Лада Гранта 2016 — отзыв владельца

Интересно что значит "без задних подушек ?" Кто на 160км.ч прижимает машину к земле ? Она реально с двигателем 87л.с. может 160 км.ч ехать ? Управление хорошее ? ПРям при 160 ? При 50градусах кондюк хорошо справляется ? Это точно про гранту отзыв ????

И коробка без троллейбусного воя, салон не скрипит. в проушинах трос ручника не скрипит и трос ручника не трет кузов. Задняя дверь на лифтбеке с такой массой бесшумна? Стекла в дверях не гремят, верхнюю кромку дверей не натирает уплотнитель? Перечислять можно еще долго. Основное достоинство гранты - довезет из пункта А в В и не разоряет семейный бюджет. И для фанатов- перспектива многочисленных доработок.

Реально может ехать 160 с 87 лошадьми. Гляньте технические характеристики машины. Ведь скорость зависит от КП, а не от мощности, не знали?) Она и 250 поедет, если дать ей 7-8 передачи. И кондей, полагаю, справляется, хотя сам при такой температуре не юзал. Насчёт управляемости... Автор имел в виду что не страшно ехать столько, что машину не уносит никуда, как считают многие тазофобы. А не то что при такой скорости повороты в 90 градусов отлично проходятся. Так думаю)

Выть может и не сразу. Не скрипит и не трет. В смысле бесшумна? На ходу от неё ни звука, значит норм)) Приоткрытые стекла бывает ведут себя плохо, это да( Не натирает.
За достоинство согласен, бюджет есть бюджет, будь у покупателей гранты лишних тысяч 300-400, то смотрели бы уже другие машины.
А вот сам отзыв так себе, уж простите

Хотелось бы написать автору у меня гранта 2016 г комплектация норма средненькая машинка 120 разгонял правда едет но больше не советую обычно 100 110 кондей работает холодит правда скажу просто средненькая машинка

Насчёт скорости:едет она 160,может даже и 180 поедет,так не издевался даже с учётом,что авто служебное.Но 200 не поедет даже с 18 передачами,двигателя не хватит.Помнится мне журналисты За.....м на 4 передаче достигали большей скорости,чем на 5,это на десятке,вроде,с 1.5л. мотором карбовым.Гранта вполне себе машина,задняя дверь в лифтбеке не гремит,задние стекла ,к моему удивлению,тоже.Не лучший на свете авто,конечно.Но ездит и мозг не выносит.Я практически весь водительские стаж накатал на продукции дважды автомобильного но люблю заокеанские авто.Если бюджет позволяет взять Гранту свежую,но хочется(так,для примера,Ягуар),то лучше взять Гранту и поездить пару-тройку лет.К тому времени можно накопить на авто мечты из салона

185 поедет со 106 лошадьми, проверено. Это с включённым кондеем. Мож потому и зависла на этой скорости, больше выжать не вышло

Ух, ты, господин теоретик, только 7 и 8 передачу придумал, а что 10-ю сразу не написал, не хватило фантазии ? Так вот у меня гранта 98л.с. и я бы постеснялся писать про скорость 160, да на обгонах она 160 пойдёт, но ехать постоянно с такой скоростью...... Полагалки свои оставь себе если при температуре 50 не ездил и не пробовал кондей по предпологалки ими и остануться. И не свисти за автора, если он появится сам всё расскажет

Да больше 140 и смысла нет выжимать

Господин теоретик, бывало, ездил постоянно на 150) Больше дорога особо не позволяла. Насчёт передач вопрос к коробке. Ещё, вроде как, Архимед сказал: "Дайте мне точку опоры и я переверну землю!" Так что дайте мне 10 передачу, про которую вы сами сказали, и хоть 300км/ч будут. Если машину с дороги не снесет.
При температуре 40 климатическая система справлялась на 2 скорости, наверное при 50 третьей хватит?)

А вот с этим соглашусь. Уже год как езжу в овощном режиме 90-100 из-за камер, да и просто решил бензин поэкономить.

150 НЕ 160 разницу улавливаешь ? Особенно для мотора 87л.с. На дорогу сваливать не надо, точнее если по вашему теоретическому мнению гранта такая гонка значит она без проблем бы до 160 разогналась, не разогналась...и на дорогу сваливать не красиво... Насчет передач нужно хотелки и мечталки соотносить с ценой самого дешевого ваза....а потом включать мозг. Если чего то не пробовал, про кондей, то это все предположения.............

Теоретик рассуждая за скорости 160 сам ездит в овощном режиме...... теория без практики...............

Да я тоже нагонялся,после 140 на Оке никакого удовольствия))) Тут ещё на картинг периодически начал ездить,вообще никакого интереса по дорогам гонять.По поводу экономичности на служебных ВАЗах от 11 и до 15г.в.искал наименьший трассовый расход.При 80 расход был как при 105-107.На личной Калине много поездил,смысл такой же.Поэтому 100 самая оптимальная скорость.Ну это в нашей холмистой местности,тяги двигателя хватает,чтоб без дожимания правой педальки и потери скорости на подъём зайти.Пробовал на Приоре туда с 3 пассажирами и багажником под потолок 110,обратно один с пустым багажником 80 на 5 передаче.Расход одинаковый вышел.Сейчас еду 100 и пошли все торопыги на 3 буквы....

Разницу между 150 и 160 улавливаю. Что значит на дорогу сваливать некрасиво? По вашему выходит что между разбитой грунтовкой и автомагистралью разницы нет чтоль?)

Камеры и бензин. Вы хоть читайте прежде чем отвечать)

Не поедет она на 10 передаче и даже на 6 не поедет.. Если только под горку ... Учите физику! Архимед про рычаг говорил, а не про скорость авто и передачи на нём.. По твоей логике, ты искажаешь мысль Архимеда и предлагаешь ему взяться за короткий рычаг и перевернуть землю..)))) Не хватит сил!!!))

Даже 82 сильная Гранта разгоняется до 160 км в час... Лично проверял!!! У нее даже в паспорте это написано! Если чего-то не пробовал читай мат часть и характеристики..

Я до 161 км/ч.разгонялся,по паспорту 170,но авто 13 лет и двигатель родной.Вопрос в другом:сколько раз в год Вы до 140 разгоне есть??? Я вот раз в 2-3 года,хотя дороги позволяют.

В смысле физику учить? Оно вроде в институте и термех был и прикладная механика(я электротехник).
Редуктор чертил, принцип его работы представляю.

Ну плохо значит учил... Если бы машина ехала на 6 или 7 передаче, значит их бы ставили в коробку!!!

Там вопрос стоял в другом, сомневались, что Гранта может разгоняться до 160 км/час... А 140-150 езжу частенько.(летом 2-3 раза в месяц). Но на безопасной дороге.. Гранта очень сильно боится гребенки!!!! Я её называю-мини уазик... Кочки хорошо глотает, но "козлит" на гребёнке!!! Не один товарищ улетал и даже не понял как... Нужно чувствовать каждую машину и знать свои возможности безопасной езды... Мне инструктор( когда учился в автошколе), разрешал по городу 90 ездить, если мы опаздывали. С первого занятия стоит 5 за вождение. Хотя за 25 лет преподавания в автошколе он ни одному ученику 5-ку не поставил. Сам сказал.. Поэтому каждому своя скорость!!! Главное знать свою безопасную скорость!!! Но лучше 110 и не больше!!! Машины сейчас скоростные и скорость и опасность не чувствуется... Берегите себя и машину, следите за техническим состоянием и включайте мозги...

Серьёзно?! Мало того что в существующую вазовскую коробку 6 передача тупо не влезет, хотя тут могу и ошибаться, вдруг это возможно с сохранением габаритов. Так она ещё нахрен там не нужна, ведь это приведёт к подорожанию. И последнее: 2000-2500 оборотов это 80-100км/ч. При разрешенных 90 у нас.
Да и странно как-то получается. На пятой машина 180 может, оборотов дохрена, а если ещё 6 добавить, то все, не поедет)))

Забыл сказать. У соляриса 6 передач. И на механике и на автомате. В том числе и на движке 1,4л, который официально чуть послабее грантовского, но будем считать их равными. Про передаточные числа не скажу, но вроде как при 2500 оборотов скорость 120км/ч на шестой передаче. И что, кроме целесообразности, мешает гранте иметь 6 передач в коробке?

Я и 140+ могу ехать,не кидает,боковой ветер(когда из лесополосы на открытое место выезжаю) чувствуется,но траекторию не меняет. Как я думаю,потому что стоит распорка с доп.опорой двигателя(из за доп.опоры я ее и покупал,распорка нафиг не сдалась),шины 185/60-14 и "левые"(достаточно жёсткие) стойки "типа Оригинал"))) Смысла разгоняться выше П2Д не вижу.Проверял на одном маршруте множество раз,маршрут 115 км.в одну сторону.Ночью дорога свободная,идёшь 110,почти всю дорогу,время 1.20 рекорд.Днем,без пробок,идёшь 80-100,время 1.35. по расходу на "круг",т.е.230 км.разница в 3-4 литра выходит.Заправлялся всегда перед и после поездки до полного.20-30 минут времени стОят 4 л.бензина и той усталости ? Знакомый хвастался,что от...до...проезжает за 18 минут,едет 170-200,чтоб на работу не опоздать.Я те же 23-25 км.при скорости 90-100 проезжаю за 20-21 минуту. Ехал по трассе федеральной,фуры обгонял,они шли 80-90,против моих 100-110,обгоны с ходу,почти все.Заехал на АЗС,минут 5 потратил,после снова обгонял те фуры,которые до АЗС километров за 30-40 обгонял уже...Главное в пути это не максимальная а средняя скорость.,пусть сейчас ты 150 идёшь а я 100,далее ты в тихохода упёрся и обогнать не можешь а я окно увидел и с хода вас обошел.По итогу приехали одинакого.По итогу ты,допустим,сжёг 10 литров а я 8.))) Гоняйтесь на специальных трассах,можно на картинг сгонять.Я 140 на Оке ездил,она не едет,летит низенько-низенько на такой скорости.Выше П2Д с тех пор разгонялся 3 раза намерено и несколько раз при обгонах,когда пофиг на скорость,нужно успеть до встречки...

Согласен! Мы как-то поехали отдыхать(давненько уже). 2 Москвича 412 и Луаз. Водитель на Луазе сказал, что у него максималка 85 и чтобы его не ждали... Ну мы и рванули 110-120 , дорога хорошая, лето и т.д. И каково же моё было удивление, когда мы не успевали выйти из машины и потянуться, а этот Луазик уже тут как тут... Поэтому и я никогда не гоню, а скорость иногда 140-150 даю это когда идеальная видимость и дорога, больше для того чтобы двигатель и карбюратор прочистились ...Действительно 80-110 это комфортная езда и не сильно устаёшь, т.к. напряжения меньше, а доезжаешь по ощущениям даже быстрее, когда тихо и спокойно-то время быстрее пролетает, а 2-3 минуты сэкономленные(а иногда и просто секунды) не стоит той усталости, которую накопил во время гонки... Особенно те, кто за рулём находится в постоянном напряжении... Мне в соседний город съездить и вернуться никакой проблемы не составляет, а вот товарищ мой приезжает как выжатый лимон, весь уставший и говорит об этом как о подвиге... )) Поэтому и комфортную скорость выбирать должен каждый сам. Да и правильное замечание, что бензин экономится, а это же деньги!

Автомат и 10 могу сделать, но последняя передача "прямая", а остальные передачи пониженные для удобства подбора оборотов и скорости... У велосипеда 20 и 30 передач есть, но при этом он Солярис не обгонит!!! Не в передачах дело!!! Велосипед на ускоряющей передаче может ехать только под горку, но не по прямой!!! Так и автомобиль... Смысла заморачиватся и усложнять коробку ради того, чтобы прокатиться на машине под горку инженеры не видят...

За велосипедиста не скажу, там мощность двигателя маленькая, да обороты низкие.
А это тогда что?
https://tuningsport.ru/catalog/shestaya-peredacha-c-89/komplekt-6-y-peredachi-dlya-standartnogo-ryada-5-8-12-sport-vaz-21083-585/

Возможно к тебе не относится.Была у меня так скажем любовница(сам не женат был тогда,как и сейчас,отношения строились на одном).Был у нее Кашкай с 1.6.,передним приводом,но 2 лет отроду.Однажды едем по трассе,она 130-140-150 топит.Я прошу не гнать.Нужно добавить,что ранее она на троллейбусе не 1 год работала,так что я не боялся.Она и ответила,почему,мол,дорога сухая,ровная,солнце светит...Задал ей простой вопрос:если на этой скорости взорвется передние колесо или кто выскочит на дорогу,сможешь среагировать и авто на дороге удержать? Остались в нормальных отношениях(не после этого расстались а гораздо позже),изредка общаемся.За тот вопрос благодарит,ни одного ДТП,даже с царапинами,ни одного штрафа за превышение.А у нас камер дофига...

Я думаю это при пустой машине с 1 водителем и попутным ветре 6 передача может пригодиться.. Потому, что на 5 передаче и гружёная она уже не всегда вытягивает....

Опять соглашусь. Когда у товарища на 60 взорвалось переднее колесо, он улетел в кювет и от машины одни лохмотья остались... Тоже как пример ..От отца остался ИЖ Комби, так вот он простоял 9 лет в гараже и резина так высохла и потрескалась, что на нём выше 40 я точно не поеду.. Всё влияет на безопасность.. Поэтому всё нужно просчитывать и учитывать...

А какая у велосипеда мощность двигателя???? Вот ты меня озадачил.... и обороты низкие? Ты точно диплом не купил???)))

Именно что если ездить по правилам, то она вообще не пригодится. Ну а на сильно груженой машине я и не стал бы разгоняться больше сотки.
Мощность двигателя у велосипеда - условно 1 человеческая сила). Обороты... Сам посмотри в инете сколько оборотов в минуту может выдать профессиональный спортсмен-велосипедист.
Неужели это так сложно?)

Просто нужно реально смотреть на вещи.Я вот,со своими 18 годами стажа,могу "поймать" авто при 60-80,могу в управляемом заносе ехать на малых скоростях.Представляю,как в тех или иных дорожных условиях авто себя может повести(марка авто и привод не важен).Тот же Кашкай,в случае неожиданной (непросчитанной) ситуации я "отловить" вряд ли смогу.Не одобряю скорость выше П2Д,смысла гонять не вижу т.к.экономии времени практически никакой.Сгоняй на картинг,там адреналин на 40 выплёскивается и все безопасно.Из поворота со скольжением выходить и т.п.

У меня Гранта 82 л.с. 160 км в час едет.. Если бензин нормальный. Вот только при 160 её точно никто к земле не прижимает. И опасно на ней с такой скоростью ездить. Сильно кидает её, если попасть на гребёнку... Кувырок и в кювете, проверено многими...)) Кстати и горобка не гудит, как многие пишут. Сначала был гул, но потом оказалось, что это подшипник.. Заменил и порядок. Поэтому сначала нужно с причиной гула определиться..))

Согласен, но был один случай, торопился, а один .удак не давал обгонять. Решил обидеться, что его обгоняют и стал мешать.. Вот тогда и пришлось 160 выжимать, чтобы оторваться.. Но это исключение. Обычно езжу комфортно-90-100 км.ч

Я каждую весну проверяю "максималку", но чисто для оценки состояния двигателя. Свои 160+,по спидометру идёт. Заводские цифры 163. А так 100,по трассе, на меж город. На работу, по городу-пригород не выше 80.На обгонах до 140, если колонну фур обгоняют. Это безопасней, чем одну изфурподрезать и вклиниться в колонну, которая дистанцию держит метров 5 меж авто.