Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Лада Гранта 2012 года

Приветствую всех. Откатать без поломок до 10 тысяч на Гранте (как я планировал) не удалось. На отметке в 6666 километров (не вру – чесслово!) загорелся значок двигателя, блин. Я уж подумал, что плохой бензин залил (как всегда заправился на Газпромнефти, но не на той, что всегда). Записался на сервис. На следующий день значок пропал, но зато снова дал о себе знать старый знакомый – рычаг переключения передач: стал переключаться на заднюю даже без притапливания - то есть хочешь включить первую, а он без всяких помех проходит сквозь заслонку и доходит до задней (у меня коробка ещё без тросика – просто с кулисой)....

За свои 14 с лишним тысяч км машина проблем не доставляла за исключением прожорливости - ела по 13 литров 95го по городу (с прогревами). Прошёл второе ТО на 14500 км. Поменял масло (было Шел Хеликс 10w40, стало Шел Хеликс 5w40). Отрегулировали клапана. Значительно уменьшилось гудение на 3-й передаче (начиная с 50 км всё ещё остаётся гудение, но намного тише). Отрегулировали ручник - ранее при резком торможении сначала срабатывали задние тормоза - машину вело. Теперь всё в порядке. Поменяли фильтры. После ТО уменьшился аппетит по бензину: до 11 - 11,5 литров....

Не дотянув до 15 тысяч километров генератор завыл как резаный. Испытал ощущения гонщиков Формулы 1, но исключительно по звукам, а не по динамике) В автосалоне отнеслись с пониманием – на следующий день уже забрал машину с новым генератором фирмы Bosh – даже порадовался.

Более того – в качестве бонуса поменяли местами провода подогрева сидений (ранее упоминал, что до этого переключатели подогрева работали неправильно) – конечно уже лето на носу и вопрос не актуален, но хочется, чтобы в машине всё работало нормально....

Давно не брал я в руки шашек… Прошло 5 лет с момента приобретения Гранты. На одометре 85 тысяч. С момента последнего обновления блога произошло немало событий.

Так как некоторые моменты могут быть полезны для других владельцев Грант, решил рассказать всё по порядку, стараясь быть максимально объективным.

С 22 тысяч до 47 тысяч км. никаких проблем технического плана не было за исключением разве что большого, прямо скажем, расхода 95го бензина – от 12 (летом) до 13,5 литров (зимой) в смешанном режиме езды....