Всем привет. Купил себе колонки и магнитолу. Майфун установил в начале декабря 2018 года. Магнитолу взял Pioneer MVH-S110UB, я особо не меломан, саба и усилка в машине не будет — это 90%, так что покупать дорогую магнитолу смысла не имело, так как её потенциал всё равно не реализовался бы. Купил я Калину с заводской штатной магнитолой и заводскими колонками спереди.
Мало того, что всё это дело не играет от слова "совсем", это не самое страшное. Самое противное, что заводская магнитола не имела USB выхода, и некоторое время я ездил с дисками. Неудобно. Плюс ко всему магнитола не хотела то включаться, то выключаться, а однажды вечером сама заиграла в машине.
В общем, собрался менять магнитолу, а как старую снимать? Ключей от неё, естественно, с машиной не отдали. Попробовал снять ключами от Пионера — безрезультатно, только ключи гнутся. Начал гуглить и наткнулся на пост драйвовчанина, который даже видео снял как при помощи двух пластиковых стяжек и губцевого инструмента снять старую магнитолу. Ссылку на видео прилагаю, но не знаю, пропустит ли её дром.
Мужик просто гений!
Поставил я Пионер, настроил. Заиграло чуть веселее, но не намного.
Но с флешкой оказалось всё не так гладко. Есть у меня маленькая флешка на 32ГБ, этот пионер её не читает (Ошибка 19). В ВАЗ-2107 пионер стоял, тоже не читал её. Форматировал под разные форматы — ничего не изменилось. Неужели 32 ГБ для Пионера слишком много? На прошлой Калине Кенвуд читал эту флешку без проблем. Решение проблемы нашёл на ютубе. Видео прилагаю, опять же, если дром пропустит.
Так зиму и откатал на заводских передних колонках, а в середине февраля стали проскакивать более-менее нехолодные дни, обратился к знакомому, он поставил мне колонки в передние двери и заднюю полку.
Спереди всё прошло довольно-таки гладко. Чтобы сохранить заводские карты, выпилили лобзиком металл из двери, так как там отверстия стоят под 13-ые колонки, а мы ставили 16-ые. Когда всё собрали, выяснилось, что водительское стекло опускается до конца, но не поднимается. Через неделю сделали самодельные проставки из фанеры и всё стало отлично. Покупные проставки не подошли, подарил их другу.
----------------------------------------------
Также при снятии карт выяснилось, что причина того, что не работает обогрев и регулировка левого зеркала — разъединена фишка. Но разъединили её прежние хозяева не просто так. Когда подсоединили фишку, обогрев заработал, а вот регулировка только вверх и влево, даже если нажимать вправо и вниз. то зеркало всё равно ехало вверх и влево. А также после присоединения фишки зеркала перестали работать стеклоподъёмники по левой стороне. После того, как вновь сняли эту фишку, стеклоподъёмники вернулись.
Что это может быть? Спрашивал в группе Лада Калина на драйве, к единому мнению не пришли.
-----------------------------------------------
А вот с подключением задних колонок было интереснее. Вернее с подключением проблем не было, был затяжной квест "Найди провода задней аудиоподготовки". От магнитолы они идут, но куда они деваются потом и где выходят — найти мы не смогли, несмотря на то, что для этого было разобрано полмашины. Гугл тоже не подсказал, так как у кого-то их нет, а у кого есть — у всех они выходят по разному. В общем, каждая машина индивидуальна :) Пришлось прокинуть новые провода, кинули акустические.
А поставили вот такие блины.
Теперь по результату. Считаю, что для своего бюджета играют отлично, тем более, учитывая, что без усилка. Хотя, конечно, музыки много не бывает. Но задачи сделать самую громкую Калину не стояло, была задача сделать что-то похожее на звук за небольшие деньги.
Ну и как обычно, подытоживая данную запись, напишу когда что делалось и сколько это стоило.
пробег - деталь/работа - цена
02.12.2018 года - 87355 км - Магнитола Pioneer MVH-S110UB - 3500 рублей
16.02.2019 года - 89633 км - Колонки 16 на перед, блины назад - 5860
16.02.2019 года - 89633 км - Работа по установке колонок - 1000 рублей
