Дополнения к отзыву о ВАЗ Нива 2131 2019 г.

С наступлением тепла переобул автомобиль на летнюю резину заметно снизился шум в салоне вибрации стало меньше а езда приятнее. Но радость была не долгой, снег растаял и 15 км проселочной дороги посыпанной мелкой галькой превратилась в очень неприятное испытание лакокрасочного покрытия. Проехав 3 тысячи км я обнаружил что брони пленка в районе задних арок покрылась мелкими сколами и начала мутнеть, заводской антикор порогов местами исчез и появилась краска ( выложил фото арок оклеенных брони пленкой ). Сразу понял что не зря отдал такие деньги за оклейку машины в проблемных местах, хотя это не решит проблему полностью после 10 тысяч км по такой дороге и мне придется опять ехать в сервис и оклеивать эти же места....

Стоимость светодиодных подфарников 4050 руб ! (в комплекте идет проводка подключаемая к штатным разъемам и реле по воротников) приобрел в магазине 4х4. Для установки ехать в сервис не потребуется, в моем случае затраты времени составили около 20 минут. Вышел с магазина открыл капот и стал снимать заводские подфарники, держатся каждый из них на двух болтах выкрутил левый болт на 0.5 сантиметра потом полностью открутил правый болт, немного приподнял правую сторону подфарника и вытащил убрал запасное колесо, сломал клипсы с хомутом в которых была проводка (без поломки не получилось, держат проводку 3 клипсы) отсоединил провода левого поворотника на крыле (снимать его не требуется вытащил резиновую заглушку вместе с проводами и лампочкой) демонтаж левого подфарника произведен, с правой стороны проделал туже самую работу, убрал домкрат сломал 3 клипсы хомутом открутил правый болт подфарника на 0.5 см левый выкрутил полностью и демонтировал правый подфарник....

Ваз 213100 классический вариант нивы по сравнению с шевроле напрочь лишен шумоизоляции, в результате долгих поездок головные боли и раздражительность. Серьезные недостатки данной модели меня не испугали, эксплуатирую авто по разным дорогам трасса и бездорожье, скоростной режим как правило заканчивается на 90 км далее салон заполняется воем раздатки и тарахтением двигателя на этом фоне другие шумы как и разговор собеседника уже неслышны. Чтобы достичь максимальный эффект выбирал хорошие качественные материалы, какая работа была проделана можете увидеть на фото....

Стоимость работ, фильтра и масла лада составило 4000. Инженер по гарантии выявил дефект в карданном вале и повышение вибрации, узлы и агрегаты сухие жидкость нигде не уходит лакокрасочное покрытие в порядке, диагностика электроники ошибок не считала. На следующей недели необходимо приехать к дилеру для установки новой детали. Проблем с нивасом нету, пока в отпуске эксплуатирую авто в городе с работающим кондиционером + небольшие пробки расход 11 литров. Всем удачи ! К ТО не относится к сведению открутите пластиковую планку на багажнике (она крепится над номером и стирает краску с крышки багажника) проклейте ее чем нибудь, в моем случае бесцветный двухсторонний скотч....

Родные фары из стекла пришли в негодность )) Да да пробег 9400 (на фаре сколы и трещина по центру) по гарантии фары не поменяли и хай с ними светят они плохо когда задираешь слепят встречные авто, как обычная лампочка в плафоне светит во все стороны )) Диодные фары приятно удивили придали нивасу приятный вид куда эффективней и доставляют на порядок меньше проблем встречным авто (современные авто почти все в диодах но до нас это дойдет как обычно. Там такие же люди работают но походу это выглядит так: давайте уберем плафоны с нивы которые светят во все стороны и поставим нормальные фары о чем вы говорите это же дорого, мы что тут мерседес собираем !...

Заменить штатные фонари планировал сразу, те что были пол года назад в магазинах мне не понравились, а другие стоили как то не разумно дорого от 15 тыс и выше ! Совсем недавно в магазин 4х4 (десятка) поступил новый завоз товара на ниву, фонари купил сразу не раздумывая установил самостоятельно возле магазина ! При установке выяснился один нюанс внутри посадочного места защитный пластик упирается в металлический каркас автомобиля (это составляет 2-3 миллиметра и проблем не возникает просто отогнуть метал плоскогубцами обработать мовилью)....

Пробег 22 тыс привык к шуму раздатки и вибрациям, смешанный расход топлива 10 - 11 литров, эксплуатирую бережно в тоже время не разворачиваюсь на плохой дороге. Пройдено 3 ТО ни единой поломки все работает как часы (правда далеко не Швейцарские) об этом я и расскажу подробно:

1. Самое страшное с чем может столкнутся владелец нивы это перегрев двигателя зимой, дело в вентиляторах охлаждения которые установлены перед радиатором. Температура двигателя доходит до 90 градусов, вентиляторы охлаждения после мойки замерзают срабатывает система защиты и перегорает предохранитель....

По совету сервиса купил подрамник и новые подушки, масло ХАДО 85 на 140, бесшумные рычаги на раздаточную коробку и сделал полную шумовиброизоляцию пола. Установка подрамника центровка раздатки с заменой масла заняла более 2 часов, вибрации стало меньше !

На что обратил внимание:

1. Пропал стук при переключении передач;

2. На скорости 80 -120 шум от раздатки изменился стал более звонким как и раньше долго ехать без музыки не очень комфортно;

3. При переходе на пониженную передачу ушло подергивание....

Подрамник выступил в роли газонокосилки, трава хранится на защите доставать только вручную. Зимой вместо травы будет сугроб и лёд, после установки подрамника нужно поднимать подвеску и устанавливать большие колеса !