Добрый день.
Прозвонил мультиметром нижнюю колодку магнитолы. Получилось, что на розово-синем проводе постоянный плюс, а на жёлтом проводе плюс появляется только при включенном зажигании.
Соединил жёлтый провод с розово-синим и теперь магнитола работает без включенного зажигания.
И да. Теперь нужно не забывать выключать магнитолу перед выходом из машины.
Но на мой взгляд, минусы этой схемы компенсируются удобством пользования магнитолой. А аккумулятор, в случае чего, можно и зарядить.
Перед началом работ просмотрел видео из интернета, там у всех магнитолу можно достаточно далеко вытащить из посадочного места, потому что провода достаточно длинные, у меня же провода сильно короткие. Удалось немного выдвинуть магнитолу и отвести ее в сторону, чтобы добраться до колодок и отщелкнуть их. Ну блин... АвтоВАЗ, что вам жалко было добавить сантиметров 10 проводов для удобства????
А ещё две большие клипсы магнитолы каждый раз норовят упасть внутрь панели (там ещё 4 маленькие клипсы). Одна упала туда сразу, благо вторая клипса вылетела в салон. Мне в принципе не понятно зачем там клипсы, если магнитола все равно крепится на 2 шурупа снизу.
