Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

ВАЗ Нива 2121 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всем добрый день!

ТО 1

Недавно ездил к дилеру на ТО номер 1 (2000-3000 км).

В сервисе меня встретили как старого боевого товарища, предложили даже кофе с "железнодорожным" вкусом. Хорошая встреча..

Мой "старый друг" мастер сервисного цеха, забрав ключи от машины сказал,что позвонит примерно часа через два и исчез.

Через пару часов я сам подошел в сервисный цех и увидел, что возле моей машины усердно работают аж три специалиста!? Интересно, что они там такого нашли, что требует внимания аж трех специалистов, подумал я и подошел поближе....

, пробег 3 775 км   

Приветствую читателей Дрома! Давненько не писАл ничего, дополняю. Прошло почти пять лет (через 2 недели, маленький юбилей), с момента покупки авто, пробег 50 тыс. км. Что в общем-то немного. Но дороги, особенно в последний год, были охрененно неважные. В эту осень, по работе, пришлось каждый день бороздить колеи от лесовозов (осень была дождливая). Поэтому – забитая грязью снизу подвеска, и как результат – пробитый пыльник внутреннего ШРУСа. Смазка внутри, уже была ржавая, поэтому ШРУС поменял целиком, хотя и предлагали помыть и поставить старый....

, пробег 50 000 км   

Всем снова здрасьте.

Ну вот и первая поломка. Загудели задние подшипники. Сильно загудели. Гул как а аэробусе при взлете.. Ну я думаю, машина на гарантии, все ТО по регламенту. Записался я значит к официальному дилеру. Приезжаю, машину приняли, загнали на подъемник.

Приговорили подшипники задних полуосей. Приговорили и приговорили. Меняйте говорю, гарантия епт. Далее мастер или, как его там еще, объясняет: Подшипники полуосей меняются в сборе с полуосями, а полуоси у вас скорее всего гнутые. Это говорит у них с завода сыромятина идет, они бить начинают....

, пробег 3 300 км   

Кто ездил на Нивах знает, что есть такая операция - балансировка раздаточной коробки, как одна из попыток уменьшить немного шума и вибраций. Обязательно балансируем раздатку после каждого демонтажа коробки и раздатки. Все выполняют балансировку по разному. Я делал так - предварительно устанавливаем автомобиль на ровную, асфальтированную площадку. Ослабляем гайки крепления раздатки к полу, чтобы раздатка могла перемешаться относительно шпилек крепления в горизонтальной плоскости. Трогаемся плавно с места и проехав несколько метров выжимаем сцепление и плавно останавливаемся....

   

Вылазят болячки. Побежал сальник хвостовика редуктора заднего моста. 100 рублей сальник, вороток открутить гайку хвостовика и эстокада в помощь. Меняется все за пол часа. Поболтал передний кардан, болтается очень сильно, просто очень большой люфт. Понял откуда гул после 70 ти. Как раньше это не заметил , не понял. Крестовины все в порядке, саленблоки тоже целые.

Решил убрать люфт кордана, как на первой Ниве. Снял его, разобрал по шлицевой.

Болгаркой надрезал на короткой части кардана четыре пропила, через 90 градусов....

   

Все лето под настроение ковырял левую бочину.

Покрасил по пояс)

Установил новые ДХОшечки в новую же решетку от Урбана.

Прикупил в Нижнем Новгороде диски от Киа Спортэйдж, расточил ЦО, собрал зимний комплект с новыми шиповками Виатти (Кама это )

Переобулся, прикатываю нежно шипы)

   

Хотел добавить немного про эксплуатацию, за пройденные мною 15000 не могу сказать, что машина совсем не доставляла хлопот: ни для кого не секрет, что нива это тот ещё Геморой, а чем она старше, даже если на ней ездить только на дачу мелких геморойчиков становитсЯ больше, вот так и у меня, даже простояв больше года во дворе (за исключеним мелких поездок) накопилось множество болячек, которые я планомерно выводил, в круг заменил все амортизаторы и шаровые опоры, заменил сцепление на 44000, установил новую музыку и сиденья (лансер 9), про заднюю ходовку я уже писал выше, Сменил все Масла в трансмиссии и т....

   

Встряхну тему, отмечу рукоприкладство, ... записи в привязке к пробегу

Пробег 26932 - замена цепи ГРМ с регулировкой клапанов... февраль 2016

Пробег 27150 - очередная замена масла с очередной попыткой промывки, в этот раз "мягкая" хадо - чуда не произошло... в данный момент докатываю YUKO 10W-40 Semisynthetic HC (СОДЕРЖИТ ПАКЕТ ЭФФЕКТИВНЫХ МОЮЩИХ ПРИСАДОК) - чуда НЕ ПРОИЗОШЛО! Видно предыдущий хозяин заливал деготь вместо масла! + офигенный угар данного масла - за пробег пришлось долить 2л!!! масла без видимой утечки - впервые за всю мою автомобильную жизнь с 1991г

...

, пробег 38 120 км   

После недавнего большого ремонта Фора стала гораздо тише, раздатка начинает подвывать на скоростях в районе 60 км/час и более. Но все же со стороны двигателя слышен шум, причем шум разбитого подшипника.

Сначала грешил на помпу, т.к. казалось, что шум именно из нее и на вентиляторе присутствовал небольшой люфт. Но оказалось, что вина того шума - уставшие подшипники генератора, которые в час Ч заклинили глухо, из под капота пошел свист и дым от ремня. Подождав с часок, кода машина остынет попробовал завести машину снова в надежде, что генератор заклинил на горячую и в холодном состоянии клин пройдет....

   

Через 3 дня с момента покупки Форы погнал ее на первый большой ремонт.

Что выявлено за 3 дня:

Гремит цепь ДВС

Рулевое управление в утиль

КПП поет не хуже Киркорова, все ноты и октавы присутствуют, причем на любой передачи, но шум не прогрессирует и передачи включаются четко, правда 2 передача вылетает.

Первым делом надо сделать рулевую, подвеску и по мелочи - замены жидкостей, фильтров, свечей.

В магазине затарился запчастями на 10 тр:

- Рулевой механизм, маятниковый, трапеция

- шаровые опоры 4 шт

- ступичный подшипник на левую сторону

- маслянный, воздушный фильтра

- тормозные колодки

- свечи, высоковольтные провода

- антифриз, тормозная жидкость....