В праздничные дни решил прикинуть магнитолу.
Поддев, вытащил пластиковый контейнер-аудиоподготовка есть-это радует.
Цепляю силовую фишку к магнитоле. Магнитола засветилась.
Работает.
Но.... не хочет выключаться.
Я как умный пользователь лезу в мануал(кто его печатал, руки бы оторвать, без микроскопа хрен прочитаешь), нахожу на картинке какая кнопка отвечает за ON/OFF.
Сказано-нажать и удерживать. Фик вам.
Ноль реакции.
Говорю жене так мол и так.
Она начинает выдвигать всякие предположения-типа неправильно подключил и т.д и т.п.
В конце концов решили , что майфун Нихт ферштейн и у нас есть время сдать его обратно в магазин(М-Видео).
За столом, за рюмочкой водки, шурин, который приехал в гости говорит:
-Пойдем посмотрим твой майфун.
Приходим, подключаемся, те же яйца.
И тут он жмакает кнопку с надписью DISP, которая расположена ниже кнопки OFF. И магнитолка чудным образом гаснет. OFF получилось.
Теперь мина удивления у меня на лице.
И шурин выдал предположение , что кнопки просто перепутали. И мы пришли к выводу, что инструкция написана обобщенно для этого типа магнитол.
Но кое какие сомнения у меня остались по поводу включения.
Надо еще раз перепроверить.
Это что касаемо магнитолы.
Что касаемо машины.
Ничего существенного не происходило. Заводится, едет, останавливается-все как обычно.
Масло в двигателе немного потемнело. Уровень в норме.
Больше свиста-воя нет.
Единственное что вылезло-это наверное болячка 8-ми клапанных движков-потение клапанной крышки.
Как с этим бороться не знаю.
Либо пока все новое-снять, привалочные плоскости обезжирить и посадить на герметик.
Либо.....
По теплу буду ставить защиту рулевых тяг, т.к грязь которая залетает в МО расшвыривается ремнем генератора.
Вроде пока все.
