Прошёл год с момента покупки, пробег получился небольшой и для нивы безпроблемный. Негорящую подсветку панели победили своими силами. Проблема оказалась в реостате регулировки яркости. После его замены всё пришло в порядок. Поставил летнюю резину и машина сразу стала бодрее, экономичнее и чище. Как ни ругают штатную резину нивы, а она одинаково неплоха и на трассе и в грязи и менять её на что то более модное смысла не вижу. Съездил в санаторий в Анапу, где и встретил годовщину машины. На трассе разогнал её до 138 км в час по навигатору, кстати, в отличии от прадо спидометр нивы почти не врёт, расхождение с данными гпс минимальное....
21 мая в субботу мы проводим мероприятие:
Место проведения: г. Артем, поворот на с. Оленье (бывший совхоз Силинский)
Координаты: N43°19'49.48" E132°15'55.55"
Международная серия внедорожных гонок Rainforest Challenge теперь на Приморской земле.
Вход для зрителей: бесплатный.
Rainforest Challenge – самое известное внедорожное соревнование, которое ежегодно проводится в джунглях Малайзии. RFC – это адская смесь всех внедорожных дисциплин автоспорта. Элементы ралли-рейда, трофи и джип-триала здесь присутствуют в равной степени....
Дело было поздней осенью.
Ни хрена себе сходили за хлебушком =)
Думали прокатиться на пару часов до дачи Сани ну там паутинку открыть, плова закандибобить. ДА не тут-то было.
Все было хорошо и ничего не предвещало беды, но один поворот не туда и понеслась. Нет, чтобы вернуться, как настоящие очкуны, на трассу и спокойно пролететь эти несчастные 8км за поль часа, так главный очкун и говорит — надо бы вниз проскочить, посмотреть чо там, дорога должна быть. Не ну мож конечно пару км гамна и три брода всего, но падь малую кипарисовку мы мимо точно не пройдем....
Чутка подвела резина, упал на задний мост. Обрадовался, начал раскатывать. Но Коля своим бревном все испортил ))))
Традиционное открытие купального сезона на 9 мая. Водичка обжигает. Озеро красивейшее, огорчило огромное количество мусора. Возле своей стоянки собрали и сожгли три мешка мусора.
Дорога к удивлению уже высохла. Супер-лайт, так что даже похвастаться не чем. но Крузак все же засадили )))
Традиционно на Майские рванули дружной Дромо-командой.
В конце апреля нашу область рекордно завалило снегом, поэтому дорожка ожидалась "веселая", такой она и оказалась.
Фото будет мало, некогда особо было. В основном видео с регистратора. К сожалению регик не передает все "прелести" того, что творится под колесами. Грязевая каша очень липкая и густая, забивает протектор и подъемы становятся мучением.
Но везде прошел сам, на "галстук" ни разу не брали. Затруднения испытал только в одном месте-шел на грани проходимости....
Нам обещали без экстрима, максимум туризма. Все засады будут объезжатся. Щазззз )))))))))))))))
В три часа ночи, выдернув Делику из очередного болота обнаруживаем, что у неё пропал свет. Заодно погас и вентилятор охлаждения. КЗ.
Понимаем, что дальше ну ни как. Отпускаем братию Ниваводов дальше, сами принимаем решение ночевать прямо здесь. В колее.
Утром, таки починив электрику понимаем, что все таки мы не офф-роудеры и нас привлекает сама природа, а не сложности процесса добраться до оной ))))))))))))))
Едем на Долгобродку, но с другой стороны....
Как немножка попримерзло у нас во Влядивостоке и Сучане, взял чутка дней отпуску и решил Ниву все-таки слегка раскрутить на возможности проходимости по разным гомнам, а то как-то нехорошо получается: машина вроде и бодрая, пашти жып, а куда лезть можно, куды низя, до сех пор не представляется.. Если более детально разобраться, то отсутствует у меня понимание в умении что геометрически могет ента машина и как собстна на ней нужно себя вести в разных ситуациях и какими приемами стоит овладеть не понаслышке.
Так как попутчиков себе для гамно-вылазки не нашел, да и не люблю ни на кого надеяться акромя сабе, решил плотно заняться подготовкой инструментария для самовылазивания из разного рода шчекотливых ситуаций....
Сражу скажу - на своем стоке не рискнул. Не хочется быть обузой. Поехали на Крузаке.
Но как шла дружественная Нива на 31 саймаксах. Это что то!!! Пока мы 6 часов тягали стоковых Сюрфов на галстуке, Нивка в одну машину смоталась туда-обратно.
Я изменил мнение о Ниве-при определенной подготовке все же это внедорожник.