в камментах попросили дополнить Отзыв.
По цене можно посмотреть на сайте автоваза, там реальная цена без скидочных программ и скидок салона.
Как авто едет? Поскольку сам езжу на хтрайле с ним и сравню.
Вариатор, без дурацкой обманки как на ниссане типа передачи переключает, жмёшь он едет.
Динамика норм.
Планшет экран лучше и больше чем на трайле 2015г.в. работает без притормаживаний, навигация от яндекса, телефон все дела, в общем как во всех современных авто.
Искра гораздо мягче, на первом же колодце или лежачем это чувствуется. Зимнюю дорогу держит уверено, даже в поворотах при добавлении газа или притормаживая машину никуда не несёт и не вертит. АБС работает.
Мультируль с круиз контролем почти как на трайле, датчик света без нареканий, есть вопросы к датчику дождя похоже с этой функцией что-то не так, при включении в 1 режим не срабатывают дворники вообще, на ТО-0 будем разбираться.
Внутри пластик, не вонючий, точнее вонючий, но не сильно. Как примерно в новом ниссане воняло. Форд фокус новый самый вонючий авто который я чуял.
Сев в искру первые слова которые я произнёс "Научились делать". Посмотрим что с ним станет дальше и какова надёжность этого авто.
Кресла удобные, багажник большой, места на заднем ряду мало. Кому в расчёте на 4-5 человек покупать, я лучше бы весту посмотрел.
Грант на автомате нет, поэтому смотрели на Искру и ничуть не пожалели, гранта всё же больше наследник приоры.
В основном отзыве я уже писал, что очень похожа на Поло, вот это ощущение меня и не оставляет, надеюсь по надёжности такой же.
