Данное дополнение исключительно развлекательного характера, никакой информации по машине здесь не будет.
Так уж сложилось, что мне не чужд педантизм в некоторых вещах и как следствие — перфекционизм. Нет, я не в тяжёлой стадии этого недуга, но некоторые вещи понять ну никак не могу. Такой вещью является «параллельная» парковка, не та парковка, когда встаёте параллельно поребрику, а та, когда паркуетесь и вам совершенно «параллельно» куда встанут остальные. Я живу в достаточно крупном городе, который крайне страдает нехваткой парковочных мест....
И так ребята! Всем привет! Это будет моим последним комментарием про машину. Все-таки созвонился я со своим братом, которому принадлежит машина по наследству. Не сможет приехать он за машиной и ОН попросил отправить ему все ОРИГИНАЛЬНЫЕ документы. Что я и сделал. Машину обслужил. Заехал на последнее ТО к официалам. При диагностики ДВС и по ходовой части нареканий не нашли. Но все же сменил масло в ДВС и поехал ставить ее в деревню. МАШИНУ ПОСТАВИЛ В ДЕРЕВНЕ, ГДЕ ЖИЛ ЕГО ОТЕЦ. Что он будет теперь делать я, конечно, не знаю....
Итак, после установки ГБО, двигатель на газу плохо тянул и я решил посмотреть настройки газовой топливной карты. Она оказалась стандартной для всех машин, т.к. никто на машине не катался и соответственно на ходу никто ничего не настраивал. Смесь изначально до 1200 оборотов была бедная, а после 3000 слишком насыщенная, двигатель захлебывался..
Был сделан шнурок и скачана програмка Диджтроник макс2 (вот отсюда https://www.digitronicgas.ru/support/) при подключении я уменьшил температуру включения газа с 50 до 40 градусов редуктора и выставил переключение на бензин после 4000 оборотов.....
И вновь здравствуйте, дорогие мои читатели!
Чтобы снять новый видеоролик заезжал в ближайший лесок, ну и пофотографировал немного машинку в разных, так сказать, позах. С увереностью могу сказать, что для меня клиренса вполне хватает!
Добился расхода 7.6 литра по городу..Это по чекам, без прогревов.
Правда в пробках особо не стоял, но со сфетофорами и прочими ожиданиями.. Но в то же время ездил как овощ - плаааавнооо разгонялся, плаааавноо тормозил, ехал накатом (кстати машинка на 15х колесах очень неплохо катиться), а накатом расход 0!!...
Здравствуйте уважаемые дромовцы.Вот и прошло два года как я сменил автомобиль.Теперь можно сравнить затраты во время эксплуатации Гранты и нового авто.Сравнения и доводы будут никчему не призывающие и скорее размышлениями на тему стоит или нет.
Как я уже писал выше,почти все что ломалось,ремонтировалось по гарантии.Я не буду заострять на этом внимание.То1иТо2 процедуры необходимые.Российские авто очень непредсказуемые и наличие гарантии зачастую спасает ,как было в моем случае,от лишних затрат.Стоимость ТО для Гранты была около 4500р что не так много.Сейчас о том каких затрат можно было избежать.
...
Как и обещал, новый отзыв: Отзыв о Лада Веста
Перечитал отзыв, и понял что совершенно не понятно почему выбрана и куплена именно эта машина, поэтому решил написать небольшое дополнение:
Как я и говорил, мне 25 лет, я заводчанин.
Так же у меня жена и двое маленьких детей (1,10 года и 15 дней), поэтому выбирали с женой что то универсальное, сразу решили что если покупать машину, значит надо брать то, что ты можешь себе позволить содержать, исходя из семейного дохода, то есть, если брать б/у Ино, то цена то будет ниже чем у новой машины от АвтоВАЗа, но ремонт и запчасти точно нет, не все можно попробовать сделать своими руками, и не все детали могут быть всегда в свободном доступе, наличии....
Читаю комментарии кто-то за новую Гранту,кто-то поливает ее нечистотами,но это дело каждого.
Хотел бы напомнить что Гранта лифтбек была мной выбрана именно из-за своего кузова т.к. объем багажника лично для меня очень важен.Считаю что лифтбек получился очень удачным как по объему и удобству багажного отделения,так и по своему не побоюсь этого слова молодежному современному дизайну.
Так как на нашем рынке почему-то пользуются спросом не практичные седаны,то выбор не очень велик,а точнее его за эти деньги нет....
Судя по комментариям в отзывах к Гранте, многим кажется не очень справедливой цена данного автомобиля. Очень часто в обсуждениях этот вопрос затрагивается. Решил вот сравнить с конкурентами с экономической стороны. Поскольку всех машин представленных в списке у меня в пользовании не было, сравнивать их технические качества я не могу. По всяким плюшкам я думаю, они примерно одинаковы, имеется ввиду, оснащение салонов и тд., либо различия в них минимальны. А вот экономическую сторону вопроса отследить вполне реально и не владея данными автомобилями....
Мне салон Мазда предлагал обмен без доплаты на Форд Фокус предыдущего поколения 2011 года вроде с пробегом 55 тыс.км. на автомате, 1 хозяин. Машина больше стояла, чем ездила. Форд вроде 99 л.с. Я прокатился и понял, что не хочу меняться. Странно, но моя лада рулится лучше! Руль легче (электра, а там гидро), динамика резвее. Да и у меня все в машине есть: подобие климата, парктроник (а там нет), камера заднего вида, неплохая музыка, сигналка с автозапуском. Хотя объективно в форде подкупают шумка и комфорт, которых не хватает в ладе....