Всем доброго дня!
В общем неделю назад, занимался решение проблемы с севшим аккумулятором и доливкой дистилированной воды в него. Зарядкой и доведения плотности до нормы. Всё закончилось благополучно. Сегодня на улице было -25 с утра и -22 днём. Супруга говорит давай съездим к матери, т.е. тёше. Ну ладно, поехали. С утра автомобиль завёлся с первого раза, без проблем, с выжатым сцепление конечно. Когда отпустил сцепление, был слышен еле заметный толи шелест, толи потрескивание. Я как то не обратил внимания, ведь мороз холодно. Доехав до города и оставив автомобиль на улице на 7 часов. При попытке его завести, автомобиль завёлся и давай, обороты высокие около 2 тысяч, на педаль газа не реагирует, ну ладно, заглушил автомобиль. Включил зажигание снова, подключился с телефона через адаптер ЕЛМ327 к ЭБУ и смотрю ошибки. Выдал ошибку, номер к сожалению забыл. Но расшифровывается так "Недопустимое положение дроссельной заслонки". Я сразу подумал, что скорее всего что то где то замёрзло или примёрзло. Сбросил ошибку, завожу мотор, и давай педалью газа туда суда быстро но потехоньку работать. И всё заработало, обороты нормализовались, отклик на педаль стал как обычно, нормальный. Далее отпускаю сцепление, сразу слышны шелест и шум с коробки. Толи масло так в коробе застыло, толи выжимной, хотя он ведь должен шуметь только когда сцепление выжато. А у меня наоборот, сцепление выжимаешь и всё прекращается, отпускаешь и шум, похожий толи на гул, толи на потрескивание. Понажимав на сцепление несколько раз, шум с каждым разом становился меньше. Далее после 20 минут работы двигателя и его прогрева, шум практически перестал, но не до конца, ощущалась вибрация на руле, которая пропадала когда выжимаешь сцепление. Далее благополучно доехав до дома (в процессе езды, коробка всё лучше прогревалась и становилось легче переключать передачи). Я выключил вентилятор отопителя и стал слушать, шум с коробки практически исчез, но чутка если хорошо прислушаться был, вибрация стала значительно меньше, но не прошла совсем.
Про вибрацию замечал давно даже в тёплое время года. Думал это от двигателя, т.к. двигатель 11183, 8 кл. довольно вибристый) Но оказалось что добавляет и коробка, когда сцепление выжато вибрация значительно меньше. Неисправность это или просто особенность, а может холодное масло в коробке я пока не знаю. Может из вас читателей кто лучше меня разбирается в данных вопросах....
