Расположение ЭБУ (какой гений разместил мозги машины в акурат под радиатором печки и как эта мысль пришла ему в голову, до сих пор не пойму!!!), советую сразу переносить. Датчик включения задней передачи, находиться очень низко собирает все лужи, грязь, реагенты и т.д 2 раза выходил из строя. Штатное сцепление ужасное, сразу поменял в сборе.

за 5 лет эксплуатации больших "-" не нашла

Главный недостаток - конструктивное расположение радиатора отопителя над ЭБУ. При пробеге ориентировочно около 100 тыс км радиатор отопителя даёт течь. Поэтому ЭБУ нужно сразу перенести под полку, что я и сделал сразу. Ёщё с завода устанавливаются колодки, которые приводят к преждевременному износу передние тормозные диски. И последняя особенность в том, что у двигателя 1,6 примерно при пробеге в 120 0000 км выходит из строя прокладка головки цилиндров. Замена передних стоек при пробеге в 125000 км. Задняя подвеска не ремонтировалась и навесное двигателя тоже .Все ступичные подшипники и задние колодки родные при пробеге 141 000 км