Отзыв автовладельца Лада Калина 2006

Лада Калина 2006 — отзыв владельца

, Екатеринбург
83036
428
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
2513
голосов
4.9
5 — 2392 пятёрки!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1598 куб.см, 809 л.с.
Расход топлива по трассе: Неизвестен л/100км
Пробег: 156 000 км
Руль: Левый
По причине того,что не смог дополнить отзыв а также,почитав комментарии,решил сделать работу над ошибками написать все более развернуто.Ну,начну.Всем здрасьте.Отзыв не первый и даже не второй,поэтому пинайте,гнобите,мне по барабану)))Те,кто считает таз-какашка,Вы зачем отзывы о них читаете???Во избежание срача в комментариях,попрошу Вас зайти в соседние отзывы,где пишут про хорошие авто.Отзыв адресован тем,кто выбирает себе автомобиль.Ещё раз повторюсь-я не фанат АвтоВАЗа и не считаю их продукцию вершиной автомобилестроения.Но и дном тоже назвать не могу.Теперь о муках выбора.Да их,собственно и не было))) Отец решил поменять свою 43х летнюю Копеечку на че нить посвежее.Денег на посвежее 130-140т.р.Минусуем 10процентов на приведение покупки в нормальное состояние(масло,фильтры,мелочевка всякая)и ещё 5 на страховку,постановку на учёт,техосмотр.Итого:имеем сумму в районе 110-120т.р,собственно на Бентли).Бентли за эти деньги никто продавать не захотел,поэтому начался подбор аналогов.Весь подбор занял у меня,от силы,часа 1,5.Что продавалось у нас в ноябре 2015г.  чуть дороже 100т.р.Классика,достаточно свежая.Он на классике только и ездил,лет 18.Учитывая что качество падало постоянно:не нужна нам такая же Копейка,только дороже в несколько раз.Девятое семейство 2003-2005г.в оч.неплохим состоянии.Учитывая категорию граждан,катающихся на них(малолетки,либо те,кому нужно ездить много и дёшево),неплохое состояние могло обернуться кузовными проблемами,да и гниют они хорошо очень.Чепырки 06-08г.-та же девятка,только с европанелью,хрупкими бамперами и хреновым светом фар.Тоже ну его,нафиг.Десятое семейство:лучше девяток,но отцу не нравится чисто внешне,поэтому не обсуждаем.Калина:на мой взгляд,лучше всех вышеперечисленных,глобальных косяков,кроме стаканов стоек и радиатора отопителя,я не знаю о ней.Практически,не гниет.Приора:отцу нравится,я тоже не против,только за эти деньги найти маловероятно.Из отечественных остаётся только Волга,он не хочет,типа жрет много,большая и ржавеет.Теперь иномарки.Матиз-Тоже ржавеет и маленький-слабенький,на перевозке овощей и пр.нужных в хозяйстве вещей,не выживет долго.Нексия:нормальный размер снаружи и тесная внутри,тоже ржавеет неплохо,тоже мимо.Ланос:сложно найти за такую сумму,не гнилой.Внутри как нексия,но,хоть,снаружи покомпактней.Как то тоже отпал вариант.Европейский автопром: Опели-Форды-Фолксвагены и Ауди из начала 90х или,даже,из конца 80х-сомнительная покупка.Тойоты-Ниссаны-Хонды-Митцубиси:правильный руль,императорское качество и т.п.Они проехали 10раз вокруг экватора и ни разу не сломались.Учитывая чисто физические и химические процессы(старение резины,усталость металла и банальный износ движущихся частей)-весь ремонт за все годы,придётся делать нам.Такая перспектива не радовала,поэтому,тоже мимо.Сейчас Вы скажете:да я 10лет на.....
проездил,только масло менял и пару резинок в подвеске.Я отвечу:если машина едет,это не значит,что она полностью исправна.Если б иномарки были такие надёжные,с копеечными запчастями,разборок бы не было вообще,как и рынка контрактных запчастей из Европы,Азии,Америки.В общем,убедил я отца,что Калина для него самый оптимальный вариант.Начал искать,да не так все легко.Никто задаром хорошую машину не отдавал,если отдавали,то уходила за полдня.Приоры тоже смотрел,но ничего нормального не было(то мятая,то переделка и запрещённые фары-фонари).И вот,в одно прекрасное утро,возвращаюсь с ночной смены и нахожу ЕЕ.Цена 120т.р с торгом.Время 6 утра,выходной,звонить по стеснялся.Пишу СМС,мол,заберу за 100т.р сегодня.Ну написал,пиво допил и спать.Прсыпаюсь,читаю СМС:забирайте.Созваниваюсь,предупреждаю,что нам ехать 300км.,уточняю ,стоит-ли.В ответ:приезжайте,машина хорошая))).Падаем в Копейку и погнали.Приехали,встретились с продавцом,поехали в гараж.На улице мороз и снег начинается.Гараж холодный и света в нем не особенно много.Беру фонарик,начинаю смотреть.По кузову нормально,под капотом тоже.Переклепана табличка на телевизоре и сам телевизор выправляли,снимались передние крылья.Телевизор,при этом,родной,швы ровные,аккуратные.Я,конечно,не жестяньщик,но доверие они внушили.Салон подубитый,в фарах дохлые мухи валяются)))Завели,прокатились немного-ехать может.Дороги зимой ровные,по подвеске косяков не заметил.Переписали и поехали домой.Я впереди,на Калине,отец сзади на Копейке.Началась метель,мне пофиг а батя не привык по такой погоде да в темноте да по трассе.Ехали 60км/ч.Обнаружил,что двигатель не нагревается,почти,из печки шёл чуть тёплый воздух.На улице -20с копейками.Ну да ладно,стёкла не обмерзают а у меня куртка тёплая.Ещё обнаружил мертвую заднюю стойку и не работающую магнитолу.На след.день покупаю 8л.тосола,термостат,свечи,высоковольтники,баллон очистителя карбюратора и WD-40.Меняем термостат и тосол-печка стала греть.Батя прошёл техосмотр,сам,честно.Застраховал,поставил на учет.А потом как давай над машинкой издеваться.Поменяли маслосьемные колпачки и масло,ремень ГРМ,задние стойки,задние тормозные колодки и барабаны.Свечи,высоковольтники,все фильтры и лампочки ближнего света)))Из этого всего требовали замены только термостат,стойки и колпачки,ну и фильтры-масло.Остальное менялось по принципу:нормально же.Нет,че то оно мне не нравится.Такой уж хозяин.Также были куплены и заменены одна дверная ручка(наружная) и задний фонарь,был треснут.Чуть позже был почищен дроссель,форсунки,со снятием,заменены передние стойки,опорники,одна шаровая,один ступичный подшипник и пыльник гранаты.Опорники были хорошие,это уж я купил всю подвеску,чтоб больше не вспоминать.Буквально вчера заменили модуль бензонасоса,выдавал давление меньше положенного.Из предстоящих крупных затрат-замена сцепления,что то умирает оно,как я думаю.В итоге за 120-125т.р мы имеем полностью исправный автомобиль.Про сходимость запчастей писал в прошлом отзыве о рабочей Калине,повторяться не буду.Ощущения от езды.Подвеска жесковатая,но волны проходит замечательно,не раскачивается.Постукивает в ней чего то,да и фиг с ним,все новое,поэтому считаю конструктивной особенностью))Отец ездит как пенсионер,ему вообще нормально.Двигатель:тянет хорошо,работает ровно,но шумно.На холодную мнит себя дизелем и кости под него звуком.КПП:без сюрпризов.Подрывает на 2-3 при сбросе газа,переключается хорошо.Сцепление:как уже сказал,скоро что то помрет,либо корзина,либо тросик.Схватывает выше середины хода,иногда вибрации,при трогании.Салон:тоже ничего особенного,по чистить надо будет летом.Места больше,чем в Приоре,это я авторитетного заявляю т.к Приора у меня рабочая машина.Обзорность хорошая,зеркала неплохие.Передние сидения хреновенькие,заднее нормальное.Хотелось бы сдвинуть рычаг КПП немного ближе к панели и подлокотника с боксом.Хотя,подлокотника то вообще не проблема,только хозяину машины он не нужен) Рулевое:стоит простая рейка,без усилителя.Поэтому,как на десятке.Багажник:для её размеров,просто огромный,заднее сидение складывается 1к 2,петли крышки места не занимают.Ещё машинка обладает очень хорошей маневренностью и очень неплохой проходимостью.P.S. О прежних хозяевах Кабинки.Решил подключить ЕЛМ,глянуть ошибки и погасить чек.Вставляю ЕЛМ в разъём,он не работает.На след.день проверяю на рабочей машине-работает.Смотрю диагностический разъём и начинаю громко матюкаться.Эти ......... поставили ходовые огни.Да и фиг бы с ним,но как их подключили...А подключили просто:на полку,под пепельницей,прикрутили,на саморез,клавишу включения света от семерки,массу на питание взяли фиг знает откуда а вот "+" с повода питания диагностического разъёма.Тупо отрезали провод под корень и подвесили к клавише.Сука,там в 2сантиметрах 3реле и 3 предохранителя,на них похудеть,сколько "+"проводов !!! Нарисовал отцу схему,теперь ходовые подключены как положено:при запуске двигателя загораются,при включении габаритов гаснут.Просто отношение к автомобилю,в пошлой жизни,видно по таким вот мелочам.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Продолжу свой опус.Отец сказал,что Калина-плохая машина,в ней порегулировать нечего,практически)))Он любит залезть в карбюратор и че нить там поковырять,чтоб машина начала бензин вырабатывать)))Калину продавать не хочет-вложенные деньги не отбить.Так что я,сейчас,ее катаю и довожу до ума.С приходом теплых дней выкинул чехлы и оплетку,почистил салон.На руль оплетка нужна а вот на счет чехлов-с ними спина уставала оч.быстро,подпор был только под поясницу и тот слишком большой.Без чехлов сидеть намного удобнее,лопатки в воздухе не висят.Чуть позже,дождавшись,когда отец уедет по делам,решил заняться впрыском т.к напрягал меня расход.Взял сала копченого,бутылочку беззаботных капель,планшет с гуглом да и пошел в гараж.Первым делом зачистил массы под капотом.Дальше провепил АЦП ДМРВ,потом дошел до мозгов.Мозги были под печкой,достал их,разобрал,вытащил плату и расстроился-по внешнему периметру следы тосола.Протер растворителем и положил сушиться на солнышко.Тем временем побрызгал очистителем карбюратора в разьем,который на мозги идет,снял фишку с датчика фаз-она в масле.Ее тоже побрызгал,чтоб чистая была.Собрал мозги,прорезал шумку,перенес мозги под ноги переднего пассажира.Попробовал запустить-с полпинка.Раньше приходилось крутить секунды 3-4.Сейчас запуск снова стал не очень-похоже,что умирает датчик фаз,поменяю за лето.Далее поменял колеса.С машиной отдали арбузы на 13 и лысую Каму 205.Решил,что резину,по любому придется покупать скоро.Заказал резину на 14(хорошую и недорогую-прям так и сказал),купил б/у в отличном состоянии,штамповки-2000комплект.Привезли резину-Матадор Стелла 2 1856014.Я хотел 1756514.Поразмыслив,что цена резины даже чуть ниже цен интернет-магазинов+ее привезли прямо к гаражу(знакомый торгует резиной,ему и заказывали),отказываться не стал.Про резину ничего особо не скажу-мягкая,тихая,в дождь не испытывал.Руль стал крутиться тяжелее(усилителя нет),асфальтовая колея ощущается сильнее,теперь руль держу двумя руками всегда,он все вырваться пытается-колеи у нас,практически везде.Далее решил немного развеяться,взял отца и поехали к его брату в Пермский край-425км.от нас.Там покатались по полям в поисках места для пикника.С нами еще Дастер был,полноприводный.Он шел первым и останавливался после сложных мест,чтоб меня вытащить,если что.Я,в очередной раз порадовался проходимости Калинки-везде проезжал сам,правда,грязи было мало,в основном крутые спуски-подьемы и колея от Уазика.Как сказал хозяин Дастера:"Я думал,что бампера,как минимум оторвешь".До дома доехали отлично,расход 6.7100.Если учесть,что ехали по Уральским горам и педальку я не гладил,считаю,что неплохо.Старался везде ехать 110+обгоны фур+в пробку попали,прямо на московском тракте.Расход всегд замерял от полного бака и до полного....

   

Накопил денюжков,решил поменять сцепление.Достало меня дергание при трогании.Купил комплект Триалли,на коробке написано,что для Калины и Приоры.По факту: корзина 2112,диск 1118,выжимной 2170.В комплекте корзина,диск,выжимной,болты с гроверами,оправка для центровки и перчатки.Менять рпшил на работе,по причине наличия ямы в боксе.На 99 и десятке менял у отца в гараже.В принципе,вполне реально,только ползать под машиной утомительно,потом спина болела.Договорился с механиком,рассчитывая,что буду только ключи подавать))) Вышло,что,почти все делал сам.После смены заехал в бокс и начал откручивать все подряд,что могло помешать снять КПП.По причине лени,не захотел выдергивать привода,сливать масло.Поэтому поддомкратил слева,открутил гайку с гранаты,снял колесо,брызговик двигателя слева,защиту,тяги с КПП,АКБ,стартер,воздушный фильтр,площадку АКБ.Слева открутил болты крепления шаровой,заднюю гайку растяжки ослабил,кронштейн растяжки открутил.Отвернул болты крепления КПП и гайку.Подпер двигатель домкратом и снял заднюю опору и левую.КПП зачикирили тельфером.Чуть приопустив силовой агрегат,сдвинули КПП,сантиметров на 10-15.Снял сцепление-точно такое же и поставлено недавно,износа,практически нет.Стали смотреть маховик-на нем выработка.Такое ощущение,что ставили диск от девятки(он меньше в диаметре).Короче,диск соприкасался с маховиком не всей плоскостью а милиметров 5 по наружной поверхности.Естественно,при трогании,силы трения не хватало,диск срывался и снова цеплялся,отсюда и дерганье.Снял маховик а время уже позднее,магазины закрыты.Механик вспомнил,что когда то,несколько лет назад,в боксе был маховик,найти не смогли.Тут мне на глаза попался двигатель с КПП от моей рабочей Калины,которая сгорела.Быстренько скинул КПП,собрался уже маховик сдергивать-фиг там,он толще моего.Через знакомых нашли маховик от девятки,привезли-он,с...а тонкий.Звоню шефу(у него автомагазин,должен шарить),он говорит,что маховик от десятки.Взял я,с расстройства,беззаботных капель и по домам.На след.день,с больной головой,купил маховик-1290р.Запиндюрил все на место,выжимной поставил новый,диск с корзиной оставил.Не спеша все собрал.А куда спешить,все равно надо в здоровое состояние приходить.На сборку ушло часа4-5,с перекурами.Теперь никакой тряски,передачи включаются легче.Единственно,похоже наелся автомат натяжения тросика-регулировал,как положено,немного ведет.Закрутил гайку регулировочную,почти до конца.Передачи включаются хорошо,схватывает в начале хода педали.Мне так удобно,привык еще на нексии,поэтому дальше заморачиваться не стал.Сегодня нашел тросик,почти новый.Если будет мозг клевать-заменю.Если не будет-пусть старый стоит.Чехлы решил одеть майки,обьемные неудобные(конкретно для меня),из кожи молодого дерьмантина(экокожа),тоже не хочу,у брата,в двенашке стояли-летом жесть,зимой жесть,ну их нафиг.Ну и,еще,добавил фото багажника,колесо в нем 1866514.Примерно прикинул-комплект колес должен уместиться.На рабочей Приоре помещается 4 колеса,без снятия полки,но там универсал.

   

Часто вступаю с пассажирами в полемику:что лучше,Калина или Приора?Сейчас пересаживаюсь с одной на другую,в течении дня.Т.е.,на работу еду на Калине,потом день гоняю на Приоре,потом домой на Калине.Различия оч.заметны.Сейчас,конечно,привык,но они есть.Буду сравнивать Калину 06г.,вполне живую с Приорой 12г.,еще живой,но 430-440т.км.реального пробега не скрыть.О дизайне рассуждать не буду,у всех свои предпочтения.Начнем с посадки:у Калины больше дверные проемы,выше посадка.Соответственно,в нее садишься,в Приору падаешь.Сама посадка в Калине,тоже повыше,в городе удобней-видно лучше,на трассе(после разрешенных ПДД скоростей),низкая приоровская посадка удобней,лучше чувствуется скорость и больше единения с авто.Рулевое сравнивать нетактично(в Приоре гидрач,Калина без усилителя),но в Приоре поострее.Подвеска:Приора мягче,Калина скачет,по колдоебинам,как мячик-вроде и жестко,но собранности больше,мне нравится,только чуть помягче б...Шумка:в Приоре лучше слышно двигатель,в Калине-задние арки и багажник.Двигатель:с малых оборотов Калиновский 8 кл....

   

Ну вот,дорогие читатели,снова занялся ремонтом.Стоит добавить,что Калинка ездит,и еще бы проездила долго,видимо я такой шизанутый.Напрягала вибрация,при торможении со скорости выше 50км/ч.Ну и,при замене сцепления,обнаружил,что пыльник правой наружной гранаты дырявый.Полазил в интернете-тормозные диски от 1280р. штука.Была мысль взять с разборки-1000р. пара.В итоге,заехал к шефу в магазин и говорю,ему:"денег у меня мало,но нужно мне много,если не хватит-пиши в долг".Шеф,хоть и жадный,но я 2.5 года у него работаю,вошел в положение.Нашел диски за 1300р.пара,по ценам 2014г.Пыльник,хомуты,ШРУС-в итоге 1501р.,со скидкой.Ночью,когда все спать легли,загнал Калину в бокс.На весь ремонт ушло 2 часа с одним перекуром.Надо заметить,что все работы выполнял впервые в жизни,опыта никакого.Справа возился часа полтора.Граната никак не хотела сниматься и хомут,который большой,стоял обычный,как на патрубках+сорваный,его пришлось рубить зубилом.Также обье...лся,что не развел колодки,с трудом установил суппорт на диск.Слева все сделал минут за 20.В итоге руль не бьет,тормоза хреновенькие,видимо,приработаться надо.Колодки тормозные,через годик,поменять нужно будет.Завтра поеду в гараж,попытаюсь сделать нвдежную"массу" с ДК до ЭБУ.Задолбал "вертолет"(чек энже),загорается раз в 2 недели,на след.день тухнет.В планах на июнь поставить "майки" на передние сидения,разобраться с грохотом задней полки и стекол задних дверей,если руки дойдут-зашумить задние арки.Еще пошить или купить чехол рычага КПП и резиновые коврики на панель.Ну и заменить габариты,передние,подсветку номера,салонное освещение,освещение бардачка и багажника на диоды,холодный белый цвет.Все зависит от того,сколько Калинка заработает.Совсем забыл:недавно случилась оч.неприятная ситуация-перестал включаться вентилятор охлаждения двигателя.Залез под панель,рядом с ЭБУ находится блок реле и предохранитель(40-50А-точно не помню).В моем случае предохранитель отсутствовал.Пошарил рукой,нашел предохранитель,вставил на место.Блок этот сместил,чтоб пассажиры ногами его не доставали.Раньше левая нога переднего пассажира ерзала,ч-з слой шумки,по этому блоку.Т.к он не закреплен,видать и больался,вот и предохранитель вылетел из гнезда.Едем дальше,всем бобра))

   

Начиналось все хорошо.Приезжаю с работы,встретил соседа.Он приехал с вахты с севера.Т.к у меня на завтра выходной,решили встречу отметить.Посидели,выпили-закусили и заспорили,что лучше,юг или север.Ему север полюбился,мне б потеплее че нить.Опять же он не был южнее Челябинска,море только на картинках видел.Решили,что нужно посмотреть на море черное,чтоб сравнивать его с белым.На след.день я решил,что нужно машинку готовить,потихоньку.То что мы поедем,далеко не факт.А вот что я поеду-98/% вероятность.Ну а чего,собственно готовить,в целом все хорошо.Надо сальник штока переключения заменить в КПП да колодки передние,так,на всякий случай.Когда ездил на Волге,толщина колодок была 1.5-2мм.На серпантине чувствовал себя некомфортно,тормозить старался пореже,т.к. остаться без тормозов за 2500км.от дома,совсем не улыбалось.Заменить колодки,перед поездкой,не успевал.А тут время есть,деньги есть,надо поменять.Купил колодки,сальник на КПП,тормозуху,герметик и масло в КПП(решил сменить до кучи).Работал в ночную смену,как все спать легли,заехал в бокс.На правом колесе прокачной штуцер обломан.Как бы,вроде,фиг с ним,мне ж прокачивать то не надо.Оказалось,что не фиг сним,без него плохо.Сначала поршень не захотел вдавливаться.Решил разработать.Нажал на тормоз,он вышел,немного,задвинулся чуть обратн,еще на тормоз нажал,он снова вышел.Потом решил обольше его выдвинуть.Итог:он просто вылетел из цилиндра.Поставил на место,без задней мысли(в 2 часа ночи мысли не особо меня посещают).Колодки заменил,колесо поставил.Слева все прошло гладко и быстро.Начал выезжать-тормозов то нет,почти.Тут я все понял.Прокачать все равно возможности не было,поэтому пару раз на работу сьездил.Благо,я еду в 5вечера и обратно в 6 утра,светофоров по пути нет,тормоза и не особо необходимы.Один контур работал исправно,поэтому без происшествий и дискомфорта.Сегодня решил штуцер выкрутить,либо высверлить.Выкрутить не получилось,начал высверливать,не снимая суппорт а машины.Прошелся сверлом на 4,потом на 5,потом на 6.Дабы не повредить резьбу и вспомнив,что диаметр отверстия 7.2мм.,под резьбу на 8,сверлом на 7 проходить не решился.Сделал заход метчиком 1номера,потом,потихоньку,начал 2номером проходить.Вкрутил штуцер-еще пару мм.нужно пройти.И вот,когда я уже прошел и начал метчик выкручивать,он,скотина,сломался.Тут,как на зло,еще и свет в гараже отключился.Выкрутить метчик не смог.Плюнул на все,поехал и купил новый цилиндр.Поставил его,тормоза качнули пару раз и все прекрасно.Цилиндр стоит 520р.Решил,что,если такие проблемы со штуцером,будут еще-купить сразу цилиндр и не мучаться.На этот цилиндр убил часа 4,и все зря.

   

Вот,перед очередным выходным,после дневнойтсмены,решил заменить сальник штока переключения передач в КПП.После стоянки,под машиной обнаруживал каплю масла.То,что сальник нужно заменить,понял,при замене сцепления.Немного потянул время,т.к решил менять не только сальник,но и масло.Ну а что,машинка зарабатывает сама себе на запчасти и мне,немножко,на коньячок,че бы и не поменять все,до кучи.Ну и еще я ленивый,люблю сделать раз и потом к этой теме не возвращаться.Тут сделаю небольшое лирическое отступление:в 20-х годах прошлого века,на заводе "Форд",была бригада,которая получала деньги только за то,что ничего не делает.Это была бригада по ремонту конвеера.Пока они сидели,счетчик работал,как только уходили на вызов-останавливался.Вот я,видимо,духовный потомок той бригады))) В общем,купил сальник(широкий,как бы самый-самый)+герметик+масло.Затраты 25р.+40р.+1100р.Ну и минус 5%скидки,лично от шефа,я ж у него в магазине покупал.В итоге 1049-1051 р.,точно не помню.Замена прошла,на удивление гладко,учитывая мое фатальное невезение(см.пред.дополнение к отзыву).По времени ушел час + -.В это время вошло 2 перекура.Т.е слил с КПП масло,открутил карданчик от штока,снял пыльник,выковырял сальник,отковырял герметик,покурил.Обмазал снаружи новый сальник герметиком,его рабочую кромку маслом,запрессовал сальник на место,прикрутил карданчик,одел пыльник,снова покурил.Я понимаю,что столько курить вредно,просто надо было подождать,пока герметик начнет схватываться.Потом нашел воронку со шлангом,вытащил щуп и залил свежее масло до верхней метки.Вошло,как в умной книжке пишут,3.1л.Остальное пор запас оставил.Мало ли,вдруг сальники приводов,по зиме,побегут.Итог:капель масла под машиной нет,передачи переключаются,буквально одним пальцем,большинство шумов КПП исчезло,ну или затаилось ))) Считаю,что процедура стоила потраченых денег.В ближайшей перспективе-замена кронштейнов растяжек(крабов,черепах-кто как зовет).Денюжки калинка заработала на них,жду,пока ко мне придет вдохновение))) С момента покупки машина проехала ок.7000км.,из них 5000,как минимум,я за рулем.Есть планы по увеличеню комфорта(оч.бюджетные,мне много не надо),о них по мере приведения в жизнь.За сим откланиваюсь

   

Поклонников ино спешу огорчить,поклонников русавтопрома спешу порадовать-машинка отметила маленький юбилей: 10 000 км. пробега с новыми хозяевами.Из них 8т.км подо мной.Со времени последнего дополнения ничего с Калинкой не делалось,тупо ездил и все.Были поездки за 250км.,от дома,за 120км.,последние 2 недели только дом-работа-дом.Никаких посторонних звуков,как ездила так и ездит.Буквально на днях поработал смену на Богдане 2111,было с чем сравнить.Если ктотне в курсе-Богдан это копия ВАЗ 2110,2111,производили их хохлы.Ребята,Богдан это полный пипец,если намеревались купить-лучше десятку возьмите,хоть и постарше.Так вот,сравню Калину с Десяткой.У десятки одно преимущество-проще обслуга и ремонт,хоть и ненамного.По месту в салоне впереди Калина,По маневренности-Калина.По всем другим параметрам-Калина.Десятка может выиграть в экономичности,но,нафига мне эта экономия 1-1.5л нат100 км.,если за рулем в Оке места больше...Едем дальше

   

Ну,дорогие читатели,продолжу повествование о самой интересной машине 2005-2015г.,из русавтопрома.Кто-то ругает,кто-то хвалит.Я,скорее,отношу себя ко вторым.Для тазоненавистников-машинка ездит,со времени крацнего дополнения,сьездил в деревню раз 7-8(230км. на круг)+сгонял в Тюмень(560-580км.на круг)+3 недели дом-работа-дом ездил.Машинка ездит.Ежедневно запускается и везет,куда мне нужно.Сегодня,наконц-то,купил кронштейны растяжек(черепахи),обошлись в немыслимые 560р.Ну и решил машинку порадовать,прикупить ништячков.Купил чехлы-майки(обьемные не люблю,за эко-кожу 5-6т.р отдавать-жаба душит.Купил свечи,оплетку на руль из натуральной кожи,фиксаторы ремня безопасности,вонючку нормальную+сгонял на мойку.Вонючку(банку) поставил возле магазина,оплетку одел там же.Чехлы одел во дворе,у подьезда.Свечи и "черепахи" поменяю завтра,после работы,в боксе.Итого,на данный момент,в передней подвеске,возможно,нужно будет поменять "ромашки" и сайленты рычагов.Остальное в идеале.В задней подвеске делать нечего.Т.е. в подвеску не предвидится вложений несколько лет.Двигатель,кпп,сцепление-тоже долго не побеспокоят.Тормоза-там все новое-года 3-4 не побеспокоят.Есть желание поставить низовой рвал,пока под сомнением,учитывая его цену(5-7т.р).В остальном все хорошо,запускается и везет ежедневно,есть-пить не просит.Расход по трассе +- 7100.На работу-домой,8-9л/100.Продолжаем ездить..!

   

Одним "прекрасным" утром запускаю авто,погрел секунд 30(пока пристегнулся,пока закурил) да и поехал.Выезжая со стоянки услышал неприятный звук,ка будто скрежет.Доехал до работы,вышел,смотрю-глушитель болтается немного.А вечером ехать край нужно,денюжку заработать.После работы заехал на яму,хотел подвязать глушитель проволочкой,чтоб в дороге не отпал.Оказалось все намного печальнее-труба,которая заходит в глушитель,отгнила по сварке от самой бочки.Можно б и заварить,но машинка заработала на новый глушитель.На след день покупаю глушитель(1060р.,со скидкой),какой то питерский,тяжелый,старый был легче.Также,после работы,заезжаю на яму,снимаю старый за 2 минуты.Вешею новый на резинки а он,скотина такая,не тот,немного-труба,которая к резонатору идет,короче сантиметра на 3,хомутом стянуть не получается.Глушитель подвинул вперед,трубу от резонатора назад,стянул.По дороге домой услышал стучащий звук.На след день снова на яму-труба глушителя задевает за тазик запаски.Первая мысль-подрихтовать тазик молотком,но я не люблю железо заводское гнуть.Нашел резинку крепления глушителя в боксе и примотал ее проволокой в месте контакта-тишина.Ну и масло поменял-Лукойл Супер разливное-цена 100с небольшим за литр,двигателю ничего не сделается,он на такое и рассчитан.Продолжаем ездить.Ищу подлокотник-бокс,только нет их у нас,надо будет в Екб глянуть,при случае

   

Дополнение немного не по теме.По теме-проехал еще парочку тысячь км.,полет нормальный,ничего не делал,почти.А точнее,никакого ремонта,только личные бзики.Первый мой бзик-светодиодные лампы в салонный плафон.Пока закончилось тем,что воткнул диодную лампу побольше в центральный плафон(не панель диодную,у меня ж еще индивидуальные светильники есть для впередсмотрящих).Вот в эти светильники ярких диодов пока шеф не привез,да мне и центрального хватает,еще сзади освещение сделать,вобще будет супер.Только не люблю,когда нажимаешь на кнопку и ничего не происходит.Поэтому светодиодные лампы в индивидуальные светильники все равно воткну,самые яркие.Второй бзик-я ж таксист,причем,достаточно старый,привык все время с рацией ездить,если на межгород.Без нее чувствую себя на трассе слепоглухонемым))) Если серьезно,то очень некомфортно,особливо летом,в пору ремонтов и пробок"благодаря" отдыхающим и дачникам.Немного предыстории:в 2010г.,когда пошел в такси,приобрел себе рацию с антенной.Рация самая простая-Мидланд-Алан 100,антенна тоже самая недорогая,на магните.Работал и радовался-я слышал,меня тоже.Потом был перерыв в использовании,года полтора.После этого поставил все хозяйство на Волгарь и сгонял на ЮГ,все работало,причем неплохо.Ну и вспомнил,что у меня все есть,правда в разных местах.Для начала решил сделать,чтоб никаких лишних проводов на виду,ни от рации,ни от антенны.Кабель от антенны протянул в салон,в район водительского сидения,само магнитное основание закрепил на внутренней стороне багажника,питание рации сделал через разьем.Т.е установка рации и антенны занимает 1-1.5 минуты(у нас хулюганы повадились антенны срезать,рация как бы тоже,им неприятна).В итоге оказалось,что в моей рации проблемы со звуком(меня слышат,минимум за 5км.,слышат хорошо,я их слышу,если динамик к уху приложу и то,как будто у лора в кабинете слух проверяют).Рацию отдал в ремонт,прошло 11 дней-ни слуху ни духу.Вот теперь думаю-машинка ж денюжку зарабатывает(по моим подсчетам,еще 1.5года,примерно(с учетом запчастей и расходников) и онатполностью себя окупит,а че б рацию не купить новую?).Вот тут и возник вопрос к знатокам:какая лучше???...

   

В общем,одним прекрасным осенним утром,глядя на запотевшие боковые зеркала,твердо решил,что фиг с ним,с бортовым компьютером,хочу подогрев зеркал.Стоит сказать,что я вобще хочу зеркала но,как на Калине 2.Залез в интернет-ок.3.5т.р комплект с обогревом.С эл.приводом еще дороже.Ну эл.привод мне не нужен,настроил весной и больше не трогал.Отдавать 3.5т.р че то жалко стало,зеркала ж есть.Поехал к шефу в магазин и купил зеркальные элементы с подогревом-530р. за пару.На след. день понял,что подогрев то электрический,стало быть,нужно подвести к зеркалам электричество-куеил кнопку обогрева заднего стекла,флажковый предохранитель,набор предохранителей,4 фишки"мамки",кабеля двойного,1.5 квадрата 7 метров(с этим погорячился сильно).Долго думал,стоит ли ставить реле?...

   

Решил переобуться.Беспокоило,что при торможении,справа спереди раздавался шоркающий звук,педаль тормоза очень мягкая почти до пола проваливалась+жуткая вибрация при торможении.Забирали машину с Кордиант Сно Макс,3 колеса,4 колесо амтел.Перегонял машину в метель,ночью-резина держит дорогу лучше Ханкука на служебных авто.На эту зиму решил оставить Сно-Макс,уж очень она понравилась,тогда.При переобувании нашел на броне гайку-от "черепахи" оказалась.Прикрутил на место,затянул правый суппорт,тормоза стали лучше,дождусь,пока ажиотаж на шинках пройдет-отбалансирую все колеса+возьму покрышку и амтел заменю.Также начал рычать выпуск-гофра прогорела,надо будет поменять резонатор в сборе с гофрой-1500-2000р.Едем дальше...

   

Остановили,на днях представители ГИБДД,проверили документы,понюхали да и отпустили.Приехал домой,вспомнил,что машинка покупалась в ноябре.Посмотрел страховку-действительно,до 25 ноября.Я то в нее еще не вписан,но надо предоставить диагностическую карту.Скажу прямо-техосмотр честно проходил раз в жизни,потом зарекся.В те времена(2003-2004г)нужно было ехать на сверку,потом сдавать документы,потом получать талончик ТО.Так вот,техосмотр прошел на ура,сверка же весь мозг выела.То не так,это не то,да еще справку медицинскую будьте добры предоставить.С тех пор техосмотр покупал.Ну а отец всегда был против такого дела,всегда сам,честно,проходил.Т.к. машина его,вариант с "держи и нарисуй" отпал.Придется проходить честно.На этой волне начал вспоминать все косяки Калинки.Помимо заводских недоработок вспомнил только то,что правое заднее колесо ,когда ручник дергаешь,хватает поздно и плохо.Сегодня выдался выходной.Купил тросы ручника,резонатор,прокладку,заехал в бокс,на яму.Все поменял,без всяких нежданчиков,ушло 1,5 часа с перекурами.Итог:соседей не разбудю(в 5утра,бывало,просыпались,когда авто запускал),тормоза мертвые))) След.мой бзик-фары родные,стекло)))) Подогревом зеркал воспользовался,недавно во второй раз.Чтоб корка льда превратилась в воду понадобилось 3-4 минуты.Чтоб зеркало стало чистое и сухое понадобилось еще минут 5,после чего обогрев отключил.В итоге моя теория о реле и токе подтвердилась.След. этап-я дажеьне знаю.Хочется че-то сделать,она ж зарабатывает на всю обслугу и не только.Пока склоняюсь к камере заднего вида+монитор

   

Если очень коротко-встал на трассе,зимой.Тем,кто считает,что ино не ломаютс,просьба дальше не читать.Еду я,значится,никого не трогаю,стрелку спидометра за 100 не загоняю.До дома остается совсем немного(25-30км.).Собираюсь обогнать очередного(со счету уже сбился,какого) тормоза.Давлю на педальку а скорость падает.Мандражировать не стал-фары,музыку,рацию отключаю,включаю аварийку.Крутанул стартером и пришел к выводу,что ремню ГРМ пришел маленький пушной зверек.При фразе"обрыв ГРМ" у нормального человека выскакивает картинка из обломков клапанов,поршней и пр.деталей.У меня выскакивает картинка с фрагментом багажника,где заныкан запасной ремень.Да,дорогие мои,у меня тот самый "восьмиклоп",который древней конструкции,дизелит,жрет и "ниедет".Вот если честно,случись это летом,я б лег спать прям в машине.Но за окном -12,вокруг снег,перемешаный с реагентами а у меня даже шапки нет.Лет 11-12 назад я б начал бегать вокруг машины,размахивать руками и орать:"мыфсеумрем!!!".Ну а на данный момент мне этот ремень поменять приятней,чем колесо.Не,серьезно,ненавижу менять колеса,панически боюсь домкратов)))В общем,покурил,вспомнил,какие ключи нужны,полез в багажник.Как оказалось,не хватает удлинителя большого(у меня есть,нужно два),трубки(на ключ одевать,для приложения больших усилий).Тут мне повезло,что я в такси работаю,вернее такси повезло больше,но и мне чуть достается.Пара звонков и ч-з 30мин....

   

Приближался год с момента покупки машинки.Погуглил,был уверен,что техосмотр должен проходить владелец,либо лицо с доверенностью.Да,да,доверенности не отменили,как многие считают,ездить на авто без доверки можно а техосмотр пройти,как гугл сказал,нельзя.Числа 16-17 договорились с отцом,что поедем.19 он спрашивает-в силе договоренность? У нас в это время давили морозы за -30 ночами.Я знал,что машина будет чуть не двое суток стоять,поэтому сделал оговорочку-если запустится,то поедем.Естественно,не запустилась-АКБ замерз(2012г.в,Медведь),у меня желание куда-либо ехать сразу пропало,тем более на послезавтра -8 обещали.А Батя у меня упрямый,подкурили,запустили.При прогреве услышал неприятные звуки,как дробь барабанная,открыл капот-ремень генератора расслоился по ниткам и бьет по кузову.Поставил старый ремень,тот не намного лучше.Ну раз Бате так приспичило,решил доехать,ремень купить да и пройти этот .....техосмотр.Приехали,рядом магазин,но нужного ремня нет.Блин,на советский автомобиль,которому 10 лет,нет с.....го ремня генератора!!!!!...

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Сообщений: 435
ну за сотку норм вариант
77
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2118
ооо обладает хорошей проходимостью!?))))))))
треба видюх с гомномешания))))
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мой отзыв: Mazda Bongo 2005
21
84
Ответить
Илюха Илюха
автор
snikulin-78:
ооо обладает хорошей проходимостью!?))))))))
треба видюх с гомномешания))))
Гумно сами перемешивание))) В конце апреля 14г.у нас снега навалило,неожиданно.Был уже на летней резине.Т.к резина без дисков,пришлось ставить что есть:Кингстар на перед(без единого шипа,уже и протектор наполовину стертый).Так вот,ездил по частному сектору,по дворам,нигде не застревал.А снега выпало сантиметров 20,тогда.Вообще,за 1,5 года работы на Калине,ни разу нигде не застрял...
35
12
Ответить
Самая дорогая вещь в этом ведре - распорка...
А вообще автор мазохист, "пинайте меня, я все равно напишу"...оценивать нечего, авто нет, ведро - не авто)
45
227
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1626
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
Продам минивен Ford S-Max 2006 год, 7 мест, 2 литра бензин, механика, ОТС, цена 500 т.р.
57
5
Ответить
Илюха Илюха
автор
Igor_96:
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
Спасибо,конечно,за информацию,да только я все это знаю.Воздух из печки выгоняется после 2-3 включений вентилятора охлаждения,сам.Стаканы не треснули,при замене стоек усилители не смог найти в городе.Я 1.5года на Калине в такси проработал,все знаю)))
14
6
Ответить
Илюха Илюха
автор
А
Igor_96:
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
Да,забыл совсем.На тросике сцепления есть автомат натяжения,поэтому отрегулировать просто не вариант.Вибрации,как я понимаю,из за неполного прилегания корзины к диску(как бы перекос).
15
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1626
Илюха Илюха:
А
Да,забыл совсем.На тросике сцепления есть автомат натяжения,поэтому отрегулировать просто не вариант.Вибрации,как я понимаю,из за неполного прилегания корзины к диску(как бы перекос).
ХЗ, но в группе вк у многих такая проблема, они регулировали, сегодня только вычитал, у самого такое есть, когда в натяг тачка идёт.
Продам минивен Ford S-Max 2006 год, 7 мест, 2 литра бензин, механика, ОТС, цена 500 т.р.
5
1
Ответить
Красноярск
Самая потрясающая машина в мире)))))
40
15
Ответить
Илюха Илюха
автор
Вячеслав Козлов:
Самая потрясающая машина в мире)))))
Что предложить за 130т.р??? Так,чтоб купил и езди,без ремонта.Шкала моих оценок по жизни:цена-качество.По этой шкале Калина-лидер.Предложишь ЛК 200 за эти деньги-с радостью куплю...
61
3
Ответить
Илюха Илюха
автор
Igor_96:
ХЗ, но в группе вк у многих такая проблема, они регулировали, сегодня только вычитал, у самого такое есть, когда в натяг тачка идёт.
Я то в группах не состою)))Посмотри на место крепления тросика к педали,увидишь пластмассовую,прямоугольную штуку,внутри пружина-это и есть автомат натяжения.Регулировка барашком,возле вилки сцепления,нужна только при замене тросика,потом работает самоподвод.Регулировка помогает,если изначально тросик был заменен неправильно,либо автомат не работает.В последнем случае,хватает на месяц а потом снова подтягивать)))При замене тросика нужна регулировка автомата,чтоб он правильно работал
9
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
За эти деньги лучшего не найти,ну хотя если работаешь в сервисе и получается запчасти менять,то можно еще поискать
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
17
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
Kazaxkalinovod
5
67
Ответить
Илюха пять.но..у кого есть номальное бабло-тот не жует жвачку про б.у,и т.д.стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
9
82
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
александр власенков:
стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
Хочешь сказать что к примеру, тот кто покупает Ауди а4 05го года - лузер?!!! Или мерс 2003го))) Вот ты любишь громкое словцо)))
Kazaxkalinovod
35
10
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ауди4 я назвал не просто так, по цене она сопоставима с новой калиной, но уровень безопасности!!! Насколько немцы впереди нас!!!
Kazaxkalinovod
8
23
Ответить
Лёха.
Астрахань
Сам за 135 хеч 2007 года взял..Норм за эти деньги..Всяко лучше 2107 и 2110
30
4
Ответить
Илюха Илюха
автор
александр власенков:
Илюха пять.но..у кого есть номальное бабло-тот не жует жвачку про б.у,и т.д.стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
Т.е.,если я владеют пятилетней семеркой за 100т.р,я молодец а если 10летней Калиной,я лошара? Здесь я описал конкретный автомобиль,за определенную сумму денег.Прошу обсуждать именно автомобиль а не владельца.Машина покупалась отцу,он пенсионер,всю жизнь работал трактористом,миллионов не заработал.
73
1
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
8
2
Ответить
Илюха Илюха
автор
Илюха Илюха:
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
И про печку-читаем внимательно:не завоздушена она была,был нерабочий термостат.Он заклинило на большом круге.Битая-правлен верх телевизора и менялись стёкла фар,капот не снимался.А кот в мешке-любая подержаная вещь...
28
2
Ответить
NAPAS_86
Пермь
монгол:
Самая дорогая вещь в этом ведре - распорка...
А вообще автор мазохист, "пинайте меня, я все равно напишу"...оценивать нечего, авто нет, ведро - не авто)
Красавчик!!!
4
28
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
При наличия гаража с ямой и инструментом,все проделанные работы выполняются за 1 день,по деньгам ненапряжно.Получаем полностью исправный автомобиль по средне рыночной стоимости.
26
2
Ответить
putnik134:
Хочешь сказать что к примеру, тот кто покупает Ауди а4 05го года - лузер?!!! Или мерс 2003го))) Вот ты любишь громкое словцо)))
а4-05 года-это показатель чего? хочу понтов,но денег нет.давно уже эти выжатые ушаты.чел искал 11года.не нашел.
12
3
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1321
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, хрюкающий из-за увеличения объема до 1.6 двигатель, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий до ужаса салон , особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
Мой отзыв: Nissan Almera
8
60
Ответить
Илюха Илюха
автор
александр власенков:
человек-ездящий и на 7,и на калине.лошара.это суровая правда.
Не знаю,как для дтебя,я всегда считал,что автомобиль это средство доставки задницы до места назначения.Я не понимаю людей,которые берут автомобиль в кредит,зато новый.Я никогда не куплю авто по цене квартиры,потому что в квартире можно жить,в машине нельзя.Средств на новый автомобиль не имею,ездию на оке,ущербным себя не чувствую,иномарки уступают,когда очень тороплюсь)))
64
1
Ответить
Илюха Илюха
автор
Леонид1078:
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, хрюкающий из-за увеличения объема до 1.6 двигатель, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий до ужаса салон , особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
Сравни с девяткой-лопающийся телевизор,отгнивающие задние лонжероны,гремящий весь полностью салон.Возьмем ТЛК прадо120,у товарища был с нуля 7лет.Он не ломался,обслуживался всегда только в Тойота центре.Но содержание очень не дешевое получается.Калина ездит ежедневно,по любым дорогам и погоде,ее не жалко.Чтсто утилитарный автомобиль,требовать от нее качеств премиум-класса считаю неразумным
56
4
Ответить
Илюха Илюха
автор
монгол:
Самая дорогая вещь в этом ведре - распорка...
А вообще автор мазохист, "пинайте меня, я все равно напишу"...оценивать нечего, авто нет, ведро - не авто)
Специально для монголов и прочих албанцев-читаем медленно,вдумчиво,первые строчки отзыва и идите с миром,но в ....опу
72
4
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
Да я про е- газ спрашивал потому что сам механизм мне не знаком, чисто из интереса по эксплуатации, вдруг чего то нового услышу. А этот отзыв уже третий в твоём исполнении, и с каждым разом все новые факты всплывают... Про стойки, про сцепление например...
Kazaxkalinovod
3
1
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8668
putnik134:
Ауди4 я назвал не просто так, по цене она сопоставима с новой калиной, но уровень безопасности!!! Насколько немцы впереди нас!!!
А если этот немец колоченый по второму кругу? Некорректно сравнивать разного класса авто. А если взять Гольф лохматого года и свежую калину. Как думаете где безопасность будет выше.
З.Ы, Ауди4 05 г/в сравнил с БМВ7 09 г/в. Ауди гумно оказалось...
7
3
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Да я про е- газ спрашивал потому что сам механизм мне не знаком, чисто из интереса по эксплуатации, вдруг чего то нового услышу. А этот отзыв уже третий в твоём исполнении, и с каждым разом все новые факты всплывают... Про стойки, про сцепление например...
Про стойки ещё в первом писал,про сцепление во втором.Хотел фото нормальные выложить,не получилось дополнить,поэтому написал все подробно.Думал,что люди читают внимательно.Увы,то же самое в комментариях.В твоих,в том числе.
5
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ilgiz 14:
А если этот немец колоченый по второму кругу? Некорректно сравнивать разного класса авто. А если взять Гольф лохматого года и свежую калину. Как думаете где безопасность будет выше.
З.Ы, Ауди4 05 г/в сравнил с БМВ7 09 г/в. Ауди гумно оказалось...
Если грамотно покупать машину( сам специалист, либо друг с собой понимающий), то проблем не будет с проверкой кузова и всего авто б/у. Многие ездят и не парятся...
Если такой возможности нет, а деньги такие есть - прямая дорога в салон новых бюджетников. и не испытывать судьбу.
Kazaxkalinovod
7
 
Ответить
Илюха Илюха:
Не знаю,как для дтебя,я всегда считал,что автомобиль это средство доставки задницы до места назначения.Я не понимаю людей,которые берут автомобиль в кредит,зато новый.Я никогда не куплю авто по цене квартиры,потому что в квартире можно жить,в машине нельзя.Средств на новый автомобиль не имею,ездию на оке,ущербным себя не чувствую,иномарки уступают,когда очень тороплюсь)))
автобус тоже средство передвижения.короче когда-то я на автору писанул,типо имею бизнес,езжу на 9,имею любовниц.знаешь-что мне ответили,развозишь пиццу,е..шь таджичек.
4
10
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
И про печку-читаем внимательно:не завоздушена она была,был нерабочий термостат....
Как определил, что термостат заклинил на большом круге?
И почему залил тосол,а не антифриз?!
Kazaxkalinovod
1
12
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Про стойки ещё в первом писал,про сцепление во втором.
Про стойки только задние писал.
Про сцепление - ни разу. Думаешь спроста здесь тебе начали про тросик писать, а там не писали?! Да и чего там регулировать?! Нужно разбирать по теплу и смотреть диски, может прежний хозяин их бросал, или жёг?!
Kazaxkalinovod
1
4
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
александр власенков:
а4-05 года-это показатель чего? хочу понтов,но денег нет.давно уже эти выжатые ушаты.чел искал 11года.не нашел.
Причём тут понты?! Некоторые просто хотят с комфортом ездить, и близких людей возить на дальняки. Чтоб хоть немного это безопасней было. И 11 года он искал наверное подешовке, иначе не понимаю... Ушатывают машины либо малоопытные, либо быдло... Обычно на тех машинах, что я назвал ездят те, кто может себе позволить их обслуживание.
Kazaxkalinovod
5
7
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Леонид1078:
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий салон, особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
В целом согласен, тоже 2007го года. С гремящей рейкой не сталкивался, к счастью. Знаю что и на иномарках по нашим дорогам это частое явление.
По поводу опор двигателя - задняя опора, главная проблема в деле вибрации. Бывают случаи, что срывает резьбу в картере кпп. У меня к слову один болт потерялся однажды))) пришлось купить такой же и посадить на фиксатор резьбы, пока держится, тьфу, тьфу.
Kazaxkalinovod
2
1
Ответить
Илюха Илюха
автор
александр власенков:
автобус тоже средство передвижения.короче когда-то я на автору писанул,типо имею бизнес,езжу на 9,имею любовниц.знаешь-что мне ответили,развозишь пиццу,е..шь таджичек.
Бизнесом пробовал заняться-никаой я бизнесмен.На автобусе ездил бы с радостью,мне рабочих машин выше крыши.Да только не ходят они,когда мне нужно,поэтому был нужен автор,по содержанию чем дешевле,тем лучше.За 2 года проехал 19т.км,вложил тысяч 6-8,учитывая 2 новых колеса.По бензину-на уровне затрат на проезд в джумшутке.Свое назначение оправдывает,на остальное глубоко плевать.
29
3
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Про стойки только задние писал.
Про сцепление - ни разу. Думаешь спроста здесь тебе начали про тросик писать, а там не писали?! Да и чего там регулировать?! Нужно разбирать по теплу и смотреть диски, может прежний хозяин их бросал, или жёг?!
Ну не помнишь,да и не помнишь.Разберем,когда совсем умрёт,я вообще не переживают.Было дело,на газели через весь екб без тормозов ехал...По информации.Ты знаешь,что на Калине 2 типа передних пружин?Что пыльники наружных гранат тоже свои?Что передний ступичный подшипник от десятки не встанет?Что рулевые наконечники бывают 2х видов?Что задняя балка тоже своя,отличается от 08 ?
5
2
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
В целом согласен, тоже 2007го года. С гремящей рейкой не сталкивался, к счастью. Знаю что и на иномарках по нашим дорогам это частое явление.
По поводу опор двигателя - задняя опора, главная проблема в деле вибрации. Бывают случаи, что срывает резьбу в картере кпп. У меня к слову один болт потерялся однажды))) пришлось купить такой же и посадить на фиксатор резьбы, пока держится, тьфу, тьфу.
Рейка,кстати,гремит,после 100т.км.Цена вопроса1.5 т.р,с работой.У отцовской все просто отлично.
4
 
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
putnik134:
Как определил, что термостат заклинил на большом круге?
И почему залил тосол,а не антифриз?!
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
18
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Было дело,на газели через весь екб без тормозов ехал...
У вас по ходу дорогие прямые, без подъемов, спусков...)) У нас одним торможением двигателя, не отделаешься, по- любому в кого-нить въедешь...
Kazaxkalinovod
1
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
skolkovskiy:
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
Да неужели?! Иди это механика скажи, они объяснят тебе в чем разница
Kazaxkalinovod
1
15
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Рейка,кстати,гремит,после 100т.км.Цена вопроса1.5 т.р,с работой.У отцовской все просто отлично.
Надеюсь у меня с ней тоже все норм., пробег тоже почти сотка на ней. По городу я не постоянно езжу, больше по трассе.
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
По информации.Ты знаешь,что на Калине 2 типа передних пружин?Что пыльники наружных гранат тоже свои?Что передний ступичный подшипник от десятки не встанет?Что рулевые наконечники бывают 2х видов?Что задняя балка тоже своя,отличается от 08 ?
Про пружины я знаю, там вроде на все ща бочкообразные идут. Насчёт остального я и не должен знать, у меня как я и писал К1 и менять на К2 пока не собираюсь...
Kazaxkalinovod
3
 
Ответить
Илюха Илюха:
Специально для монголов и прочих албанцев-читаем медленно,вдумчиво,первые строчки отзыва и идите с миром,но в ....опу
Смешно, пытаешься оскорбить, а мозгов не хватает даже на то, что себя оскор***ешь...я выразил отношение к авто и по делу, у тебя же аргументов ноль и кроме своей тупости ничего и нет...почитай книжек потом поговорим, когда поймешь, оскор***ющий, да еще и незнакомца - есть первое лицо нетрадиционной сексуальной ориентации...
2
51
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
skolkovskiy:
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
Если отталкиваться от теории, то да тосол- когда то был антифризом. Но на практике щас, тосол и антифриз по качеству совсем разные, так сложилось. Антифриз качественный дольше живёт чем тосол, присадки там немного другие. Он выдерживает большую температуру.
Короче посмотрите что заливают в хорошие иномарки, и что заливают в жигули , сразу поймете. Кстати тосол из-за того присадки меньше живут, часто приводит к клину помпы из-за закисления,- это для справки.
Kazaxkalinovod
1
9
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ещё добавлю насчёт тосола- посмотрите кто долго ездит не меняя его( от 50тыс), на состояние пробки расширительного бачка. Тосол чаще подделывают, экономят на его производстве, со временем там такой шлак бывает...
Kazaxkalinovod
2
5
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Про пружины я знаю, там вроде на все ща бочкообразные идут. Насчёт остального я и не должен знать, у меня как я и писал К1 и менять на К2 пока не собираюсь...
Так это все про К1 и есть.Определил,что термостат заклинил просто:на улице -20с гаком,двигатель не нагреаается выше 60градусов,из печки чуть теплый воздух.При завоздушивании двигатель бы перегревался а из печки холод.Причина недогрева двигателя-термостат на 100процентов.Залили тосол,потому что был залит тосол.Насколько мне известно,с антифризами он несовместим.Промывать систему зимой,в гараже,не улыбалось.Поэтому слили,сколько могли,тосола и залили свежего
6
 
Ответить
екатеринбург
монгол:
Смешно, пытаешься оскорбить, а мозгов не хватает даже на то, что себя оскор***ешь...я выразил отношение к авто и по делу, у тебя же аргументов ноль и кроме своей тупости ничего и нет...почитай книжек потом поговорим, когда поймешь, оскор***ющий, да еще и незнакомца - есть первое лицо нетрадиционной сексуальной ориентации...
Чем я тебя оскорбил?Тем,что ты албанец? Разжевываю.В самом начале отзыва по-человечески просил:кому не нравится авто,не читайте отзыв,не устраивайте срач,зайдите в отзывы про те авто,которые Вам нравятся.Ты прочитал все это,зашел и нагадил.Как назвать особь,которая не понимает?У нас в армии,старшина называл таких албанцами...Если мне не нравится авто,я и не читаю о нем
38
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
У вас по ходу дорогие прямые, без подъемов, спусков...)) У нас одним торможением двигателя, не отделаешься, по- любому в кого-нить въедешь...
Ну да,выбирал поровнее,по пробкам тормоза не особо нужны,газель сама останавливается с пешеходной скорости))
2
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
.Определил,что термостат заклинил просто:на улице -20с гаком,двигатель не нагреаается выше 60градусов,из печки чуть теплый воздух.При завоздушивании двигатель бы перегревался а из печки холод.Причина недогрева двигателя-термостат на 100процентов.Залили тосол,потому что был залит тосол.Насколько мне известно,с антифризами он несовместим.Промывать систему зимой,в гараже,не улыбалось.
Вот теперь все понятно)) на эту тему вопросов нет)))
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Вот теперь все понятно)) на эту тему вопросов нет)))
Я с 14 лет имею тракторные права,в 17сдал на ВС работаю водителем.Че то понимаю в технике.И выбрал именно эту машинку,потому что знал,что все железки это фигня.Стойки и сцепление отношу к расходникам,стоят недорого,меняются несложно.Для меня было важно,чтоб не кривая по кузову и не гнилая...Ну и на ходу,чтоб,до дома то 300км.)))
4
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
Я с 14 лет имею тракторные права,в 17сдал на ВС работаю водителем.Че то понимаю в технике.И выбрал именно эту машинку,потому что знал,что все железки это фигня.Стойки и сцепление отношу к расходникам,стоят недорого,меняются несложно.Для меня было важно,чтоб не кривая по кузову и не гнилая...Ну и на ходу,чтоб,до дома то 300км.)))
Стойки не так уж недорого, хотя конечно для кого как)) какие бате ставил? Сааз?
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Да и сцепление конечно кусается,и по цене, и по ремонту. это хорошо когда свой гараж и можно не спеша все это дело провернуть.
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
екатеринбург
Стойки да,СААЗ,оригинал(у нас много подделок,отличаются клеймом на корпусе).Задние,с пыльниками,в районе 2т.р,передние по 1930за штуку+400р пыльники+400р.отбойники+1120оп орники.Опорники можно было не менять,пыльник взять пластмассовый,заодно с отбойником по 160р.Итого:чисто стойки на круг-6т.р,учитывая,что можно забыть о них лет на 5-7,считаю недорого.Да,еще ящик пива за то,что перед перетряхнули ,900р)))Сцепление комплект ,пусть даже 3т.р,меняется хоть на улице,главное морду поднять и на чурки поставить.Первый раз менял на десятке,ушло полдня,второй раз на 99,ушел день,не мог шлицы поймать на кпп.В сервисе меняют за 2часа и 1.5т.р
4
 
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 795
5 за восьмиклоп) легендарный мотор!!
Nothing lasts... but nothing is lost
10
 
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 795
Салон конечно в к1 просто жесть, в четырке и то лучше, а так ***у возить пойдет.
Nothing lasts... but nothing is lost
2
9
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 5922
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту?

И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
1
10
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 5922
Стойки, а тем более сцепление - не являются расходником. Расходники - фильтра, жидкости, щётки дворников.
2
5
Ответить
Илюха Илюха
автор
Евгений Ник:
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту? И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
Я комменты удалять не умею,куда деваются-сам не знаю,так что это к модератору.Я на Калина проехал около 60т.км и на Приоре,примерно столько же.Все это за 2.5 года.За такой пробег я сформировал своё мнение и никто меня не переубедит.И я не просил советов,как и что делать,я описал что и почему приобрели.Я не сижу в контакте и я знаю,что половина всего,что пишут на форумах-бред,проходил с тойотой...
19
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
Евгений Ник:
Стойки, а тем более сцепление - не являются расходником. Расходники - фильтра, жидкости, щётки дворников.
Рпсходники,по моему мнению-все,что требует замены,после определённого пробега,независимо от марки автомобиля.
15
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
Евгений Ник:
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту? И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
Была рабочая Калина постукивало с завода,так что забил на это.Наездили с 20до 160т.км.Кто к кому прислушиваться должен?У кого больше опыт эксплуатации?
7
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Была рабочая Калина постукивало с завода,так что забил на это.Наездили с 20до 160т.км.Кто к кому прислушиваться должен?У кого больше опыт эксплуатации?
Вот ты не любишь критику)))
Стучало с заводу, а он забил... Большие проблемы всегда начинаются с мелочей. Твоё мнение, это твоё мнение. А если ты вынес его на всеобщее обозрение- будь готов что люди начнут высказывать своё, либо соглашаться с тобой и на ус себе мотать, либо нет. Мы тоже не с луны свалились.
Kazaxkalinovod
1
9
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Вот ты не любишь критику)))
Стучало с заводу, а он забил... Большие проблемы всегда начинаются с мелочей. Твоё мнение, это твоё мнение. А если ты вынес его на всеобщее обозрение- будь готов что люди начнут высказывать своё, либо соглашаться с тобой и на ус себе мотать, либо нет. Мы тоже не с луны свалились.
Ну это их право,я ж не спорю.Просто достали везе-лучше б то купил или то.Я разжевал,рочему выбрал именно эту модель и именно эту машину.Обьяснил,что в вопросах.эксплуатации Вазов считаю себя компетентным.Даже написал свое отношение к форумам,потому что наптсать можно,что угодноа вот реально грамотных людей там мало.Мегодня прокатилсяс выключеной музыкой,прислушался.Спеоеди гремит защита,одного болта нет,сзади ролка с динамиками)))Вот такой вот серьезный недостаток подвески.)))
7
1
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 48
Вячеслав Козлов:
Самая потрясающая машина в мире)))))
После катка и лошади!
2
10
Ответить
екатеринбург
Artsaber:
После катка и лошади!
Вы в курсе,сколько хорошая лошадь стоит? )))
21
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29423
каждому своё
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
4
Ответить
екатеринбург
maks22:
каждому своё
Жил бы на ДВ,взял бы японца,в Калининграде-европейца.Но я живу на Урале,в деревне,80км.от Екб.У нас запчасти в наличии есть только для корейцев(нексия-матиз-ланос-ак цент ).И то не все.Было дело,ездил в Екб на Копейке за тормозными колодками на нексию...Ну и батя Калину сам спокойно поковырять может,она ж железная вся)))
13
 
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
putnik134:
Если отталкиваться от теории, то да тосол- когда то был антифризом. Но на практике щас, тосол и антифриз по качеству совсем разные, так сложилось. Антифриз качественный дольше живёт чем тосол, присадки там немного другие. Он выдерживает большую температуру.
Короче посмотрите что заливают в хорошие иномарки, и что заливают в жигули , сразу поймете. Кстати тосол из-за того присадки меньше живут, часто приводит к клину помпы из-за закисления,- это для справки.
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей. Тосол - это традиционный антифриз, хотя бы логически рассудил, чтобы говорить о том, что тосол не антифриз. Не будут же американцы, японцы, европейцы называть совй антифриз чисто русским словом "Тосол"?!
11
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Dkm:
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей. что тосол не антифриз.
тосол, это дешёвый вид антифриза. - так лучше?! Там может я немного неправильно выразился. Но я не теоретик, и не оратор.
Сейчас есть чёткое разделение, либо антифриз, либо тосол. Сходите в магазин, узнайте. Нужно выбирать или тосол, или антифриз- не правда ли? Я об этом и пишу.
На севере ведь не зря антифриз заливают. Тосол по качеству хуже и он не заливается при ниже - 40. Там идёт Антифриз 65( маркировка). Тосол нужно чаще менять, от перепадов температуры он теряет свойства намного быстрее и в системе охлаждения появляется накипь и окисел. Если его не менять, потом приходится менять помпу, радиатор, термостат. У кого залит антифриз( не поддельный) с этим реже сталкиваются. Я тьфу, тьфу в их числе.
Kazaxkalinovod
3
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Dkm:
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей.
Я ради интереса сейчас поискал на просторах интернета эту тему. Я так понимаю что ты прочитал статью За Рулём от Михаила Колодочкина... Все что он написал - это теория, он даже в коментах пишет что энергетик, и отталкивается он !!! От слов и рекомендаций химиков производителя тосола!!!
По теории например и лукойловское масло рассчитано на 15 т.км, воздушный фильтр - на 30. На практике мы ведь меняем чаще. Зайдите на форумы лада, или драйв если я пишу бред. Там пишут реальные владельцы, делятся реальным опытом, что испытано на себе. А на заборе сами знаете что может быть написано)))
Kazaxkalinovod
1
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
putnik134:
в коментах пишет что энергетик
Пордон, ошибка,электронщик он)))
Не автомеханик!!!-очень важный аспект!!!
Kazaxkalinovod
1
1
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
putnik134:
Я ради интереса сейчас поискал на просторах интернета эту тему. Я так понимаю что ты прочитал статью За Рулём от Михаила Колодочкина... Все что он написал - это теория, он даже в коментах пишет что энергетик, и отталкивается он !!! От слов и рекомендаций химиков производителя тосола!!!
По теории например и лукойловское масло рассчитано на 15 т.км, воздушный фильтр - на 30. На практике мы ведь меняем чаще. Зайдите на форумы лада, или драйв если я пишу бред. Там пишут реальные владельцы, делятся реальным опытом, что испытано на себе. А на заборе сами знаете что может быть написано)))
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.Положено через 15 тысяч менять,значит не спроста..Конечно существуют условия эксплуатации,моточасы-твоя машина,меняй хоть каждый день.Определен ресурс 150 тысяч км и все,дальше капремонт,у нас же ездят пока не развалится.В развитых странах ездят 3-5 лет и на свалку или в нищие страны и не важно состояние автомобиля
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
 
6
Ответить
Илюха Илюха
автор
Serj43:
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.Положено через 15 тысяч менять,значит не спроста..Конечно существуют условия эксплуатации,моточасы-твоя машина,меняй хоть каждый день.Определен ресурс 150 тысяч км и все,дальше капремонт,у нас же ездят пока не развалится.В развитых странах ездят 3-5 лет и на свалку или в нищие страны и не важно состояние автомобиля
Ну,150,это усредненный ресурс.Это при условии,что соблюдаются все условия эксплуатации и заливаются тех.жидкости,рекомендованые заводом.Нередко в двигатель заливают масло получше,да и в коробку тоже.Запчасти(шаровые,стойки,г ранаты и т.п),тоже какие нить усиленные,улучшеные.Да и условия эксплуатации бывают очень мягкие(теплый климат,хорошие дороги,большая доля трассового пробега.... А менять машину раз в 3 года,в нашей стране,слишком накладно выходит(((
5
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
putnik134:
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Вот ведь русский человек-все ему кажется что импортное лучше..Есть такое мнение что если масло чистое то двиг грязный и наоборот.Да и ваш шел с зиком даже если он не левый уже давно в России фасуется или в странах СНГ,а все присадки в Китае закупаются,нету у нас ничего своего,мы как попуасы живем.
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
7
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Вот ведь русский человек-все ему кажется что импортное лучше.
Да и ваш шел с зиком даже если он не левый.
Ну о вкусах спорить не буду))) уже эта тема с маслами обмусолена вдоль и поперёк. Сколько тестов проведено!!! Сколько бабла втюхано, лишь бы мы читали и улыбались))) Я сам лью не синтетику, хоть и шелл.(1300р стоит)Мне нравится, вернее движку))) А от добра,как известно, добра не ищут))) были б у нас морозы покрепче, лил бы синьку.
Serj43:
Есть такое мнение что если масло чистое то двиг грязный и наоборот.
6 лет своей жизни я отдал военной технике, мех- водом. Год трактористом, поэтому с маслами я знаком огого)))
И всегда считал, что если масло слишком смутное, грязное, то его пора менять. Если ты его только недавно залил и оно сразу стало таким, то что- то не так;- либо неподходящее масло, подделка, либо движек надо промывать.
А мутнеть со временем, постепенно, оно конечно должно, значит оно выполняет свою функцию, вернее одну из функций)).
Kazaxkalinovod
1
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
putnik134:
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Обратите внимание как таксисты делают-машине год-два,две максимум три замены масла,пробег 80-100 тысяч.Смотка,химчистка,продажа -если авто без сильных ДТП то уходит в лёт,гидрики не стучат,работает тихо,компрессия в норме-не придерешься..А вы говорите раз в 10 тысяч менять не допустимо!
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
2
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Обратите внимание как таксисты делают-машине год-два,две максимум три замены масла,пробег 80-100 тысяч.Смотка,химчистка,продажа -если авто без сильных ДТП то уходит в лёт,гидрики не стучат,работает тихо,компрессия в норме-не придерешься..А вы говорите раз в 10 тысяч менять не допустимо!
да я ж вам пишу, что сам меняю через 10 тыщ, просто гляжу на него и понимаю что 15 тыщ- это много, зачем этот шлак оно будет гонять ещё 5 тыщ.
я вам открою секрет, что многие таксисты меняют чаще чем через 15 тыщ( она ж кормилица) . у меня друг на Опель астра таксует, он через 7,5 тыщ меняет, потому что в пробках стоит много, и пыли много. Другой на шеви круз , он через 10 как и я.
Конечно, если тебе пофиг на неё, лишь бы тебе хватило,то да можно и по книжке менять. Перед продажей супротек залил, и покедос. А надолго ли его хватит?! Это уж следующему проверять.
Kazaxkalinovod
5
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Kazaxkalinovod
2
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.А на наших и ланосах с логанами масло раньше срока никто не меняет.Скажу сейчас страшную весч:на рабочей приоре,было дело,масло не меняли больше 50000км. Пробег был далеко за 200,реальный ок.300т.км.И нифига ей не сделалось.Над своими так,конечно,никто не издевается,но и раньше положеного тоже никто ничего не делает.Чем меньше затрат на машину,тем больше денег в кармане...
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет...
Иномаркой в такси ща не удивишь, может у вас не так. Бывает клиенты заказывают такое( "нормальное") авто, чтоб какая нить нексия не приехала, или наша десятка))), на праздники берут)))
А обслуживание своего авто, дело каждого. Я делаю так как написал, может большинство знакомых тоже так делают. Экспериментов на свой риск делать не буду. Гаража своего нет, ковыряться в случае чего вообще нет желания, да и времени... Тем более не моторист, я их до винтика никогда не разбирал, даже на тракторе, чем дальше отсрочу этот момент, тем лучше.
А пробеги в 500 тыщ без капиталки- это к книге рекордов... Если фильтр воздушный менять как написано в книге, в условиях нашей весны, грязи, пыли. То неужели он тянет нормально, и проблем не возникает с дмрв, и тд и тп?!
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
putnik134:
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Сто тысяч пробега в такси-это до хрена если честно!Там не выбирают погоду,мороз,метель или жара,плохие дороги-не важно.У нас люди на межгороде работают,плечо 200 км,там эти 100 тысяч меньше чем за год накатывается-каждый год новые ларгусы покупают,поверь они хорошо знают что такое ресурс пройден на 2/3
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
1
 
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Иномаркой в такси ща не удивишь, может у вас не так. Бывает клиенты заказывают такое( "нормальное") авто, чтоб какая нить нексия не приехала, или наша десятка))), на праздники берут)))
А обслуживание своего авто, дело каждого. Я делаю так как написал, может большинство знакомых тоже так делают. Экспериментов на свой риск делать не буду. Гаража своего нет, ковыряться в случае чего вообще нет желания, да и времени... Тем более не моторист, я их до винтика никогда не разбирал, даже на тракторе, чем дальше отсрочу этот момент, тем лучше.
А пробеги в 500 тыщ без капиталки- это к книге рекордов... Если фильтр воздушный менять как написано в книге, в условиях нашей весны, грязи, пыли. То неужели он тянет нормально, и проблем не возникает с дмрв, и тд и тп?!
4
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 2896
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.

Жизнь заставит так и на классике таксовать будешь.У нас в такси изредка даже шнивы и длиннобазные 31 встречаются-работы то нет..Да,нива через полгода развалится но кушать то хочется каждый день
На самом деле 2018 год был весьма не плохим.
Уже скоро мы все в этом убедимся!
3
1
Ответить
екатеринбург
Это пробег рабочей приоры на данный момент+еще 60-70 добавь.Эта та,на которой не меняли масло 50 00 ,фильтра меняются тоже не всегда вовремя.Менялась поршневая,всвязи с обрывом ГРМ.Коленвал ,блок цилиндров и вкладыши родные.Приезжай,прокачу,если не веришь))
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Сто тысяч пробега в такси-это до хрена если честно! 100 тысяч меньше чем за год
То что за год столько можно проехать - не спорю, знаю таких. А так же знаю такого на 99, он уже 10 лет на ней таксует, ща на продажу поставил. Уже второй движке стоит на ней, реальный пробег не знаю даже. Но он за ней следил, и она в достойном состоянии для своих лет. А тем кто ушатывает машину, потом осознанно обманывает людей при продаже - бог им судья. Если всё это сходит им с рук - то флаг им в руки.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
putnik134:
А так же знаю такого на 99, он уже 10 лет на ней таксует, ща на продажу поставил. Уже второй движке стоит на ней, реальный пробег не знаю. Она в достойном состоянии для своих лет
Про сиденья забыл))) Их все поменять надо, он цену снизил из-за этого.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
екатеринбург
Serj43:
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.
Жизнь заставит так и на классике таксовать будешь.У нас в такси изредка даже шнивы и длиннобазные 31 встречаются-работы то нет..Да,нива через полгода развалится но кушать то хочется каждый день
У нас расценки смешные,от 50р.по городу.Взять аструкпримеру,так она на запчастях раззорит.Поэтому Гранты и Логаны рулят.Это у тех,кто кпждый день таксует.Так то и на кроссоверах гоняют,кому на пиво заработать или заняться дома не чем)))И 100 000 это не конец ресурса,это конец периодп,когда масло только менять нужно.Я понимаю,что за год машина себя окупает полностью.Ради интереса прикидывал-Гранта за год окупается..
1
1
Ответить
екатеринбург
илюха илюха:
Это пробег рабочей приоры на данный момент+еще 60-70 добавь.Эта та,на которой не меняли масло 50 00 ,фильтра меняются тоже не всегда вовремя.Менялась поршневая,всвязи с обрывом ГРМ.Коленвал ,блок цилиндров и вкладыши родные.Приезжай,прокачу,если не веришь))
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
У нас расценки смешные,от 50р.по городу.Взять аструкпримеру,так она на запчастях раззорит.Поэтому Гранты и Логаны рулят.таксует.нужно..
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
У нас город 68000жителей,одно градообразующие предприятие и еще 2 более-менее покрупней.Расценки начали сбивать вновь открывающиеся конкуренты.Работают полулегально и в машины вобще ниче не вкладывают.По моим рассчетам,пробег на астре должен быть 300,как минимум.Не поверю,что она ремонтов дорогих не потребовала.Либо он не таксует а так,подтаксовывает
 
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
.пробег на астре должен быть 300,как минимум.Не поверю,что она ремонтов дорогих не потребовала.Либо он не таксует а так,подтаксовывает
А как же приоры с таким, и больше пробегом?! Я его не контролирую, как он там таксует, че он там меняет. до 2014 года мы вместе работали, тогда он подтаксовывал, потом уволился, и перешёл в такси. По крайней мере он ни разу не жаловался на машину, тем более что с неё он пылинки сдувал))) В одних руках авто как правило дольше живёт)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
У меня знакомый года 3 на десятке подтаксовывал.Потом купил фокус 2 универсал.Хватило терпения на год.Что делал-не знаю,но дорого,говорит,таксовать,почти все на обслугу и запчасти+посадка низкая,не везде сунешься.Поменял на логана и ездит,радуется...На праздники у нас лимузин заказывают,на свадьбы можно и приличную иномарку,типа Рейндж Ровера,сколько удовольствие-не знаю
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
У нас город 68000жителей,одно градообразующие предприятие и еще 2 более-менее покрупней.
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
А как же приоры с таким, и больше пробегом?! Я его не контролирую, как он там таксует, че он там меняет. до 2014 года мы вместе работали, тогда он подтаксовывал, потом уволился, и перешёл в такси. По крайней мере он ни разу не жаловался на машину, тем более что с неё он пылинки сдувал))) В одних руках авто как правило дольше живёт)))
В приоре меньше электроники,проще и крепче ходовка и все остальное.Все,кроме КПП и электроники,я в Приоре,могу сделать сам.Ты как то приводил пример про колеса.Так вот:пришла весна,асфальт растаял,низкопрофильная резина стала расходником.У нас,сейчас,только Патрики ездят как хотят и ямы не обьезжают вобще)))Одно дело вечерами,в свободное время,денежку зарабатывать на пиво,подарок жене,запчасти и т.п.И совсем другое,изо дня в день,с утра до вечера,в гололед и жару мотаться.Я,в среднем,по 100-150 км.в день наматываю+еще столько же напарник.Машине 3 года и 10месяцев,пробег можешь посчитать.Ну и еще ГБО стоит,для приоры оно не вредно,как минимум.Калины с ГБО тоже 300+ т.км прошли,капиталки не было ни на одной.Масло Маннол 10w40 полусинь.Через 10т.км. еще не черное и ГБЦ,под клапанной крышкой,лишь слегка темная,никакой гадости нет и в помине.
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
У меня знакомый года 3 на десятке подтаксовывал.Потом купил фокус 2 универсал..Поменял на логана и ездит,радуется...
Ты посмотри сколько этот форд на вторичке теряет и сразу все понятно с ним станет. Логан, который новый, тоже нравится, хорошо сделан.
А про праздники... Не все могут себе позволить кортеж из лимузин и всяких роверов...В специальных агенствах цены очень кусаются.
Теперь другая ситуация: когда парень выходит с девушкой из клуба, и чтоб рисануться перед ней и другими, садится в заказную астру к примеру, а не в Логан и не в акцент... Ну и всё в этом духе, граждане отдыхающие всегда готовы переплачивать за понты))) когда на мерс или бэху не хватает)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
Насчет фильтра не знаю.На Калине не менял ни разу,даже сеточку.Бензин 92 Газпром.Только не нужен он,особо то-300руб.в неделю.Ездим на пропане,бензин только на запуск и прогрев,потом нп газ само переключается
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Ты посмотри сколько этот форд на вторичке теряет и сразу все понятно с ним станет. Логан, который новый, тоже нравится, хорошо сделан.
А про праздники... Не все могут себе позволить кортеж из лимузин и всяких роверов...В специальных агенствах цены очень кусаются.
Теперь другая ситуация: когда парень выходит с девушкой из клуба, и чтоб рисануться перед ней и другими, садится в заказную астру к примеру, а не в Логан и не в акцент... Ну и всё в этом духе, граждане отдыхающие всегда готовы переплачивать за понты))) когда на мерс или бэху не хватает)))
Ну я ездил на Оке,у Подруги Кашкай был,она не понтовалась и в Окарике не стремалась гонять)))Ездил я на Астре Седан 07г.,пориятней той же гранты,но больше денег за поедку не дам.Если на хорошей,комфортной машине(хотя б класса Волги),тогда соглас5н немного добавить))
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
И на мпсле не экономим.Машины хозяйские.Дал масло-поменяли,не дал-не поменяли.Тогда я ему раз 5 напоминал,с переодичностью 1-2 дня.Он все потом да потом.Ну и забыл.А я помнил и ждал,когда спохватится.Потом терпение лопнуло,он за голову схватился.Нп Калине рабочей,однажды,і2т.км не меняли,пробку открутить не могли,сливную,да и забывали,переодически,до сервиса доехать,гайку приварить.Ничего,до 160т.км доездила,масло не ела и запускалась в -35 с пол-пинка.Ино такого раздолбайства не выдержат
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Я,в среднем,по 100-150 км.в день наматываю+еще столько же напарник, прошли.Масло Маннол 10w40 полусинь.Через 10т.км. еще не черное и ГБЦ,под клапанной крышкой,лишь слегка темная,никакой гадости.
через 10 тыщ оно и у меня не чёрное, я и не довожу до чёрного)) могу позволить ...
У Астры одно слабое место-робот. Попадаются косячные экземпляры. И еще клиренс, кому это важно, 2 см калине проиграет. В остальном очень добротная машина. Не буду спорить о чужой машине.
А насчёт 150км в день, с учётом ваших цен- копейки. А вот если на дальняк туда - обратно рейс в 100 км сколько выходит у вас? Например в соседний посёлок?
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Ничего,до 160т.км доездила,масло не ела и запускалась в -35 с пол-пинка.Ино такого раздолбайства не выдержат
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
через 10 тыщ оно и у меня не чёрное, я и не довожу до чёрного)) могу позволить ...
У Астры одно слабое место-робот. Попадаются косячные экземпляры. И еще клиренс, кому это важно, 2 см калине проиграет. В остальном очень добротная машина. Не буду спорить о чужой машине.
А насчёт 150км в день, с учётом ваших цен- копейки. А вот если на дальняк туда - обратно рейс в 100 км сколько выходит у вас? Например в соседний посёлок?
До Екб 80км…-1500р.,из них 500мой чистый заработок.У Калины еще свесы оч.маленькие и подвеска покрепче,за счет этого,на плохих дорогах,всякие пузотерки только мешаются.Как то давно,еще на 99 таксовал,получаю заявку.Магазин на границе частного сектора и города.Подьезжаю,стои Ниссан Куб,выходит парень,называет адрес ну поехали.Везу его обратно,спрашиваю:у тебя машина сломалась? Не,говорит,низкая очннь,жалко оторвать че нить будет.Привез,присмотрелся-там обвес кпкой то и резина низкопрофильная))
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Надо а Дромодрайверы записаться,они хорошо над техникой издеваются.Взять мазду 6 красную,шашки на крышу и посмотреть,проживет он 3 года или нет?)))
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
До Екб 80км…-1500р.,из них 500мой чистый заработок.
У нас примерно также выходит. Правда я ща даже не подтаксовываю. Может подорожало- бензин то подорожал...
А обвесы ща, это уже смешно. У нас ямы в глубину по 15см. и в ширину по полметра, только успевай шаркать. Калина да, по крайней мере от паркетников не отстаю, никому не мешаю когда по такой дороге еду... И то нет нет, да и плюхнешся чем - нить)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Надо а Дромодрайверы записаться,они хорошо над техникой издеваются.Взять мазду 6 красную,шашки на крышу и посмотреть,проживет он 3 года или нет?)))
мазду в такси я точно не видел. Я б посмотрел на тройку( которая аналог фокуса) в таких условиях)))
Вы кстати на своих катализаторы не меняли? На паука.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Поэтому ино и считаются в 100500 раз надежней.Люди за ними следят,абы что не заливают,абы как не ездят.Ездят на плановые ТО и денег на расходники и запчасти не жалеют.Ну,за исключением албанцев,которые берут в ипотеку.А с нашими как?Гарантия?Да нафиг переплачивать,масло сам поменяю.Дорогу срезать по кол****инам?Так короче ведь,чО круги то нарезать.-40 за окном? Мне ж надо,поеду.Если к ино относиться также,по раздолбайски,она не выживет.Если к нашей относиться кпк к ино,она будет ездить долго и счастливо,пусть и не с таким комфортом и без драйверских амбиций.Если каждый владелец Калины будет,хотя б,полностью проводить все работы по ТО а не только масло менять,изредка и ездить в сервис не для ремонта а для осмотра...Есть знакомый,укатывает уже вторую Калину.Первую брал с салона,накатал 280т.км,эту тоже с салона.Днем жена по работе ездит,ночью он подтаксовывает.Менять не собирается,какашки не раскидывает
2
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
мазду в такси я точно не видел. Я б посмотрел на тройку( которая аналог фокуса) в таких условиях)))
Вы кстати на своих катализаторы не меняли? На паука.
Мы ж не стритсракеры))А катализаторам на пропане,работы не остается,им ниче и не делается,поэтому
1
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
У нас примерно также выходит. Правда я ща даже не подтаксовываю. Может подорожало- бензин то подорожал...
А обвесы ща, это уже смешно. У нас ямы в глубину по 15см. и в ширину по полметра, только успевай шаркать. Калина да, по крайней мере от паркетников не отстаю, никому не мешаю когда по такой дороге еду... И то нет нет, да и плюхнешся чем - нить)))
Так там,под днищем,оторвать то нечего.Дно плоское,трубки прикрыты,проводка не торчит.Можно смело на брюхе ползать по сугробам и слякоти-еще + к проходимости.У нас,сейчас,все опущенные в стойле,лета ждут))
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
)А катализаторам на пропане,работы не остается,им ниче и не делается,поэтому
А, вы ж на газу, чет из головы вылетело)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Так там,под днищем,оторвать то нечего.Дно плоское,трубки прикрыты,проводка не торчит.Можно смело на брюхе ползать по сугробам и слякоти-еще + к проходимости)
Я свою на брюхо сажал в грязи. Прицепом в колею попал, а следом и всю машину стащило, вот и зарылся... Хорошо не один был, кое как выполз, пассажирам пришлось толкать)))Правда в грязи вымазались, когда прицеп пришлось отсоединять и назад толкать))) но до пункта б мы себя и груз довезли.
Приора кстати тоже хорошо идёт по грязи, не хуже калины. Испытано неоднократно.
В разумных пределах конечно. это не нива, до нее далеко. Зато на трассе нива просто тихий ужас рядом с ней)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
автор
putnik134:
Я свою на брюхо сажал в грязи. Прицепом в колею попал, а следом и всю машину стащило, вот и зарылся... Хорошо не один был, кое как выполз, пассажирам пришлось толкать)))Правда в грязи вымазались, когда прицеп пришлось отсоединять и назад толкать))) но до пункта б мы себя и груз довезли.