Всем привет!
Впервые решился написать сам. Раньше только читал отзывы других. В 2004г приобрёл ВАЗ 21213 1998гв. До этого своей машины небыло. Влюбился сразу, понял МОЁ!!!! Жить не могу без рыбалки, грибов и НИВЫ. Машина попалась ухоженная. Бывший хозяин относился к ней с уважением. Отсутствие камфорта с лихвой компенсировалось внедорожными качествами. В общем, без лишних слов, настолько удачная машина, что в неё ещё кто-то втюрился и угнал через год после моего приобретения. Пока нивка была со мной ни одной серьёзной поломки. Затем тяжёлые тоскливые времена: ПЯТЁРА, ОПЕЛЬ-КАДЕТ, КАЛИНА, ФОРД-ФОКУС. Наконец в 2010г. приобрёл из салона новенького крокодильчика. Выбор пал на него из-за просторного салона и отсутствия козления на трассе. На рыбалку выезжаем большой компанией. С новья отрегулировал замки дверей (багажник вообще не открывался). Ржавые ступицы - на ходовых качествах не отразились. К лже-топливному датчику привык. Антикор, сигналка и музыка само собой. Заменил вентилятор в печке т.к. родной с приходом заморозков заревел как белый медведь в тёплую погоду. В первую же зиму жуткая течь в системе охлождения, сменил антифриз на тосол и поменял хомуты. После первых 2000 загремел пластик в салоне, причём весь и сразу. Боролся со сверчками чутли не тапочком, но частично победил. Читал отзывы про холодный салон, я бы не сказал. На ходу вообще африка. За три года пробег - 40000. В основном по рыбалкам (в семье есть ФОКУС). Несколько раз мотался в Астрахань, причём и зимой и летом. Ходили с большим перегрузом, но машина выдерживала. На 30000 поменял крестовину. Других поломок небыло. Начиная со второй зимы начали цвести швы. Осенью 2012г. попал в аварию, отремонтировал морду, продал. (на фото после ремонта). Если бы не этот факт катался бы ещё годик другой. Месяц назад купил в том - же салоне нового крока. Пробег пока 600км, внятного ничего не скажу. Изменили пластик в салоне, усилили переднюю подвеску, убрали крестовину, поставили Е-газ, но почему-то оставили ржавые ступицы и незакрывающиеся двери (наверное их полно на складе). Первую сотню Е-газ сильно тупил (возможно качество бензика), сейчас ничего. Идёт мягко, повороты почти без крена. Покатаюсь подольше может что - то добавлю. Короче говоря НИВА - машина для хороших людей.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Много писать не стал специально. Писать про НИВУ то же самое, что танцевать про музыку. На НИВЕ ездить надо, чтобы её понять и оценить. Под хорошими людьми подразумевал людей не прехотливых в плане камфорта и тех которые не ноют в защитах прав потребителя, что им что-то недодали.
Дело в реологических свойствах этих жидкостей. Для антифриза необходимы более идеальные соединения патрубков, чего не хватает на всех отечественных авто.
"Короче говоря НИВА - машина для хороших людей."-Золотые и правильные слова!Кто на нивах ездит,это отдельная категория людей-"ненытиков",лю бителей отдыха на природе,рыбалке!За Нивку 5!!!
Обивка потолка с открытыми окнами после 80 км/ч, на голову задним пассажирам падает.
Бачок тормозной жидкости лопается каждый год.
Фары светят нормально год-два далее свет падает под нос.
А так машинка хорошая разгонялась бы хотя бы до сотни за 13 с.
Ничего подобного слава богу не наблюдал. Возможно индивидуальный косяк при сборке на заводе. Что с бачком???? Силёнок побольше действительно не помешало бы, но автоматически надо усилять все узлы и агрегаты во всём авто, а это уже вопрос цены.
Много писать не стал специально. Писать про НИВУ то же самое, что танцевать про музыку. На НИВЕ ездить надо, чтобы её понять и оценить. Под хорошими людьми подразумевал людей не прехотливых в плане камфорта и тех которые не ноют в защитах прав потребителя, что им что-то недодали.
С последним предложением не соглашусь, человек копивший на машину 10 лет и покупая новую с кучей недоделок будет очень недоволен. Проблема в том, что у нас убили конкуренцию поднятием пошлин. Если бы допустим гранд витара стоила 500-550 т.р. , то для того чтобы купили шниву им бы пришлосьи цену снижать и поднимать качество, а так зачем парится и так воьмут в тридорога.
Nissan Liberty 2003 QR20
Suzuki Escudo 1990 G16A АКПП
На счёт убитой конкуренции не соглашусь. Попыток конкурировать с кем бы то нибыло ВАЗ не делал никогда. Убивать нечего. Чисто отечественный подход: поднять пошлины на иномарки и оставить своё производство как есть.
Что касается вопроса Александра - тросика нет, одна электроника. Но вот беда, если заклинит трос это плюнуть раз, а если заклинит мозг (что вполне возможно) опплюёшся.
[quote=шоген]На счёт убитой конкуренции не соглашусь. Попыток конкурировать с кем бы то нибыло ВАЗ не делал никогда. Убивать нечего. Чисто отечественный подход: поднять пошлины на иномарки и оставить своё производство как есть.
Что касается вопроса Александра - тросика нет, одна электроника. Но вот беда, если заклинит трос это плюнуть раз, а если заклинит мозг (что вполне возможно) опплюёшся.[/q Точно,чем проще,тем надёжнее,тем паче в дали от цивилизации......
[quote=viking77][quote=шоген]Н а счёт убитой конкуренции не соглашусь. Попыток конкурировать с кем бы то нибыло ВАЗ не делал никогда. Убивать нечего. Чисто отечественный подход: поднять пошлины на иномарки и оставить своё производство как есть.
Что касается вопроса Александра - тросика нет, одна электроника. Но вот беда, если заклинит трос это плюнуть раз, а если заклинит мозг (что вполне возможно) опплюёшся.[/q Точно,чем проще,тем надёжнее,тем паче в дали от цивилизации......[/quote]
Мозг не заклинит, если не утопите, и даже если утопите, он компаундом залит весь. Делает сам бош никому не доверяя. Довольно надежная штука этот контроллер..
Дело в реологических свойствах этих жидкостей. Для антифриза необходимы более идеальные соединения патрубков, чего не хватает на всех отечественных авто.
Жидкости тут непричем, разбирался с этой хренью пару недель, все выяснил и описал Отзыв о Лада 4x4 2131 Нива
КРОК - сокрасченна - крокадил, типа что-то несуразное и дикое, одним словом 2131. Такое название этому аппарату дали в центральной России. У нас во Влядивостоке такие машинки называют "первыми законными распилами русскаго автопрома", так как пилыши у нас таскают тока японьские, то русский да еще и с завода у приморскага народу вызывает недоумение и по хи-хи шибет.
По части недоделок. Они у каждого года выпуску большинством свои + общие для всех моделей по годам. То, что у мну вылезло в отзыве отразил. Ничего серьезного, препятсвующего передвижению аппарата не было, все в основном по мелочам. Если руке не из опы выросле и заточены нормально, а контроллер в голове пошит на русский автопром, доводить до ума даже в радость =).
На мой взгляд, самое надежное, что есть в машине по стоку - это как раз то, к чему бош прикоснулся и goodyear. Это ё-газ и резиновые изделия типа шланжиков питания и т.п. Все остальное, как и 10 и 15 лет назад с теми же болячками, которые давно известны.
Согласен. Подразумевал электронику в целом. Хотя был случай на старом ОПЕЛЕ, по глупости перепутал клемы на ...муляторе так мозги и сгорели. Стал разбираться, а там всё напрямую, без предохранителей подключено (старый хозяин был кудесником). Пришлось заказывать через фирму с германской разборки. Обошлись в 12тр. Саму машину за 60 покупал.
Мне отчет даже очень понравился. Купил себе для рыбалок ниву коротыш. Но хочу обменять ее на удлиненыша крокодила. Коллеги очень впечатлила последняя фотография. Хочу к Вам на рыбалку!!! Зовите!
Это фото с Астраханской области. Ездили в пятером, взяли домой по парочке сомят. В основном принцип поймал - отпусти. В компанию к нам всегда пожалуйсто если действительно любите рыбалку, а не алкогольные вливания на природе.
МолотоК! +5
сам владею 31 чудом , нареканий нет вообще , с 2009 года - два сцепления (сам сполил , глупый был) , замена заднего кардана , на импорт (не ШРУС), расточен дроссельный узел и заменён распредвал, ГП 4,1, раздатка и коробка тоже переделаны (подшипники все двухрядные), ступици не регулируемые, блок в заденм мосту, по компу 103 л/с, оптика лэнд-ровер , полнаю гидро изоляция всей электрики , смело брод 80 см , без шронхеля, зимой паркуюсь где удобно, ни когда не ною , что плохие дороги, самое гланое машина рем -пригодна в любых условиях, три года ездил , в отпуск на Алтай из Сургута, теперь живу уже тут, ну не на криворучках , же ездить, минусов много , но правильный слоган (где то в инете прочитал) авот ВАЗ не сы доедем
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Hyundai Elantra XD (J3) 1,6 06г.