С последнего отзыва проехал 5 тыс. км. Качество росавтопрома начинает хорошо проявляться. Появились рыжики на задних дверях сверху в местах соприкосновения с уплотнителем, также в местах соприкосновения двери багажника с самим кузовом возле фар (результат хлопанья дверью при закрывании). Вздулась краска на заднем крыле возле заднего дивана, в этом месте под крылом в салоне крепится ремень безопасности. Сделаю предположение что кто-то из пассажиров сувал руки куда не надо и крутил болт крепления ремня. В салоне сломалась внутренняя ручка задней левой двери, через неделю внешняя.
На днях умер замок багажника. Недавно обнаружил следующие пятна на крыле
Так как машина билась именно в это крыло, то это скорее всего проявление "качества" кузовного ремонта, забавно что проявилось это только спустя 2 года.
Из положительного, наконец то избавился от дребезга подголовников ( какой **** придумал такой крепеж пластмассовых втулок для подголовников).
Проклеил стекла дополнительным уплотнителем, дребезг пропал, но остался посторонний скрежет в водительской двери ( грешу на сам стеклоподъемник, надо промазать его).
Собирался проверить состояние ремня ГРМ, пишут что нужна головка на 10 для снятия кожуха, но вот чет не пахнет там 10, 8 тоже большая, получается нужна на 7....
В скором времени планируется очередная поездка на Алтай, надеюсь не подведет, так как по технической части проблем "тьфу тьфу" нет.
