Дополнения к отзыву о ВАЗ Granta 2014
Всех приветствую, кого интересует данное повествование! Ну вот наконец то появилось несколько поводов и время, для того, чтобы дополнить свой отзыв. А поводы были следующие: 3 месяца эксплуатации и 4 тышы пробегу; обращение к дилеру; покупка второй гранты корефану. Ну, обо всём по порядку…
Эксплуатация. В принципе первое впечатление особо не изменилось. Всё работает, ничего не сломалось. Всё так же доволен. Вчера смотался в Бийск туда-обратно. Проехал за 4:50. Сильно не тошнил, но и не гнал, т.к. гайцов было по пути не мало....
Что ни день – то сравнение. За прошедшие несколько дней пришлось дважды воспользоваться услугами такси. И дважды подавали прямых конкурентов Гранты. В начале это был Рено Сандеро, а потом Датсун он-ДО. Везде, как понимаете, я был пассажиром.
Сандеро. Не плох конечно, но не настолько, насколько он сейчас дороже. Шуму - не меньше, чем в моей Гранте (зато коробка су…кА не воет))))), ходовка по моему, погромче работает. Салон, конечно, получше собран, но места не больше. Так что Я бы переплачивать не стал....
Ну вот пролетели незаметно 4 месяца эксплуатации и 6000 км пробега. Ничего не ломалось, но кое, какие выводы и умозаключения сделать уже можно. До этого я жаловался на чрезмерную жёсткость подвески, выводы я делал, катавшись на Hankook Winter i*Pike RS W419 175/65R14. За давлением слежу регулярно, не реже чем раз в неделю, всегда держу 2.0 атм.. Сама резина зарекомендовала себя с наилучшей стороны, держак отличный, хоть на льду, хоть на снегу, но на асфальте картина уже не такая радужная. Но самое главное, абсолютно ВСЕ шипы на месте....
Поступили вопросы от https://forums.drom.ru/member.php?u=417661. Так что я думаю, многим это будет интересно.
"Просьба у меня к тебе автор . Расскажи подробно про 25 комплектацию пожалуйста . К чему там круиз и нужен ли он ? Как работает подсказчик передач , на каких оборотах "просит" переключения ? "Провожальщик" как ? Ну и про майфун опиши , одинаков ли звук с твоей и все ли опции на ней работают ?
Заранее благодарю ."
За вопрос благодарю. Ну обо всём по порядку.
1. 25 по моему самая оптимальная комплектация из всех....
Ну что ж…. Назовем это дополнение Инь и Янь. Я всё так же доволен Грантой, ничего не ломалось, всё работает в штатном режиме, пробег перевалил за 7500. Напрягает только одно – чрезмерно шумная работа клапана продувки адсорбера. Сначала, по незнанию своему и неопытности, грешил даже на гидрокомпенсаторы. Два дня терроризировал гугл и форумы. Оказалось щёлкает этот клапан. Как будто здоровый кузнечик под капотом поселился. Появился этот звук тысячах на 5. Начинает он стучать на холостых оборотах, когда температура охлаждающей жидкости достигает 400C, а далее время от времени по неизвестному мне алгоритму....
Починили другу гранту. По гарантии. После осмотра авто на подъёмнике, вынесли вердикт - вылез левый привод из кпп, откуда и хлестало ручьём масло. плюс к тому шла сильная вибрация. Как машина не потеряла возможность самостоятельно передвигаться, неизвестно. При этом стопорное кольцо было на месте. Как это могло произойти, так никто объяснить и не смог. Мастера-приёмщики конечно намекали, что поди в ямку попали и т.д. Но друган мне то врать не будет, и клялся что выбирал только ровные дороги, и никуда не попадал....
Ну вот и разменяли 10000.
За прошедшее время с Грантой ничего не случилось. Всё работает в штатном режиме.
На 8000 тысячах поменял масло в ДВС, со времён Приоры всегда это делаю между ТО. Т.к. до этого много катался по городским пробкам, маслице было чёрное.
Пришли несколько посылок из Китая, поэтому Грантовская ММС была облагорожена установкой альтменю и навигации. Навигация в штатной голове, скажу я вам, весч безусловно удобная, особенно в незнакомой местности, да и я не люблю захламлять лобовое всякими прибамбасами....
Я сделал для себя вывод, что гранта в своей ценовой нише неплохой автомобиль для путешествий. Я в принципе люблю выезды подальше от постоянного места обитания, а гранта в этом плане всецело поддерживает меня. Большой багажник позволяет взять с собой всё что нужно, высокий клиренс позволяет проехать туда, куда путь обычным пузотёркам заказан, всеядная подвеска позволяет передвигаться по дорогам с плохим покрытием, не особо снижая скорость, достаточно динамичный двигатель придаёт легкость в передвижении, а маленький расход, при достаточно большом баке, позволяет без лишних раздумий отправляться на дальние расстояния (Здесь речь в первую очередь о дальнобойности)....
Как уже говорилось ранее, обслуживаюсь в АНТ. На ТО был приговорен к замене по гарантии клапан продувки абсорбера. Согласно заключению мастеров именно он являлся причиной нестабильных холостых оборотов, особенно в жаркую погоду. Обороты периодический подскакивали на 100-300 об/мин., что сопровождалось неприятной вибрацией и звоном. Да к тому же клапан этот очень громко и противно так цокал. Не было бы гарантии, вообще бы забил или сам поменял, цена вопрса 400-500 р.. Но я как бы свои кровные туда отношу, поэтому пущай делают всё по фэншую....
Доброго всем времени суток. Как и было сказано выше, я повторно обратился в сервисный центр АНТ, по поводу дребезга на 2й передаче. В этот раз всё прошло в более благодушной обстановке. Прокатились с инженером по гарантии, который был вполне вежлив и обходителен, а самое главное, он наконец то "услышал" этот противный дребезг. Было предложено оставить авто на ночь у них, дабы выяснить характер этой беды на не прогретом автомобиле. Далее, была снята панель в районе рычага КПП, а под тросы, согласно предписанию АвтоВАЗа, был напихан поролон (естественно толку от этой манипуляции не было, ибо дело в самих тросах)....
Сегодня, благодаря DROM.RU удалось опробовать на просторах родного края новую надежду российского автопрома – Лада Веста. Удалось проехаться не только по парковке, но и в городской толчеи и немного по трассе. За что Игорю огромное спасибо. Конечно, моё повествование не претендует на звание полноценного тест-драйва, но кое какие умозаключения я для себя сделал. Так же постараюсь провести параллели с теми авто, на которых я непосредственно ездил.
1. Первое впечатление от авто – СЕЛ И ПОЕХАЛ. Ни к чему не пришлось привыкать....
Пока дома, лёжа на диване, боремся с эпидемией, решил написать несколько строк. Всем доброго времени суток.
На моей гранте пробег оооочень медленно подбирается к отметке 19000. Поэтому писать то особо и нечего о ней. А вот с синей грантой другана не соскучишся. Аккумулятор попался ему мягко сказать хер…ый, не заводится машина после пар дней простоя и на морозе. А после недели простоя, когда температура не опускалась ниже -25, электролит просто замёрз. Прикуривать уже ездить замучался, а по гарантии как то времени нет у него всё съездить....
Ну вот, дождались ненавистники отечественного автопрома! Пока бюлютеню, решил систематизировать основные «косяки» гранты на основе своего опыта и опыта форумчан, которые могут проявится в большей или меньшей степени. У кого то большая часть может проявится частями или сразу, у кого то особых проблем нет. Кому как повезёт. Если у кого-то будут дополнения, пишите, подредактируем. И главное, большую часть перечисленного, можно воспринимать именно как особенность, а не как недостаток. Но для кого-то эти особенности могут быть критичными и превратятся в недостатки....
Всем доброго времени суток.
Ну вот набралось немного материала, для повествования )))))
Стукнула меня как то моча в голову, дайка, думаю, поэкспериментирую, да поменяю маслице в МКПП. Пробегу 20500 км. Пилять, всякое видел, но заводское масло слилось чернющее-причернющее. Чего за бутор там был налит, одному заводу-изготовителю известно. Вроде как, судя по книжке, татнефть тм-4-12 sae 75w-85 gl-4. Ну не должна трансмисионка быть в таком состоянии за такой пробег. Даже через 100000 км. Мужики говорят, что такого го...на ни разу не видели....
Всем добра друзья!
Ну вот подошли 30000 км пробега, а с ними и ТО-3. К авто никаких претензий, всё работает, крутиться, вертеться, жужжит… ТО делал так же в АНТ. Даже и сказать то особо нечего. Нареканий никаких. Предложили находиться в рем.зоне, решил в этот раз не отказываться, так что все регламентные работы делались при моём непосредственном присутствии. Цена вопроса 6000 рябчиков + 800 за геометрию (по моей прихоти). Двигатель в идеале, к ходовке никаких претензий. Надеюсь, что все детские болезни остались позади....
Доброго времени суток! Ну вот ДТП... Да не и ДТП даже, а так, х...ня... Но х...ня не приятная...
Суть. Поехал я значит к официальному диллеру в АНТ-Барнаул, по поводу не работающего автозапуска. У них же ставил. В третий раз, прошу заметить, поехал, ибо предыдущие два раза проблема возникала снова в течении недели. Ну приехал, нихай шайтаны делают, ибо они же не могут то решить вопрос. А мы с любимой поехали тест-драйвить весту на роботе. Приехали, куча пропущенных звонков. Я к мастеру. А он смотрит на меня как котик из Шрэка, и говорит: «надо бы к авто пройти»....
Доброго времени суток. Закончилась наконец то эпопея с бампером. Тот, который поставили в ант, как я уже говорил, отличался чутка по цвету. Вроде и не критично, когда в тени, а вот на солнце уж больно сильно резал глаз. К тому же при ближайшем рассмотрении в глаза бросалась ужасное качество покраски. По всему бамперу под лаком куча пыли, да и покрашен он скорее всего без грунта. Люди жалуются, что в скором времени красочка то отваливается. Короче - г...но )))) Поездил я значит по кузовщикам, с закосяченым бампером в багажнике (влез кстати, без проблем), все как один за ремонт просили 5 к....
Доброго всем времени суток.
В конце года думал продавать, даже выставил на сей сайт, но здравый смысл взял верх над эмоциями, т.е. работой маркетологов. Пораскинув мозгами, решил, что лучше на гранте без кредита, чем на весте/соляре/рио с оным. Чёт не охото буржуев кормить, за свои честно заработанные. И то слава богу, что в кабалу не кинулся. Хожу хвалю себя за это.
Долго ли, коротко ли, но пробег начал приближаться к очередному ТО-3 (45000 км). Думаю дай чего напишу, пока время есть. Авось для кого-то польза какая будет от сего чтива....
Ну вот, наконец то сломалась. Сейчас будет негативчик, без соплей. А то многие жалуются, что понапрасну восхваляем наш родной автопром.
Проехал после очередного ТО-45 всего 2000 км и тут на тебе. Как и в случае с наеб...ся катушкой, дело происходило в 130 км от дома, в том же месте. Прям аномальная зона. Еду значит потихоньку, а тут такой глухой БАААХХХ. Мля, думал о камень какой приложился... Остановился, осмотрелся - нет ничего. Почесал голову, да дале поехал. Есть у меня привычка, перед любой поездкой, более 50 км хотя бы по минимуму авто проверять....
И снова здравствуйте поклонники и ненавистники нашего автопрома.
В позапрошлом дополнении жаловался я на пропадающую зарядку. Сей недуг проявлялся периодический, чаще в жаркую погоду, при включённом кондюке. Если напруга проседала, то потом уже на должный уровень не возвращалась. Только перезапуск помогал и то, ненадолго. Пару раз у дилера проверяли – как назло всё норм. Дали бумагу, что если неисправность проявится, примут без очереди. Полдень, жара, пробки, сигнализатор недозаряда загорается, напруга менее 12....
Ну вот, пошли расходы…. Пробег 57000 к.
1. Обнаружил я, значит, масло на кожухе ГРМ. Не много, так сопельки. Но больно напрягает меня если не так что. Начал грешить на сальник коренной, ибо часта беда такая на жигулях наших. Делать нечего, поехал к официалам. И каково же было моё удивление, когда, как оказалось, сопливил не сальник, а сочилось маслице из под бошки. Как же так, думаю мать его… А оказывается, голова на16клапанниках садиться с завода на герметик, без всяких прокладок. Каюсь, не знал сей особенности....
Надеялся, что до ТО-60 писать ничего не придёться... А зря... После замены сцепления начали доноситься, и явно прогрессировать последнюю 1000 км, страшные звуки из под капота. Звякающие, тарахтящие, бубнящие, пердящие... При опущенной педали сцепления. Короче как серпом... Ну не могу я так ездить, не должно так быть. Поездил по знакомым, заезжал в пару сторонних сервисов. Все как один, с большой долей вероятности приговорили подшипник первичного вала КПП. Хотя может и выжимной... Так ведь он новый, купленый у ОД пилять......
Доброго всем времени суток. Давненько не писал сюда, хотя поводов было не мало. Ну в начале про коробку. Поменяли по гарантии подшипники первичного и вторичного валов. Соответственно провели полную дефектовку КПП. Всё в норме, даже синхроны. Шум конечно снизился, но чуда не произошло... Это было моё последнее обращение по гарантии.... Почему? А потому что гранту я продал. На пробеге 59600. Почти как приору. Откатал добрых три года. Доволен ли я? Скорее да, чем нет. Свою цену оправдывает на все 100%. Но от гарантии я бы отказываться не советовал, хотя бы тем, у кого рядом есть официалы....
Автоуслуги
