Не то чтобы поломка, но штатный аккум начал сочиться кислотой, она даже немного разъела краску на планке крепления. В один прекрасный день машина не завелась, я решил, что это знак. Был заказан АКОМ 60L 520A. Цена вопроса: 4300 - 700 за старый аккум + 300 доставка + 200 установка на месте = 4100. Заводится, едет, напряжение во время езды 13,9-14,1V. Думаю, ещё немного поднимется, т.к. старый обычно показывал 14,2-14,4V.
В остальном вроде бы все нормально. Спасибо всем, кто читает этот бортовой журнал.
