Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о ВАЗ Granta 2013
Всем привет!
И вот сегодня я посетил дилерский центр на Хилокской.
Проблема напомню была в не работающем звуковом сигнале.
Приехал к назначенному времени и машину сразу приняли в сервис.
Прождал примерно час.
Итог:звуковой сигнал почили,поломка была в том что провод был плохо закреплен на заводе и просто слетел.(((((
Не приятно конечно очень,но думаю для ВАЗа это простительно.)))))
Оплатил за мойку 100,80 )))))))))
Помыли кстати весьма поршиво без протирки,но за такие деньги думаю приемлемо.
В остальном пока все без нареканий.
Расход топлива согласно бк 12,1 литра и что-то собака не падает.
Всем привет!
Вот обновимся!
3 июля поехал я на ТО-1.Записался на Механизаторов 72.
К назначенному времени приехал,проехал через мойку,заполнил документы и отдал ключи.
Приемщик весьма адекватный человек,все что спрашивал все рассказывал.
В ремзону не пустили,пришлось наблюдать из-за стекла, вроде сделали все что положено по перечню ТО-1.
По времени все заняло примерно 3 часа.
По деньгам расклад следующий:
1- мойка 130 рублей
2- работы по ТО 2347,7 рублей
3- масло 774 рубля
4- фильтр масла 180 рублей
...
Всем привет!
Обновимся.
Еще когда покупал машину буквально через несколько дней в интернете прошла инфа про то что будет отзыв машин и моя вроде как попадает по срокам изготовления,но мне сказали ждать звонка или письма.Вот дождался,на неделе поеду,пусть посмотрят что там случилось.
Наконец пришла настоящая сибирская жара,кондер вывозит нормально.
Поломок нет, все работает штатно,пробег около трех тыщ.
Фото прилагаются.
Всем привет.
Вот рассказ о посещении ДЦ по отзывной программе.
Напомню,что мне пришло письмо с просьбой явиться на сервис.
И вот 17 июля 2013 я поехал в сервис на Механизаторов, предварительно позвонив и согласовав время.
Приехал,заехал на мойку за 130 рублей, показал письмо,отдал ключи и стал ждать.
Машину загнали на подъемник, подняли и вроде даже копашились под ней.
Но тут приходит мастер приемщик и говорит:
М: Вам же письмо пришло с сервиса на Хилокской, там оно зарегестрировано где-то и сделать это могут только они, нам мол нельзя.......
Всем привет.
Вот и пробежали мы с машинкой уже чуть более пяти тысяч километров после ТО1 и решил я сменить масло с фильтрами,так сказать сделать ТО 1.5 .
Купил масло и фильтра,за все провсе примерно 1500 деревянных,менял все сам.
Марку масла решил сменить с рекомендованной заводом РОСНЕФТИ на LIQUI MOLY, по характеристикам абсолютно идентично РОСНЕФТИ.
Когда менял воздушный фильтр,то увидел интересную надпись на его корпусе внутри :"Гофры фильтрующего элемента располагать вдоль стрелок" . А если я расположу поперек, то что изменится?...
Вот и сломалась машинка...........((((((((((((((((
Печаль печальная......проехала всего 8500км и сломалась......
А подвел производитель лампочек OSRAM который стоит в заднем стоп сигнале (которая стоп и габарит).
Поменял сразу в обоих фонарях на PHILIPS.Цена вопроса 110 рублей, замена выполнена самостоятельно.
Лампочки там P21/5W.
PS. Остальное в норме.
Вот вчера опять сломалась.
Снова лампочка, на этот раз в левой фаре перестал гореть ближний.
От старой машины остались OSRAM COOL BLUE, вот их я и поставил.
В остальном все в норме.
Расход после обнуления бк показывает 12; 12,1 л/100км. После обнуления проехал 1307 км.
Всем привет! Есть чем дополнить отзыв.
1. Ручной тормоз стал срабатывать далеко за 3 щелчка и я решил его подтянуть.
Заехал на работе на подъемник и все сделал минут за 15.
Чтобы выполнить эту операцию необходимо снять теплозащиту глушителя на 4 гайках и резиновый подвес глушителя, затем сдвинуть теплозащиту в сторону передней оси. Далее открутить контрагайку и основной гайкой выполнить подтяжку тросиков. Сборка в обратной последовательности.
2. Посмотрел ходовую часть, все ОК!
3. Проверил уровень масла и обнаружил что за 4036 км он стал чуть-чуть меньше риски MIN....
Всем привет и с наступающим!
Сегодня 27.12.2013 закончилась эпопея начавшаяся поздним вечером 11.11.2013.
Сегодня автомобиль выехал из кузовного ремонта.
ВНИМАНИЕ БУКВ БУДЕТ МНОГО
А теперь как все было:
Поздним вечером 11 октября я догнал в филейную часть хюндай солярис на скорости 5-7 км/ч. Как так? Да вот так ))))) Лоханулся…..
Ну да ладно, у хюндая раскололо задний бампер и вывалилась подсветка номера и на крыльях он вышел из пазов.Все, больше ничего!
У Гранты в свою очередь раскололо бампер, отвалилась эмблема, фары сместило на крылья (зазор полностью ушел) и с виду вроде как и все....
Всем привет!
Вот после новогодних праздников подошло время сменить масло, 5000 уже накатал (масло тоже Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 , фильтр масла оригинал). С маслом поменял еще фильтр салона (угольный поставил), воздушный менять не стал, тк менял его 5000 назад и теперь заменю на ТО 15000 уже у дилера (дальше все войдет в колею и получится ТО каждые 5000 км. Хочу так и все тут)))) ). Посмотрел ходовую на подъемнике, все в норме.
Недавно давил мороз под 30, заводится нормально, печка класс!
Поломок нет,все в норме....
Итак друзья, пришло время поехать на ТО-2, по советам решил на него не забивать и сделать у ОД.
В солнечный послепраздничный день 9 марта я и решил посетить ОД на Механизаторов.
Приехал, и кроме меня там вроде как больше никого и не было, проехал через мойку, и отдал машину.
В сервисной книжке стоит куча операций который должны делать при ТО-2, но будучи человеком адекватным и понимая что проверять работоспособность замков дверей, ремней безопасности, и примерно такого прочего никто не будет стал коротать время за просмотром TV....
Всем привет.
Есть чем дополнить отзыв.
И так, с момента последнего дополнения произошло следующее:
1- Перегорела лампочка ближнего….PHILIPS, проходила всего 3,5 месяца, маловато ска! На других машинах PHILIPS ходил по 1,5-2 года. Заменил на BOSCH сразу обе, посмотрим сколько продюжат.
2- Прикупил ништячек в виде коврика в бардачек. Обошелся в 540 деревянных. Ключи стали брякать меньше.)))
3- Переобулся на лето. Планам по покупке ковки и новой резины сбыться было не суждено, поэтому катаем сток литье и китайский Ling Long.((((((
4- Ну и самое интересное....
Все привет.
Сделал на днях замену масла и масляного фильтра.
Еще при трогании иногда стала загораться лампочка тормозов.Думал колодки всеже стерлись, но нет там еще +- половина.
Просто мало жижи тормозной залили в бачек на заводе, долил маленько и все нормально стало.
В остальном по технике без вопросов пока.
PS. Делаю шумоизоляцию по полной (кроме моторного щита), результаты, фотоотчет и ощущения чуть попозже будут тут! Когда все доделаю.
Привет друзья.
Вот значит поменял сегодня тормозные диски и колодки.
Некоторое время назад при торможении с высокой скорости (около 110 и выше) появился неприятный звук и легкая вибрация на руле. Посмотрел на тормозные диски,а они синие (оба, точками по всему периметру диска диаметром каждой точки около 1-2 см). Почему так хз. Перегрел или оттормозился в луже или они просто гомно я не знаю.
Вобщем были куплены новые тормозные диски и колодки, да не простые а BREMBO мать его.) Диски обошлись в 1975 за пару, а колодки 800 рублей + купил смазку и очиститель от ликви/моли....
Вчера 24.07.2014. посетил ДЦ на Механизаторов.
Причины обращения были следующие:
- Отпотевание сальника правого привода.
- Замена ремня генератора.
- Вибрация рычага КПП на 4 передаче.
Сальник заменили по гарантии с записью в сервисную книжку.
Ремень генератора стал часто свистеть при запуске и при выкручивании двигателя до высоких оборотов и переключении на следующую передачу тоже издавал звук похожий на тот который издают турбомоторы ))))). Натяжка была в норме, поэтому решил менять. Купил ремень 6РК995 BOSCH но его поставить не смогли, не натягивался, сказали что там стоит калиновский ремень 6РК1018, на мое замечание что на старом ремне было написано 995 когда он был новый сказали хз...., но купленный ремень 1018 оказался длинным, что и требовалось доказать....
Привет друзья, пришло время дополниться.
Давеча прошел ТО-3, которое обошлось в 4355 работа + материалы тыщи на 2 + мойка 250 (мойка с каждым разом дороже и дороже)))).
Были заменены масло и все фильтра, схождение + по моей просьбе отрегулировали крышку багажника тк зазор ушел по непонятным причинам. Еще видел что мастер проверял затяжку соединений ходовой и пожалуй и все, остальное из списка сервисной книжки никто не делал). Документы опять не дали, только чеки, да и хер на них.
Также поменял свечи, но сделал это самостоятельно....
Всем привет.
Давненько ничего не писал тк не было повода, но вот он собственно наступил.
Пробег на момент написания ровно 38000.
После последнего дополнения которое было на пробеге 29837 и закончилось прохождением ТО-3, было проведено ТО на 35000 при котором было заменено масло и маслянный фильтр, а также промыты химией инжектора.
ТО обошлось в сумму 1600 масло + 150 фильтр масла + работы по замене и промывке инжектора 1700 итого 3450 рублей.
Проблем не было ездил себе и ездил, но несколько дней назад появился какой-то непонятный звук, автомобиль был загнан в бокс для диагностики, которая показала что шум идет от сцепления....
Всем привет.
Сегодня позвонили с автосалона где был приобретен автомобиль,предложили приехать по программе отзыва.
Не откладывая в долгий ящик решил ехать сразу. По времени заняло минут 30, что-то перепрошили в электронике.
Кое как получил на руки копию предписания и запись о проведенном ремонте в сервисную книжку,опять началась песня про то зачем вам это надо, у нас все в компьютере итд. Но все все отдали и запись в книжку сделали.
Фото прилагается.
И так друзья всем привет.
Есть чем дополнить.
1 – Наконец отремонтировал дверь после ДТП от 2 июля 2014 года. Напомню, что была проведена независимая оценка и поданы документы в суд. Так вот суд состоялся 11 декабря 2014, но исполнительные листы я забрал только в конце апреля, потом ждал выплату. Итого мне было выплачено за дверь 10800 добровольно страховой компанией + по суду 13209 = 24000. Отсюда надо вычесть сумму которую стоила независимая оценка 2800 рублей и чистыми получится 21200. Также дополнительно был подан иск на компенсацию расходов юриста на 7000 , но он был удовлетворен частично, и выплатили только 5000, что вобщем моего представителя устроило....
Всем привет.
Дополнимся маленько.
На 45000 было проведено ТО (Масло ДВС, фильтр масла, фильтр салона, фильтр воздушный, замена тормозной жидкости ). К дилеру было решено не ехать, тк за работу они просили около 5 тысяч рублей, на гарантию было решено забить. Тормозную жижу брал TRW, ушло 1,5 банки по 0,5. Остальные расходники теже, что и всегда, на все ТО ушло около 3 тысяч рублей.
Перегорела одна лампочка подсветки панели климата, заменил обе сразу, цена лампочек 40 рублей.
Как и в прошлом году, опять стала выть КПП на пятой передаче и вот новинка, стало тяжело включать первую и вторую при переключениях вниз, прям очень тяжело, иногда с двойным выжимом....
И так дополнимся последними новостями.
На 50000 км сделал очередное ТО (Масло + фильтр + фильтр воздушный + фильтр салона).
Все подорожало и теперь такое ТО стоит около 2700 за материалы, поменял все сам.
При сезонном шиномонтаже косяков по новым дискам выявлено не было, что говорит о том что заводские диски УГ, стиль езды при этом не изменился,и ям меньше не стало. Цена шиномонтажа 1200.
Также на гололеде не так давно приехали в задний бампер. Откололось одно ухо и пошла паутинка по лаку, но практически не заметно....
Дополнение.
Пришло время сделать очередное ТО:
- Масло = 2700
- Фильтр масла = 200
- Фильтр воздушный = 260
- Фильтр салонный = 230
Итого: 3390, менял самостоятельно.
Также начали гореть лампочки,первыми сдались лампы головного света (перегорел ближний свет на левой фаре), заменил как обычно сразу обе на KOITO WHITE BEAM цена была 1100 за пару.
Буквально спустя пару недель перегорела левая туманка, поменял опять пару на MTF Argentum +80% 4000k по цене за обе 820 рублей.
И вот сегодня перегорела лампочка подсветки номера, опять таки левая, заменил естественно пару за 60 рублей.
В остальном все без проблем, и добавить нечего.
Цена дополнения: 5370.
И так друзья.
Произошло следующее, через некоторое время после ТО 55000 появился стучек в передней подвеске, по итогам диагностики были приговорены рулевые наконечники. Цена 350 рублей за штуку (оригинал). Менял самостоятельно. Схождение обошлось в 700 рублей.
И вот буквально на днях появился посторонний звук в задней тележке. Диагностика показала что умер задний правый подшипник. Новый стоит 650 рублей + замена 500.
Вот пожалуй первые серьезные поломки.
Цена дополнения 2550.
Всех с весной!
Дополним следующим.
Поменял задний бампер после зимнего дтп когда мне слегка въехали сзади (менял самостоятельно), старый бампер даже удалось продать за 1500.)
При замене бампера было крайне сложно снять датчики парковки, описание как это делать найденное на просторах интернета помогло конечно,но все равно пришлось повозиться. Напомню что бампер я покупал в цвет и он подошел идеально.
После замены бампера заехал на полировку,маленько освежить цвет, полировка обошлась в 4000.
Случилась еще одна поломка, вытек гидрокорректор фар и пучок света упал вниз, ничего не видно ночью....
Итак дополнимся по ТО 60000.
Были заменены следующие детали:
- ГРМ 2880
- Шестерни распредвалов и коленвала 600
- Помпа 880 рублей
- Свечи 1800 рублей
- Фильтры (топливный,салон,воздушный,масляный) 1200 рублей
- Замена масла в КПП 600 рублей
- Замена масла в ДВС 2960 рублей
- Чистка дроссельной заслонки
- Чистка ДМРВ
- Замена ремня навесного оборудования 590 рублей
- Замена ролика натяжного навесного оборудования 500 рублей
- Термостат 940 рублей
- Антифриз 500 рублей
- Промывка инжекторов 400 рублей
- Подтяжка ручного тормоза
...
Сухое дополнение.
На 65000 было заменено масло,фильтр воздушный и салонный, что стоило около 3000.
Также стала вываливаться ошибка датчика педали сцепления, купил новый за 400 рублей и поменял, но проблему это не решило.
При этом чек на приборке не загорался,только на бк. Можно и так ездить,но она обороты при переключении не скидывает собака.
Было решено ехать к дилерам, где объявили о смерти ЭБУ. Сказали ремонту не подлежит, предложили мимо кассы купить у них б/у за 7000, что и было сделано. Новый вроде как дороже стоит они сказали,но я не узнавал. С тех пор все нормально стало работать.
Вот как-то так на сегодняшний момент.
Стоимость дополнения 10400 рублей.
Было проведено ТО 75000 (замена фильтров и масла), также был заменен хрипящий динамик,но тк по одному они не продаются, то менял оба также на MOREL. По деньгам 3000 за ТО и 3300 за динамики.
Также было сделано ТО 80000 (масло и фильтры), и также были заменены все стойки, пружины, шаровые и наконечники. ТО стоило 3000, а замена ходовой обошлась в 25000.
Передняя левая стойка вытекла в конце зимы, пружины задние просели, поэтому было решено закатить всю новую ходовую. Стойки купил SS20 шоссе, пружины стоковые, шаровые TRW, наконечники заводские....
Автоуслуги
