и все тяги с сайлентблоками. Думал все..... ай не тут то было. Антифриз подкапывал с шланга. Думал поменяю шланг и все))) наивный))) оказалось в радиаторе трещенка. Паяем 600 руб. Глядим дальше из под головки тоже антифриз вообще печалька. Снимаем голову,шлифуем,меняем прокладку и за одно регулируем клапана....

Шумку закатал))) ушло 26 листов. Потолок ещё до катаю. Сидушки с карибаса 92 года, но состояние лучше вазовский в разы. Водительскую отодвинул максимально назад, комфорт фодителя превыше всего. Панель не стал менять ибо цена в 7 тр имхо, Купил накладку 650 руб пока все нравится.купил колеса с шевика на зиме за 5 тр))) поменял пассажирскую дверь с 213 нивы 3.5. Ну и постелил новый ковёр . На завтра новый жесткий потолок и весь пластик в салон.)))) фото дополню.

Приветствую всех! За период с осени до лета, Нива постоянно эксплуатировалась в лесу, и на трассах. Зимой в мороз -35...38, летом +35 (аж виброизоляция в дверях отклеивалась). Если не так давно, хотел ее обменять с доплатой, на ино-пикап, то теперь передумал. Оставлю ее, как запасной вариант. Запчасти на нее, почти все можно найти, в нашем захолустье. И отремонтировать самому. В моей работе теперь, это главное - работа без простоев (обеспечение бригады в лесу).

По проходимости и верткости в лесу, особенно понравилось весной, по талому снегу....