Лада Granta 2012 — отзыв владельца

Всем привет! Напишу вам свой отзыв об актуальной на сегодня Ладе Гранте. Только обойду стороной историю поисков и муки выбора – это нудно и никому не надо. Скажу просто – покупал прицельно конкретную модель,  сомнения были только в комплектации и выборе дилера.

В начале февраля купил двухмесячную Гранту (выпуск 4 декабря 2012 года) в комплектации Норма. Машина белого цвета, по комплектации имеет:
- кондиционер
- АБС
- 2 подушки безопасности
- ЭУР
- передние эл.стекла
- аудиоподготовку
- двигатель приоровский 1,6 литра, 16 клапанов, 98 л.с.

Пока у машины пробег 400 километров, обкатка полным ходом, сказать за долгосрочную эксплуатацию ничего не могу. Но первые впечатления однозначно сформировались.

Из плюсов могу выделить:
- ТЕПЛО! После старой десятки в гранте просто Ташкент, греется довольно быстро, воздуховоды доставляют – можно направлять потоки куда угодно. Есть каналы к ногам задних пассажиров. Сам я их не видел, но на схеме автомобиля они обозначены;
- легко управлять – ЭУР чувствуется в полной мере, хотя иногда машинка плавает и приходится подруливать;
- багажник безумного размера – больше, чем у Калины универсала;
- тяговитость двигателя – пока обкатка не гоняю, но несколько раз по необходимости давал жару – ускоряется только в путь,  хотя иногда кажется придушенной;
- обзорность на высоте как через лобовое (стойки не мешают, посадка водителя высокая – точно выше чем в Калине) так и через боковые зеркала;
- удобные сиденья – в меру упругие, с хорошей боковой поддержкой;
- клиренс – стандартные бордюры не цепляет, ямы не так страшны, как на той же десятке;
- чуткие тормоза! Очень хорошие. На мой взгляд, не сильно уступают Мазде 6 (из иномарок могу лишь с ней сравнивать);
- режим дневных ходовых огней – голова не болит, что забудешь включить свет;
- борт.комп считает средний расход и километраж до очередной заправки;
- форсунки стеклоомывателя удобней, чем на 10-ке или Калине. Бьют в 4 струи, как у Приоры;
- новая коробка 2181 – реально нет вибрации рычага ВООБЩЕ. Совсем;
- удобный механизм открывания бардачка. Кратно удобней десяточного варианта;
- свет фар просто отличный. Освещает дорогу великолепно, что еще тут скажешь… ;
- АБС отрабатывает на ура. Пару раз пришлось резко тормозить – педаль стучит, машину при торможении не несет даже по льду на штатной всесезонке;

Минусы (как важные, так и не очень):
- тяговитый движок издает дизельный звук на холодную на низких оборотах. Меня поначалу смущало, теперь же привык. Когда прогреется, вроде не дизелит. Ну, на первом ТО после замены масла посмотрю;
- жестковатая подвеска – ямы не глотает, реагирует на неровности чутко, но и не так чтобы до потолка подпрыгивать ;
- феерически неудобное расположение сигнала. Чтоб посигналить приходится руль чуть не до основания продавливать, и то лишь в верхней части руля;
- материалы исполнения салона жесткие, и полюбому скоро пойдут сверчки по машине. Ну да этого следует ожидать, чай не Лексус;
- задняя полка не имеет отверстий под динамики. Если нужно поставить акустику – либо резать металл кузова, либо ставить акустическую полку с подиумами (я выбрал второй вариант);
- в аудиоподготовке НЕТ проводки на задние колонки (тянуть самому), провод штатной антенны затерян в недрах торпеды и хрен его найдешь там;
- грязь из под колес загадила моторный отсек в первые 150 км. езды.  По ходу дела, надо было ставить сразу защиту картера;
- очень неудобное расположение магнитолы – для использования приходится поднимать руку и как бы искать магнитолу за рулем. Ну, вроде мелочь, а при езде не оч.приятно такими этюдами заниматься;

Пока вроде все впечатления) Прямо скажу, что не жалею о покупке, машина соответствует ожиданиям. Я прекрасно понимаю, что за 350 тысяч это будет даже не аналог Лачетти, но с Логанами, Акцентами, Шансами, Нексиями и 6-летними Спектрами может спокойно если и не соревноваться, то стоять в одном ряду по целому ряду показателей.  Тем более все равно – новое есть новое, пускай и гарантии у нее на 50.000 пробега.

За фотки приношу извинения, так и не довелось машину по человечески сфотать. Что на мобиле было – то и кидаю,  потом довыложу салон детально, и пр.моменты, которые могут кого-нибудь заинтересовать. Пока выкладываю общий вид, приборную панель, заднюю металлическую полку и вид с установленной акустической полкой.