Лада Калина 2016 — отзыв владельца

СТАВТЕ ДИЗЛАЙК ЗА ПОСТ ТЫ ВЕДЬ НЕ ЧИТАЕШЬ ДО КОНЦА И ДАЖЕ СМЫСЛ НЕ ПОНИМАЕШЬ!
ВАЗО НЕНАВИСНИКИ )))))
Всем Приветик!  Ребятки сразу говорю спорить не буду, у всех все по разному, так как зависит от эксплуатации, отношения человека, условия для машины и ее предназначения. Будет много написано наверное для сути и понятия... Так как машинка новая , у нас ещё только будет первое ТО ))).

Это не первая моя машинка и стаж вождения у меня НЕ год и НЕ два! Без прав так вообще с 6 лет.
Машины люблю с детства и покупка или приобретения машины в моей жизни, никак не связано с делами или нуждой для дел... Все Машинки у меня только для души! Я получаю удовольствия просто от вождения и  открытых границ возможностей в путешествии!
-----------------------
Как все началось)))

18.03.2016г. После ночной смены чуть чуть покапашившись дома, я решила съездить в автосалон, что бы посчитали ради интереса кредит на новую калина 2. Приехали в салон Дав-Авто Пермь, ул.Бродовский тракт, д. 15 , там и посчитали и посмотрели машинку))), по другим салонам так же и посчитали и посмотрели, но обслуживание на Бродовском тракте 15, понравилось больше, менеджер Лев молодец, все объяснил, показал рассказал, в общем всю свою работу он выполнил на отлично! Девушка Анастасия которая по страхованию, по счету кредита, договорам купли-продажи тоже все отлично, мне понравилось)))
18,19,20 были тяжелые дни))) 20.03.16 забрала машинку все понравилось))) сразу выйдя за ворота постелили ковры в салон))) которые покупали на авто-рынке)))
Теперь о комплектации: Стандарт, 435 тысяч на сегодняшний день,
Подушка безопасности водителя,
Крепления для детских сидений ISOFIX,
Иммобилайзер,
Дневные ходовые огни,
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS),
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD), Бортовой компьютер,
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов,
Розетка 12V, Электроусилитель рулевого управления,
Регулируемая по высоте рулевая колонка,
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте,
Воздушный фильтр салона,
Легкая тонировка стекол " атермальные стекла",
Электростеклоподъемники передних дверей,
Аудиоподготовка, частичная шума-тепло изоляция, даже арок,
противослепляющее зеркало, печка теплая,
декоративные колпаки, запасное колесо, домкрат,
ключ баллонный …

Лично для меня все необходимое есть, больше и не надо)


------------------------------
Почему именно новая Калина 2....

Калина 2 мне понравилась как только появилась))) Советую все прочитать, особенно для тех кто колеблется между новой и б/у машинкой.

1).Итак поехали… хейч и универсал отличаются задом в том числе и фонарями! У хейча они симпатичные лично для меня ! Коляска помещается хорошо если конечно это не трактор! 20 см для меня роль играют, я живу в большом городе где проблемы с парковкой есть ! Меня в этой машине устроило все! Здесь есть все что нужно и без фанатизма! Сегодня накатали первые обкаточные 54км, до ТО ещё долго! Но даже в эти км я уже ее чувствую, ах… эти зеркала… Это большие лопухи! Даже задние пассажиры все видят что творится на заднем плане! Отличный свет который мне безумно понравился! Да это не Бентли и не рос-ройс так что придраться не к чему! В салоне тихо ( пока тихо ) ! Скрипучих элементов я не нашла, хотя облазила ее в вдоль и поперёк ( пока ничего не беспокоит) ! Печка как фен! Включаешь на полную и волосы дыбом встают))) теплая, очень теплая. Я боялась что печка у новых машин холодная, но оказалось это совсем не так, по крайней мере в этой машинке! Ковры мы купили сами простые автовазовские оригинал и не дорого, хотя в салоне они пипец какие дорогие…

2). Этот отрывок не касается тех кто имеет, он касается тех кто настаивает и навязчиво советует!
Есть у нас один друг с словами типо японки вечные))) я ржу над ним 17тысяч кредит каждый месяц, 8тысяч стоит ступица заменить, пробег 120тысяч, зашумел подшипник печки, 5500тысяч оригинал с б/у машины 3000тысячи! Колодки от 2-3 тысяч! Мое мнение: ДА МНЕ ДАРОМ НЕ НАДО Б/У МАШИНУ ЕЩЁ И ЯПОНО МАТЬ! Если новая другой разговор!
Зато он до сих пор ее делает, а она 2010года за 480тысяч куплена и говорит японка вечная меняя уже все на ней… 17тысяч кредит! А другой намучался с б/у машиной бэхой и взял новую 14 ещё 4года назад и до сих пор меняет только масло и фильтр! Вот тебе и разница! Причем я тоже ездила смотрела б/у машины, а ты посчитай сколько выйдет диагностика каждой и сложи это : будет кругленькая сумма которую можно было в первоначальный взнос за новую сделать. Я думаю некоторые сделают выводы сами. А другим все равно не объяснить, как например другу который угорает по япошкам и готов за год вложить 100тысяч что бы перетрянуть всю подвеску и при этом платить каждый месяц 17тысяч.
Просто я не олигарх! Я считаю, что правильно сделала, свои 5 лет она проездит точно и за город не страшно ехать. Таврюшка была в возрасте, но она хотя бы не стояла пол ляма и запчасти дешевые! Тут надо с умом подходить и расчитывать свой кошелек, а крутую машину за пол ляма взять может каждый, только не надо забывать, что крутая она была когда вышла с завода, а сейчас она такая же как обычная 6ка древних годов и так же ломается и такие же проблемы, только решение их уже дороже вот и все. Некоторые люди берут такие машины для проекта например под ретро и как правило у таких людей есть финансовая возможность, место и время! Заметьте у таких людей есть обычная машинка повседневной езды.

3).Каждому свое, спорить не хочу… я сделала выбор, пусть слезы, расставания с таврюшкой, но нужно двигаться дальше и к тому же деток хотим))) в гараже не будет возможности делать машину. Я думаю осуждать мой выбор не стоит, я почти год все взвешивала и подсчитывала так как понимала, что рано или поздно таврюшка совсем умрет… я много чего хотела, много смотрела машин, всяко было …и краш-тесты все уже пересмотрела всех доступных для меня машин, и информации много читала и отзывы, в общем все… чувства были двоякие… и хотелось и то, и это и соблазны были… и таврюшу отдавать я не хотела… в общем полная каша… я ходила по салонам разных марок, смотрела разные модели… в итоге остановилась на калине 2 хетчбэк… но вот покупать я не думала так быстро… все получилось спонтанно… пришла посмотреть и все… собрала все скидки и плюс первый взнос сделала и вообще красота… Ещё есть огромный плюс, если хочешь можешь на ТО приезжать с своим маслом и фильтр в подарок всегда! То есть платишь только за работу. Так что с гарантии пока уходить не буду, ещё и каско не дорогое получилось, ваще красота, плюс от банка дополнение к каско на все 3 года. Я довольна!
Одни говорят новые японки плохие, а императорские ездят и будут ездить без каких либо вложений …
Мой ответ:Все будут ездить если туда в год 100тысяч вкладывать, Таврия бы тоже ездила если я бы столько вкладывала… и не только ездила, а летала бы… но у меня нет таких денег!
Спорить я не хочу так как знаю уже таких людей по типу личности-это просто без полезно… для них японки вечные " бегая по запчастям и ища сервис " зато они вечные… ))) у меня муж работал авто слесарем и навидался такого… что мои знания про японки, грош им цена… он переведал всякого… любая машина сыпется, ничего вечного нет. Эти машины прекрасны когда выходили с завода, но прошло время и они тоже ломаются и клинят… а ремонт выходит дороже машины порой… Так что просто нужно всем остаться при своем мнении, а я при своем! Не стоит мне доказывать обратное! Я в городе живу, а не в деревне, так что наслышана и видела всякого и про японак и немцев и так далее… и друг тому пример и другой друг который намучался с бмв и есть заядлые японо-фонаты которые ещё и с головой! Даже они не рекомендуют брать такую машину, а что бы все же взять нормальную порой по России надо покататься что бы найти хорошую! Все это из реальной жизни от знакомых и друзей! Даже не от знакомых, а так под окнами можно понаблюдать или в соседних дворах как эти вечные и делают тоже вечно! А главное их не продать! Так как хлам никому не нужен! Все сайты усыпаны япошками и немцами и висят по пол года и цену аж на 100тысяч скидывают, но не кто не берет! Я лично месяцев 8-10 смотрела объявления разных авто каждый день, даже выучила все фото их и рассказы б/у машин, прочитала кучу сайтов с отзывами и бортовиками всяких машин включая и японо мать… Очень тяжело найти норма машину, только если ты знал ее и взял у знакомых! Так что не стоит говорить или навязывать. Я счастлива, Просто мне хорошо и мне это нравится, а главное спокойно теперь.

-------------------------------------------

Вот человек грамотно все написал, мне понравилось :Фотка Вячеслав Л
Вячеслав Л
22 мар 2016
Залез в яндекс, посмотрел на картинку и цены этого Прадо.

нда, тогда я совсем не понял совета Тавра125 Татьяне, чтобы купить вместо новенькой Калины-Хетча, этот большой сундук, новый который стоит раз 5 дороже Калины, и больше по габаритам раза в два.
Да и расходы по содержанию будут выше раза в 2-3, ОСАГО. КАСКА. запчасти и расходники, одни колёсики зимние в копеечку влетят. А в городе, не встать, не развернуться.

т.е. совет совершенно не сообразно ситуации у Татьяны в Перми. Да и для Казани совет сильно не здравый.

Примерно, это как мне на Тавроргиии советовали с проблемой ХХ, дескать, в чём проблемы то, заедь на ближайший тавросервис к тавроинжекторщику, пусть он датчик положения дроссельной заслонки откалибрует. Всего то делов!
Да у нас от одного тавросервиса до другого на глобусе можно флажки ставить, а тавороинжекторщиков в странев два раза меньше чем астронавтов побывавших на Луне.

То что кажется логичным на Дальнем Востоке, в другом регионе не прокатит.

Езжу по улицам Казани ежедневно и много лет. Последние древние иномарки, это те которые якобы стоят дешевле ВАЗа, и якобы комфорт в которых выше, исчезли с улиц, еще лет 5-8 назад, в основном на улицах пусть бюджетные, но новые. Причем дофигища ВАЗов, и это не смотря на то, что Казань один из богатых городов.

Сейчас такие редкости, как дешевые старые иномарки стоят безвылазно во дворах. Их берут в основном в качестве "проекта". Ну тоеть, ковыряются с ней во дворе с пацанами, или в гараже стоит полуразобранная вечно. На них выезжают исключительно летом, исключительно раз в неделю/месяц вокруг квартала с девочками потусить, или к торговому центру, к
клубу потусить. Куда то дальше на них ехать страшно.

В выходной 20 марта откатал по ближайшим городам и окрестностям по трассе 600-650 км. Не видел ни одной праворульки, Не видел ни одной древней иномарки. Совсем. С колхоз-ксеноном тоже не видел ни одной. Похоже выжги их каленым железом тут.

Так что Татьяна правильно сделал, что выбрала Калину-хетч. Новенькая, с громадным клиренсом, (не загруженная 18.5 см), с удобным просторным салоном. Хороший эластичный и тянущий с низов и до верхов движок. Машина не так давно в производстве, но и не галимая новинка как Веста с ее детским болячками, которые будут устранять еще год-два.

Обслуживание? Да в любом гараже!

Расходники? Да, любые! На выбор, 3-7 сортов разных брендов. Одних тормозных колодок сортов десять в продаже. И заметьте, это не в каком то интернет магазине для иномарок, чтобы заказ ждать месяц. А в любом придорожном. Просто мимо шел, зашел и купил!

Шины, диски? Да это самый распространенный размер!

Печка — зверь! Греет сразу, как только мотор чуть прогрелся до 35-40 градусов. Дует, так что с кресла сдувает

Обзор? Да с калиновскими зеркалами кажется можно себе за задницу багажник заглянуть.

Татьяна, а вы еще покатайтесь на трассе ночью, оцените высокую посадку, благодаря которой вас встречные не слепят. И оцените противослепляющее зеркала в салоне.

Три года гарантия, можно вообще ни о чем не думать.

Еще хетч очень удобен для девушки в парковке.

Я каждый день, работая в разъездах по городу, бываю вынужден искать карманы, и с грустным вздохом проезжаю места куда не втиснусь с длинной задницей седана.

Так что Татьяне пожелаю хороших дорог и недорогого бензина.

Даже добавить нечего))) спасибо большое)))

------------------------------------------

Машина с скидкой получилась 345тысяч, а теперь зайдите на сайты б/у машин и посмотрите что можно купить : приору года так 12-14 с пробегом 100-140тысяч, хендай гетц например 08-10года с пробегом 85-100 тысяч, что можно купить? Иномарку 2000-2010 года, а вопрос: зачем? Ковырятся, тратить деньги на проверки? Скидки может и нет, под видом махинации, но б/у машины по цене ниже не стали!
Правильно пишут, что зеркала просто красота))) высокая ( я не люблю пузотерки ), запчасти даже ночью везде. А теперь представьте ищу иномарку б/у Например вышло 20 штук, их все надо проверять то есть время и деньги. Хорошая проверка стоит от 2000тысяч до 3500 по всем программам, умножаем сумму ближе к средней 2500*20=50000 тысяч, плюс берем потребительский кредит 345 тысяч + страховка жизни 23000тысячи + под процент 23% годовых. Взяли? Замечательно))) а теперь считайте итог! По машине: взяв б/у машину Вы однозначно будете менять масло и грм! ОДНОЗНАЧНО! Так как не известно, что там и сколько отходила она на нем! Расходы ремень помпа и ролики выйдут ну примерно тысяч 5-10 в зависимости от марки и модели! Масло от 2000-6000 тысяч тоже самое от марки и модели! А теперь плюсуйте все это только не забывайте переплату по кредиту и вы получите цену новой машины, а может даже и больше ! Только не забывайте, что гарантии не будет! Да Нафиг гарантия, так без гарантии можно ездить, только это не новая машина и вы не первый владелец, в лучшем случаи 2й, а в худшем 4й ! Про иномарки скажу так, комфорт может и есть, но работать на машину я не хочу! Пример 14ка новая максимум колодки стоят передние 500-700 рублей, подержанная мицубиси RVR 2000 года полный привод, пробег 180 тысяч км, колодки 2000-3000тысячи вот вам разница! Углубляться не буду, а то вам плохо от цен станет! Вот теперь и думайте, что лучше, а что нет. Я год все взвешивала и понимала, для чего мне машина. Я столько информации получила от всех в округе и интернете и в объявлениях и в видео обзорах и даже краш-тестов, и кучу машин посмотрела от а до я, и в данное время мне не стоит объяснять что 2000 год японки за 300тысяч лучше новой калины 2, которая модернизирована и которая не только вчера вышла, а уже выпускается на продвижение нескольких лет.
Ещё добавила :Добавлю ещё не мало важный плюс, у меня машина в круг застрахована "каско", плюс GAP, теперь смотрите: если не Вы то в Вас могу въехать! Например у вас древняя иномарка каско конечно же нет и восстан#авливать придется самому! Цены на кузовные запчасти узнавали? А покраска? Узнайте ради интереса! Наш таз как их называют крыло на 14ку стоит например от 2-3 тысяч в ЦВЕТ ! ЕЩЁ ЕСТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ! Чувствуете разницу? То-то!
И ещё : многих смущает цены на проверку описала подробнее… да именно проверка авто стоит от 2000-3500 в нее включается диагностика, проверка подвески, тормозных колодок, проводка, и по всем базам судебных, кредитных, штрафов, налогов! А ты что думал только диагностика? Потом приедешь в гаи, а тебе скажут запрет стоит и все! Так что именно по всем базам! Насчет страховки жизни мне посчитали 25тысяч, здесь я привела средний пример! Процент на потребительский кредит 24 был у меня, и не где ниже не получалось! 1-2-3 летки есть хорошие, но надо очень долго искать, честно мне не попались такие или мало машин посмотрела! Много в такси работают.... Крайне редко можно найти нормальную машину!

ИТОГ: просто многие думают все так просто, но оказывается нет, надо учитывать все, так как цена не 5тысяч))) мне нравится к тому же комплектация хоть и бомж но в ней есть: Подушка безопасности водителя,
Крепления для детских сидений ISOFIX,
Иммобилайзер,
Дневные ходовые огни,
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS),
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD), Бортовой компьютер,
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов,
Розетка 12V, Электроусилитель рулевого управления,
Регулируемая по высоте рулевая колонка,
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте,
Воздушный фильтр салона,
Легкая тонировка стекол " атермальные стекла",
Электростеклоподъемники передних дверей,
Аудиоподготовка, частичная шума-тепло изоляция, даже арок, противослепляющее зеркало, печка теплая, декоративные колпаки, запасное колесо, домкрат, ключ баллонный …
Антикор сделали…
Машина мне обошлась со всеми скидками 345тысяч, все необходимое в ней есть, а фанатизм мне не нужен,
Для кого-то комфорт это заниженная и нашпигованая иномарка, а для меня комфорт это высокая, легкая, проходимая, простая, с наименьшими функциями в виде попа-греек, кондера и т.д. то есть комфорт иномарок мне не нужен, мне нужна абсолютно другая сфера комфорта!
Думайте сами и решайте сами )))

--------------------------
Конечно каждая машинка хороша по своему, но у них у всех есть свой ресурс, свое время и в конце концов ничего не вечно! Рано или поздно все придут к этому выводу....
Я искренне желаю вам добра и счастья!

Здесь буду постепенно добавлять все, что происходит с машинкой!

Планы на будущее!

1). ТО нулевое 2000 тысячи км.
2). Заменить обкаточное масло около 5000 тысяч км.
3). Перейти с рекомендованного масло роснефть на лукойл люкс или генезис. Будет видно после сбора информации о генезис.
4). Сделать дополнительный антикор и антигравий подкрылок и днища, желательно самостоятельно. Но будет видно по погоде и возможности.
5). Забронировать пленкой бесцветной : капот, часть крыльев, часть крыши, часть дверей, под ручками и пороги полностью.
6). Установить музыку ))))
7). Домкрат и болонник поменять на свое, не внушает доверия и качество домкрата заводского.
8). Переделать брызговики, купить резиновые красивые, широкие, мягкие и длинные))) заводские ничего не защищают…
9). С сзади в проем для ног, обтянуть стрейч пленкой в несколько слоев, дабы не пачкали ногами ковролин)))
10). Купить чехлы, выбор и цвет буду искать.
11). Каждое ТО буду проходить по своему, не зависимо от рекомендаций автоваза, то есть каждые 5000тысяч км буду приезжать к ним для смены масло и фильтра! Каждое присутствие у ОД во время ТО, что бы все было при мне, а не где-то там по камерам! По закону имею полное право)))
12). С гарантии уходить не буду, все подробно узнаю у авто ваза, что бы не слететь!
13). Надеюсь по возможности получится и мы купим летом красивые тапочки))) а на зиму резину)))
14). Убрать губки которые у лобового между лобовым и щитком моторного отсека. Мне кажется там коррозия начнется от постоянной влажности этих губок.
15). Сделать сетку из нержавейки которую перед установкой покрашу в черный. Поставить ее перед радиатором, а то дыры большие и есть риск прилета хорошего камня от которого может и радиатор потеч…
16). Красиво удленить защиту ковролина около педальки газа, или поменять ковры.
17). Подключить кнопку багажника.
Пока на этом все) берегите себя и своих близких! Любите свои машины и уважайте следующего владельца вашей машине. Удачи на дорогах и будьте внимательны!




По поводу фото, что-то текст не ставится под фото...
Губки под капотом: были мысли убрать, либо там все время влага... сейчас ещё подумав решу точно, но есть ещё мысли губки пропитать краской или антикором. Так как подумав, что без них будет грязь собираться в те щели где они стоят...
Брызговики достаточно удобные и аккуратные, ими почти не возможно зацепиться, но я буду их наверное менять... от них нет защиты порогов и части дверей.
Итак для защиты кузова буду использовать нано-защиты и качественную пленку на пороги,капот,часть дверей, часть крыши,под ручками и возможно фары.
Проем на задних дверей, где вечно грязный уголок ворса, буду защищать пленкой в 2-4 слоя.
На приборке у нас юбилей 1000км  которое исполнилось 28.04.2016г. В 19:07ч.

В данный момент  6.05.2016г. У машины пробег 1400км.