Всем доброго вечера. Не удалось дополнить отзыв оперативно, дром его слегка забанил , а тут я смотрю отзыв жив!!!
Прошел почти год, как трудится в семье поло, вместо гранты, и тут никакой иронии и скрытого смысла.
Как выбирали? Каком к верху)) Изъездили весь бюджет- логан, солярис/рио, альмера и поло.
Логан вне рынка, дорогой с металлическим привкусом жигулей. Мотор 113 л.с в топе и с механикой едет неплохо. Все остальное тарахтит и не едет. Подвеска достойна внимания, дешево и сердито. Исполнено лучше вазов, но подчистую проигрывает поло и солярису. Цена удивила, автомат из прошлого. Нет баланса цен и комплектаций, либо дорого, либо никак.
Солярис не зацепил. Часто сравнивают с С классом, типа просторный, управляемый!!!)))в каком месте, я уперся головой в потолок сзади и плечами с отцом спереди. Корейцы молодцы в маркетинге, особенно в агрессивном, формирование мнения в соц. сетях их конек, рюшечки, блестяшечки, вставочки, 6 ступый автомат , моторчик шустрый, да! Нет целостности автомобиля, соткан из противоречий, какой то весь убогонький дубовый по подвеске, передняя подвеска с задней абсолютно не согласована. Разговоры о спортивности я бы приберег для анекдотов, задом метет как помело. На большой скорости не стабилен!!! Срыв резкий, заднюю подвеску сделали жесткой, будьте внимательны. Для города сойдет, трасса страшновато.
Альмеру пытались купить два раза и на третий пронесло. Поехал в длительную поездку с менеджером. Расход по бортовику 13!!! Машина валкая, тяжелая на подъем, коробка неприятно короткая, мотор жужжит звенит пыжится, салон вызывает отвращение, сиденья из какой то тряпки! Панель от логана первого поколения, эргономики нет, сиденья аморфные. Не удивительно, что этот проект не пошел. Красивый кузов, большой салон и багажник для маркетологов. Он есть, но находиться в нем неприятно.
Поло не идеален! Удачная стыковка мотор коробка и не менее шустрый , чем солярис. По ходовке попытка сделать энергоемким засчитана, ездить стало приятнее по кочкам, чем на до рестайле. Как всегда ни без ложки дегтя, время от движения рулем до реакции колес увеличилось. Все эти клиренсы от лукавого. Не создан для трассы, в городе лучший из всех, удивляет расходом в 7.5-8 литров в городе с пробками на автомате. Отношения начались с потребления масла, которое потом устаканилось на уровне 100 грамм на тысячу. Пробег 15000км. Делали промежуточную замену. Притча во языцах от фольксвагена. То стучим, то жрем масло. Места в салоне как надо!!!Сиденья не идеальны, посадка вертикальная, регулировки руля достаточные. Ездить приятно на машине, видно проектировали с умом. Ощущения добротности и сбитости.
Был и ларгус)))) Видел чудо под капотом, это мотор 21083!!!! Ларгус автомобиль еще более ужасный, нежели альмера. Камазом управлять приятнее))) Нишевый продукт, дачники, монтажные организации, таксомоторные парки. Цена космос, управляешь фургоном для развозки рассады или спец. инструмента, роба должна прилагаться к автомобилю бесплатно!!! Блестящие бестолковые сандеро и прочая продукция рено, была тоже просмотрена. Степвэй это просто классика развода покупателей, как взять больше денег за ту же машину. Браво, Рено!!! И покупатель глотает блесну!!!
Веста была вычеркнута из списка, ввиду эмблемы ладьи. ВАЗ в топку. Потеряли клиента, после звонка на горячую линию. Типа гниющая дверь не гарантия, идите лесом клиент. Гарантия на кузов 6 лет, как оказалось в кавычках!! ВЕДЬ ЧИТАЮТ ОТЗЫВЫ!!!ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ПОТРЯСАЕТ ДО ГЛУБИНЫ ДУШИ!!!
ПО ИТОГУ: из, так сказать худшего, выбрали лучшее. Поло сбит, отзывчив, удобен. Все остальное рассудит опыт эксплуатации.
Небольшая ремарка.Пишу отзыв от лица и по просьбе моего отца(накипело). Ему некогда, да и не умеет он стучать по кнопкам. Про гранту все написано правдиво, все события имели место быть- отвалившаяся с петель дверь, гниль на двери, мелкие занудные просчеты и неисправности. Российский автопром, это боль. Попытки его реанимировать идут по синусоиде. Икс реи весты этап близкий к равновесию, а не к прорыву вверх. Сколько можно запрягать, не понимаю. Пора ехать и не гнаться за ценами конкурентов, нужно сделать достойный качественный сбалансированный автомобиль для Россиянина средней руки!!!
Всем кто соберется брать В-класс, совет - возьмите дилерский С-класс 2-3 лет. Разница ощутима, пробеги до 50 тыс км, можно найти и меньше. Не зацикливайтесь на новых, в текущих условиях выгоднее взять слегка б/у. Сэкономите денег, получите больше автомобиля.
Все написанное личное мое мнение и опыт завязанный на вождении и эксплуатации различных автомобилей.
