Лада 4x4 2131 Нива 2013 — отзыв владельца

      Купил машину как рабочую лошадку, не для гонок и комфорта. Плюсы: хороший обзор, проходимость, забыл страх перед незаметными ямами на городских дорогах и заснеженными дворами. Хорошая вместимость: переезжал и практически перевёз двухкомнатную квартиру дополнительно использовав верхний багажник. На грунтовых дорогах в распутицу тоже идёт уверенно.
    Минусы: шумы, вибрации - как на грузовике старом, плохая и ненадёжная печка (конструктивный недостаток), плохая посадка-высадка передних мест (мешает сиденье, мал проём между углом сидений и передним краем борта, а для водителя ещё и низкий руль - коленями задевается). Слабоват двигатель из-за этого медленный разгон, но аппетит его хороший. По трассе полный под пробку бак еле хватает на 600км, то есть не менее 10,8л на 100км. Слабый стеклоочиститель, всего два режима и в ливень максимальный режим не справляется. Слабый обдув стекла, приходится протирать стекло тряпкой изнутри от запотевания. Система охлаждения - слабовата, зимой в пробках температура охлаждающей жидкости стремится к красной зоне, вентиляторы еле справляются. Летом, в жару, приходится врубать на полную печку если едешь в пробке, иначе - никак. В морозы, ниже минус 30, еле справляется с замерзающими стёклами. Плохая надёжность комплектующих: за год проехал 6200км и три раза пришлось ехать в сервис по гарантии.
   Сначала сдох мотор-редуктор заднего стеклоочистителя, со второй претензии поменяли. Потом запустил машину с автозапуска зимой, пришёл через 15 минут и ужаснулся горит лампа недостаточного давления масла! Замена датчика ничего не дала, пришлось заказывать эвакуатор! Подозреваю в сервисе просто заменили масло и добавили загуститель. В третий раз, пока разгружал багажник машины с работающим двигателем и печкой, когда сел в машину сдох вентилятор печки, дружно сгорели оба предохранителя обоих вентиляторов охлаждения и температура охлаждающей жидкости - стрелка упёрлась в упор! Это за 15 минут при температуре воздуха минус 8 градусов. Не знаю, повезло может как то, антифриз цвет не поменял, не кипел, последствия не проявились пока. В гарантийном сервисе это классифицировали как "негарантийный случай", дескать вентиляторы прихватило морозом вот и сгорели предохранители! Теперь боюсь пользоваться автозапуском, запустишь вот так вот и придёшь на пепелище!