Сегодня, 22 сентября - День без автомобиля.
За весь срок эксплуатации Калины за ней замечена только одна "неисправность" и сегодня снова это проявилось.
Дело в том, что при забитом салонном фильтре сгорает дополнительный резистор печки.
Надо заметить, что салонный фильтр меняли как раз дважды - на ТО.
В нашей местности (тем более еще и после поездки на Урал) фильтр следовало бы менять чаще. Но я протянул с этим.
И доп.резистор сгорел во второй раз.
И я решил научиться таки менять самостоятельно салонный фильтр. На фото - доп.резистор и состояние фильтра, при котором он может придти в негодность.
К слову, такая же беда у соседа на 2-м фокусе и на опеле друга.
