За время эксплуатации
1. что стало нравиться еще больше: динамика разгона-хорошая, высокий дорожный просвет(ничего не заденешь)
2.Выявились доп. минусы: плохая пылезащищенность. После поездки по пыльной дороге пыль забилась в замки задних дверей так, сто одна перестала открываться, в багажнике тоже был слой пыли.
3.На что перестал обращать внимание: на вибрацию коробки, теперь как-то все равно (привык)
4.Что сломалось: загудел подшипник ступицы заднего колеса (заменили по гарантии бесплатно и быстро, спасибо дилеру)
5. Что непонятного выявилось:иногда заводится не с первого раза неясно почему (читал у др тоже бывает). Эта загадка, но хлопот не доставляет.
Что было приятно. Ездил по бездорожью, очень понравилось. Ходовка хорошо отрабатывает. Просвет позволяет не задумываться много, вобщем делал даже джипы.
Сравнение теперь. Ездил на корлле 1998 г 1,3л на коробе. У гранты динамика намного лучше. Пластик хуже. Но машина эта королла была в общем в нормальном состоянии для ее лет. Так вот, чтобы довести ее до ума нужно еще тысяч 50 и времени неделю. Так вот если бы брать короллу у дедушки, который за ней следит и мало ездит, то она лучше. А если как большинство на рынке, то Гранта лучше, за исключением кондиционера, отсутствие которого напрягает летом.
Деньги свои Гранта отрабатывает честно, расходы на нее маленькие.
