Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Лада Калина 2006

Лада Калина 2006 — отзыв владельца

, Екатеринбург
126751
796
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3708
голосов
4.9
5 — 3543 пятёрки!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1598 куб.см, 809 л.с.
Расход топлива по трассе: Неизвестен л/100км
Пробег: 156 000 км
Руль: Левый
По причине того,что не смог дополнить отзыв а также,почитав комментарии,решил сделать работу над ошибками написать все более развернуто.Ну,начну.Всем здрасьте.Отзыв не первый и даже не второй,поэтому пинайте,гнобите,мне по барабану)))Те,кто считает таз-какашка,Вы зачем отзывы о них читаете???Во избежание срача в комментариях,попрошу Вас зайти в соседние отзывы,где пишут про хорошие авто.Отзыв адресован тем,кто выбирает себе автомобиль.Ещё раз повторюсь-я не фанат АвтоВАЗа и не считаю их продукцию вершиной автомобилестроения.Но и дном тоже назвать не могу.Теперь о муках выбора.Да их,собственно и не было))) Отец решил поменять свою 43х летнюю Копеечку на че нить посвежее.Денег на посвежее 130-140т.р.Минусуем 10процентов на приведение покупки в нормальное состояние(масло,фильтры,мелочевка всякая)и ещё 5 на страховку,постановку на учёт,техосмотр.Итого:имеем сумму в районе 110-120т.р,собственно на Бентли).Бентли за эти деньги никто продавать не захотел,поэтому начался подбор аналогов.Весь подбор занял у меня,от силы,часа 1,5.Что продавалось у нас в ноябре 2015г.  чуть дороже 100т.р.Классика,достаточно свежая.Он на классике только и ездил,лет 18.Учитывая что качество падало постоянно:не нужна нам такая же Копейка,только дороже в несколько раз.Девятое семейство 2003-2005г.в оч.неплохим состоянии.Учитывая категорию граждан,катающихся на них(малолетки,либо те,кому нужно ездить много и дёшево),неплохое состояние могло обернуться кузовными проблемами,да и гниют они хорошо очень.Чепырки 06-08г.-та же девятка,только с европанелью,хрупкими бамперами и хреновым светом фар.Тоже ну его,нафиг.Десятое семейство:лучше девяток,но отцу не нравится чисто внешне,поэтому не обсуждаем.Калина:на мой взгляд,лучше всех вышеперечисленных,глобальных косяков,кроме стаканов стоек и радиатора отопителя,я не знаю о ней.Практически,не гниет.Приора:отцу нравится,я тоже не против,только за эти деньги найти маловероятно.Из отечественных остаётся только Волга,он не хочет,типа жрет много,большая и ржавеет.Теперь иномарки.Матиз-Тоже ржавеет и маленький-слабенький,на перевозке овощей и пр.нужных в хозяйстве вещей,не выживет долго.Нексия:нормальный размер снаружи и тесная внутри,тоже ржавеет неплохо,тоже мимо.Ланос:сложно найти за такую сумму,не гнилой.Внутри как нексия,но,хоть,снаружи покомпактней.Как то тоже отпал вариант.Европейский автопром: Опели-Форды-Фолксвагены и Ауди из начала 90х или,даже,из конца 80х-сомнительная покупка.Тойоты-Ниссаны-Хонды-Митцубиси:правильный руль,императорское качество и т.п.Они проехали 10раз вокруг экватора и ни разу не сломались.Учитывая чисто физические и химические процессы(старение резины,усталость металла и банальный износ движущихся частей)-весь ремонт за все годы,придётся делать нам.Такая перспектива не радовала,поэтому,тоже мимо.Сейчас Вы скажете:да я 10лет на.....
проездил,только масло менял и пару резинок в подвеске.Я отвечу:если машина едет,это не значит,что она полностью исправна.Если б иномарки были такие надёжные,с копеечными запчастями,разборок бы не было вообще,как и рынка контрактных запчастей из Европы,Азии,Америки.В общем,убедил я отца,что Калина для него самый оптимальный вариант.Начал искать,да не так все легко.Никто задаром хорошую машину не отдавал,если отдавали,то уходила за полдня.Приоры тоже смотрел,но ничего нормального не было(то мятая,то переделка и запрещённые фары-фонари).И вот,в одно прекрасное утро,возвращаюсь с ночной смены и нахожу ЕЕ.Цена 120т.р с торгом.Время 6 утра,выходной,звонить по стеснялся.Пишу СМС,мол,заберу за 100т.р сегодня.Ну написал,пиво допил и спать.Прсыпаюсь,читаю СМС:забирайте.Созваниваюсь,предупреждаю,что нам ехать 300км.,уточняю ,стоит-ли.В ответ:приезжайте,машина хорошая))).Падаем в Копейку и погнали.Приехали,встретились с продавцом,поехали в гараж.На улице мороз и снег начинается.Гараж холодный и света в нем не особенно много.Беру фонарик,начинаю смотреть.По кузову нормально,под капотом тоже.Переклепана табличка на телевизоре и сам телевизор выправляли,снимались передние крылья.Телевизор,при этом,родной,швы ровные,аккуратные.Я,конечно,не жестяньщик,но доверие они внушили.Салон подубитый,в фарах дохлые мухи валяются)))Завели,прокатились немного-ехать может.Дороги зимой ровные,по подвеске косяков не заметил.Переписали и поехали домой.Я впереди,на Калине,отец сзади на Копейке.Началась метель,мне пофиг а батя не привык по такой погоде да в темноте да по трассе.Ехали 60км/ч.Обнаружил,что двигатель не нагревается,почти,из печки шёл чуть тёплый воздух.На улице -20с копейками.Ну да ладно,стёкла не обмерзают а у меня куртка тёплая.Ещё обнаружил мертвую заднюю стойку и не работающую магнитолу.На след.день покупаю 8л.тосола,термостат,свечи,высоковольтники,баллон очистителя карбюратора и WD-40.Меняем термостат и тосол-печка стала греть.Батя прошёл техосмотр,сам,честно.Застраховал,поставил на учет.А потом как давай над машинкой издеваться.Поменяли маслосьемные колпачки и масло,ремень ГРМ,задние стойки,задние тормозные колодки и барабаны.Свечи,высоковольтники,все фильтры и лампочки ближнего света)))Из этого всего требовали замены только термостат,стойки и колпачки,ну и фильтры-масло.Остальное менялось по принципу:нормально же.Нет,че то оно мне не нравится.Такой уж хозяин.Также были куплены и заменены одна дверная ручка(наружная) и задний фонарь,был треснут.Чуть позже был почищен дроссель,форсунки,со снятием,заменены передние стойки,опорники,одна шаровая,один ступичный подшипник и пыльник гранаты.Опорники были хорошие,это уж я купил всю подвеску,чтоб больше не вспоминать.Буквально вчера заменили модуль бензонасоса,выдавал давление меньше положенного.Из предстоящих крупных затрат-замена сцепления,что то умирает оно,как я думаю.В итоге за 120-125т.р мы имеем полностью исправный автомобиль.Про сходимость запчастей писал в прошлом отзыве о рабочей Калине,повторяться не буду.Ощущения от езды.Подвеска жесковатая,но волны проходит замечательно,не раскачивается.Постукивает в ней чего то,да и фиг с ним,все новое,поэтому считаю конструктивной особенностью))Отец ездит как пенсионер,ему вообще нормально.Двигатель:тянет хорошо,работает ровно,но шумно.На холодную мнит себя дизелем и кости под него звуком.КПП:без сюрпризов.Подрывает на 2-3 при сбросе газа,переключается хорошо.Сцепление:как уже сказал,скоро что то помрет,либо корзина,либо тросик.Схватывает выше середины хода,иногда вибрации,при трогании.Салон:тоже ничего особенного,по чистить надо будет летом.Места больше,чем в Приоре,это я авторитетного заявляю т.к Приора у меня рабочая машина.Обзорность хорошая,зеркала неплохие.Передние сидения хреновенькие,заднее нормальное.Хотелось бы сдвинуть рычаг КПП немного ближе к панели и подлокотника с боксом.Хотя,подлокотника то вообще не проблема,только хозяину машины он не нужен) Рулевое:стоит простая рейка,без усилителя.Поэтому,как на десятке.Багажник:для её размеров,просто огромный,заднее сидение складывается 1к 2,петли крышки места не занимают.Ещё машинка обладает очень хорошей маневренностью и очень неплохой проходимостью.P.S. О прежних хозяевах Кабинки.Решил подключить ЕЛМ,глянуть ошибки и погасить чек.Вставляю ЕЛМ в разъём,он не работает.На след.день проверяю на рабочей машине-работает.Смотрю диагностический разъём и начинаю громко матюкаться.Эти ......... поставили ходовые огни.Да и фиг бы с ним,но как их подключили...А подключили просто:на полку,под пепельницей,прикрутили,на саморез,клавишу включения света от семерки,массу на питание взяли фиг знает откуда а вот "+" с повода питания диагностического разъёма.Тупо отрезали провод под корень и подвесили к клавише.Сука,там в 2сантиметрах 3реле и 3 предохранителя,на них похудеть,сколько "+"проводов !!! Нарисовал отцу схему,теперь ходовые подключены как положено:при запуске двигателя загораются,при включении габаритов гаснут.Просто отношение к автомобилю,в пошлой жизни,видно по таким вот мелочам.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Продолжу свой опус.Отец сказал,что Калина-плохая машина,в ней порегулировать нечего,практически)))Он любит залезть в карбюратор и че нить там поковырять,чтоб машина начала бензин вырабатывать)))Калину продавать не хочет-вложенные деньги не отбить.Так что я,сейчас,ее катаю и довожу до ума.С приходом теплых дней выкинул чехлы и оплетку,почистил салон.На руль оплетка нужна а вот на счет чехлов-с ними спина уставала оч.быстро,подпор был только под поясницу и тот слишком большой.Без чехлов сидеть намного удобнее,лопатки в воздухе не висят.Чуть позже,дождавшись,когда отец уедет по делам,решил заняться впрыском т.к напрягал меня расход.Взял сала копченого,бутылочку беззаботных капель,планшет с гуглом да и пошел в гараж.Первым делом зачистил массы под капотом.Дальше провепил АЦП ДМРВ,потом дошел до мозгов.Мозги были под печкой,достал их,разобрал,вытащил плату и расстроился-по внешнему периметру следы тосола.Протер растворителем и положил сушиться на солнышко.Тем временем побрызгал очистителем карбюратора в разьем,который на мозги идет,снял фишку с датчика фаз-она в масле.Ее тоже побрызгал,чтоб чистая была.Собрал мозги,прорезал шумку,перенес мозги под ноги переднего пассажира.Попробовал запустить-с полпинка.Раньше приходилось крутить секунды 3-4.Сейчас запуск снова стал не очень-похоже,что умирает датчик фаз,поменяю за лето.Далее поменял колеса.С машиной отдали арбузы на 13 и лысую Каму 205.Решил,что резину,по любому придется покупать скоро.Заказал резину на 14(хорошую и недорогую-прям так и сказал),купил б/у в отличном состоянии,штамповки-2000комплект.Привезли резину-Матадор Стелла 2 1856014.Я хотел 1756514.Поразмыслив,что цена резины даже чуть ниже цен интернет-магазинов+ее привезли прямо к гаражу(знакомый торгует резиной,ему и заказывали),отказываться не стал.Про резину ничего особо не скажу-мягкая,тихая,в дождь не испытывал.Руль стал крутиться тяжелее(усилителя нет),асфальтовая колея ощущается сильнее,теперь руль держу двумя руками всегда,он все вырваться пытается-колеи у нас,практически везде.Далее решил немного развеяться,взял отца и поехали к его брату в Пермский край-425км.от нас.Там покатались по полям в поисках места для пикника.С нами еще Дастер был,полноприводный.Он шел первым и останавливался после сложных мест,чтоб меня вытащить,если что.Я,в очередной раз порадовался проходимости Калинки-везде проезжал сам,правда,грязи было мало,в основном крутые спуски-подьемы и колея от Уазика.Как сказал хозяин Дастера:"Я думал,что бампера,как минимум оторвешь".До дома доехали отлично,расход 6.7100.Если учесть,что ехали по Уральским горам и педальку я не гладил,считаю,что неплохо.Старался везде ехать 110+обгоны фур+в пробку попали,прямо на московском тракте.Расход всегд замерял от полного бака и до полного....

   

Накопил денюжков,решил поменять сцепление.Достало меня дергание при трогании.Купил комплект Триалли,на коробке написано,что для Калины и Приоры.По факту: корзина 2112,диск 1118,выжимной 2170.В комплекте корзина,диск,выжимной,болты с гроверами,оправка для центровки и перчатки.Менять рпшил на работе,по причине наличия ямы в боксе.На 99 и десятке менял у отца в гараже.В принципе,вполне реально,только ползать под машиной утомительно,потом спина болела.Договорился с механиком,рассчитывая,что буду только ключи подавать))) Вышло,что,почти все делал сам.После смены заехал в бокс и начал откручивать все подряд,что могло помешать снять КПП.По причине лени,не захотел выдергивать привода,сливать масло.Поэтому поддомкратил слева,открутил гайку с гранаты,снял колесо,брызговик двигателя слева,защиту,тяги с КПП,АКБ,стартер,воздушный фильтр,площадку АКБ.Слева открутил болты крепления шаровой,заднюю гайку растяжки ослабил,кронштейн растяжки открутил.Отвернул болты крепления КПП и гайку.Подпер двигатель домкратом и снял заднюю опору и левую.КПП зачикирили тельфером.Чуть приопустив силовой агрегат,сдвинули КПП,сантиметров на 10-15.Снял сцепление-точно такое же и поставлено недавно,износа,практически нет.Стали смотреть маховик-на нем выработка.Такое ощущение,что ставили диск от девятки(он меньше в диаметре).Короче,диск соприкасался с маховиком не всей плоскостью а милиметров 5 по наружной поверхности.Естественно,при трогании,силы трения не хватало,диск срывался и снова цеплялся,отсюда и дерганье.Снял маховик а время уже позднее,магазины закрыты.Механик вспомнил,что когда то,несколько лет назад,в боксе был маховик,найти не смогли.Тут мне на глаза попался двигатель с КПП от моей рабочей Калины,которая сгорела.Быстренько скинул КПП,собрался уже маховик сдергивать-фиг там,он толще моего.Через знакомых нашли маховик от девятки,привезли-он,с...а тонкий.Звоню шефу(у него автомагазин,должен шарить),он говорит,что маховик от десятки.Взял я,с расстройства,беззаботных капель и по домам.На след.день,с больной головой,купил маховик-1290р.Запиндюрил все на место,выжимной поставил новый,диск с корзиной оставил.Не спеша все собрал.А куда спешить,все равно надо в здоровое состояние приходить.На сборку ушло часа4-5,с перекурами.Теперь никакой тряски,передачи включаются легче.Единственно,похоже наелся автомат натяжения тросика-регулировал,как положено,немного ведет.Закрутил гайку регулировочную,почти до конца.Передачи включаются хорошо,схватывает в начале хода педали.Мне так удобно,привык еще на нексии,поэтому дальше заморачиваться не стал.Сегодня нашел тросик,почти новый.Если будет мозг клевать-заменю.Если не будет-пусть старый стоит.Чехлы решил одеть майки,обьемные неудобные(конкретно для меня),из кожи молодого дерьмантина(экокожа),тоже не хочу,у брата,в двенашке стояли-летом жесть,зимой жесть,ну их нафиг.Ну и,еще,добавил фото багажника,колесо в нем 1866514.Примерно прикинул-комплект колес должен уместиться.На рабочей Приоре помещается 4 колеса,без снятия полки,но там универсал.

   

Часто вступаю с пассажирами в полемику:что лучше,Калина или Приора?Сейчас пересаживаюсь с одной на другую,в течении дня.Т.е.,на работу еду на Калине,потом день гоняю на Приоре,потом домой на Калине.Различия оч.заметны.Сейчас,конечно,привык,но они есть.Буду сравнивать Калину 06г.,вполне живую с Приорой 12г.,еще живой,но 430-440т.км.реального пробега не скрыть.О дизайне рассуждать не буду,у всех свои предпочтения.Начнем с посадки:у Калины больше дверные проемы,выше посадка.Соответственно,в нее садишься,в Приору падаешь.Сама посадка в Калине,тоже повыше,в городе удобней-видно лучше,на трассе(после разрешенных ПДД скоростей),низкая приоровская посадка удобней,лучше чувствуется скорость и больше единения с авто.Рулевое сравнивать нетактично(в Приоре гидрач,Калина без усилителя),но в Приоре поострее.Подвеска:Приора мягче,Калина скачет,по колдоебинам,как мячик-вроде и жестко,но собранности больше,мне нравится,только чуть помягче б...Шумка:в Приоре лучше слышно двигатель,в Калине-задние арки и багажник.Двигатель:с малых оборотов Калиновский 8 кл....

   

Ну вот,дорогие читатели,снова занялся ремонтом.Стоит добавить,что Калинка ездит,и еще бы проездила долго,видимо я такой шизанутый.Напрягала вибрация,при торможении со скорости выше 50км/ч.Ну и,при замене сцепления,обнаружил,что пыльник правой наружной гранаты дырявый.Полазил в интернете-тормозные диски от 1280р. штука.Была мысль взять с разборки-1000р. пара.В итоге,заехал к шефу в магазин и говорю,ему:"денег у меня мало,но нужно мне много,если не хватит-пиши в долг".Шеф,хоть и жадный,но я 2.5 года у него работаю,вошел в положение.Нашел диски за 1300р.пара,по ценам 2014г.Пыльник,хомуты,ШРУС-в итоге 1501р.,со скидкой.Ночью,когда все спать легли,загнал Калину в бокс.На весь ремонт ушло 2 часа с одним перекуром.Надо заметить,что все работы выполнял впервые в жизни,опыта никакого.Справа возился часа полтора.Граната никак не хотела сниматься и хомут,который большой,стоял обычный,как на патрубках+сорваный,его пришлось рубить зубилом.Также обье...лся,что не развел колодки,с трудом установил суппорт на диск.Слева все сделал минут за 20.В итоге руль не бьет,тормоза хреновенькие,видимо,приработаться надо.Колодки тормозные,через годик,поменять нужно будет.Завтра поеду в гараж,попытаюсь сделать нвдежную"массу" с ДК до ЭБУ.Задолбал "вертолет"(чек энже),загорается раз в 2 недели,на след.день тухнет.В планах на июнь поставить "майки" на передние сидения,разобраться с грохотом задней полки и стекол задних дверей,если руки дойдут-зашумить задние арки.Еще пошить или купить чехол рычага КПП и резиновые коврики на панель.Ну и заменить габариты,передние,подсветку номера,салонное освещение,освещение бардачка и багажника на диоды,холодный белый цвет.Все зависит от того,сколько Калинка заработает.Совсем забыл:недавно случилась оч.неприятная ситуация-перестал включаться вентилятор охлаждения двигателя.Залез под панель,рядом с ЭБУ находится блок реле и предохранитель(40-50А-точно не помню).В моем случае предохранитель отсутствовал.Пошарил рукой,нашел предохранитель,вставил на место.Блок этот сместил,чтоб пассажиры ногами его не доставали.Раньше левая нога переднего пассажира ерзала,ч-з слой шумки,по этому блоку.Т.к он не закреплен,видать и больался,вот и предохранитель вылетел из гнезда.Едем дальше,всем бобра))

   

Начиналось все хорошо.Приезжаю с работы,встретил соседа.Он приехал с вахты с севера.Т.к у меня на завтра выходной,решили встречу отметить.Посидели,выпили-закусили и заспорили,что лучше,юг или север.Ему север полюбился,мне б потеплее че нить.Опять же он не был южнее Челябинска,море только на картинках видел.Решили,что нужно посмотреть на море черное,чтоб сравнивать его с белым.На след.день я решил,что нужно машинку готовить,потихоньку.То что мы поедем,далеко не факт.А вот что я поеду-98/% вероятность.Ну а чего,собственно готовить,в целом все хорошо.Надо сальник штока переключения заменить в КПП да колодки передние,так,на всякий случай.Когда ездил на Волге,толщина колодок была 1.5-2мм.На серпантине чувствовал себя некомфортно,тормозить старался пореже,т.к. остаться без тормозов за 2500км.от дома,совсем не улыбалось.Заменить колодки,перед поездкой,не успевал.А тут время есть,деньги есть,надо поменять.Купил колодки,сальник на КПП,тормозуху,герметик и масло в КПП(решил сменить до кучи).Работал в ночную смену,как все спать легли,заехал в бокс.На правом колесе прокачной штуцер обломан.Как бы,вроде,фиг с ним,мне ж прокачивать то не надо.Оказалось,что не фиг сним,без него плохо.Сначала поршень не захотел вдавливаться.Решил разработать.Нажал на тормоз,он вышел,немного,задвинулся чуть обратн,еще на тормоз нажал,он снова вышел.Потом решил обольше его выдвинуть.Итог:он просто вылетел из цилиндра.Поставил на место,без задней мысли(в 2 часа ночи мысли не особо меня посещают).Колодки заменил,колесо поставил.Слева все прошло гладко и быстро.Начал выезжать-тормозов то нет,почти.Тут я все понял.Прокачать все равно возможности не было,поэтому пару раз на работу сьездил.Благо,я еду в 5вечера и обратно в 6 утра,светофоров по пути нет,тормоза и не особо необходимы.Один контур работал исправно,поэтому без происшествий и дискомфорта.Сегодня решил штуцер выкрутить,либо высверлить.Выкрутить не получилось,начал высверливать,не снимая суппорт а машины.Прошелся сверлом на 4,потом на 5,потом на 6.Дабы не повредить резьбу и вспомнив,что диаметр отверстия 7.2мм.,под резьбу на 8,сверлом на 7 проходить не решился.Сделал заход метчиком 1номера,потом,потихоньку,начал 2номером проходить.Вкрутил штуцер-еще пару мм.нужно пройти.И вот,когда я уже прошел и начал метчик выкручивать,он,скотина,сломался.Тут,как на зло,еще и свет в гараже отключился.Выкрутить метчик не смог.Плюнул на все,поехал и купил новый цилиндр.Поставил его,тормоза качнули пару раз и все прекрасно.Цилиндр стоит 520р.Решил,что,если такие проблемы со штуцером,будут еще-купить сразу цилиндр и не мучаться.На этот цилиндр убил часа 4,и все зря.

   

Вот,перед очередным выходным,после дневнойтсмены,решил заменить сальник штока переключения передач в КПП.После стоянки,под машиной обнаруживал каплю масла.То,что сальник нужно заменить,понял,при замене сцепления.Немного потянул время,т.к решил менять не только сальник,но и масло.Ну а что,машинка зарабатывает сама себе на запчасти и мне,немножко,на коньячок,че бы и не поменять все,до кучи.Ну и еще я ленивый,люблю сделать раз и потом к этой теме не возвращаться.Тут сделаю небольшое лирическое отступление:в 20-х годах прошлого века,на заводе "Форд",была бригада,которая получала деньги только за то,что ничего не делает.Это была бригада по ремонту конвеера.Пока они сидели,счетчик работал,как только уходили на вызов-останавливался.Вот я,видимо,духовный потомок той бригады))) В общем,купил сальник(широкий,как бы самый-самый)+герметик+масло.Затраты 25р.+40р.+1100р.Ну и минус 5%скидки,лично от шефа,я ж у него в магазине покупал.В итоге 1049-1051 р.,точно не помню.Замена прошла,на удивление гладко,учитывая мое фатальное невезение(см.пред.дополнение к отзыву).По времени ушел час + -.В это время вошло 2 перекура.Т.е слил с КПП масло,открутил карданчик от штока,снял пыльник,выковырял сальник,отковырял герметик,покурил.Обмазал снаружи новый сальник герметиком,его рабочую кромку маслом,запрессовал сальник на место,прикрутил карданчик,одел пыльник,снова покурил.Я понимаю,что столько курить вредно,просто надо было подождать,пока герметик начнет схватываться.Потом нашел воронку со шлангом,вытащил щуп и залил свежее масло до верхней метки.Вошло,как в умной книжке пишут,3.1л.Остальное пор запас оставил.Мало ли,вдруг сальники приводов,по зиме,побегут.Итог:капель масла под машиной нет,передачи переключаются,буквально одним пальцем,большинство шумов КПП исчезло,ну или затаилось ))) Считаю,что процедура стоила потраченых денег.В ближайшей перспективе-замена кронштейнов растяжек(крабов,черепах-кто как зовет).Денюжки калинка заработала на них,жду,пока ко мне придет вдохновение))) С момента покупки машина проехала ок.7000км.,из них 5000,как минимум,я за рулем.Есть планы по увеличеню комфорта(оч.бюджетные,мне много не надо),о них по мере приведения в жизнь.За сим откланиваюсь

   

Поклонников ино спешу огорчить,поклонников русавтопрома спешу порадовать-машинка отметила маленький юбилей: 10 000 км. пробега с новыми хозяевами.Из них 8т.км подо мной.Со времени последнего дополнения ничего с Калинкой не делалось,тупо ездил и все.Были поездки за 250км.,от дома,за 120км.,последние 2 недели только дом-работа-дом.Никаких посторонних звуков,как ездила так и ездит.Буквально на днях поработал смену на Богдане 2111,было с чем сравнить.Если ктотне в курсе-Богдан это копия ВАЗ 2110,2111,производили их хохлы.Ребята,Богдан это полный пипец,если намеревались купить-лучше десятку возьмите,хоть и постарше.Так вот,сравню Калину с Десяткой.У десятки одно преимущество-проще обслуга и ремонт,хоть и ненамного.По месту в салоне впереди Калина,По маневренности-Калина.По всем другим параметрам-Калина.Десятка может выиграть в экономичности,но,нафига мне эта экономия 1-1.5л нат100 км.,если за рулем в Оке места больше...Едем дальше

   

Ну,дорогие читатели,продолжу повествование о самой интересной машине 2005-2015г.,из русавтопрома.Кто-то ругает,кто-то хвалит.Я,скорее,отношу себя ко вторым.Для тазоненавистников-машинка ездит,со времени крацнего дополнения,сьездил в деревню раз 7-8(230км. на круг)+сгонял в Тюмень(560-580км.на круг)+3 недели дом-работа-дом ездил.Машинка ездит.Ежедневно запускается и везет,куда мне нужно.Сегодня,наконц-то,купил кронштейны растяжек(черепахи),обошлись в немыслимые 560р.Ну и решил машинку порадовать,прикупить ништячков.Купил чехлы-майки(обьемные не люблю,за эко-кожу 5-6т.р отдавать-жаба душит.Купил свечи,оплетку на руль из натуральной кожи,фиксаторы ремня безопасности,вонючку нормальную+сгонял на мойку.Вонючку(банку) поставил возле магазина,оплетку одел там же.Чехлы одел во дворе,у подьезда.Свечи и "черепахи" поменяю завтра,после работы,в боксе.Итого,на данный момент,в передней подвеске,возможно,нужно будет поменять "ромашки" и сайленты рычагов.Остальное в идеале.В задней подвеске делать нечего.Т.е. в подвеску не предвидится вложений несколько лет.Двигатель,кпп,сцепление-тоже долго не побеспокоят.Тормоза-там все новое-года 3-4 не побеспокоят.Есть желание поставить низовой рвал,пока под сомнением,учитывая его цену(5-7т.р).В остальном все хорошо,запускается и везет ежедневно,есть-пить не просит.Расход по трассе +- 7100.На работу-домой,8-9л/100.Продолжаем ездить..!

   

Одним "прекрасным" утром запускаю авто,погрел секунд 30(пока пристегнулся,пока закурил) да и поехал.Выезжая со стоянки услышал неприятный звук,ка будто скрежет.Доехал до работы,вышел,смотрю-глушитель болтается немного.А вечером ехать край нужно,денюжку заработать.После работы заехал на яму,хотел подвязать глушитель проволочкой,чтоб в дороге не отпал.Оказалось все намного печальнее-труба,которая заходит в глушитель,отгнила по сварке от самой бочки.Можно б и заварить,но машинка заработала на новый глушитель.На след день покупаю глушитель(1060р.,со скидкой),какой то питерский,тяжелый,старый был легче.Также,после работы,заезжаю на яму,снимаю старый за 2 минуты.Вешею новый на резинки а он,скотина такая,не тот,немного-труба,которая к резонатору идет,короче сантиметра на 3,хомутом стянуть не получается.Глушитель подвинул вперед,трубу от резонатора назад,стянул.По дороге домой услышал стучащий звук.На след день снова на яму-труба глушителя задевает за тазик запаски.Первая мысль-подрихтовать тазик молотком,но я не люблю железо заводское гнуть.Нашел резинку крепления глушителя в боксе и примотал ее проволокой в месте контакта-тишина.Ну и масло поменял-Лукойл Супер разливное-цена 100с небольшим за литр,двигателю ничего не сделается,он на такое и рассчитан.Продолжаем ездить.Ищу подлокотник-бокс,только нет их у нас,надо будет в Екб глянуть,при случае

   

Дополнение немного не по теме.По теме-проехал еще парочку тысячь км.,полет нормальный,ничего не делал,почти.А точнее,никакого ремонта,только личные бзики.Первый мой бзик-светодиодные лампы в салонный плафон.Пока закончилось тем,что воткнул диодную лампу побольше в центральный плафон(не панель диодную,у меня ж еще индивидуальные светильники есть для впередсмотрящих).Вот в эти светильники ярких диодов пока шеф не привез,да мне и центрального хватает,еще сзади освещение сделать,вобще будет супер.Только не люблю,когда нажимаешь на кнопку и ничего не происходит.Поэтому светодиодные лампы в индивидуальные светильники все равно воткну,самые яркие.Второй бзик-я ж таксист,причем,достаточно старый,привык все время с рацией ездить,если на межгород.Без нее чувствую себя на трассе слепоглухонемым))) Если серьезно,то очень некомфортно,особливо летом,в пору ремонтов и пробок"благодаря" отдыхающим и дачникам.Немного предыстории:в 2010г.,когда пошел в такси,приобрел себе рацию с антенной.Рация самая простая-Мидланд-Алан 100,антенна тоже самая недорогая,на магните.Работал и радовался-я слышал,меня тоже.Потом был перерыв в использовании,года полтора.После этого поставил все хозяйство на Волгарь и сгонял на ЮГ,все работало,причем неплохо.Ну и вспомнил,что у меня все есть,правда в разных местах.Для начала решил сделать,чтоб никаких лишних проводов на виду,ни от рации,ни от антенны.Кабель от антенны протянул в салон,в район водительского сидения,само магнитное основание закрепил на внутренней стороне багажника,питание рации сделал через разьем.Т.е установка рации и антенны занимает 1-1.5 минуты(у нас хулюганы повадились антенны срезать,рация как бы тоже,им неприятна).В итоге оказалось,что в моей рации проблемы со звуком(меня слышат,минимум за 5км.,слышат хорошо,я их слышу,если динамик к уху приложу и то,как будто у лора в кабинете слух проверяют).Рацию отдал в ремонт,прошло 11 дней-ни слуху ни духу.Вот теперь думаю-машинка ж денюжку зарабатывает(по моим подсчетам,еще 1.5года,примерно(с учетом запчастей и расходников) и онатполностью себя окупит,а че б рацию не купить новую?).Вот тут и возник вопрос к знатокам:какая лучше???...

   

В общем,одним прекрасным осенним утром,глядя на запотевшие боковые зеркала,твердо решил,что фиг с ним,с бортовым компьютером,хочу подогрев зеркал.Стоит сказать,что я вобще хочу зеркала но,как на Калине 2.Залез в интернет-ок.3.5т.р комплект с обогревом.С эл.приводом еще дороже.Ну эл.привод мне не нужен,настроил весной и больше не трогал.Отдавать 3.5т.р че то жалко стало,зеркала ж есть.Поехал к шефу в магазин и купил зеркальные элементы с подогревом-530р. за пару.На след. день понял,что подогрев то электрический,стало быть,нужно подвести к зеркалам электричество-куеил кнопку обогрева заднего стекла,флажковый предохранитель,набор предохранителей,4 фишки"мамки",кабеля двойного,1.5 квадрата 7 метров(с этим погорячился сильно).Долго думал,стоит ли ставить реле?...

   

Решил переобуться.Беспокоило,что при торможении,справа спереди раздавался шоркающий звук,педаль тормоза очень мягкая почти до пола проваливалась+жуткая вибрация при торможении.Забирали машину с Кордиант Сно Макс,3 колеса,4 колесо амтел.Перегонял машину в метель,ночью-резина держит дорогу лучше Ханкука на служебных авто.На эту зиму решил оставить Сно-Макс,уж очень она понравилась,тогда.При переобувании нашел на броне гайку-от "черепахи" оказалась.Прикрутил на место,затянул правый суппорт,тормоза стали лучше,дождусь,пока ажиотаж на шинках пройдет-отбалансирую все колеса+возьму покрышку и амтел заменю.Также начал рычать выпуск-гофра прогорела,надо будет поменять резонатор в сборе с гофрой-1500-2000р.Едем дальше...

   

Остановили,на днях представители ГИБДД,проверили документы,понюхали да и отпустили.Приехал домой,вспомнил,что машинка покупалась в ноябре.Посмотрел страховку-действительно,до 25 ноября.Я то в нее еще не вписан,но надо предоставить диагностическую карту.Скажу прямо-техосмотр честно проходил раз в жизни,потом зарекся.В те времена(2003-2004г)нужно было ехать на сверку,потом сдавать документы,потом получать талончик ТО.Так вот,техосмотр прошел на ура,сверка же весь мозг выела.То не так,это не то,да еще справку медицинскую будьте добры предоставить.С тех пор техосмотр покупал.Ну а отец всегда был против такого дела,всегда сам,честно,проходил.Т.к. машина его,вариант с "держи и нарисуй" отпал.Придется проходить честно.На этой волне начал вспоминать все косяки Калинки.Помимо заводских недоработок вспомнил только то,что правое заднее колесо ,когда ручник дергаешь,хватает поздно и плохо.Сегодня выдался выходной.Купил тросы ручника,резонатор,прокладку,заехал в бокс,на яму.Все поменял,без всяких нежданчиков,ушло 1,5 часа с перекурами.Итог:соседей не разбудю(в 5утра,бывало,просыпались,когда авто запускал),тормоза мертвые))) След.мой бзик-фары родные,стекло)))) Подогревом зеркал воспользовался,недавно во второй раз.Чтоб корка льда превратилась в воду понадобилось 3-4 минуты.Чтоб зеркало стало чистое и сухое понадобилось еще минут 5,после чего обогрев отключил.В итоге моя теория о реле и токе подтвердилась.След. этап-я дажеьне знаю.Хочется че-то сделать,она ж зарабатывает на всю обслугу и не только.Пока склоняюсь к камере заднего вида+монитор

   

Если очень коротко-встал на трассе,зимой.Тем,кто считает,что ино не ломаютс,просьба дальше не читать.Еду я,значится,никого не трогаю,стрелку спидометра за 100 не загоняю.До дома остается совсем немного(25-30км.).Собираюсь обогнать очередного(со счету уже сбился,какого) тормоза.Давлю на педальку а скорость падает.Мандражировать не стал-фары,музыку,рацию отключаю,включаю аварийку.Крутанул стартером и пришел к выводу,что ремню ГРМ пришел маленький пушной зверек.При фразе"обрыв ГРМ" у нормального человека выскакивает картинка из обломков клапанов,поршней и пр.деталей.У меня выскакивает картинка с фрагментом багажника,где заныкан запасной ремень.Да,дорогие мои,у меня тот самый "восьмиклоп",который древней конструкции,дизелит,жрет и "ниедет".Вот если честно,случись это летом,я б лег спать прям в машине.Но за окном -12,вокруг снег,перемешаный с реагентами а у меня даже шапки нет.Лет 11-12 назад я б начал бегать вокруг машины,размахивать руками и орать:"мыфсеумрем!!!".Ну а на данный момент мне этот ремень поменять приятней,чем колесо.Не,серьезно,ненавижу менять колеса,панически боюсь домкратов)))В общем,покурил,вспомнил,какие ключи нужны,полез в багажник.Как оказалось,не хватает удлинителя большого(у меня есть,нужно два),трубки(на ключ одевать,для приложения больших усилий).Тут мне повезло,что я в такси работаю,вернее такси повезло больше,но и мне чуть достается.Пара звонков и ч-з 30мин....

   

Приближался год с момента покупки машинки.Погуглил,был уверен,что техосмотр должен проходить владелец,либо лицо с доверенностью.Да,да,доверенности не отменили,как многие считают,ездить на авто без доверки можно а техосмотр пройти,как гугл сказал,нельзя.Числа 16-17 договорились с отцом,что поедем.19 он спрашивает-в силе договоренность? У нас в это время давили морозы за -30 ночами.Я знал,что машина будет чуть не двое суток стоять,поэтому сделал оговорочку-если запустится,то поедем.Естественно,не запустилась-АКБ замерз(2012г.в,Медведь),у меня желание куда-либо ехать сразу пропало,тем более на послезавтра -8 обещали.А Батя у меня упрямый,подкурили,запустили.При прогреве услышал неприятные звуки,как дробь барабанная,открыл капот-ремень генератора расслоился по ниткам и бьет по кузову.Поставил старый ремень,тот не намного лучше.Ну раз Бате так приспичило,решил доехать,ремень купить да и пройти этот .....техосмотр.Приехали,рядом магазин,но нужного ремня нет.Блин,на советский автомобиль,которому 10 лет,нет с.....го ремня генератора!!!!!...

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

18595
ГАЗ 24 Волга, 1973
AndreyNNov, Нижний Новгород
Mazda 626, 1999
4.5
19845
Mazda 626, 1999
Александр, Лабинск
ИЖ 2126 Ода, 2003
5.0
25006
ИЖ 2126 Ода, 2003
AndreyNNov, Нижний Новгород
Suzuki Swift, 2000
4.8
16935
Suzuki Swift, 2000
1378456, Новосибирск
Daewoo Nexia, 2011
4.7
40321
Daewoo Nexia, 2011
AndreyNNov, Нижний Новгород
Chevrolet Niva, 2009
4.9
22827
Chevrolet Niva, 2009
5810191, Тюмень
ИЖ 2717, 2004
4.4
1912
ИЖ 2717, 2004
30575344, Алматы

Комментарии

  
Сообщений: 458
ну за сотку норм вариант
93
6
Ответить
Илюха Илюха
snikulin-78:
ооо обладает хорошей проходимостью!?))))))))
треба видюх с гомномешания))))
Гумно сами перемешивание))) В конце апреля 14г.у нас снега навалило,неожиданно.Был уже на летней резине.Т.к резина без дисков,пришлось ставить что есть:Кингстар на перед(без единого шипа,уже и протектор наполовину стертый).Так вот,ездил по частному сектору,по дворам,нигде не застревал.А снега выпало сантиметров 20,тогда.Вообще,за 1,5 года работы на Калине,ни разу нигде не застрял...
43
14
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1796
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
67
7
Ответить
Илюха Илюха
Igor_96:
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
Спасибо,конечно,за информацию,да только я все это знаю.Воздух из печки выгоняется после 2-3 включений вентилятора охлаждения,сам.Стаканы не треснули,при замене стоек усилители не смог найти в городе.Я 1.5года на Калине в такси проработал,все знаю)))
22
7
Ответить
Илюха Илюха
А
Igor_96:
За эти деньги один из лучших вариантов, сам на калине езжу, только 2009 года и была всего 1 поломка за 2 года. Педаль сцепления отрегулируй, и не будет вибрации при старте, поменяй передний правый штамп на 9шный, т.к. у твоего неправильный вылет и это не хорошо для геометрии, мозги перенеси под бардачёк, иначе когда печка потечёт, они утонут. Если стаканы ещё не треснули, ставь усилители лада спорт, у них ценник 500 рублей всего, зато спасают стаканы и ВИН номер. Так же выгони воздух из печки, с помощью насоса через бачёк ( инфы в интернете полно).
Да,забыл совсем.На тросике сцепления есть автомат натяжения,поэтому отрегулировать просто не вариант.Вибрации,как я понимаю,из за неполного прилегания корзины к диску(как бы перекос).
19
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1796
Илюха Илюха:
А
Да,забыл совсем.На тросике сцепления есть автомат натяжения,поэтому отрегулировать просто не вариант.Вибрации,как я понимаю,из за неполного прилегания корзины к диску(как бы перекос).
ХЗ, но в группе вк у многих такая проблема, они регулировали, сегодня только вычитал, у самого такое есть, когда в натяг тачка идёт.
5
1
Ответить
Красноярск
Самая потрясающая машина в мире)))))
53
15
Ответить
Илюха Илюха
Вячеслав Козлов:
Самая потрясающая машина в мире)))))
Что предложить за 130т.р??? Так,чтоб купил и езди,без ремонта.Шкала моих оценок по жизни:цена-качество.По этой шкале Калина-лидер.Предложишь ЛК 200 за эти деньги-с радостью куплю...
72
6
Ответить
Илюха Илюха
Igor_96:
ХЗ, но в группе вк у многих такая проблема, они регулировали, сегодня только вычитал, у самого такое есть, когда в натяг тачка идёт.
Я то в группах не состою)))Посмотри на место крепления тросика к педали,увидишь пластмассовую,прямоугольную штуку,внутри пружина-это и есть автомат натяжения.Регулировка барашком,возле вилки сцепления,нужна только при замене тросика,потом работает самоподвод.Регулировка помогает,если изначально тросик был заменен неправильно,либо автомат не работает.В последнем случае,хватает на месяц а потом снова подтягивать)))При замене тросика нужна регулировка автомата,чтоб он правильно работал
11
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
За эти деньги лучшего не найти,ну хотя если работаешь в сервисе и получается запчасти менять,то можно еще поискать
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
19
4
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
Kazaxkalinovod
5
80
Ответить
Илюха пять.но..у кого есть номальное бабло-тот не жует жвачку про б.у,и т.д.стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
10
117
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
александр власенков:
стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
Хочешь сказать что к примеру, тот кто покупает Ауди а4 05го года - лузер?!!! Или мерс 2003го))) Вот ты любишь громкое словцо)))
Kazaxkalinovod
50
10
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ауди4 я назвал не просто так, по цене она сопоставима с новой калиной, но уровень безопасности!!! Насколько немцы впереди нас!!!
Kazaxkalinovod
9
28
Ответить
Лёха.
Астрахань
Сам за 135 хеч 2007 года взял..Норм за эти деньги..Всяко лучше 2107 и 2110
36
4
Ответить
Илюха Илюха
александр власенков:
Илюха пять.но..у кого есть номальное бабло-тот не жует жвачку про б.у,и т.д.стремитесь зарабатывать.и покупать новое.любое авто старше 10 лт-покупает слабоумный лузер.
Т.е.,если я владеют пятилетней семеркой за 100т.р,я молодец а если 10летней Калиной,я лошара? Здесь я описал конкретный автомобиль,за определенную сумму денег.Прошу обсуждать именно автомобиль а не владельца.Машина покупалась отцу,он пенсионер,всю жизнь работал трактористом,миллионов не заработал.
98
1
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
12
2
Ответить
Илюха Илюха
Илюха Илюха:
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
И про печку-читаем внимательно:не завоздушена она была,был нерабочий термостат.Он заклинило на большом круге.Битая-правлен верх телевизора и менялись стёкла фар,капот не снимался.А кот в мешке-любая подержаная вещь...
36
2
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Да... Автор, ну ты и взял... Кота в мешке.
Ещё и советы раздаешь... Битая калина, с уставшим сцеплением, стойками, и тд... За 100 тыс... На ней ещё и система охлаждения завоздушена была - возможно от перегрева...
При наличия гаража с ямой и инструментом,все проделанные работы выполняются за 1 день,по деньгам ненапряжно.Получаем полностью исправный автомобиль по средне рыночной стоимости.
31
2
Ответить
putnik134:
Хочешь сказать что к примеру, тот кто покупает Ауди а4 05го года - лузер?!!! Или мерс 2003го))) Вот ты любишь громкое словцо)))
а4-05 года-это показатель чего? хочу понтов,но денег нет.давно уже эти выжатые ушаты.чел искал 11года.не нашел.
13
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, хрюкающий из-за увеличения объема до 1.6 двигатель, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий до ужаса салон , особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
9
73
Ответить
Илюха Илюха
александр власенков:
человек-ездящий и на 7,и на калине.лошара.это суровая правда.
Не знаю,как для дтебя,я всегда считал,что автомобиль это средство доставки задницы до места назначения.Я не понимаю людей,которые берут автомобиль в кредит,зато новый.Я никогда не куплю авто по цене квартиры,потому что в квартире можно жить,в машине нельзя.Средств на новый автомобиль не имею,ездию на оке,ущербным себя не чувствую,иномарки уступают,когда очень тороплюсь)))
86
2
Ответить
Илюха Илюха
Леонид1078:
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, хрюкающий из-за увеличения объема до 1.6 двигатель, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий до ужаса салон , особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
Сравни с девяткой-лопающийся телевизор,отгнивающие задние лонжероны,гремящий весь полностью салон.Возьмем ТЛК прадо120,у товарища был с нуля 7лет.Он не ломался,обслуживался всегда только в Тойота центре.Но содержание очень не дешевое получается.Калина ездит ежедневно,по любым дорогам и погоде,ее не жалко.Чтсто утилитарный автомобиль,требовать от нее качеств премиум-класса считаю неразумным
73
5
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
А кто у меня про е-газ спрашивал? Почитайте мой отзыв о приоре рабочей и калине рабочей.Тогда и поговорим,кто кому советовать должен...
Да я про е- газ спрашивал потому что сам механизм мне не знаком, чисто из интереса по эксплуатации, вдруг чего то нового услышу. А этот отзыв уже третий в твоём исполнении, и с каждым разом все новые факты всплывают... Про стойки, про сцепление например...
Kazaxkalinovod
3
1
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8948
putnik134:
Ауди4 я назвал не просто так, по цене она сопоставима с новой калиной, но уровень безопасности!!! Насколько немцы впереди нас!!!
А если этот немец колоченый по второму кругу? Некорректно сравнивать разного класса авто. А если взять Гольф лохматого года и свежую калину. Как думаете где безопасность будет выше.
З.Ы, Ауди4 05 г/в сравнил с БМВ7 09 г/в. Ауди гумно оказалось...
7
3
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Да я про е- газ спрашивал потому что сам механизм мне не знаком, чисто из интереса по эксплуатации, вдруг чего то нового услышу. А этот отзыв уже третий в твоём исполнении, и с каждым разом все новые факты всплывают... Про стойки, про сцепление например...
Про стойки ещё в первом писал,про сцепление во втором.Хотел фото нормальные выложить,не получилось дополнить,поэтому написал все подробно.Думал,что люди читают внимательно.Увы,то же самое в комментариях.В твоих,в том числе.
5
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ilgiz 14:
А если этот немец колоченый по второму кругу? Некорректно сравнивать разного класса авто. А если взять Гольф лохматого года и свежую калину. Как думаете где безопасность будет выше.
З.Ы, Ауди4 05 г/в сравнил с БМВ7 09 г/в. Ауди гумно оказалось...
Если грамотно покупать машину( сам специалист, либо друг с собой понимающий), то проблем не будет с проверкой кузова и всего авто б/у. Многие ездят и не парятся...
Если такой возможности нет, а деньги такие есть - прямая дорога в салон новых бюджетников. и не испытывать судьбу.
Kazaxkalinovod
9
 
Ответить
Илюха Илюха:
Не знаю,как для дтебя,я всегда считал,что автомобиль это средство доставки задницы до места назначения.Я не понимаю людей,которые берут автомобиль в кредит,зато новый.Я никогда не куплю авто по цене квартиры,потому что в квартире можно жить,в машине нельзя.Средств на новый автомобиль не имею,ездию на оке,ущербным себя не чувствую,иномарки уступают,когда очень тороплюсь)))
автобус тоже средство передвижения.короче когда-то я на автору писанул,типо имею бизнес,езжу на 9,имею любовниц.знаешь-что мне ответили,развозишь пиццу,е..шь таджичек.
6
13
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
И про печку-читаем внимательно:не завоздушена она была,был нерабочий термостат....
Как определил, что термостат заклинил на большом круге?
И почему залил тосол,а не антифриз?!
Kazaxkalinovod
1
13
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Про стойки ещё в первом писал,про сцепление во втором.
Про стойки только задние писал.
Про сцепление - ни разу. Думаешь спроста здесь тебе начали про тросик писать, а там не писали?! Да и чего там регулировать?! Нужно разбирать по теплу и смотреть диски, может прежний хозяин их бросал, или жёг?!
Kazaxkalinovod
1
5
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
александр власенков:
а4-05 года-это показатель чего? хочу понтов,но денег нет.давно уже эти выжатые ушаты.чел искал 11года.не нашел.
Причём тут понты?! Некоторые просто хотят с комфортом ездить, и близких людей возить на дальняки. Чтоб хоть немного это безопасней было. И 11 года он искал наверное подешовке, иначе не понимаю... Ушатывают машины либо малоопытные, либо быдло... Обычно на тех машинах, что я назвал ездят те, кто может себе позволить их обслуживание.
Kazaxkalinovod
5
10
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Леонид1078:
Калина эьа кладезь конструкивных просчетов АвтоТаза, гудящая коробка, вибрирующий из-за не правельных точек крепления двигатель и вместе с ним салон..гремящая рейка,гремящий салон, особенно передняя панель, и т.д.. знаю что пишу, сам когда то владел новой калиной 2007г.в...
В целом согласен, тоже 2007го года. С гремящей рейкой не сталкивался, к счастью. Знаю что и на иномарках по нашим дорогам это частое явление.
По поводу опор двигателя - задняя опора, главная проблема в деле вибрации. Бывают случаи, что срывает резьбу в картере кпп. У меня к слову один болт потерялся однажды))) пришлось купить такой же и посадить на фиксатор резьбы, пока держится, тьфу, тьфу.
Kazaxkalinovod
3
1
Ответить
Илюха Илюха
александр власенков:
автобус тоже средство передвижения.короче когда-то я на автору писанул,типо имею бизнес,езжу на 9,имею любовниц.знаешь-что мне ответили,развозишь пиццу,е..шь таджичек.
Бизнесом пробовал заняться-никаой я бизнесмен.На автобусе ездил бы с радостью,мне рабочих машин выше крыши.Да только не ходят они,когда мне нужно,поэтому был нужен автор,по содержанию чем дешевле,тем лучше.За 2 года проехал 19т.км,вложил тысяч 6-8,учитывая 2 новых колеса.По бензину-на уровне затрат на проезд в джумшутке.Свое назначение оправдывает,на остальное глубоко плевать.
36
3
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Про стойки только задние писал.
Про сцепление - ни разу. Думаешь спроста здесь тебе начали про тросик писать, а там не писали?! Да и чего там регулировать?! Нужно разбирать по теплу и смотреть диски, может прежний хозяин их бросал, или жёг?!
Ну не помнишь,да и не помнишь.Разберем,когда совсем умрёт,я вообще не переживают.Было дело,на газели через весь екб без тормозов ехал...По информации.Ты знаешь,что на Калине 2 типа передних пружин?Что пыльники наружных гранат тоже свои?Что передний ступичный подшипник от десятки не встанет?Что рулевые наконечники бывают 2х видов?Что задняя балка тоже своя,отличается от 08 ?
6
2
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
В целом согласен, тоже 2007го года. С гремящей рейкой не сталкивался, к счастью. Знаю что и на иномарках по нашим дорогам это частое явление.
По поводу опор двигателя - задняя опора, главная проблема в деле вибрации. Бывают случаи, что срывает резьбу в картере кпп. У меня к слову один болт потерялся однажды))) пришлось купить такой же и посадить на фиксатор резьбы, пока держится, тьфу, тьфу.
Рейка,кстати,гремит,после 100т.км.Цена вопроса1.5 т.р,с работой.У отцовской все просто отлично.
5
1
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
putnik134:
Как определил, что термостат заклинил на большом круге?
И почему залил тосол,а не антифриз?!
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
25
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Было дело,на газели через весь екб без тормозов ехал...
У вас по ходу дорогие прямые, без подъемов, спусков...)) У нас одним торможением двигателя, не отделаешься, по- любому в кого-нить въедешь...
Kazaxkalinovod
1
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
skolkovskiy:
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
Да неужели?! Иди это механика скажи, они объяснят тебе в чем разница
Kazaxkalinovod
3
21
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Рейка,кстати,гремит,после 100т.км.Цена вопроса1.5 т.р,с работой.У отцовской все просто отлично.
Надеюсь у меня с ней тоже все норм., пробег тоже почти сотка на ней. По городу я не постоянно езжу, больше по трассе.
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
По информации.Ты знаешь,что на Калине 2 типа передних пружин?Что пыльники наружных гранат тоже свои?Что передний ступичный подшипник от десятки не встанет?Что рулевые наконечники бывают 2х видов?Что задняя балка тоже своя,отличается от 08 ?
Про пружины я знаю, там вроде на все ща бочкообразные идут. Насчёт остального я и не должен знать, у меня как я и писал К1 и менять на К2 пока не собираюсь...
Kazaxkalinovod
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
skolkovskiy:
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
Если отталкиваться от теории, то да тосол- когда то был антифризом. Но на практике щас, тосол и антифриз по качеству совсем разные, так сложилось. Антифриз качественный дольше живёт чем тосол, присадки там немного другие. Он выдерживает большую температуру.
Короче посмотрите что заливают в хорошие иномарки, и что заливают в жигули , сразу поймете. Кстати тосол из-за того присадки меньше живут, часто приводит к клину помпы из-за закисления,- это для справки.
Kazaxkalinovod
3
16
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Ещё добавлю насчёт тосола- посмотрите кто долго ездит не меняя его( от 50тыс), на состояние пробки расширительного бачка. Тосол чаще подделывают, экономят на его производстве, со временем там такой шлак бывает...
Kazaxkalinovod
3
6
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Про пружины я знаю, там вроде на все ща бочкообразные идут. Насчёт остального я и не должен знать, у меня как я и писал К1 и менять на К2 пока не собираюсь...
Так это все про К1 и есть.Определил,что термостат заклинил просто:на улице -20с гаком,двигатель не нагреаается выше 60градусов,из печки чуть теплый воздух.При завоздушивании двигатель бы перегревался а из печки холод.Причина недогрева двигателя-термостат на 100процентов.Залили тосол,потому что был залит тосол.Насколько мне известно,с антифризами он несовместим.Промывать систему зимой,в гараже,не улыбалось.Поэтому слили,сколько могли,тосола и залили свежего
8
1
Ответить
екатеринбург
монгол:
Смешно, пытаешься оскорбить, а мозгов не хватает даже на то, что себя оскор***ешь...я выразил отношение к авто и по делу, у тебя же аргументов ноль и кроме своей тупости ничего и нет...почитай книжек потом поговорим, когда поймешь, оскор***ющий, да еще и незнакомца - есть первое лицо нетрадиционной сексуальной ориентации...
Чем я тебя оскорбил?Тем,что ты албанец? Разжевываю.В самом начале отзыва по-человечески просил:кому не нравится авто,не читайте отзыв,не устраивайте срач,зайдите в отзывы про те авто,которые Вам нравятся.Ты прочитал все это,зашел и нагадил.Как назвать особь,которая не понимает?У нас в армии,старшина называл таких албанцами...Если мне не нравится авто,я и не читаю о нем
49
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
У вас по ходу дорогие прямые, без подъемов, спусков...)) У нас одним торможением двигателя, не отделаешься, по- любому в кого-нить въедешь...
Ну да,выбирал поровнее,по пробкам тормоза не особо нужны,газель сама останавливается с пешеходной скорости))
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
.Определил,что термостат заклинил просто:на улице -20с гаком,двигатель не нагреаается выше 60градусов,из печки чуть теплый воздух.При завоздушивании двигатель бы перегревался а из печки холод.Причина недогрева двигателя-термостат на 100процентов.Залили тосол,потому что был залит тосол.Насколько мне известно,с антифризами он несовместим.Промывать систему зимой,в гараже,не улыбалось.
Вот теперь все понятно)) на эту тему вопросов нет)))
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Вот теперь все понятно)) на эту тему вопросов нет)))
Я с 14 лет имею тракторные права,в 17сдал на ВС работаю водителем.Че то понимаю в технике.И выбрал именно эту машинку,потому что знал,что все железки это фигня.Стойки и сцепление отношу к расходникам,стоят недорого,меняются несложно.Для меня было важно,чтоб не кривая по кузову и не гнилая...Ну и на ходу,чтоб,до дома то 300км.)))
6
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
Я с 14 лет имею тракторные права,в 17сдал на ВС работаю водителем.Че то понимаю в технике.И выбрал именно эту машинку,потому что знал,что все железки это фигня.Стойки и сцепление отношу к расходникам,стоят недорого,меняются несложно.Для меня было важно,чтоб не кривая по кузову и не гнилая...Ну и на ходу,чтоб,до дома то 300км.)))
Стойки не так уж недорого, хотя конечно для кого как)) какие бате ставил? Сааз?
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Да и сцепление конечно кусается,и по цене, и по ремонту. это хорошо когда свой гараж и можно не спеша все это дело провернуть.
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
екатеринбург
Стойки да,СААЗ,оригинал(у нас много подделок,отличаются клеймом на корпусе).Задние,с пыльниками,в районе 2т.р,передние по 1930за штуку+400р пыльники+400р.отбойники+1120оп орники.Опорники можно было не менять,пыльник взять пластмассовый,заодно с отбойником по 160р.Итого:чисто стойки на круг-6т.р,учитывая,что можно забыть о них лет на 5-7,считаю недорого.Да,еще ящик пива за то,что перед перетряхнули ,900р)))Сцепление комплект ,пусть даже 3т.р,меняется хоть на улице,главное морду поднять и на чурки поставить.Первый раз менял на десятке,ушло полдня,второй раз на 99,ушел день,не мог шлицы поймать на кпп.В сервисе меняют за 2часа и 1.5т.р
7
2
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 807
5 за восьмиклоп) легендарный мотор!!
Nothing lasts... but nothing is lost
15
 
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 807
Салон конечно в к1 просто жесть, в четырке и то лучше, а так ***у возить пойдет.
Nothing lasts... but nothing is lost
2
14
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 6320
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту?

И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
2
14
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 6320
Стойки, а тем более сцепление - не являются расходником. Расходники - фильтра, жидкости, щётки дворников.
2
8
Ответить
Илюха Илюха
Евгений Ник:
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту? И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
Я комменты удалять не умею,куда деваются-сам не знаю,так что это к модератору.Я на Калина проехал около 60т.км и на Приоре,примерно столько же.Все это за 2.5 года.За такой пробег я сформировал своё мнение и никто меня не переубедит.И я не просил советов,как и что делать,я описал что и почему приобрели.Я не сижу в контакте и я знаю,что половина всего,что пишут на форумах-бред,проходил с тойотой...
26
1
Ответить
Илюха Илюха
Евгений Ник:
Стойки, а тем более сцепление - не являются расходником. Расходники - фильтра, жидкости, щётки дворников.
Рпсходники,по моему мнению-все,что требует замены,после определённого пробега,независимо от марки автомобиля.
18
1
Ответить
Илюха Илюха
Евгений Ник:
Автор, зачем удаляешь комменты, в которых другое мнение выражено? Стоило тогда отзыв писать? Сам же провоцируешь срач , сравнивая Калину со старыми иномарками. А когда в вежливой форме тебе приводят факты - тут же удаляешь. В отличии от тебя, я Калину имею 4 года, а не 4 месяца. Так может стоит прислушаться к опыту? И не убеждать читателей, что машина, в которой что то стучит - исправна. Потому как в других авто за ту же цену (уже боюсь марку называть) - не стучит.
Была рабочая Калина постукивало с завода,так что забил на это.Наездили с 20до 160т.км.Кто к кому прислушиваться должен?У кого больше опыт эксплуатации?
9
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Была рабочая Калина постукивало с завода,так что забил на это.Наездили с 20до 160т.км.Кто к кому прислушиваться должен?У кого больше опыт эксплуатации?
Вот ты не любишь критику)))
Стучало с заводу, а он забил... Большие проблемы всегда начинаются с мелочей. Твоё мнение, это твоё мнение. А если ты вынес его на всеобщее обозрение- будь готов что люди начнут высказывать своё, либо соглашаться с тобой и на ус себе мотать, либо нет. Мы тоже не с луны свалились.
Kazaxkalinovod
3
12
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Вот ты не любишь критику)))
Стучало с заводу, а он забил... Большие проблемы всегда начинаются с мелочей. Твоё мнение, это твоё мнение. А если ты вынес его на всеобщее обозрение- будь готов что люди начнут высказывать своё, либо соглашаться с тобой и на ус себе мотать, либо нет. Мы тоже не с луны свалились.
Ну это их право,я ж не спорю.Просто достали везе-лучше б то купил или то.Я разжевал,рочему выбрал именно эту модель и именно эту машину.Обьяснил,что в вопросах.эксплуатации Вазов считаю себя компетентным.Даже написал свое отношение к форумам,потому что наптсать можно,что угодноа вот реально грамотных людей там мало.Мегодня прокатилсяс выключеной музыкой,прислушался.Спеоеди гремит защита,одного болта нет,сзади ролка с динамиками)))Вот такой вот серьезный недостаток подвески.)))
8
1
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 48
Вячеслав Козлов:
Самая потрясающая машина в мире)))))
После катка и лошади!
3
13
Ответить
екатеринбург
Artsaber:
После катка и лошади!
Вы в курсе,сколько хорошая лошадь стоит? )))
25
 
Ответить
   
Сообщений: 29446
каждому своё
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
5
Ответить
екатеринбург
maks22:
каждому своё
Жил бы на ДВ,взял бы японца,в Калининграде-европейца.Но я живу на Урале,в деревне,80км.от Екб.У нас запчасти в наличии есть только для корейцев(нексия-матиз-ланос-ак цент ).И то не все.Было дело,ездил в Екб на Копейке за тормозными колодками на нексию...Ну и батя Калину сам спокойно поковырять может,она ж железная вся)))
20
 
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
putnik134:
Если отталкиваться от теории, то да тосол- когда то был антифризом. Но на практике щас, тосол и антифриз по качеству совсем разные, так сложилось. Антифриз качественный дольше живёт чем тосол, присадки там немного другие. Он выдерживает большую температуру.
Короче посмотрите что заливают в хорошие иномарки, и что заливают в жигули , сразу поймете. Кстати тосол из-за того присадки меньше живут, часто приводит к клину помпы из-за закисления,- это для справки.
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей. Тосол - это традиционный антифриз, хотя бы логически рассудил, чтобы говорить о том, что тосол не антифриз. Не будут же американцы, японцы, европейцы называть совй антифриз чисто русским словом "Тосол"?!
14
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Dkm:
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей. что тосол не антифриз.
тосол, это дешёвый вид антифриза. - так лучше?! Там может я немного неправильно выразился. Но я не теоретик, и не оратор.
Сейчас есть чёткое разделение, либо антифриз, либо тосол. Сходите в магазин, узнайте. Нужно выбирать или тосол, или антифриз- не правда ли? Я об этом и пишу.
На севере ведь не зря антифриз заливают. Тосол по качеству хуже и он не заливается при ниже - 40. Там идёт Антифриз 65( маркировка). Тосол нужно чаще менять, от перепадов температуры он теряет свойства намного быстрее и в системе охлаждения появляется накипь и окисел. Если его не менять, потом приходится менять помпу, радиатор, термостат. У кого залит антифриз( не поддельный) с этим реже сталкиваются. Я тьфу, тьфу в их числе.
Kazaxkalinovod
4
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Dkm:
Бредишь, да еще и уверенно. Антифриз - это всего лишь общее название незамерзающих жидкостей.
Я ради интереса сейчас поискал на просторах интернета эту тему. Я так понимаю что ты прочитал статью За Рулём от Михаила Колодочкина... Все что он написал - это теория, он даже в коментах пишет что энергетик, и отталкивается он !!! От слов и рекомендаций химиков производителя тосола!!!
По теории например и лукойловское масло рассчитано на 15 т.км, воздушный фильтр - на 30. На практике мы ведь меняем чаще. Зайдите на форумы лада, или драйв если я пишу бред. Там пишут реальные владельцы, делятся реальным опытом, что испытано на себе. А на заборе сами знаете что может быть написано)))
Kazaxkalinovod
1
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
putnik134:
в коментах пишет что энергетик
Пордон, ошибка,электронщик он)))
Не автомеханик!!!-очень важный аспект!!!
Kazaxkalinovod
1
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
putnik134:
Я ради интереса сейчас поискал на просторах интернета эту тему. Я так понимаю что ты прочитал статью За Рулём от Михаила Колодочкина... Все что он написал - это теория, он даже в коментах пишет что энергетик, и отталкивается он !!! От слов и рекомендаций химиков производителя тосола!!!
По теории например и лукойловское масло рассчитано на 15 т.км, воздушный фильтр - на 30. На практике мы ведь меняем чаще. Зайдите на форумы лада, или драйв если я пишу бред. Там пишут реальные владельцы, делятся реальным опытом, что испытано на себе. А на заборе сами знаете что может быть написано)))
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.Положено через 15 тысяч менять,значит не спроста..Конечно существуют условия эксплуатации,моточасы-твоя машина,меняй хоть каждый день.Определен ресурс 150 тысяч км и все,дальше капремонт,у нас же ездят пока не развалится.В развитых странах ездят 3-5 лет и на свалку или в нищие страны и не важно состояние автомобиля
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
 
7
Ответить
Илюха Илюха
Serj43:
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.Положено через 15 тысяч менять,значит не спроста..Конечно существуют условия эксплуатации,моточасы-твоя машина,меняй хоть каждый день.Определен ресурс 150 тысяч км и все,дальше капремонт,у нас же ездят пока не развалится.В развитых странах ездят 3-5 лет и на свалку или в нищие страны и не важно состояние автомобиля
Ну,150,это усредненный ресурс.Это при условии,что соблюдаются все условия эксплуатации и заливаются тех.жидкости,рекомендованые заводом.Нередко в двигатель заливают масло получше,да и в коробку тоже.Запчасти(шаровые,стойки,г ранаты и т.п),тоже какие нить усиленные,улучшеные.Да и условия эксплуатации бывают очень мягкие(теплый климат,хорошие дороги,большая доля трассового пробега.... А менять машину раз в 3 года,в нашей стране,слишком накладно выходит(((
9
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Насчет периодичности замены масел и фильтров-думаю что заводские инженеры не дураки и цифры не от фонаря берут.
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Kazaxkalinovod
2
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
putnik134:
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Вот ведь русский человек-все ему кажется что импортное лучше..Есть такое мнение что если масло чистое то двиг грязный и наоборот.Да и ваш шел с зиком даже если он не левый уже давно в России фасуется или в странах СНГ,а все присадки в Китае закупаются,нету у нас ничего своего,мы как попуасы живем.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
8
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Вот ведь русский человек-все ему кажется что импортное лучше.
Да и ваш шел с зиком даже если он не левый.
Ну о вкусах спорить не буду))) уже эта тема с маслами обмусолена вдоль и поперёк. Сколько тестов проведено!!! Сколько бабла втюхано, лишь бы мы читали и улыбались))) Я сам лью не синтетику, хоть и шелл.(1300р стоит)Мне нравится, вернее движку))) А от добра,как известно, добра не ищут))) были б у нас морозы покрепче, лил бы синьку.
Serj43:
Есть такое мнение что если масло чистое то двиг грязный и наоборот.
6 лет своей жизни я отдал военной технике, мех- водом. Год трактористом, поэтому с маслами я знаком огого)))
И всегда считал, что если масло слишком смутное, грязное, то его пора менять. Если ты его только недавно залил и оно сразу стало таким, то что- то не так;- либо неподходящее масло, подделка, либо движек надо промывать.
А мутнеть со временем, постепенно, оно конечно должно, значит оно выполняет свою функцию, вернее одну из функций)).
Kazaxkalinovod
3
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
putnik134:
Они берут от производителей масел. Опять же поговорка про забор))) базара нет, если синтетику зик или шелл лить, они выдержат, если не подделка. А если полусинь, или наше лить- посмотрите на него когда 10 тыщ пробежало, кого оно там моет, или смазывает?!
Обратите внимание как таксисты делают-машине год-два,две максимум три замены масла,пробег 80-100 тысяч.Смотка,химчистка,продажа -если авто без сильных ДТП то уходит в лёт,гидрики не стучат,работает тихо,компрессия в норме-не придерешься..А вы говорите раз в 10 тысяч менять не допустимо!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
2
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Обратите внимание как таксисты делают-машине год-два,две максимум три замены масла,пробег 80-100 тысяч.Смотка,химчистка,продажа -если авто без сильных ДТП то уходит в лёт,гидрики не стучат,работает тихо,компрессия в норме-не придерешься..А вы говорите раз в 10 тысяч менять не допустимо!
да я ж вам пишу, что сам меняю через 10 тыщ, просто гляжу на него и понимаю что 15 тыщ- это много, зачем этот шлак оно будет гонять ещё 5 тыщ.
я вам открою секрет, что многие таксисты меняют чаще чем через 15 тыщ( она ж кормилица) . у меня друг на Опель астра таксует, он через 7,5 тыщ меняет, потому что в пробках стоит много, и пыли много. Другой на шеви круз , он через 10 как и я.
Конечно, если тебе пофиг на неё, лишь бы тебе хватило,то да можно и по книжке менять. Перед продажей супротек залил, и покедос. А надолго ли его хватит?! Это уж следующему проверять.
Kazaxkalinovod
5
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Kazaxkalinovod
3
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.А на наших и ланосах с логанами масло раньше срока никто не меняет.Скажу сейчас страшную весч:на рабочей приоре,было дело,масло не меняли больше 50000км. Пробег был далеко за 200,реальный ок.300т.км.И нифига ей не сделалось.Над своими так,конечно,никто не издевается,но и раньше положеного тоже никто ничего не делает.Чем меньше затрат на машину,тем больше денег в кармане...
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет...
Иномаркой в такси ща не удивишь, может у вас не так. Бывает клиенты заказывают такое( "нормальное") авто, чтоб какая нить нексия не приехала, или наша десятка))), на праздники берут)))
А обслуживание своего авто, дело каждого. Я делаю так как написал, может большинство знакомых тоже так делают. Экспериментов на свой риск делать не буду. Гаража своего нет, ковыряться в случае чего вообще нет желания, да и времени... Тем более не моторист, я их до винтика никогда не разбирал, даже на тракторе, чем дальше отсрочу этот момент, тем лучше.
А пробеги в 500 тыщ без капиталки- это к книге рекордов... Если фильтр воздушный менять как написано в книге, в условиях нашей весны, грязи, пыли. То неужели он тянет нормально, и проблем не возникает с дмрв, и тд и тп?!
Kazaxkalinovod
 
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
putnik134:
100 тыщ в такси - это немного, тем более что у опытного водителя она не так сильно устанет. Таксист он свою ласточку вряд -ли будет осознанно убивать, в ней он проводит столько времени, она ж как родная ему)))
Сто тысяч пробега в такси-это до хрена если честно!Там не выбирают погоду,мороз,метель или жара,плохие дороги-не важно.У нас люди на межгороде работают,плечо 200 км,там эти 100 тысяч меньше чем за год накатывается-каждый год новые ларгусы покупают,поверь они хорошо знают что такое ресурс пройден на 2/3
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
 
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Иномаркой в такси ща не удивишь, может у вас не так. Бывает клиенты заказывают такое( "нормальное") авто, чтоб какая нить нексия не приехала, или наша десятка))), на праздники берут)))
А обслуживание своего авто, дело каждого. Я делаю так как написал, может большинство знакомых тоже так делают. Экспериментов на свой риск делать не буду. Гаража своего нет, ковыряться в случае чего вообще нет желания, да и времени... Тем более не моторист, я их до винтика никогда не разбирал, даже на тракторе, чем дальше отсрочу этот момент, тем лучше.
А пробеги в 500 тыщ без капиталки- это к книге рекордов... Если фильтр воздушный менять как написано в книге, в условиях нашей весны, грязи, пыли. То неужели он тянет нормально, и проблем не возникает с дмрв, и тд и тп?!
4
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.

Жизнь заставит так и на классике таксовать будешь.У нас в такси изредка даже шнивы и длиннобазные 31 встречаются-работы то нет..Да,нива через полгода развалится но кушать то хочется каждый день
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
1
Ответить
екатеринбург
Это пробег рабочей приоры на данный момент+еще 60-70 добавь.Эта та,на которой не меняли масло 50 00 ,фильтра меняются тоже не всегда вовремя.Менялась поршневая,всвязи с обрывом ГРМ.Коленвал ,блок цилиндров и вкладыши родные.Приезжай,прокачу,если не веришь))
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Serj43:
Сто тысяч пробега в такси-это до хрена если честно! 100 тысяч меньше чем за год
То что за год столько можно проехать - не спорю, знаю таких. А так же знаю такого на 99, он уже 10 лет на ней таксует, ща на продажу поставил. Уже второй движке стоит на ней, реальный пробег не знаю даже. Но он за ней следил, и она в достойном состоянии для своих лет. А тем кто ушатывает машину, потом осознанно обманывает людей при продаже - бог им судья. Если всё это сходит им с рук - то флаг им в руки.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
putnik134:
А так же знаю такого на 99, он уже 10 лет на ней таксует, ща на продажу поставил. Уже второй движке стоит на ней, реальный пробег не знаю. Она в достойном состоянии для своих лет
Про сиденья забыл))) Их все поменять надо, он цену снизил из-за этого.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
екатеринбург
Serj43:
Таксисты такие же люди.И смотрят за машинами тоже по разному.Астру под такси никто не возьмет.
Жизнь заставит так и на классике таксовать будешь.У нас в такси изредка даже шнивы и длиннобазные 31 встречаются-работы то нет..Да,нива через полгода развалится но кушать то хочется каждый день
У нас расценки смешные,от 50р.по городу.Взять аструкпримеру,так она на запчастях раззорит.Поэтому Гранты и Логаны рулят.Это у тех,кто кпждый день таксует.Так то и на кроссоверах гоняют,кому на пиво заработать или заняться дома не чем)))И 100 000 это не конец ресурса,это конец периодп,когда масло только менять нужно.Я понимаю,что за год машина себя окупает полностью.Ради интереса прикидывал-Гранта за год окупается..
2
1
Ответить
екатеринбург
илюха илюха:
Это пробег рабочей приоры на данный момент+еще 60-70 добавь.Эта та,на которой не меняли масло 50 00 ,фильтра меняются тоже не всегда вовремя.Менялась поршневая,всвязи с обрывом ГРМ.Коленвал ,блок цилиндров и вкладыши родные.Приезжай,прокачу,если не веришь))
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
У нас расценки смешные,от 50р.по городу.Взять аструкпримеру,так она на запчастях раззорит.Поэтому Гранты и Логаны рулят.таксует.нужно..
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
екатеринбург
putnik134:
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
У нас город 68000жителей,одно градообразующие предприятие и еще 2 более-менее покрупней.Расценки начали сбивать вновь открывающиеся конкуренты.Работают полулегально и в машины вобще ниче не вкладывают.По моим рассчетам,пробег на астре должен быть 300,как минимум.Не поверю,что она ремонтов дорогих не потребовала.Либо он не таксует а так,подтаксовывает
 
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
.пробег на астре должен быть 300,как минимум.Не поверю,что она ремонтов дорогих не потребовала.Либо он не таксует а так,подтаксовывает
А как же приоры с таким, и больше пробегом?! Я его не контролирую, как он там таксует, че он там меняет. до 2014 года мы вместе работали, тогда он подтаксовывал, потом уволился, и перешёл в такси. По крайней мере он ни разу не жаловался на машину, тем более что с неё он пылинки сдувал))) В одних руках авто как правило дольше живёт)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Астру он брал в 2012 году за 650, ща логан почти столько стоит. Работает в краснодарском крае. Так что кредит он давно выплатил. Как ни странно деньги из него она не высосала. ещё раз напишу, такие авто часто заказывают обеспеченные люди, которые не особо экономят))) плюс если диспетчер знакомый- вообще проблем нет.
50р в моём родном райцентре( посёлок городского типа) такие расценки)))
У меня знакомый года 3 на десятке подтаксовывал.Потом купил фокус 2 универсал.Хватило терпения на год.Что делал-не знаю,но дорого,говорит,таксовать,почти все на обслугу и запчасти+посадка низкая,не везде сунешься.Поменял на логана и ездит,радуется...На праздники у нас лимузин заказывают,на свадьбы можно и приличную иномарку,типа Рейндж Ровера,сколько удовольствие-не знаю
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
илюха илюха:
У нас город 68000жителей,одно градообразующие предприятие и еще 2 более-менее покрупней.
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
А как же приоры с таким, и больше пробегом?! Я его не контролирую, как он там таксует, че он там меняет. до 2014 года мы вместе работали, тогда он подтаксовывал, потом уволился, и перешёл в такси. По крайней мере он ни разу не жаловался на машину, тем более что с неё он пылинки сдувал))) В одних руках авто как правило дольше живёт)))
В приоре меньше электроники,проще и крепче ходовка и все остальное.Все,кроме КПП и электроники,я в Приоре,могу сделать сам.Ты как то приводил пример про колеса.Так вот:пришла весна,асфальт растаял,низкопрофильная резина стала расходником.У нас,сейчас,только Патрики ездят как хотят и ямы не обьезжают вобще)))Одно дело вечерами,в свободное время,денежку зарабатывать на пиво,подарок жене,запчасти и т.п.И совсем другое,изо дня в день,с утра до вечера,в гололед и жару мотаться.Я,в среднем,по 100-150 км.в день наматываю+еще столько же напарник.Машине 3 года и 10месяцев,пробег можешь посчитать.Ну и еще ГБО стоит,для приоры оно не вредно,как минимум.Калины с ГБО тоже 300+ т.км прошли,капиталки не было ни на одной.Масло Маннол 10w40 полусинь.Через 10т.км. еще не черное и ГБЦ,под клапанной крышкой,лишь слегка темная,никакой гадости нет и в помине.
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
У меня знакомый года 3 на десятке подтаксовывал.Потом купил фокус 2 универсал..Поменял на логана и ездит,радуется...
Ты посмотри сколько этот форд на вторичке теряет и сразу все понятно с ним станет. Логан, который новый, тоже нравится, хорошо сделан.
А про праздники... Не все могут себе позволить кортеж из лимузин и всяких роверов...В специальных агенствах цены очень кусаются.
Теперь другая ситуация: когда парень выходит с девушкой из клуба, и чтоб рисануться перед ней и другими, садится в заказную астру к примеру, а не в Логан и не в акцент... Ну и всё в этом духе, граждане отдыхающие всегда готовы переплачивать за понты))) когда на мерс или бэху не хватает)))
Kazaxkalinovod
 
1
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
Насчет фильтра не знаю.На Калине не менял ни разу,даже сеточку.Бензин 92 Газпром.Только не нужен он,особо то-300руб.в неделю.Ездим на пропане,бензин только на запуск и прогрев,потом нп газ само переключается
2
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Ты посмотри сколько этот форд на вторичке теряет и сразу все понятно с ним станет. Логан, который новый, тоже нравится, хорошо сделан.
А про праздники... Не все могут себе позволить кортеж из лимузин и всяких роверов...В специальных агенствах цены очень кусаются.
Теперь другая ситуация: когда парень выходит с девушкой из клуба, и чтоб рисануться перед ней и другими, садится в заказную астру к примеру, а не в Логан и не в акцент... Ну и всё в этом духе, граждане отдыхающие всегда готовы переплачивать за понты))) когда на мерс или бэху не хватает)))
Ну я ездил на Оке,у Подруги Кашкай был,она не понтовалась и в Окарике не стремалась гонять)))Ездил я на Астре Седан 07г.,пориятней той же гранты,но больше денег за поедку не дам.Если на хорошей,комфортной машине(хотя б класса Волги),тогда соглас5н немного добавить))
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Реально 50р это очень мало для такого городка... Какой Опель, да у вас и гранта долго окупаться будет. Теперь понятно почему на масле экономите. Это ещё хорошо что бензин хороший, вы ж топливный фильтр совсем не меняете)))
И на мпсле не экономим.Машины хозяйские.Дал масло-поменяли,не дал-не поменяли.Тогда я ему раз 5 напоминал,с переодичностью 1-2 дня.Он все потом да потом.Ну и забыл.А я помнил и ждал,когда спохватится.Потом терпение лопнуло,он за голову схватился.Нп Калине рабочей,однажды,і2т.км не меняли,пробку открутить не могли,сливную,да и забывали,переодически,до сервиса доехать,гайку приварить.Ничего,до 160т.км доездила,масло не ела и запускалась в -35 с пол-пинка.Ино такого раздолбайства не выдержат
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Я,в среднем,по 100-150 км.в день наматываю+еще столько же напарник, прошли.Масло Маннол 10w40 полусинь.Через 10т.км. еще не черное и ГБЦ,под клапанной крышкой,лишь слегка темная,никакой гадости.
через 10 тыщ оно и у меня не чёрное, я и не довожу до чёрного)) могу позволить ...
У Астры одно слабое место-робот. Попадаются косячные экземпляры. И еще клиренс, кому это важно, 2 см калине проиграет. В остальном очень добротная машина. Не буду спорить о чужой машине.
А насчёт 150км в день, с учётом ваших цен- копейки. А вот если на дальняк туда - обратно рейс в 100 км сколько выходит у вас? Например в соседний посёлок?
Kazaxkalinovod
1
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Ничего,до 160т.км доездила,масло не ела и запускалась в -35 с пол-пинка.Ино такого раздолбайства не выдержат
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
через 10 тыщ оно и у меня не чёрное, я и не довожу до чёрного)) могу позволить ...
У Астры одно слабое место-робот. Попадаются косячные экземпляры. И еще клиренс, кому это важно, 2 см калине проиграет. В остальном очень добротная машина. Не буду спорить о чужой машине.
А насчёт 150км в день, с учётом ваших цен- копейки. А вот если на дальняк туда - обратно рейс в 100 км сколько выходит у вас? Например в соседний посёлок?
До Екб 80км…-1500р.,из них 500мой чистый заработок.У Калины еще свесы оч.маленькие и подвеска покрепче,за счет этого,на плохих дорогах,всякие пузотерки только мешаются.Как то давно,еще на 99 таксовал,получаю заявку.Магазин на границе частного сектора и города.Подьезжаю,стои Ниссан Куб,выходит парень,называет адрес ну поехали.Везу его обратно,спрашиваю:у тебя машина сломалась? Не,говорит,низкая очннь,жалко оторвать че нить будет.Привез,присмотрелся-там обвес кпкой то и резина низкопрофильная))
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Надо а Дромодрайверы записаться,они хорошо над техникой издеваются.Взять мазду 6 красную,шашки на крышу и посмотреть,проживет он 3 года или нет?)))
3
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
До Екб 80км…-1500р.,из них 500мой чистый заработок.
У нас примерно также выходит. Правда я ща даже не подтаксовываю. Может подорожало- бензин то подорожал...
А обвесы ща, это уже смешно. У нас ямы в глубину по 15см. и в ширину по полметра, только успевай шаркать. Калина да, по крайней мере от паркетников не отстаю, никому не мешаю когда по такой дороге еду... И то нет нет, да и плюхнешся чем - нить)))
Kazaxkalinovod
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Надо а Дромодрайверы записаться,они хорошо над техникой издеваются.Взять мазду 6 красную,шашки на крышу и посмотреть,проживет он 3 года или нет?)))
мазду в такси я точно не видел. Я б посмотрел на тройку( которая аналог фокуса) в таких условиях)))
Вы кстати на своих катализаторы не меняли? На паука.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
На ино жалко такое раздолбайство допускать))) интересно было б глянуть фильтр той калины, это ему реклама))), и самому двигу. Вам надо с журналом" за рулём" посотрудничать, они там как раз испытания разные проводят. Ваши то пожеще будут)))
Поэтому ино и считаются в 100500 раз надежней.Люди за ними следят,абы что не заливают,абы как не ездят.Ездят на плановые ТО и денег на расходники и запчасти не жалеют.Ну,за исключением албанцев,которые берут в ипотеку.А с нашими как?Гарантия?Да нафиг переплачивать,масло сам поменяю.Дорогу срезать по кол****инам?Так короче ведь,чО круги то нарезать.-40 за окном? Мне ж надо,поеду.Если к ино относиться также,по раздолбайски,она не выживет.Если к нашей относиться кпк к ино,она будет ездить долго и счастливо,пусть и не с таким комфортом и без драйверских амбиций.Если каждый владелец Калины будет,хотя б,полностью проводить все работы по ТО а не только масло менять,изредка и ездить в сервис не для ремонта а для осмотра...Есть знакомый,укатывает уже вторую Калину.Первую брал с салона,накатал 280т.км,эту тоже с салона.Днем жена по работе ездит,ночью он подтаксовывает.Менять не собирается,какашки не раскидывает
3
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
мазду в такси я точно не видел. Я б посмотрел на тройку( которая аналог фокуса) в таких условиях)))
Вы кстати на своих катализаторы не меняли? На паука.
Мы ж не стритсракеры))А катализаторам на пропане,работы не остается,им ниче и не делается,поэтому
2
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
У нас примерно также выходит. Правда я ща даже не подтаксовываю. Может подорожало- бензин то подорожал...
А обвесы ща, это уже смешно. У нас ямы в глубину по 15см. и в ширину по полметра, только успевай шаркать. Калина да, по крайней мере от паркетников не отстаю, никому не мешаю когда по такой дороге еду... И то нет нет, да и плюхнешся чем - нить)))
Так там,под днищем,оторвать то нечего.Дно плоское,трубки прикрыты,проводка не торчит.Можно смело на брюхе ползать по сугробам и слякоти-еще + к проходимости.У нас,сейчас,все опущенные в стойле,лета ждут))
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
)А катализаторам на пропане,работы не остается,им ниче и не делается,поэтому
А, вы ж на газу, чет из головы вылетело)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Так там,под днищем,оторвать то нечего.Дно плоское,трубки прикрыты,проводка не торчит.Можно смело на брюхе ползать по сугробам и слякоти-еще + к проходимости)
Я свою на брюхо сажал в грязи. Прицепом в колею попал, а следом и всю машину стащило, вот и зарылся... Хорошо не один был, кое как выполз, пассажирам пришлось толкать)))Правда в грязи вымазались, когда прицеп пришлось отсоединять и назад толкать))) но до пункта б мы себя и груз довезли.
Приора кстати тоже хорошо идёт по грязи, не хуже калины. Испытано неоднократно.
В разумных пределах конечно. это не нива, до нее далеко. Зато на трассе нива просто тихий ужас рядом с ней)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Я свою на брюхо сажал в грязи. Прицепом в колею попал, а следом и всю машину стащило, вот и зарылся... Хорошо не один был, кое как выполз, пассажирам пришлось толкать)))Правда в грязи вымазались, когда прицеп пришлось отсоединять и назад толкать))) но до пункта б мы себя и груз довезли.
Приора кстати тоже хорошо идёт по грязи, не хуже калины. Испытано неоднократно.
В разумных пределах конечно. это не нива, до нее далеко. Зато на трассе нива просто тихий ужас рядом с ней)))
Приора -Универсал по слякоти идет только с разгона,особенно,когда загруженная.По снегу Калина тоже лучше ползает.У нас зимой,после снегопадов,Калины ездят нормально,Приоры вытаскивать приходится.Причем независимо от водителя.
1
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
,Приоры вытаскивать приходится.
Может они заниженные были))
Зато на трассе приору меньше сдувает, меньше подруливать приходится))) расход меньше если с одной скоростью ехать. А сидения у обоих без изгиба под позвоночник, горбатыми они что- ли хотят нас сделать. Ну неужели нельзя этот изгиб нормально сделать.
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Может они заниженные были))
Зато на трассе приору меньше сдувает, меньше подруливать приходится))) расход меньше если с одной скоростью ехать. А сидения у обоих без изгиба под позвоночник, горбатыми они что- ли хотят нас сделать. Ну неужели нельзя этот изгиб нормально сделать.
Приоры обычные,резина,даже,одинаковая ,Ханкук.На Калине я ни разу не встрял так,чтоб вытаскивали из сугроба.На Приоре,один раз,остановился,весной,на обочине,сантиметра 2-3 грязь,под ней твердое основание,резина зимняя+4пассажира.Еле тронулся-колеса буксуют,перед водит,когда рулем крутишь а вытянуть всю машину он не может.В сугробы,после этого,только с разгона.Насчет подруливаний-ставьте подвеску от К2(она же гранта),на заднюю балку развальные пластины,чтоб колеса завалены чуть были,как на Гранте.Вот и будет вам щасъте))Гранта,реально намного приятней К1 управляется
 
 
Ответить
Илюха Илюха
Снял,сегодня,по совету шарящего человека,распорку.Машинка стала помягче,на мелких ямках ее не сотрясает.Обратная сторона медали:места с просевшим асфальтом(нырки),проходит не так уверенно.Т.к я катаюсь только по одному маршруту,наверное,распорку верну )))
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
мазду в такси я точно не видел. Я б посмотрел на тройку( которая аналог фокуса) в таких условиях)))
Вы кстати на своих катализаторы не меняли? На паука.
Быаший коллега ездит на тройке 11г.в,ездит,в основном,на межгород.Доволен,менять не хочет...
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Снял,сегодня,по совету шарящего человека,распорку.Машинка стала помягче,на мелких ямках ее не сотрясает.)))
может быть, я не замечал. Но что хорошо заметил, когда поставил распорку, так это что лучше держит дорогуза городом, там где просела коллея( о чем ты и писал) А ещё меньше кренит в поворотах и на виражах, а значит меньше "устает" кузов.
Конечно можно проходить их медленнее, но тогда будешь создавать неудобства. А бывает что едешь в колонне, и приходится гнать в общем темпе)))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
Быаший коллега ездит на тройке 11г.в,ездит,в основном,на межгород.Доволен,менять не хочет...
У мазд раньше не очень с качеством покраски было, на свежих может устранили. А так она получше фокуса, это многие говорят. И теряет в цене меньше она. Но в село ездить на ней только летом, либо зимой, когда дороги расчищены))) да даже в городе на ней не везде пропадешь зимой))
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
putnik134:
пропадешь зимой))
Проедешь ))) т 9 подставил меня
Kazaxkalinovod
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
может быть, я не замечал. Но что хорошо заметил, когда поставил распорку, так это что лучше держит дорогуза городом, там где просела коллея( о чем ты и писал) А ещё меньше кренит в поворотах и на виражах, а значит меньше "устает" кузов.
Конечно можно проходить их медленнее, но тогда будешь создавать неудобства. А бывает что едешь в колонне, и приходится гнать в общем темпе)))
Кузов,по идее,устает больше,ну,кроме стаканов.На него передается больше толчков и вибраций,а это ни разу не полезно.
 
 
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
У мазд раньше не очень с качеством покраски было, на свежих может устранили. А так она получше фокуса, это многие говорят. И теряет в цене меньше она. Но в село ездить на ней только летом, либо зимой, когда дороги расчищены))) да даже в городе на ней не везде пропадешь зимой))
Мне,на таких пузотерках ездить вобще нельзя,оторву все,что снизу и передний бампер,до кучи)) А у него не первая иномарка,привык уже.Насчет краски не скажу,не приглядывался,даже внутри не сидел))
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 582
Внешне она конечно желает лучшего, хечбэк поинтересней в этом плане) внутри, ну а что внутри есть все элементарное неброское со своим сдержанным русским вкусом, тесновато конечно, но это и не крассовер. Колеса есть, руль есть, едет да и ладно) а за такие деньги, бюджет да, сильно поджат в выборе, так что посути неплохо.

Мой знакомый купил такой же авто, даже год помоему один и тот же, но чёт он уж сильно с ней мучается, за пару лет чёт аж под сотку вложил в неё, хотя я даже сам не понимаю, что там можно вложить за эти деньги)

Ну а вообще покупать ладу 400-500 и порой под 700.000 это конечно уже полный идиотизм, хотя Россию умом явно не понять) так же как и производители авто других стран не понимают почему АвтоВАЗ выпускает такое качество и тем не менее занимал одно вменя 4-ое место в мировых продажах) магия)
Ибать пендос и игыл ва все щели нада
Мой отзыв: Mercedes-Benz G-Class 2001
1
1
Ответить
Илюха Илюха
SLARUS:
Внешне она конечно желает лучшего, хечбэк поинтересней в этом плане) внутри, ну а что внутри есть все элементарное неброское со своим сдержанным русским вкусом, тесновато конечно, но это и не крассовер. Колеса есть, руль есть, едет да и ладно) а за такие деньги, бюджет да, сильно поджат в выборе, так что посути неплохо.
Мой знакомый купил такой же авто, даже год помоему один и тот же, но чёт он уж сильно с ней мучается, за пару лет чёт аж под сотку вложил в неё, хотя я даже сам не понимаю, что там можно вложить за эти деньги)
Ну а вообще покупать ладу 400-500 и порой под 700.000 это конечно уже полный идиотизм, хотя Россию умом явно не понять) так же как и производители авто других стран не понимают почему АвтоВАЗ выпускает такое качество и тем не менее занимал одно вменя 4-ое место в мировых продажах) магия)
Вложения все,вобще все,включая страховку и оформление-42т.р.В эту сумму включен комплект летних колес-10+т.р.фСтраховка и переписка-еще 5 добавим.В итоге:27т.р вложений.За эти деньги заменили вмю,практически,подвеску,тормо за(сзади все поменяли,спереди сделали ревизию),немного подшаманили движек,отмцли салон.Из предстоящих вложений-сцепление(2.5-3т.р,по меняю сам),тормозные диски+колодки(2-3т.р.).После этого не придвидится аложений больше 1т.р,в течении нескольких лет.А хера ли там ломаться,если все новое))).В месяц машинка зарабатывает ок.8т.р.За 2года отработает авою стоимость и все вложения.Да,не Бентли,комфорта минимум.Внешне мне нравится,анутри отвращения не испытываю.Достаточно вместительный,шустрый и надежный авто за свою цену
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 582
Илюха Илюха:
Вложения все,вобще все,включая страховку и оформление-42т.р.В эту сумму включен комплект летних колес-10+т.р.фСтраховка и переписка-еще 5 добавим.В итоге:27т.р вложений.За эти деньги заменили вмю,практически,подвеску,тормо за(сзади все поменяли,спереди сделали ревизию),немного подшаманили движек,отмцли салон.Из предстоящих вложений-сцепление(2.5-3т.р,по меняю сам),тормозные диски+колодки(2-3т.р.).После этого не придвидится аложений больше 1т.р,в течении нескольких лет.А хера ли там ломаться,если все новое))).В месяц машинка зарабатывает ок.8т.р.За 2года отработает авою стоимость и все вложения.Да,не Бентли,комфорта минимум.Внешне мне нравится,анутри отвращения не испытываю.Достаточно вместительный,шустрый и надежный авто за свою цену
Ты знаешь, у меня только литье с резиной(1шт не 4)стоит как вся эта машина) так что в моем сравнении, это вообще Лада копейки стоит, причём не часть а вся)))) вот оно литье R22 про которое и писал)
Ибать пендос и игыл ва все щели нада
 
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4140
SLARUS:
Ты знаешь, у меня только литье с резиной(1шт не 4)стоит как вся эта машина) так что в моем сравнении, это вообще Лада копейки стоит, причём не часть а вся)))) вот оно литье R22 про которое и писал)
Ну не всем же на бентли ездить в конце концов.Нормальный такой аппарат на фото-диски,тонировка.Не хватает наклейки на заднем стекле типа-мне на с р ать на всех,у меня папа депутат!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
1
Ответить
Илюха Илюха
SLARUS:
Ты знаешь, у меня только литье с резиной(1шт не 4)стоит как вся эта машина) так что в моем сравнении, это вообще Лада копейки стоит, причём не часть а вся)))) вот оно литье R22 про которое и писал)
Блин,пиписьками мериться я перестал еще в школе.Диски,может быть и крутые,но гелик на них ващще никак смотрится.Вот одеть на Вас военную форму,каску,броник и кроссовки.Как это будет выглядеть?Также и армейский джип на низкопрофильной резине.Если с деньгами порядок,лучше б в детский дом перечислил,чем машину уродовать
12
1
Ответить
Илюха Илюха
SLARUS:
Внешне она конечно желает лучшего, хечбэк поинтересней в этом плане) внутри, ну а что внутри есть все элементарное неброское со своим сдержанным русским вкусом, тесновато конечно, но это и не крассовер. Колеса есть, руль есть, едет да и ладно) а за такие деньги, бюджет да, сильно поджат в выборе, так что посути неплохо.
Мой знакомый купил такой же авто, даже год помоему один и тот же, но чёт он уж сильно с ней мучается, за пару лет чёт аж под сотку вложил в неё, хотя я даже сам не понимаю, что там можно вложить за эти деньги)
Ну а вообще покупать ладу 400-500 и порой под 700.000 это конечно уже полный идиотизм, хотя Россию умом явно не понять) так же как и производители авто других стран не понимают почему АвтоВАЗ выпускает такое качество и тем не менее занимал одно вменя 4-ое место в мировых продажах) магия)
Лучше взять за ляма два гелика ,ввалить в ремонт еще полляма+диски понтовые за 200-300т.р.В итоге получается ведро за 3 шяма.Но ведро останется ведром,независимо от стоимости.Лучше взять весту и,на разницу в цене с геликом,заправляться бесплатно несколько лет.Если деньги есть,купи новую машину,ИЗ АВТОСАЛОНА.Если денюжков хватает только на Весту,а покупаешь гелик совершеннолетний,тоже хер с ним.А когда колеса на него впиндюриваешь,за 100 каждое-по тебе в дурке скучают,очень сильно..У меня друг на Прадике 150 ездит.Параллельно катает Полуседан и папину шестерку.И никогда не говорит,что Прадик за неделю сьедает бензина на сумму,равную цене шестерки.
11
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
Илюха Илюха:
.Вот одеть на Вас военную форму,каску,броник и кроссовки.Как это будет выглядеть?Также и армейский джип на низкопрофильной резине.
Нормально это выглядит. Причём кроссовки иногда жизнь спасают, меньше калечят чем берцы высокие.
Как и низкопрофиль лучше держит дорогу, ну и вид)))
А гелик крутой, если может человек позволить себе его обслуживание, ничего плохого не вижу в нем. Только поменьше хамства и чувства безнаказанности на дороге))
Kazaxkalinovod
1
8
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 178
SLARUS:
Ты знаешь, у меня только литье с резиной(1шт не 4)стоит как вся эта машина) так что в моем сравнении, это вообще Лада копейки стоит, причём не часть а вся)))) вот оно литье R22 про которое и писал)
С интернета скачал небось)))
А иначе не понимаю, чего вы здесь забыли?!!! Потешить своё тщеславие?)))
Kazaxkalinovod
6
2
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
Нормально это выглядит. Причём кроссовки иногда жизнь спасают, меньше калечят чем берцы высокие.
Как и низкопрофиль лучше держит дорогу, ну и вид)))
А гелик крутой, если может человек позволить себе его обслуживание, ничего плохого не вижу в нем. Только поменьше хамства и чувства безнаказанности на дороге))
Гелик это армейский джип,в городе ему делать нечего.На Х5 и пр.кроссоверах нихкопрофильная резина уместна.Видел седня гелик не катаный,на родных дисках.Вот он смотрится...
2
1
Ответить
Илюха Илюха
putnik134:
С интернета скачал небось)))
А иначе не понимаю, чего вы здесь забыли?!!! Потешить своё тщеславие?)))
Читал я его отзыв.Взял за 1150000,вложил 500.Если деньги есть,что мешало взять посвежее за 1.5 ляма и ездить спокойно?Конечно,каждый сам себе хозяин,только мне не понять такие приобретения
5
1
Ответить
putnik134:
Ауди4 я назвал не просто так, по цене она сопоставима с новой калиной, но уровень безопасности!!! Насколько немцы впереди нас!!!
Что то принцессе Диане, Евдокимову,Скрябину и многим другим мерседесы не помогли выжить. Так что считаю это бредом. Всем известен ролик, когда ваз семерка в смятку ,а водитель жив здоров. Всё зависит от случая и везения.
7
 
Ответить
Илюха Илюха
Анатолий Б.:
Что то принцессе Диане, Евдокимову,Скрябину и многим другим мерседесы не помогли выжить. Так что считаю это бредом. Всем известен ролик, когда ваз семерка в смятку ,а водитель жив здоров. Всё зависит от случая и везения.
Ну это да.Мне,в армии,нравилось на Кразе ездить,я знал,что 2метра капота,в случае чего,спасут.Если есть системы безопасности в авто-я не против.Но выбирать авто по количеству подушек безопасности я никогда не буду.Гонял 2 года на Оке.Я реально представлял,что со мной будет,при аварии.Ездил так,чтоб аварии не допустить,жизнь то одна.Сейчас на Калине передвигаюсь,в багажнике баклашка незамерзайки стоит.Я и еду так,чтоб она не упала,плавно и аккуратно,но шустро
6
 
Ответить
Илюха Илюха:
Ну это да.Мне,в армии,нравилось на Кразе ездить,я знал,что 2метра капота,в случае чего,спасут.Если есть системы безопасности в авто-я не против.Но выбирать авто по количеству подушек безопасности я никогда не буду.Гонял 2 года на Оке.Я реально представлял,что со мной будет,при аварии.Ездил так,чтоб аварии не допустить,жизнь то одна.Сейчас на Калине передвигаюсь,в багажнике баклашка незамерзайки стоит.Я и еду так,чтоб она не упала,плавно и аккуратно,но шустро
У каждого свои приоритеты в жизни. Я тоже сменил две Оки и не считаю этот автомобиль плохим. У каждого своя голова на плечах и он по своим потребностям выбирает авто.
5
 
Ответить
Илюха Илюха
Анатолий Б.:
У каждого свои приоритеты в жизни. Я тоже сменил две Оки и не считаю этот автомобиль плохим. У каждого своя голова на плечах и он по своим потребностям выбирает авто.
Году в 2007 продавали мы Нексию.Очень много подходило девушек и мальчиков умных.Первый вопрос всегда был про количество подушек безопасности.Т.е им пофиг было,в каком состоянии машина.Им нужна иномарка и подушки безопасности.Потом такие люди устраивают ДТП т.к уверены,что машина их всегда спасет.Как то обратил внимание,кто улетает с дороги в первый гололед.Молодежь на русавтопроме(ну это мозгов еще нет) и всякие девочки-мальчики на недорогих ино,типа соляриса-фокуса.Эти абсолютно уверены,что машине пофигу на законы физики,поэтому едут как летом. При выборе авто за,скажем,3миллиона,можно и повыеживаться,сделать пассивную безопасность главным критерием.Только не зря ее псссивной зовут,она не спасает от ДТП...
3
 
Ответить
Илюха Илюха:
Году в 2007 продавали мы Нексию.Очень много подходило девушек и мальчиков умных.Первый вопрос всегда был про количество подушек безопасности.Т.е им пофиг было,в каком состоянии машина.Им нужна иномарка и подушки безопасности.Потом такие люди устраивают ДТП т.к уверены,что машина их всегда спасет.Как то обратил внимание,кто улетает с дороги в первый гололед.Молодежь на русавтопроме(ну это мозгов еще нет) и всякие девочки-мальчики на недорогих ино,типа соляриса-фокуса.Эти абсолютно уверены,что машине пофигу на законы физики,поэтому едут как летом. При выборе авто за,скажем,3миллиона,можно и повыеживаться,сделать пассивную безопасность главным критерием.Только не зря ее псссивной зовут,она не спасает от ДТП...
я согласен. Считаю, что в основной массе в аварии не имеет значения на какой ты марке авто, и много видео где подушки просто колечат людей, принося более тяжкие последствия, чем от мелкой аварии. Так что сильно надеяться на краш тесты думаю не стоит.
4
 
Ответить
Анатолий Б.:
я согласен. Считаю, что в основной массе в аварии не имеет значения на какой ты марке авто, и много видео где подушки просто колечат людей, принося более тяжкие последствия, чем от мелкой аварии. Так что сильно надеяться на краш тесты думаю не стоит.
У меня сестра,лет 10назад,устроилась в МВД.Я на Нексии гонял.Как то повез ее,пристегиваться не хочет.Типа,ксива есть,все дела.Потом рассказала,что есть машины с подушками безопасности,типа там вобще ремень не нужен.Ну я ей и рассказал,как мог,красочно,о том,что происходит с лицом при столкновении с подушкой,про силу удара,на уровне боксера.Ну и про ожоги.С того момента пристегивается всегда и сразу)))
3
 
Ответить
вполне себе машинка за свои деньги! самый просторный салон из тазиков! Была 7-ка ТАЗик новый 5 лет, норм машинка, почти не подводила, потом А6 старушка 97-го года! шикарная машинка, очень продуманное все и простое. продал из-за покупки квартиры, и за 85 тыс!!!!!! русских рублей купил Калинку у знакомого. Рабочая пчелка, на работу 1000км в одну сторону ежемесячно возит без проблем. конечно сравнивать с А6 будет тупостью. но рабочая лошадка, и для комфортного передвижения в ней все есть. и ЭУР, и борт комп и 4 колеса! И пусть арки покрылись ржой, и пусть кромка капота сгнила и пробега 240тыс уже. И дизелит на холодную. но все работает. а покупалась именно для этого она, чтобы возить и не ломаться. ну почти не ломаться. но 2006г рабочая калинка за 85 т.р считаю идеальным вариантом!. И автор молодец что выбрал именно калинку за скромные деньги.
9
 
Ответить
Илюха Илюха
Владимир Константинов:
вполне себе машинка за свои деньги! самый просторный салон из тазиков! Была 7-ка ТАЗик новый 5 лет, норм машинка, почти не подводила, потом А6 старушка 97-го года! шикарная машинка, очень продуманное все и простое. продал из-за покупки квартиры, и за 85 тыс!!!!!! русских рублей купил Калинку у знакомого. Рабочая пчелка, на работу 1000км в одну сторону ежемесячно возит без проблем. конечно сравнивать с А6 будет тупостью. но рабочая лошадка, и для комфортного передвижения в ней все есть. и ЭУР, и борт комп и 4 колеса! И пусть арки покрылись ржой, и пусть кромка капота сгнила и пробега 240тыс уже. И дизелит на холодную. но все работает. а покупалась именно для этого она, чтобы возить и не ломаться. ну почти не ломаться. но 2006г рабочая калинка за 85 т.р считаю идеальным вариантом!. И автор молодец что выбрал именно калинку за скромные деньги.
У меня без ЭУРа и ржавчины.Знакомый продал за 80т.р 2005г.в,с виду неплохая,только битая в морду 2раза.Ушел вниз лонжерон,из за этого не работал ЭУР.Ну и таксовал он на ней 2года)))
 
 
Ответить
Александр
Иркутск
Илюха Илюха:
Что предложить за 130т.р??? Так,чтоб купил и езди,без ремонта.Шкала моих оценок по жизни:цена-качество.По этой шкале Калина-лидер.Предложишь ЛК 200 за эти деньги-с радостью куплю...
Или калина или тлк200-других машин не существует)))
1
1
Ответить
Александр:
Или калина или тлк200-других машин не существует)))
Это так,для примера.Можно че нить другое,что стоит,реально дороже.Можно Шевроле Камаро)))
 
 
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
Илья Лузянин:
Это так,для примера.Можно че нить другое,что стоит,реально дороже.Можно Шевроле Камаро)))
Об чем вообще разговор? Каждый сам для себя определяет приоритеты и тот кто уверен, что за 130 лучше калины не купить, тот другие варианты даже рассматривать не будет, хоть что бы там предложили ему.
Ну например, за 130 можно взять пруля на механике, что то типа демио, витц и т.д. И они будут надежнее, мелочи досаждать не будут. Из левого руля конечно все сложнее, вот на ум сейчас ничего не приходит, но как говорят, главное задаться целью. Только кто то задается тем, что кроме калины ничего нет за эти деньги, а кто то видит цель, что все что угодно, но только не росавтопром.
 
4
Ответить
Илюха Илюха
Dkm:
Об чем вообще разговор? Каждый сам для себя определяет приоритеты и тот кто уверен, что за 130 лучше калины не купить, тот другие варианты даже рассматривать не будет, хоть что бы там предложили ему.
Ну например, за 130 можно взять пруля на механике, что то типа демио, витц и т.д. И они будут надежнее, мелочи досаждать не будут. Из левого руля конечно все сложнее, вот на ум сейчас ничего не приходит, но как говорят, главное задаться целью. Только кто то задается тем, что кроме калины ничего нет за эти деньги, а кто то видит цель, что все что угодно, но только не росавтопром.
Dkm:
Об чем вообще разговор? Каждый сам для себя определяет приоритеты и тот кто уверен, что за 130 лучше калины не купить, тот другие варианты даже рассматривать не будет, хоть что бы там предложили ему.
Ну например, за 130 можно взять пруля на механике, что то типа демио, витц и т.д. И они будут надежнее, мелочи досаждать не будут. Из левого руля конечно все сложнее, вот на ум сейчас ничего не приходит, но как говорят, главное задаться целью. Только кто то задается тем, что кроме калины ничего нет за эти деньги, а кто то видит цель, что все что угодно, но только не росавтопром.
Вы сами то верите,что за 100+ т.р можно найти живую ино???? Я вот большой мальчик и в сказки не верю.Витц в наших краях от 150-170т.р не жеваные,Демио также,которые не до конца сгнили.Пусть хоть на луне сделают авто,но 20лет это очень большой срок,ремонта не избежать.А насчет ремонта-вот если честно,мне пофиг,что нужно поменять-на иномарке передние колодки за 2000т.р или на Калине суппорта за те же деньги.Я считаю,что двигатель,кпп,кузов-главные узлы авто.Ну и так,на последок:давным-давно учил водить девушку,передачи переключал сам,левой рукой.Привыкнуть,конечно,можно ,только нафиг мне такое счастье? Купить за свои деньги то,к чему нужно привыкать,приспосабливаться,те рпеть??? Это ненормально,я считаю.Есть знакомые,которые купят только иномарку,они не любят говорить,что какая то фигнюшка обошлась в .....т.р и заставила хозяина авто ездить на джумшутках 2-15дней.Они любят кричать-у меня ж иномарко а у тебю таз.Только мне пофиг,я ездию ежедневно,все запчасти,если будет нужно,куплю без проблем и сразу.После проделанных работ машинка ездит,из обязательных вложений-кронштейны растяжек(ок.1т.р),в остальном полностью исправна.
11
 
Ответить
Илюха Илюха
Dkm:
Об чем вообще разговор? Каждый сам для себя определяет приоритеты и тот кто уверен, что за 130 лучше калины не купить, тот другие варианты даже рассматривать не будет, хоть что бы там предложили ему.
Ну например, за 130 можно взять пруля на механике, что то типа демио, витц и т.д. И они будут надежнее, мелочи досаждать не будут. Из левого руля конечно все сложнее, вот на ум сейчас ничего не приходит, но как говорят, главное задаться целью. Только кто то задается тем, что кроме калины ничего нет за эти деньги, а кто то видит цель, что все что угодно, но только не росавтопром.
Еще не забывайте,что купить авто можно любое,даже Мерседес,за 100т.р можно купить.А вот все косяки,после предыдущих хозяев и дальнейшее содержание никто не отменял.У меня абсолютное большинство автомобилей эмоций не вызывает.Ну БМВ ха 5-ну и ладно,я не хочу такой автомобиль,я хочу полноразмерный американский авто,чтоб он занимал от 10м квадратных на дороге,радовал звуком двигателя и пофиг на расход...
5
 
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
Илюха Илюха:
Еще не забывайте,что купить авто можно любое,даже Мерседес,за 100т.р можно купить.А вот все косяки,после предыдущих хозяев и дальнейшее содержание никто не отменял.У меня абсолютное большинство автомобилей эмоций не вызывает.Ну БМВ ха 5-ну и ладно,я не хочу такой автомобиль,я хочу полноразмерный американский авто,чтоб он занимал от 10м квадратных на дороге,радовал звуком двигателя и пофиг на расход...
Вам же говорят, что можно найти нормальный авто, альтернативу калине, и в нормальном состоянии, с нормальным расходом, даже меньшим чем у калины, и надежней в 5 раз, главное желание и не зацикливание на лозунгах. А вы мне про мерседесы и БМВ говорите. Зачем? Я о них ни разу не упомянул, потому что мерседес за 100 это развлечение для цыган.
 
6
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
Илюха Илюха:
Вы сами то верите,что за 100+ т.р можно найти живую ино???? Я вот большой мальчик и в сказки не верю.Витц в наших краях от 150-170т.р не жеваные,Демио также,которые не до конца сгнили.Пусть хоть на луне сделают авто,но 20лет это очень большой срок,ремонта не избежать.А насчет ремонта-вот если честно,мне пофиг,что нужно поменять-на иномарке передние колодки за 2000т.р или на Калине суппорта за те же деньги.Я считаю,что двигатель,кпп,кузов-главные узлы авто.Ну и так,на последок:давным-давно учил водить девушку,передачи переключал сам,левой рукой.Привыкнуть,конечно,можно ,только нафиг мне такое счастье? Купить за свои деньги то,к чему нужно привыкать,приспосабливаться,те рпеть??? Это ненормально,я считаю.Есть знакомые,которые купят только иномарку,они не любят говорить,что какая то фигнюшка обошлась в .....т.р и заставила хозяина авто ездить на джумшутках 2-15дней.Они любят кричать-у меня ж иномарко а у тебю таз.Только мне пофиг,я ездию ежедневно,все запчасти,если будет нужно,куплю без проблем и сразу.После проделанных работ машинка ездит,из обязательных вложений-кронштейны растяжек(ок.1т.р),в остальном полностью исправна.
Я сам лично покупал демио в прошлом году за 105. Она была на механике. Поменял один рычаг за 2000 рублей и все, новый рычаг, не контракт и не бу. Более ни копейки в ремонт не вложил. Только масло, фильтра и свечи. Все. Я просто садился и ехал, не задумывался о том, что у меня там с тормозной системой, когда надо менять рабочие цилиндры тормозов и т.д. Коробка переключалась мизинцем, ни одна скорость не выла, не вылетала, двигатель работал, стратер заводил, генератор заряжал, а не так как это на росавтопроме. Места в ней больше чем в калине, трансформация салона идеал, ходовка лучше, управляемость лучше, печка работает, ничего там не текло, не завоздушивалось. Может слегка низковата для сельской местности.
Еще раз говорю, не надо жить лозунгами, типа для наших дорог нет ничего лучше, или в наших краях с обслуживанием авто проблемы. Альтернативу всегда можно найти, главное не зацикливаться. И надо смотреть адекватно на реальность, что уж скрывать, как не умели мы делать машины, по сравнению с "ними", так и не умеем.
 
7
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
Калина была во владении ровно полмесяца, и год тоже 2006. Так и не смог привыкнуть к этой воющей коробке, к этому "дизельному" двигателю. Что самое интересное, была 12-ка, так она и тише и лучше мне показалась, чем хваленая калина.
 
8
Ответить
Илюха Илюха
Dkm:
Я сам лично покупал демио в прошлом году за 105. Она была на механике. Поменял один рычаг за 2000 рублей и все, новый рычаг, не контракт и не бу. Более ни копейки в ремонт не вложил. Только масло, фильтра и свечи. Все. Я просто садился и ехал, не задумывался о том, что у меня там с тормозной системой, когда надо менять рабочие цилиндры тормозов и т.д. Коробка переключалась мизинцем, ни одна скорость не выла, не вылетала, двигатель работал, стратер заводил, генератор заряжал, а не так как это на росавтопроме. Места в ней больше чем в калине, трансформация салона идеал, ходовка лучше, управляемость лучше, печка работает, ничего там не текло, не завоздушивалось. Может слегка низковата для сельской местности.
Еще раз говорю, не надо жить лозунгами, типа для наших дорог нет ничего лучше, или в наших краях с обслуживанием авто проблемы. Альтернативу всегда можно найти, главное не зацикливаться. И надо смотреть адекватно на реальность, что уж скрывать, как не умели мы делать машины, по сравнению с "ними", так и не умеем.
У меня все заряжает,все работает.В нашем регионе за 105т.р спринтеров продают,года 91-93,демио за эти деньги все гнилые и подбитые.Вы склоько на демио проехали? И еще вопрос:почему на каждом углу вывески:"контрактные запчасти на любые иномарки" ? Ну и еще раз повторюсь-отец на правый руль,в свои 62года ни за что не сядет.
8
 
Ответить
6005729
Краснодар
Илюха Илюха:
У меня все заряжает,все работает.В нашем регионе за 105т.р спринтеров продают,года 91-93,демио за эти деньги все гнилые и подбитые.Вы склоько на демио проехали? И еще вопрос:почему на каждом углу вывески:"контрактные запчасти на любые иномарки" ? Ну и еще раз повторюсь-отец на правый руль,в свои 62года ни за что не сядет.
Dkm:
Я сам лично покупал демио в прошлом году за 105. Она была на механике. Поменял один рычаг за 2000 рублей и все, новый рычаг, не контракт и не бу. Более ни копейки в ремонт не вложил. Только масло, фильтра и свечи. Все. Я просто садился и ехал, не задумывался о том, что у меня там с тормозной системой, когда надо менять рабочие цилиндры тормозов и т.д. Коробка переключалась мизинцем, ни одна скорость не выла, не вылетала, двигатель работал, стратер заводил, генератор заряжал, а не так как это на росавтопроме. Места в ней больше чем в калине, трансформация салона идеал, ходовка лучше, управляемость лучше, печка работает, ничего там не текло, не завоздушивалось. Может слегка низковата для сельской местности.
Еще раз говорю, не надо жить лозунгами, типа для наших дорог нет ничего лучше, или в наших краях с обслуживанием авто проблемы. Альтернативу всегда можно найти, главное не зацикливаться. И надо смотреть адекватно на реальность, что уж скрывать, как не умели мы делать машины, по сравнению с "ними", так и не умеем.
Уважаемый что делаете сдесь ,на отзывах о Калине?Владеете прулем ,немцем лохматого года ,Вы 21 счастливый хозяин супер иномарки? Зачем Вы здесь хотите убедиться в своей полноценности?Каждый сам тратит то что заработал.
8
1
Ответить
Илюха Илюха
6005729:
Уважаемый что делаете сдесь ,на отзывах о Калине?Владеете прулем ,немцем лохматого года ,Вы 21 счастливый хозяин супер иномарки? Зачем Вы здесь хотите убедиться в своей полноценности?Каждый сам тратит то что заработал.
Тут дело в том,что он в прошлом году ПОКУПАЛ,ЕЗДИЛ,ЗАВОДИЛ и т.д.Т.е в прошлом году купил,поменял рычаг и немного поездил.На данный момент авто продал.У меня есть перекуп знакомый,покупает машину и ездит на ней на работу(инжинер на АЭС,перепукство это хобби,привычка,можно сказать).Если машина понравилась,выставляет подороже и ездит спокойно,как надоест,цену снижает.За последние 2 года у него задерживались Опель Астра 07г.,Шкода Суперб 02-03г,вроде и Матиз(жена на нем любила на работу гонять).Он вобще ничего с авто не делает,кроме китайцев.Естественно,все проблемы переходят следующему владельцу.Ну а знакомый мой может написать,что покупал,ездил,ничего не делал,даже масло не менял-классная тачка.Да,забыл совсем,была у него Черри Фора,выгнало масло,по пути с работы,денег отдал в районе 5-7т.р,уже не вспомню,но машину хвалил и продал первым же покупателям)))
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2808
Илюха Илюха:
Что предложить за 130т.р??? Так,чтоб купил и езди,без ремонта.Шкала моих оценок по жизни:цена-качество.По этой шкале Калина-лидер.Предложишь ЛК 200 за эти деньги-с радостью куплю...
да ну... была карина улыбка,брал за 115, вот это - цена качество -да.
 
5
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Илюха Илюха:
У меня все заряжает,все работает.В нашем регионе за 105т.р спринтеров продают,года 91-93,демио за эти деньги все гнилые и подбитые.Вы склоько на демио проехали? И еще вопрос:почему на каждом углу вывески:"контрактные запчасти на любые иномарки" ? Ну и еще раз повторюсь-отец на правый руль,в свои 62года ни за что не сядет.
То-есть если на каждом углу нет вывесок «контрактные запчасти на любые тазы» значит ваз не ломается? :)
Просто на иномарки запчасти такого качества , что их можно годами эксплуатировать , а потом ещё продать и заново эксплуатировать. Вот и продают контракт. Ну и не у всех людей есть деньги на новые оригинальные запчасти . Новую кузовщину на многие иномарки вообще не купить , приходится на разборах брать.
1
3
Ответить
Юрий V.:
То-есть если на каждом углу нет вывесок «контрактные запчасти на любые тазы» значит ваз не ломается? :)
Просто на иномарки запчасти такого качества , что их можно годами эксплуатировать , а потом ещё продать и заново эксплуатировать. Вот и продают контракт. Ну и не у всех людей есть деньги на новые оригинальные запчасти . Новую кузовщину на многие иномарки вообще не купить , приходится на разборах брать.
По такой логике одежду нужно покупать в секонд хэнд.Ну а что,она ж качественная,ей сносу нет,можно постирать и донашивать за кем то.Нет денег на хорошие запчасти-купи авто попроще или велик.У меня вот нет денег на хорошие запчасти на 20 летнюю иномарку,по помойкам их искать воспитание не позволяет.Да,езжу на тазе,но запчасти ТОЛЬКО новые,по возможности максимально качественные.Могу в любой старой ино найти косяков на 10-20т.р(если покупать оригинал).
11
2
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Илья Лузянин:
По такой логике одежду нужно покупать в секонд хэнд.Ну а что,она ж качественная,ей сносу нет,можно постирать и донашивать за кем то.Нет денег на хорошие запчасти-купи авто попроще или велик.У меня вот нет денег на хорошие запчасти на 20 летнюю иномарку,по помойкам их искать воспитание не позволяет.Да,езжу на тазе,но запчасти ТОЛЬКО новые,по возможности максимально качественные.Могу в любой старой ино найти косяков на 10-20т.р(если покупать оригинал).
По такой логике и б/у автомобиль , это сэконд хэнд , ничего, донашиваете , воспитание позволяет, и не задумываетесь , кто там пропукивал сидушки в этом авто :)
Покупают же детали кузова или салона на разборках , те которяе новые купить уже невозможно, только крайне невоспитанные люди , любящие ковыряться в помойках, это по вашей логике.
И может открою вам тайну , на иномарки полно доступных Новых запчастей , необязательно по разборкам их искать . Всё зависит от кармана
2
2
Ответить
Юрий V.:
По такой логике и б/у автомобиль , это сэконд хэнд , ничего, донашиваете , воспитание позволяет, и не задумываетесь , кто там пропукивал сидушки в этом авто :)
Покупают же детали кузова или салона на разборках , те которяе новые купить уже невозможно, только крайне невоспитанные люди , любящие ковыряться в помойках, это по вашей логике.
И может открою вам тайну , на иномарки полно доступных Новых запчастей , необязательно по разборкам их искать . Всё зависит от кармана
Ну в 10летнем тазе сидения по-любому менее пропуканые,чем в 20 летнем НЕтазе.))) По поводу новых запчастей-подскажите,где гупить НОВЫЙ двигатель на тойоту 93г.в ??? За 23 года родной по-любому умрет.Капиталка как бы спасает,только стоимость не маленькая и запчасти,я думаю,качественные,яповские,на йти на Урале будет не оч.легко.Я искал ГБЦ на 2С двигатель.Хотел новую,японскую.Японских нет,есть только Тайвань,либо помойки.Цена "контрактного" двигателя равна стоимости авто в целом.Кузовщина,если авто редкий(ну,там,типа Ягуара),это я согласен.Но покупать старую иномарку,которых выпустили больше,чем дофига,потом искать пороги и пр. по разборкам-извините,это не мое.Я привык нужные мне вещи покупать в магазине и новые.Да,есть недорогие запчасти,только 20+летнее авто,почему то,напичкано контрактными стойками,рычагами,имеет контрактный двигатель и китайские шаровые.Не потому ли,что на нормальные,качественные запчасти у владельцев денег нет??? Я не говорю про авто которые стоят дороже,речь идет о цене 100-150т.р.
7
1
Ответить
Ну и еще вижу на улицах все больше Калин и Приор стареньких и все меньше всяких праворульных и леворульных иномарок из 90 х.На Калинах очень много девушек молодых ездит,хотя они то уж всяко должны нелюбить тазы.Как грится-народ голосует рублем...
8
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Илья Лузянин:
Ну в 10летнем тазе сидения по-любому менее пропуканые,чем в 20 летнем НЕтазе.))) По поводу новых запчастей-подскажите,где гупить НОВЫЙ двигатель на тойоту 93г.в ??? За 23 года родной по-любому умрет.Капиталка как бы спасает,только стоимость не маленькая и запчасти,я думаю,качественные,яповские,на йти на Урале будет не оч.легко.Я искал ГБЦ на 2С двигатель.Хотел новую,японскую.Японских нет,есть только Тайвань,либо помойки.Цена "контрактного" двигателя равна стоимости авто в целом.Кузовщина,если авто редкий(ну,там,типа Ягуара),это я согласен.Но покупать старую иномарку,которых выпустили больше,чем дофига,потом искать пороги и пр. по разборкам-извините,это не мое.Я привык нужные мне вещи покупать в магазине и новые.Да,есть недорогие запчасти,только 20+летнее авто,почему то,напичкано контрактными стойками,рычагами,имеет контрактный двигатель и китайские шаровые.Не потому ли,что на нормальные,качественные запчасти у владельцев денег нет??? Я не говорю про авто которые стоят дороже,речь идет о цене 100-150т.р.
По поводу запчастей на ВАЗ , тоже спорный вопрос, если я иду покупаю термостат производства Тайвань допустим , на Ниссан, ставлю и даже не сомневаюсь , что он будет работать так как должен. В то время как мой знакомый покупает термостат , макает его в кипяток , потом идёт меняет 5 раз. Или поставил он подшипник ступичный, 10000 отъездил и пошёл новый брать . Качество новых запчастей на ваз , как лотерея. Это уже в легенду вошло. Если половина Калины из китайских запчастей, это значит что у людей денег нет на качественные запчасти ? Дальше что велосипед покупать? Да и движки на ВАЗ б/у пользуются спросом . Да и вообще б/у запчасти на все марки можно купить. Люди у нас любят экономить , на сэкономленные деньги , многие лучше детишек порадуют, в семью вложат.
За 100-150 тыщ любое авто ремок и каждый этот ремонт по своему делает.
4
2
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Илья Лузянин:
Ну и еще вижу на улицах все больше Калин и Приор стареньких и все меньше всяких праворульных и леворульных иномарок из 90 х.На Калинах очень много девушек молодых ездит,хотя они то уж всяко должны нелюбить тазы.Как грится-народ голосует рублем...
Это значит что ВАЗы 90х уже давно сгнили и развалились , а иномарки 90 х ещё на ходу , пока не разобьют. Вот оно качество
 
6
Ответить
Юрий V.:
По поводу запчастей на ВАЗ , тоже спорный вопрос, если я иду покупаю термостат производства Тайвань допустим , на Ниссан, ставлю и даже не сомневаюсь , что он будет работать так как должен. В то время как мой знакомый покупает термостат , макает его в кипяток , потом идёт меняет 5 раз. Или поставил он подшипник ступичный, 10000 отъездил и пошёл новый брать . Качество новых запчастей на ваз , как лотерея. Это уже в легенду вошло. Если половина Калины из китайских запчастей, это значит что у людей денег нет на качественные запчасти ? Дальше что велосипед покупать? Да и движки на ВАЗ б/у пользуются спросом . Да и вообще б/у запчасти на все марки можно купить. Люди у нас любят экономить , на сэкономленные деньги , многие лучше детишек порадуют, в семью вложат.
За 100-150 тыщ любое авто ремок и каждый этот ремонт по своему делает.
По поводу запчастей-ну да,лотерея.У нас есть один магазин,где я и стараюсь покупать все более-менее важные детали,с 2000г. ни разу нареканий на запчасти не было ни на одном авто.По поводу б/у движков-капиталка на Калине мне встанет ок.10т.р(работа моя,кроме расточки блока и шлифовки коленвала),б/у двигатель стоит дороже и что там внутри-неизвестно.Кто их покупает-слабо представляю.Я ленивый,предпочитаю поставить хорошую деталь и больше про нее не вспоминать,поэтому б/у не для меня,лучше переплачу и сделаю нормально.
3
1
Ответить
     
63
Сообщений: 2159
Юрий V.:
Это значит что ВАЗы 90х уже давно сгнили и развалились , а иномарки 90 х ещё на ходу , пока не разобьют. Вот оно качество
Илья Лузянин:
По поводу запчастей-ну да,лотерея.У нас есть один магазин,где я и стараюсь покупать все более-менее важные детали,с 2000г. ни разу нареканий на запчасти не было ни на одном авто.По поводу б/у движков-капиталка на Калине мне встанет ок.10т.р(работа моя,кроме расточки блока и шлифовки коленвала),б/у двигатель стоит дороже и что там внутри-неизвестно.Кто их покупает-слабо представляю.Я ленивый,предпочитаю поставить хорошую деталь и больше про нее не вспоминать,поэтому б/у не для меня,лучше переплачу и сделаю нормально.
))) Я тоже , лучше переплачу )))
 
 
Ответить
 
Омск - Регион 55
Сообщений: 182
Вот правильно автор подметил:
"Если б иномарки были такие надёжные,с копеечными запчастями,разборок бы не было вообще,как и рынка контрактных запчастей из Европы,Азии,Америки."
Поддерживаю.
10
 
Ответить
Юрий V.:
То-есть если на каждом углу нет вывесок «контрактные запчасти на любые тазы» значит ваз не ломается? :)
Просто на иномарки запчасти такого качества , что их можно годами эксплуатировать , а потом ещё продать и заново эксплуатировать. Вот и продают контракт. Ну и не у всех людей есть деньги на новые оригинальные запчасти . Новую кузовщину на многие иномарки вообще не купить , приходится на разборах брать.
Честно признаюсь:если б я выбирал авто за 100+ т.р,нашел бы Соболя г/п.Задние сидения снимаются,перегородка тоже-вот и фургончик на 7кубов получился))) А на грузовичке всегда на хлебушек с маслом можно заработать.Мне ближе продукция Горьковчан,но,против Автоваза я тоже ничего не скажу.Очень хотел приехать на тест-драйв дромовской Весты-не срослось.Работаю в такси на Приоре,до нее на Калине.Очень редко на Грантах.Вот Вы не поверите,до 150-200т.км. они не ломаются)))Ну,опять же,для меня поломка это когда не можешь 100-200км. доехать до базы(бокса,сервиса).Все эти ненадежные Приоры всегда довозили,на Калине 1(один)раз,на веревке ехал-в морозы выдавило сальник к/вала,масло,постепенно,попада ло на ремень ГРМ,в итоге зубья срезало
5
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Илья Лузянин:
Честно признаюсь:если б я выбирал авто за 100+ т.р,нашел бы Соболя г/п.Задние сидения снимаются,перегородка тоже-вот и фургончик на 7кубов получился))) А на грузовичке всегда на хлебушек с маслом можно заработать.Мне ближе продукция Горьковчан,но,против Автоваза я тоже ничего не скажу.Очень хотел приехать на тест-драйв дромовской Весты-не срослось.Работаю в такси на Приоре,до нее на Калине.Очень редко на Грантах.Вот Вы не поверите,до 150-200т.км. они не ломаются)))Ну,опять же,для меня поломка это когда не можешь 100-200км. доехать до базы(бокса,сервиса).Все эти ненадежные Приоры всегда довозили,на Калине 1(один)раз,на веревке ехал-в морозы выдавило сальник к/вала,масло,постепенно,попада ло на ремень ГРМ,в итоге зубья срезало
В такси тоде на хлебушек с маслом можно заработать. Или туго с этим делом у вас?
 
1
Ответить
Юрий V.:
В такси тоде на хлебушек с маслом можно заработать. Или туго с этим делом у вас?
У нас город маленький,конкурентов много,ценник сбили.Поэтому только на хлебушек,на масло не всегда))
2
 
Ответить
В общем,мою рацию сделали.Цена вопроса 1.2т.р. Ну и покупал за 1.5т.р. В итоге у меня исправная рация с настроенной антенной(антенна была настроена до покупки,пред.хозяином).Выбор новой рации(которая помощнее и с сетками),отложил.А начну выбирать с антенны.В мегаджетах разочаровался,цены не гуманные.Опять же,MJ 3031 turbo,который стоит на рабочей машине,проявил себя хуже MJ400(на предыдущей машине) и даже хуже моего примитивного Алан 100.Короче,старый друг,лучше новых двух)))
1
 
Ответить
kazax kalinovod
Прочитал дополнение и не понял некоторых моментов:
Чего там готовить, к техосмотру???машина должна быть исправна всегда, тогда и готовить ничего не надо. Особенно тормозная система.
Сначала нужно было в страховую заехать, может у них свой техосмотр, и ваш не проканает.
Если есть обогрев заднего стекла- почему б им не пользоваться, не понимаю.
Ещё вопрос, а чего вы тебя в страховку не вписали, когда машину взяли? Ты ж больше на ней ездишь.. Тоже непонятно.
1
 
Ответить
kazax kalinovod:
Прочитал дополнение и не понял некоторых моментов:
Чего там готовить, к техосмотру???машина должна быть исправна всегда, тогда и готовить ничего не надо. Особенно тормозная система.
Сначала нужно было в страховую заехать, может у них свой техосмотр, и ваш не проканает.
Если есть обогрев заднего стекла- почему б им не пользоваться, не понимаю.
Ещё вопрос, а чего вы тебя в страховку не вписали, когда машину взяли? Ты ж больше на ней ездишь.. Тоже непонятно.
Ну машина то исправна,просто ручник плохо работал,с ним у меня отношения никогда не складывались,не пользуюсь им.Страховая требует обычный техосмотр,главное,чтоб не поддельный.Обогрев заднего стекла-если читали отзыв и дополнения,должны знать,что салонное зеркало заднего вида у меня отсутствует,даже если б было,все равно в него не смотрю никогда.Включить обогрев,чтоб знак было видно,как то не подумал.В страховку не вписался по простой причине-очередь такая,что за день это сделать маловероятно,мне жалко тратить день или два на запись в зеленой бумажке,ездию аккуратно,про "в случае чего" знаю,просто заплатить 400р. мне проще,чем день потерять.Еще про подготовку-как минимум машина должна быть чистая,что зимиой,да при применении такого количества реагентов,очень даже маловероятно.
 
 
Ответить
kazax kalinovod
Видимо проглядел я про салонное зеркало. Много всего написано)) я вот не могу, когда в заднем окне ничего не видно. Ночью то понятно, остается смириться и обходиться только боковыми зеркалами. Тем более что с электрообогревом- очистить его можно одним нажатием кнопки.
А в целом по техосмотру, у нас видимо с этим делом всё получше обстоит. Самому пройти у нас можно спокойно,если машина исправна.
 
 
Ответить
kazax kalinovod:
Видимо проглядел я про салонное зеркало. Много всего написано)) я вот не могу, когда в заднем окне ничего не видно. Ночью то понятно, остается смириться и обходиться только боковыми зеркалами. Тем более что с электрообогревом- очистить его можно одним нажатием кнопки.
А в целом по техосмотру, у нас видимо с этим делом всё получше обстоит. Самому пройти у нас можно спокойно,если машина исправна.
У меня грузовая привычка смотреть только в боковые,салонное,по этой причине,имеет только одну функцию-вонючки весить))) Боковые поставил антиблик с обогревом,им пользуюсь изредка.По поводу техосмотра я уверен,что все "неисправности" просто повод денег срубить.С другой стороны,лезть под машину желания никакого нет и 300р. не жалко
 
 
Ответить
николай
Санкт-Петербург
Илюха Илюха:
Вы сами то верите,что за 100+ т.р можно найти живую ино???? Я вот большой мальчик и в сказки не верю.Витц в наших краях от 150-170т.р не жеваные,Демио также,которые не до конца сгнили.Пусть хоть на луне сделают авто,но 20лет это очень большой срок,ремонта не избежать.А насчет ремонта-вот если честно,мне пофиг,что нужно поменять-на иномарке передние колодки за 2000т.р или на Калине суппорта за те же деньги.Я считаю,что двигатель,кпп,кузов-главные узлы авто.Ну и так,на последок:давным-давно учил водить девушку,передачи переключал сам,левой рукой.Привыкнуть,конечно,можно ,только нафиг мне такое счастье? Купить за свои деньги то,к чему нужно привыкать,приспосабливаться,те рпеть??? Это ненормально,я считаю.Есть знакомые,которые купят только иномарку,они не любят говорить,что какая то фигнюшка обошлась в .....т.р и заставила хозяина авто ездить на джумшутках 2-15дней.Они любят кричать-у меня ж иномарко а у тебю таз.Только мне пофиг,я ездию ежедневно,все запчасти,если будет нужно,куплю без проблем и сразу.После проделанных работ машинка ездит,из обязательных вложений-кронштейны растяжек(ок.1т.р),в остальном полностью исправна.
Логан надо было брать! Купил 2008гв, и не жалею! хоть и б/у,а год отъездил без проблем!
 
3
Ответить
николай:
Логан надо было брать! Купил 2008гв, и не жалею! хоть и б/у,а год отъездил без проблем!
За 100т.р отдадите?))) Логан из такси от 150 у нас.Ну и Логан,с момента выхода,не люблю.По одной простой причине-внутренние дверные ручки отсутствовали.Понимаю,что это недостатком то назвать нельзя,ну вот не нравится и все тут))) Из всех бюджетных,тысяч за 300-400 взял бы Кобальта с АКПП,но никак не Логана.Обидеть владельцев данных авто не хочу,знаю что крепкие машинки,просто каждому свое...
4
1
Ответить
moki
Тюмень
putnik134
skolkovskiy:
Тосол, чтоб ты знал, это марка антифриза
Да неужели?! Иди это механика скажи, они объяснят тебе в чем разница
Антифриз-это название группы жидкостей по их НАЗНАЧЕНИЮ, тосол это торгрвое название, так что ТС прав
4
1
Ответить
moki
Тюмень
putnik134
Илюха Илюха:Быаший коллега ездит на тройке 11г.в,ездит,в основном,на межгород.Доволен,менять не хочет...У мазд раньше не очень с качеством покраски было, на свежих может устранили. А так она получше фокуса,...
Теряет... их на рынке пруд пруди, хотя если с АКП и хэтч, то девочки купят
 
 
Ответить
moki
Тюмень
SLARUS
Внешне она конечно желает лучшего, хечбэк поинтересней в этом плане) внутри, ну а что внутри есть все элементарное неброское со своим сдержанным русским вкусом, тесновато конечно, но это и не крассовер....
Голосование рублем-все просто...
1
 
Ответить
Деньги за мойку забыл добавить в смету.)))
Первый раз слышу,чтоб знак спрашивали.)))
 
 
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
За 5 лет езды на Калине я стал частым посетителем Авто49.
По большей части от того, что эта машина позволяет забить на все ТО, начиная с ТО-1 и экономить на ремонте.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
2
3
Ответить
Auris_Hybrid793
За 5 лет езды на Калине я стал частым посетителем Авто49.
По большей части от того, что эта машина позволяет забить на все ТО, начиная с ТО-1 и экономить на ремонте.
Экономия сомнительная, потому как вполне возможны заводские косяки, которые по гарантии устранят бесплатно.
Я все таки предпочитаю нормальные СТО гаражным коваряниям.
 
 
Ответить
Александр
Хабаровск
Автор, напиши подробнее о низовом распредвале на 11183 двигатель. Если есть желание, почему пока под сомнением? Из-за цены 5-7 т.р.? Или какой негативный опыт есть? Я тоже живу в деревне, часто езжу по бездорожью, по городу редко, выше 3 тыс. об. в минуту не кручу. У меня Гранта базовая комплектация с двигателем 11183. Распредвал какой фирмы имеет смысл ставить? Что посоветуешь? И не будет ли двигатель тарахтеть как трактор на низких оборотах еще сильнее? Нужна-ли другая прошивка ЭБУ вместе с низовым распредвалом?
1
 
Ответить
Александр
Автор, напиши подробнее о низовом распредвале на 11183 двигатель. Если есть желание, почему пока под сомнением? Из-за цены 5-7 т.р.? Или какой негативный опыт есть? Я тоже живу в деревне, часто езжу по...
Вопрос с валом уже снят,ставить не буду точно.Сосед у меня раньше занимался тюнингом своей 12,пока не разбил ее.Теперь изредка помогает друзьям с установкой всяких железок нестандартных.Взял я беленькой и пошел к нему разговоры разговаривать. По сильной грязи я не гоняю,половина пробега трасса,довольно загруженая.По поводу вала он сказал примерно так-будет тянуть чуть не с холостых,но выше 2.5-3т.об. поедет хуже.При трассовых 110 у меня 2.7 т.об. поэтому не особо такой расклад устраивает да и при обгонах,бывает,на 3 до 80-90кручу,когда дохлый грузовик обогнать нужно.Сосед мне примерно след. сказал-либо верхи,либо низы а для средних оборотов заводской самый вариант.По цене,этот же сосед мне находил за 2 т.р.,почти новый. Работа двигателя на холостых не изменится,меняется от верховых валов. Шить желательно,но не обязательно,можно ездить и так.А про фирмы я даже и не интересовался,раз ставить передумал.Ну и тюнинг занятие бесконечное.Вал,прошивка,потом самоблок в КПП,так и до турбинки дело быстро дойдет))) Вот самоблок,кстати,думаю будет полезней вала,хотя стоит дороже.
2
 
Ответить
6701048
Иркутск
Хоть и много текста ,но прочитал до конца.Автору юмора не занимать.Отзыв продай Задорнову !!!
1
2
Ответить
Андрей Леонидович
Абакан
Написано очень подробно и информативно , просто молодец.
 
 
Ответить
Андрей Леонидович
Абакан
Все прочитал ,много почерпнул ! Спасибо , друг !
 
 
Ответить
Андрей Леонидович
Все прочитал ,много почерпнул ! Спасибо , друг !
То ли еще будет.))) Сейчас эксплуатация началась в нормальном для мегя режиме-1+т.км. в неделю,ок 5т.км. в месяц,ок 50-60т.км. в год.Учитывая пробег на данное время,по моим прикидкам минимум 250-300т.км.,хотя на одометре красуются гордые 99131км.(завтра 100-150 прибавится).Машинка старая и хоть и не теряет з/ч на ходу(как тут большинство владельцев ино считают),но внимания и заботы требует частенько.Опять же сейчас мои доходы и возможности позволяют не только самое необходимое покупать а делать все хорошо и не всегда своими кривыми ручонками))) Пи этом я на ней же и работаю,так что можно сказать,что на весь ремонт и обслугу сама зарабатывает+меня кормит еще.Чисто из принципа намереваюсь проехать до 100т.км. на ней моего пробега,продать в состоянии не на 3 как при покупке а хотя б на 4 и чтоб след. хозяин(не владелец а Хозяин) не матюкал меня,столкнувшись с ремонтом а говорилтспасибо за те же смазанные обычным Литолом болты.Прогнозы мои сдедующие-за оставшиеся до 100 43+т.км. замена стоек может передних только а может и вкруг,пружин вкруг почти точно,шаровых и резинок в подвеске(это я ха поломки не считаю-дороги такие).ГБЦ капиталить,думаю что все ж придется,блок и поршневая,надеюсь еще поживут.КПП точно без ремонтов долго проходит(при должном обращении),конструктивные недоработки в ее креплении я устранил на 150%.Ездию хоть и достаточно много(для основной массы автовладельцев 15т.км.в год нормальный пробег,этим пользуется знакомый перепук и мотает до этих пределов.Причем иногда авто действительно не бито не крашено(даже бампера в заводской краске),все идеально а цифры на одометре ок.150-200т.км. на 3х летке.,смотрят много,но не покупают.Тогда скручивается до 40-50т.км.(3х летка,напомню) ,все те же проверки толщинометром,на подьемнике и т.п.,забирают сразу без торга.
1
 
Ответить
Егор
Кемерово
Первый раз вижу столько коментов о российской машине. Все прочитать не хватило нервов, по моему, отличное описание машины и проблем. Сам выбираю машину, отзыв очень помог определиться. За небольшие деньги, нормальная машина. Автор спасибо за описание.
5
1
Ответить
     
автор
Асбест
Сообщений: 2968
Егор
Первый раз вижу столько коментов о российской машине. Все прочитать не хватило нервов, по моему, отличное описание машины и проблем. Сам выбираю машину, отзыв очень помог определиться. За небольшие деньги, нормальная машина. Автор спасибо за описание.
Спасибо ! Для того и пишу,чтоб люди правду знали а не диванных экспертов слушали. Большинство тех,кто прульные авто любит и кричит,что таз-какашка,эти авто в глаза не видели.Доказательство в отчете о путешествиях на Приоре здесь же,на Дроме.Если не ошибаюсь,во Владивостоке автор не мог масло поменять в двигателе-в сервисах не знали с какой стороны к машине подойти. При этом по их мнению,прямо на ходу запчасти от нее отваливаются...
7
1
Ответить
     
Междуреченск
Сообщений: 2236
Хорошо написано. У самого Калина, своих денег машина стоит.
7
 
Ответить
Верхняя Пышма Свердловской области
Спасибо,прочитал всё и о Приоре тоже ,;-)
3
 
Ответить
20154611
про что коммент про копейку или про приору или калину
1
 
Ответить
     
автор
Асбест
Сообщений: 2968
Владислав Попов
Спасибо,прочитал всё и о Приоре тоже ,;-)
Про слабые места Приоры в личку. А слабых мест там немало.
2
 
Ответить
7092763
Пермь
Молодец Илюха. 5. Хороший человек ты, надо тебе зазнобу искать, хоть что то подержит, как ремонтировать будешь.)
 
 
Ответить
     
автор
Асбест
Сообщений: 2968
7092763
Молодец Илюха. 5. Хороший человек ты, надо тебе зазнобу искать, хоть что то подержит, как ремонтировать будешь.)
Кто поддержит их есть у меня))) А подержать я и сам могу))))
2
 
Ответить
7092763
Пермь
Илюха не мудри с развоздушиванием час гонять у красной черты. Ставим авто на накл плоскость мордой кверху и хватит 10 минут. И это при условии, что прокладка головки не сечёт - в этом случае будет постоянно завоздушиваться, сколько не выгоняй.
 
 
Ответить
     
автор
Асбест
Сообщений: 2968
Не работает такая тактика, это Калина. Развоздушить можно, снимая патрубок охлаждения дросселя. Но я настолько ленив, что даже это не хочу делать. У подъезда минут 20 в авто посидеть не проблема.
 
 
Ответить
7092763
Пермь
Вот ты и спроси себя, откуда взялся воздух в системе охлаждения.
1
 
Ответить
7092763
Пермь
Салонный фильтр стоит после вентилятора печки - если печка шумит, возможно перед вентилятором набилась сухая листва и прочая шняга - попробуй почистить.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Калина 2006 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о LADA Kalina.
Посмотреть всё о LADA Kalina

Подробные отзывы автовладельцев LADA Kalina с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром