Раз уж на то пошло, можно и конкретнее.
Что не так?
- ржавеет под капотом всё, даже двигатель и мотор дворников. Может треснуть стакан с VINом и вообще треснуть кузов. Краска слезает с порогов
- гудит и гремит, как будто что-то сейчас отвалиться
- тормозов нет (по сравнению с нормальными машинами) важность первостепенная
- ручник: очень важная копеечная вещь и тот из средневековья (на другиз машинах самоподтягивающийся по принципу ударной отверки с пружиной)
- в пробке можно закипеть
- резина с завода гавно(тоже очень важная мелочь)
- управление: теперь знаю, что такое пустой руль и валкость
- педали газа и тормоза слишком близко(это же опасно и ничего не стоит их развести на заводе)
- кнопки и крутилки в салоне как на чб телевизоре Рекорд
- зеркала поют на скорости
- коробка.....
- может загнуть клапана и не высокий ресурс узла ГРМ
- аккумуляторы дохнут
- на дороге ты просто помеха
- средняя надежность в целом и слабая электрика
А что неплохо?
- некоторые элементы кузова оцинкованы
- можно отремонтировать за один день и без нервов
- удобно залезать и вылезать
- ностальгия и ощущение, что у тебя ретро-кар
- можно продать. Реально популярная машина и не так просто купить хорошую бу и недорого
- клиренс
- багажник
