Для блокировки трансмиссии просто снял правое колесо переднее,
засунул шестигранник в сам тормозной диск зацепив за суппорт тормозной,
и в легкую открутил болт шкифа коленчатого вала.
Описывать процесс не стану, так как для этого есть мануал от производителя.
Ремень с роликами еще в хорошем состоянии,
помпа с люфтом, но без течи.
Перед установкой правую сторону двигателя вымыл включая весь пластиковый короб закрывающий ГРМ механизм.
Сальники замены не требуют.
На фото отработанные детали.
