Лада Калина 2007 — отзыв владельца
Sanych Minsky
40705
549
66
5 — 276 пятёрок!
Добрый день, уважаемые автолюбители.
Хочу внести и свою лепту в обсуждение отечественного автопрома. Начиная с 1994 года, я являюсь владельцем продукции ОАО «АВТОВАЗ», машин у меня за 18 лет было несколько. Начинал с «Оки-1111», затем 21093, 2111, потом пришлось решать квартирный вопрос, пересел на 2102 (1976 г.в.), после нее покатался на 2106, 21102, и наконец, приобрел «Калину» - 11183 в комплектации «норма» (двигатель 8V объем 1,6, передние стеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер, сигнализация + механический замок, ЭУР, цвет «изабелла»).
Сразу хочу сказать, что автомобиль приобретал с рук у своего товарища. На момент приобретения, машинке было 4,5 года, пробег на одометре выдал всего 2025 километров. Товарищ, у которого приобретал автомобиль, на ней практически не ездил (до гаража дальше, чем до работы). Автомобиль достался в идеальном состоянии, в салоне даже ощущался запах нового авто. Это была преамбула, теперь перехожу собственно к «амбуле» .
Поскольку ТО-1 мой товарищ благополучно проспал, первое с чего начал – посещение СТО и проведение регламентных работ согласно перечню для ТО-1.
Затем решил немного облагородить внешний вид автомобиля, заменил штатные штампованные колёсные диски с ВАЗовскими колпаками, на более привлекательные литые, сделал тонировку заднего стекла и стекол в задних боковых дверях (ну не привык я ездить в так называемом аквариуме), передние стекла не трогал (ДПС пусть спокойно курит). Поставил в заднюю полку недорогие колонки, т.к. имеющихся в передних дверях, посчитал недостаточными, люблю, чтобы музыка звучала объемнее. Установил доводчик стекол, заменил штатный сигнал с «комариным» писком на сигнал от «Волги». Все перечисленное удовольствие обошлось приблизительно в 13 000 руб.
Первые впечатления от управления данным автомобилем оказались довольно приятными.
По сравнению с эксплуатируемой до этого ВАЗ-21102, в салоне довольно просторно, посадка на водительском сиденье удобная, но пришлось некоторое время привыкать к короткой подушке сиденья. В 10-ке она все же длиннее и посадка там ниже.
Порадовала «люстра» на потолке, имеющихся в ней лампочек достаточно для освещения почти всего салона. В 21102 плафон хоть и находился по центру потолка, но толку от него было не много. На мой взгляд, рядом с «Калиновской» люстрой напрашивается «очечник», бардачок сложно назвать бардачком, он просто мал. Может это и к лучшему, меньше всякого хлама там будет скапливаться. Разочаровало отсутствие задних электростеклоподъемников, подголовников на заднем сиденье (на новые автомобили начали устанавливать L-образные задние подголовники) и подогрева передних сидений. На прошлой машине все это присутствовало. Зато есть ЭУР, а это довольно удобная на практике вещь, особенно это ощущается в пробках, внутри квартальных проездах, парковках и т.д.
К панели приборов замечаний нет. Все расположено удобно, доступно и понятно. Комбинация приборов читается хорошо. Разочаровал скрип пластика во время поворота руля. В основном эта проблема возникает тогда, когда автомобиль долгое время стоит на солнце, видать пластик расширяется и издает противный скрип. С уменьшением температуры воздуха скрип пропадает. Как угомонить «скрипача», пока не решил.
Поначалу опасался на вид скромного по меркам 21102 багажника. Я с семьей имею такую странную привычку, выезжать на природу и на дачу. Реально опасался, что весь скарб – палатки, спальники, еда, вода и прочие нужные вещи попросту туда не войдут. Опасения мои оказались напрасными, это доказала на практике поездка в братскую Беларусь (на поездке остановлюсь далее и чуть подробнее). Телескопические амортизаторы, установленные на крышке багажника «Калины», куда удобнее проушин на 21102, к тому же не съедают много полезного места. Понравилось, как складывается заднее сиденье. Два движения и багажное отделение вырастает в объеме.
Капот и порадовал и разочаровал одновременно. Порадовало, что зазор между капотом и фарами закрывает резиновый уплотнитель, соответственно меньше попадает грязи в моторный отсек. Разочаровало отсутствие телескопических стоек, как это было на 10-ке или как на этой же «Калине» в багажнике. Установленная так называемая «палка с крючком» вызывает недоверие (был случай на 21093, там такая же конструкция, по зиме открыл капот, так его порывом ветра уронило на лобовое стекло). Подкапотное пространство, по сравнению с той же 10-ой гораздо компактнее, про «классику» и говорить не стану.
Это первые впечатления о машине, так, скажем, есть и плюсы и минусы. Человек такая тварь, что привыкает ко всему.
Теперь несколько слов скажу о поломках, коих было столько, что можно посчитать на пальцах одной руки. Первое обращение на СТО было связано с дребезжанием педали сцепления, как на холостых оборотах, так и во время движения. Пришлось менять корзину сцепления, и вопрос решился (вместе с работой обошлось в районе 3 000 руб.). Это можно было сделать и во время действовавшей гарантии, но «народные умельцы» подсказали бывшему хозяину, что это можно вылечить, брызнув «ВД-40», как видно – не помогло.
Были проблемы с прикуривателем, при его включении постоянно перегорал предохранитель. Поскольку я самим прикуривателем не пользуюсь, то втыкаю в гнездо всякие электроприборы: компрессор, навигатор, регистратор. Обращение на СТО проблему решило на 50%. Сам прикуриватель так и не заработал, но остальные приборы работают и не палят предохранитель, если их штекер втыкать под определенным углом. Будет время, добью этот вопрос окончательно. Вот в принципе все поломки, а на одометре уже 12 600км.
Кратко о поездке в Беларусь. Поездка пришлась на июль, середина лета, очень жарко. Как я писал выше, в скромный на вид багажник удалось впихнуть очень много. Ехал сначала на Москву по трассе М5, затем на Минск по трассе М1. Проблем с автомобилем не возникло до третьей российской столицы – подмосковного города Луховицы. Как назло под палящим солнцем попал в огромную пробку, вдобавок отказал электростеклоподъемник передней правой двери. С горем пополам и весь мокрый (жаль, нет кондиционера в данной комплектации) добрался до места назначения. Там разобрал обивку двери. Ларчик открывался просто. Штекерное соединение ослабло и провод, питающий электромотор стеклоподъемника попросту отвалился. Поставил на место, все заработало. Видимо при установке на сервис-центре доводчика стекол, мастер не до конца воткнул «папу» в «маму». Больше поломок при поездке по маршруту Тольятти-Москва-Бобруйск-Брест-Волковыск-Минск-Москва-Тольятти (4 600км) не было. И это порадовало. Средний расход топлива по бортовому компьютеру составил 7,0 литра на 100км. пути.
В дальнейшем буду выкладывать отзывы по эксплуатации данной машинки на всеобщее обозрение.
Удачи на дорогах.
Хочу внести и свою лепту в обсуждение отечественного автопрома. Начиная с 1994 года, я являюсь владельцем продукции ОАО «АВТОВАЗ», машин у меня за 18 лет было несколько. Начинал с «Оки-1111», затем 21093, 2111, потом пришлось решать квартирный вопрос, пересел на 2102 (1976 г.в.), после нее покатался на 2106, 21102, и наконец, приобрел «Калину» - 11183 в комплектации «норма» (двигатель 8V объем 1,6, передние стеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер, сигнализация + механический замок, ЭУР, цвет «изабелла»).
Сразу хочу сказать, что автомобиль приобретал с рук у своего товарища. На момент приобретения, машинке было 4,5 года, пробег на одометре выдал всего 2025 километров. Товарищ, у которого приобретал автомобиль, на ней практически не ездил (до гаража дальше, чем до работы). Автомобиль достался в идеальном состоянии, в салоне даже ощущался запах нового авто. Это была преамбула, теперь перехожу собственно к «амбуле» .
Поскольку ТО-1 мой товарищ благополучно проспал, первое с чего начал – посещение СТО и проведение регламентных работ согласно перечню для ТО-1.
Затем решил немного облагородить внешний вид автомобиля, заменил штатные штампованные колёсные диски с ВАЗовскими колпаками, на более привлекательные литые, сделал тонировку заднего стекла и стекол в задних боковых дверях (ну не привык я ездить в так называемом аквариуме), передние стекла не трогал (ДПС пусть спокойно курит). Поставил в заднюю полку недорогие колонки, т.к. имеющихся в передних дверях, посчитал недостаточными, люблю, чтобы музыка звучала объемнее. Установил доводчик стекол, заменил штатный сигнал с «комариным» писком на сигнал от «Волги». Все перечисленное удовольствие обошлось приблизительно в 13 000 руб.
Первые впечатления от управления данным автомобилем оказались довольно приятными.
По сравнению с эксплуатируемой до этого ВАЗ-21102, в салоне довольно просторно, посадка на водительском сиденье удобная, но пришлось некоторое время привыкать к короткой подушке сиденья. В 10-ке она все же длиннее и посадка там ниже.
Порадовала «люстра» на потолке, имеющихся в ней лампочек достаточно для освещения почти всего салона. В 21102 плафон хоть и находился по центру потолка, но толку от него было не много. На мой взгляд, рядом с «Калиновской» люстрой напрашивается «очечник», бардачок сложно назвать бардачком, он просто мал. Может это и к лучшему, меньше всякого хлама там будет скапливаться. Разочаровало отсутствие задних электростеклоподъемников, подголовников на заднем сиденье (на новые автомобили начали устанавливать L-образные задние подголовники) и подогрева передних сидений. На прошлой машине все это присутствовало. Зато есть ЭУР, а это довольно удобная на практике вещь, особенно это ощущается в пробках, внутри квартальных проездах, парковках и т.д.
К панели приборов замечаний нет. Все расположено удобно, доступно и понятно. Комбинация приборов читается хорошо. Разочаровал скрип пластика во время поворота руля. В основном эта проблема возникает тогда, когда автомобиль долгое время стоит на солнце, видать пластик расширяется и издает противный скрип. С уменьшением температуры воздуха скрип пропадает. Как угомонить «скрипача», пока не решил.
Поначалу опасался на вид скромного по меркам 21102 багажника. Я с семьей имею такую странную привычку, выезжать на природу и на дачу. Реально опасался, что весь скарб – палатки, спальники, еда, вода и прочие нужные вещи попросту туда не войдут. Опасения мои оказались напрасными, это доказала на практике поездка в братскую Беларусь (на поездке остановлюсь далее и чуть подробнее). Телескопические амортизаторы, установленные на крышке багажника «Калины», куда удобнее проушин на 21102, к тому же не съедают много полезного места. Понравилось, как складывается заднее сиденье. Два движения и багажное отделение вырастает в объеме.
Капот и порадовал и разочаровал одновременно. Порадовало, что зазор между капотом и фарами закрывает резиновый уплотнитель, соответственно меньше попадает грязи в моторный отсек. Разочаровало отсутствие телескопических стоек, как это было на 10-ке или как на этой же «Калине» в багажнике. Установленная так называемая «палка с крючком» вызывает недоверие (был случай на 21093, там такая же конструкция, по зиме открыл капот, так его порывом ветра уронило на лобовое стекло). Подкапотное пространство, по сравнению с той же 10-ой гораздо компактнее, про «классику» и говорить не стану.
Это первые впечатления о машине, так, скажем, есть и плюсы и минусы. Человек такая тварь, что привыкает ко всему.
Теперь несколько слов скажу о поломках, коих было столько, что можно посчитать на пальцах одной руки. Первое обращение на СТО было связано с дребезжанием педали сцепления, как на холостых оборотах, так и во время движения. Пришлось менять корзину сцепления, и вопрос решился (вместе с работой обошлось в районе 3 000 руб.). Это можно было сделать и во время действовавшей гарантии, но «народные умельцы» подсказали бывшему хозяину, что это можно вылечить, брызнув «ВД-40», как видно – не помогло.
Были проблемы с прикуривателем, при его включении постоянно перегорал предохранитель. Поскольку я самим прикуривателем не пользуюсь, то втыкаю в гнездо всякие электроприборы: компрессор, навигатор, регистратор. Обращение на СТО проблему решило на 50%. Сам прикуриватель так и не заработал, но остальные приборы работают и не палят предохранитель, если их штекер втыкать под определенным углом. Будет время, добью этот вопрос окончательно. Вот в принципе все поломки, а на одометре уже 12 600км.
Кратко о поездке в Беларусь. Поездка пришлась на июль, середина лета, очень жарко. Как я писал выше, в скромный на вид багажник удалось впихнуть очень много. Ехал сначала на Москву по трассе М5, затем на Минск по трассе М1. Проблем с автомобилем не возникло до третьей российской столицы – подмосковного города Луховицы. Как назло под палящим солнцем попал в огромную пробку, вдобавок отказал электростеклоподъемник передней правой двери. С горем пополам и весь мокрый (жаль, нет кондиционера в данной комплектации) добрался до места назначения. Там разобрал обивку двери. Ларчик открывался просто. Штекерное соединение ослабло и провод, питающий электромотор стеклоподъемника попросту отвалился. Поставил на место, все заработало. Видимо при установке на сервис-центре доводчика стекол, мастер не до конца воткнул «папу» в «маму». Больше поломок при поездке по маршруту Тольятти-Москва-Бобруйск-Брест-Волковыск-Минск-Москва-Тольятти (4 600км) не было. И это порадовало. Средний расход топлива по бортовому компьютеру составил 7,0 литра на 100км. пути.
В дальнейшем буду выкладывать отзывы по эксплуатации данной машинки на всеобщее обозрение.
Удачи на дорогах.
Оставить комментарий
Дополнения
Забавную картину пришлось наблюдать, будучи в Бресте. Когда на своей "Калинке" колесил по улицам этого старинного и красивого города, из проезжавших мимо машин люди высовывали головы в форточки и сворачивали шеи, оглядывая с крыши до колёс моё транспортное средство. Таких диковинных автомобилей в Беларуси нет. За неделю пребывания в Беларуси "Калин" мною встречено небыло. Совсем. Наблюдал две "Приоры". Одна ДАI-шная (видимо госзаказ от Бацькi Лукашенкi), другую скорее всего купил белорусский фанат АВТОВАЗа, т.к. "Приора" была с местными номерами.
Доброго времени суток!!!
На одометре намотано 14 000км.
Заехал на СТО для плановой замены расходников. Поменял масло в ДВС на ESSO 5w 40. Поскольку не за горами зима, по этому предпочитаю синтетику. Заменены масляный фильтр и фильтр салона.
Начал задумываться о приобретении новой зимней резины R14, т.к. новая от проданой "десятки" не подходит по размеру. Да в принципе и от "десятки" новые колёсья укатили в Воронеж на ПМЖ.
Из неприятностей - иногда барахлит доводчик стекол, установленный в тюнинг-конторе....
, пробег 14 000 км
Привет всем!
На одометре появилась красивая цифра 15 555 километров.
На данный момент в автомобиле ничего не сломалось, не отвалилось, не проржавело, не лопнуло и не потрескалось. Наверное, я что-то не так делаю. :)
Заливаю АИ-92, пробовал АИ-95. Разницы в расходе, динамике и прочих составляющих не заметил.
В настоящий момент в раздумьях, какую зимнюю обувь прикупить моему железному коню. Дельные рекомендации приветствуются. Бюджет 12000 руб. за 4 тапочка.
, пробег 15 555 км
Долго размышлял и шерстил отзывы на тему зимней обуви для своего верного железного друга. Как итог, была приобр етена резина NORDMAN, по сути та же NOKIAN HAKAPELITA 2.Почему выбор именно пал на нее? Чисто из экономической составляющей. Цена за 4 колеса 10080 руб.
Еще заметил особенность, за 5 месяцев трижды прокалывал колеса. Такое впечатление, что по городу разбросали кучи гвоздей и шурупов. Никогда такого не наблюдал.
, пробег 16 600 км
Привет всем!!!
Вчера утром, когда ехал на работу, пришел крандец ремню генератора. Самое интересное, он не порвался, а треснул и расслоился.
Днем заехал на официальный сервис. Заменили ремешок за 15 минут. Сам ремень и работа потянула на 610руб.
Упреждая нападки отдельных прулеводов, о том, что я глупый тазовод, спешу возразить. Ремень на иномарку, тем более прульную, найти у нас не просто, в отличие от вазовских. СТО на каждом шагу и наличие запчастей всегда присутсвует.
, пробег 17 550 км
Выйдя с работы, обнаружил небольшую лужу под машиной. Открыл капот, увидел сбежавший Тосол. Долил, оказалось, что утекло не более одного литра. Патрубки оказались целыми. Засада была в расслабленных хомутах. Подтянул, проблема исчезла.
Перегорели в течение недели три лампочки - две ближнего света и один габарит. Летом такого косяка не наблюдалось. Заменил. Вообще лампы на Калинах нужно относить в разряд расходников.
В остальном проблем нет, все работает так, как нужно.
, пробег 18 950 км
Доброго времени суток!
Близится конец календарного года, в связи с этим, решил подвести предварительные итоги эксплуатации моего железного коня за текущий год, т.е. начиная с апреля месяца и по сегодняшний день.
По состоянию на утро 20.12.2012 пробег моего автомобиля составляет 19 050км. За оставшиеся 10 дней декабря как раз пробег составит 20 000км. (поездки на работу, предпраздничная суета и прочее), таким образом предлагаю считать пробег равным 20 000км. и, соответственно, все затраты равные этой цифре....
, пробег 20 000 км
Как это ни печально, но от ДТП не застрахован никто из нас. Так вот, 06.02.2012 года, после работы двигался по внутри квартальному проезду. Остановился, чтобы пропустить снегоуборочный грейдер, который ехал навстречу. Внезапно почувствовал удар в заднее левое крыло. Парнишка сдавал задом на четырке, м тупо меня не увидел. Удар получился не сильный, как потом выяснилось, он попал в ребро жесткости на крыле, в итоге ободрал немного краски, вмятин нет. Вызвали коммисаров, составили все необходимые бумаги. На следующий день приехал в страховую виновника на оценку....
, пробег 21 000 км
... когда на одометре появились цифры 22025 километров. Это значит, что с момента покупки автомобиля минуло 316 дней и проехал я ровно 20000 километров. В среднем получился ежесуточный пробег 63 километра 290 метров.
Все узлы и агрегаты работают в штатном режиме. Отвалившихся, заклинивших сгнивших деталей не выявлено.
Во второй половине марта планирую посетить СТО с целью поменять расходники (масло, фильтры). Об этом напишу после замены.
, пробег 22 025 км
Приветствую всех!
Итак, на одометре 23400 км. пробега, за окном апрель месяц, снег растаял. В воскресенье 07.04.2013 решил заняться автомобилем. Для начала заехал на шиномонтаж, снял зимние колеса, отбалансировал и одел летние. Вечерком заглянул к приятелю на СТО с целью заменить масло в ДВС. По рекомендациям решил попробовать масло GT Oil, производства Южной Кореи (5W40), до этого использовал ESSO (5W40). Погуглив в инете, негативных отзывов про чудо корейской нефтяной промышленности не нашел. Масляный фильтр был заменен на Finval'овский....
, пробег 23 400 км
Доброго времени суток!
Вот и приблизилось время сбора в отпуск. Решено ехать всем семейством на автомобиле. Для этого 25.06.2013 железный конь был предоставлен знакомым ребятам с СТО "Лада-Спецоборудование", для проведения диагностики всех узлов автомобиля и в случае необходимости замены изношенных. Утомлять читателей своим рассказом не буду, ибо утомить то особо нечего. Приступлю сразу к описанию выполненных работ:
- Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ - все отлично.
- Проверка всей подвески (шаровые, привода, пыльники, амортизаторы, рулевая рейка и наконечники) - нареканий нет....
, пробег 26 900 км
Приветствую всех, уважаемые.
Отпуск закончился, уже идет второй месяц трудовых будней. Вскоре на сайте появится мой рассказ об автопутешествии в Тмутаракань. Хочу сказать, что за отпуск пройдено 4200км. За время нашего путешествия автомобиль проявил себя мужественно, не дав ни разу усомниться в своей надежности. Все узлы и агрегаты работали в штатном режиме, что и продолжается по сей день.
, пробег 33 400 км
Ненавистники продукции АВТОВАЗа могут начинать злорадствовать )))
Вчера приказал долго жить моторчик стеклоочистителя. В магазинчике был прикуплен новый, ценой 1000рублей ровно и заменен в течение 20 минут.
Поездив по нашим дорогам понял, что не помешало бы для усиления конструкции установить проставки в стаканы под передние стойки. Цена вопроса 1000 рублей замена и 480 рублей пара проставок (на фото похожие).
Третье, что было выполнено вчера, это спрятал провода от навигатора и регистратора под обшивку, оставив хвостики в несколько сантиметров снаружи....
, пробег 34 500 км
Рад приветствовать всех подписчиков сайта drom.ru!
На календаре глубокая осень, а это значит, что настала пора обслуживать авто, с целью беспроблемной эксплуатации в холодное время года.
Вчера, т.е. 24.10.2013 первым делом загнал своего железного коня на автомойку (наконец то после двухмесячных нескончаемых дождей, установилась более-менее сухая погода). Заехал в магазин автозапчастей, прикупил расходников и поехал на СТО.
И так, что было закуплено и поменяно:
Масло в ДВС GT Oil 5w40, соответственно с промывкой двигателя....
, пробег 36 360 км
Рад приветствовать всех, читающих мой отзыв, особенно, кому не безразлична продукция ОАО "АВТОВАЗ"!
Вот и подходит к своему завершению еще один год эксплуатации автомобиля отечественного производства. Всем, кто ненавидит автомобили Лада, предпочитая для себя повозки с личной печатью Его величества 明仁平成, рекомендую не лезть с нравоучениями и любезно покинуть данную страницу. Ваше 日本の意見 мне абсолютно параллельно, по этому прошу не засорять отзыв комментариями типа: 骨盤 - たわごと。マーク2 - 私たちのすべて....
, пробег 38 800 км
Приветствую, уважаемые!!!
Ну что же... Дождался я, а особенно дождались тазофобы, того дня, когда мой автомобиль начал "разваливаться". В понедельник 09.12.2013 года, по пути на работу услышал нарастающий гул из под днища автомобиля. С каждым метром гул становился все громче, а салоне все некомфортней. Одним словом, вышла из строя СВОГ. Два дня я ездил с бешенным гулом, пугая окружающих зверским ревом машины. Однако, за это время я почувствовал, что как минимум стал полноправным членом команды АВТОВАЗа по ралли....
, пробег 39 200 км
Ну вот и сдох аккумулятор. Стойко выдержал свои 7 лет. Пол года назад подзаряжал, но признаки скорой гибели просматривались еще тогда. После того, как пару недель не брал машину, а катался на Форде жены (не работает пока супруга, ездить некуда), аккумулятор помер окончательно. Заменил на новый 55А, производства АКОМ, цена 2500 руб. Старый сдал в магазин за 350 руб. Вот пока все новости на сегодня. Всем удачи и ровных дорог.
, пробег 47 700 км
Доброго времени суток, уважаемые ДРОМовчане и ДРОМовчанки!
Продолжается ежедневная эксплуатация Калинки уже на протяжении без малого 2,5 лет. Кроме двух дальних поездок в Беларусь в 2012 году и на Юг в 2013 году, автомобиль каждый день продолжает без гемороя доставлять меня на работу и обратно, а также за город на приусадебный участок.
В последний день сентября подошел срок по замене расходников и подготовке к зиме.
Было приобретено: масло, фильтры масляный, воздушный и топливный, ручка переключения света (сломал, сам виноват), габаритные лампы, тормозные колодки и сеточка бензонасоса....
, пробег 50 500 км
Приветствую всех читателей данного отзыва.
Так уж повелось, что с окончанием каждого календарного года, я подвожу итоги года минувшего.
За прошедший 2014 год, на одометре прибавилось 16 000 километров. Автомобиль продолжает эксплуатироваться ежедневно работа-дом-работа или дом-за город-дом. Кроме замены расходников и аккумулятора, которому пришел черед отправиться на пенсию, поломок не было. Единственное, что выносит мозг, это регулярно перегорающие лампы ближнего света и габаритов. Но это болезнь практически всех Калин.
.........
Откровенно говоря, даже не знаю о чем написать ))))) А может оно и к лучшему, ездит авто и ездит.
Всем удачи.
, пробег 54 700 км
Похожие отзывы
4.8
18880
Лада Калина, 2007
kosmicheskiy, Новосибирск
4.8
30197
Лада Калина, 2007
Охотник за ведьмами, Самара
4.8
14429
Лада Калина, 2007
Роман, Волгоград
4.8
19547
Лада Калина, 2007
10546401, Кемерово
4.5
11313
Лада Калина, 2007
Павел, Нижневартовск
4.3
8701
Лада Калина, 2007
Александр, Омск
4.6
7075
Лада Калина, 2007
excompo, Челябинск
1653
Лада Калина, 2007
SAVVAKA123, Екатеринбург
Комментарии
JumanGEE:
Основной плюс что она позволяет это делать на ходу.
да это вопрос религии , ну или спор тупоконечников с остроконечниками
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
1
1
Ответить
я никогда не мог попасть нормально рычажком.просто отсутствие навыков.потому,крутилки удобнее.
1
Ответить
JumanGEE:
Основной плюс что она позволяет это делать на ходу. Не знаю кому как, при наличии выбора - я бы выбрал крутилку. Возможность подрегулировать спинку на трассе в более удобное положение мне важнее, чем возможность быстренько улечься спать на переднем сидении
томич.:
да это вопрос религии , ну или спор тупоконечников с остроконечниками
GRom 22rus:
я никогда не мог попасть нормально рычажком.просто отсутствие навыков.потому,крутилки удобнее.
Да. А патсаны то не знают )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
1
3
Ответить
Автор отзыва - очень адекватный человек, приятно почитать.
5
3
Ответить
Juggernaut:
Автор отзыва - очень адекватный человек, приятно почитать.
еще какой адекватный...работает в системе автоваза, иномарок боится как огня в виду незнания устройства автомобиля. простейший ремонт делает на сто. ну и человек под 2 метра ростом и весом далеко за 100кг утверждает с пеной у рта что ему в калине очень просторно и еще таких же четверо адекватных войдут. могу поспорить что этот адекватный мой коментарий удалит. как все которые ему не по .душе и скоро здесь останутся такие коменты как у тебя.
4
7
Ответить
toyotist:
могу поспорить что этот адекватный мой коментарий удалит. как все которые ему не по .душе и скоро здесь останутся такие коменты как у тебя.
ну если знаешь , зачем тогда писАть тут ? Не трать время...
Собака лает - караван идёт
5
2
Ответить
toyotist:
еще какой адекватный...работает в системе автоваза, иномарок боится как огня в виду незнания устройства автомобиля. простейший ремонт делает на сто. ну и человек под 2 метра ростом и весом далеко за 100кг утверждает с пеной у рта что ему в калине очень просторно и еще таких же четверо адекватных войдут. могу поспорить что этот адекватный мой коментарий удалит. как все которые ему не по .душе и скоро здесь останутся такие коменты как у тебя.
Иномарок не боюсь, просто на данном этапе, это для меня не самоцель.
С устройством авто знаком, но в подробностях все знать мне не к чему, для этого есть другие люди.
В Калине мне реально удобно, удобней, чем в других вазовских машинах.
Я достаточно зарабатываю, чтобы позволить простейший ремонт делать на СТО, а не на яме зимой.
Никому никогда ничего не доказывал и не собираюсь, ибо смысла доказывать очевидное не вижу.
Комменты удаляю только с ярко выраженным хамством или не относящиеся к теме обсуждения.
Еще вопросы?
Не понимаю вашего рвения в доказывании мне, что пруль ценой в мой авто будет круче. Это явный бред.
С устройством авто знаком, но в подробностях все знать мне не к чему, для этого есть другие люди.
В Калине мне реально удобно, удобней, чем в других вазовских машинах.
Я достаточно зарабатываю, чтобы позволить простейший ремонт делать на СТО, а не на яме зимой.
Никому никогда ничего не доказывал и не собираюсь, ибо смысла доказывать очевидное не вижу.
Комменты удаляю только с ярко выраженным хамством или не относящиеся к теме обсуждения.
Еще вопросы?
Не понимаю вашего рвения в доказывании мне, что пруль ценой в мой авто будет круче. Это явный бред.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
3
Ответить
Sanych Minsky:
Иномарок не боюсь, просто на данном этапе, это для меня не самоцель.
С устройством авто знаком, но в подробностях все знать мне не к чему, для этого есть другие люди.
В Калине мне реально удобно, удобней, чем в других вазовских машинах.
Я достаточно зарабатываю, чтобы позволить простейший ремонт делать на СТО, а не на яме зимой.
Никому никогда ничего не доказывал и не собираюсь, ибо смысла доказывать очевидное не вижу.
Комменты удаляю только с ярко выраженным хамством или не относящиеся к теме обсуждения.
Еще вопросы?
Не понимаю вашего рвения в доказывании мне, что пруль ценой в мой авто будет круче. Это явный бред.
С устройством авто знаком, но в подробностях все знать мне не к чему, для этого есть другие люди.
В Калине мне реально удобно, удобней, чем в других вазовских машинах.
Я достаточно зарабатываю, чтобы позволить простейший ремонт делать на СТО, а не на яме зимой.
Никому никогда ничего не доказывал и не собираюсь, ибо смысла доказывать очевидное не вижу.
Комменты удаляю только с ярко выраженным хамством или не относящиеся к теме обсуждения.
Еще вопросы?
Не понимаю вашего рвения в доказывании мне, что пруль ценой в мой авто будет круче. Это явный бред.
какой пруль. я где то упоминал пруль.? у тебя уже мания /
2
3
Ответить
toyotist:
какой пруль. я где то упоминал пруль.? у тебя уже мания /
Это не у меня мания, а у тебя со зрением плохо. Читай внимательней, где я упоминал тебя конкретно?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
toyotist:
еще какой адекватный...работает в системе автоваза, иномарок боится как огня в виду незнания устройства автомобиля. простейший ремонт делает на сто. ну и человек под 2 метра ростом и весом далеко за 100кг утверждает с пеной у рта что ему в калине очень просторно и еще таких же четверо адекватных войдут. могу поспорить что этот адекватный мой коментарий удалит. как все которые ему не по .душе и скоро здесь останутся такие коменты как у тебя.
Четыре человека под 2 метра ростом прекрасно входят и в Матиз, в Калину тоже войдут без проблем. А вот в Короллу в 110-м кузове они не войдут, а втиснутся. И уж точно простором в ней не пахнет. Но вазоводы не лезут в королловские отзывы с призывами пересаживаться в Калины. И давай так, если не пробовал лично, то не нужно судить о машине по слухам и стереотипам...
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
5
2
Ответить
makmaks:
Четыре человека под 2 метра ростом прекрасно входят и в Матиз, в Калину тоже войдут без проблем. А вот в Короллу в 110-м кузове они не войдут, а втиснутся. И уж точно простором в ней не пахнет. Но вазоводы не лезут в королловские отзывы с призывами пересаживаться в Калины. И давай так, если не пробовал лично, то не нужно судить о машине по слухам и стереотипам...
Я помню в мою Окушку 7 человек влезло, правда на баяне не играли, уже тесновато было. )))
А вообще не пойму, народ по себе чтоли меряет или поголовно в такси работают. Лично я бОльшую часть времени езжу один. Воздух с собой возить и места парковки искать меня не прикалывает.
А вообще не пойму, народ по себе чтоли меряет или поголовно в такси работают. Лично я бОльшую часть времени езжу один. Воздух с собой возить и места парковки искать меня не прикалывает.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
3
Ответить
Sanych Minsky:
А вообще не пойму, народ по себе чтоли меряет или поголовно в такси работают. Лично я бОльшую часть времени езжу один. Воздух с собой возить и места парковки искать меня не прикалывает.
Самое смешное, что большинство нашего городского парка такси составляют именно Калины и Гранты. То есть с вместимостью у этих машин порядок. А было время даже на Окушках несколько контор таксовали :)
1
1
Ответить
makmaks:
Самое смешное, что большинство нашего городского парка такси составляют именно Калины и Гранты. То есть с вместимостью у этих машин порядок. А было время даже на Окушках несколько контор таксовали :)
Да видал я ваши такси... Как одна шоха ржавая другую тащила от Егорьевки на веревке...
Собака лает - караван идёт
2
Ответить
томич.:
Да видал я ваши такси... Как одна шоха ржавая другую тащила от Егорьевки на веревке...
Реально,шох-единицы остались...
Всё больше,и больше грант,калин...Много прулей 95-00 годов...
Ты приезжай...посмотри)))
Всё больше,и больше грант,калин...Много прулей 95-00 годов...
Ты приезжай...посмотри)))
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
1
Ответить
Sheff73:
Ты приезжай...посмотри)))
Приеду , Лех , приеду...
Ты тока жди давай, стол готовь
Ты тока жди давай, стол готовь
Собака лает - караван идёт
3
Ответить
томич.:
Да видал я ваши такси... Как одна шоха ржавая другую тащила от Егорьевки на веревке...
Калину или Гранту еще заслужить надо :) У меня брат в такси работает, за два года "дослужился" сначала до Логана, а потом до Нексии. С месяц назад решил другую работу поискать, ушел. Месяц отработал, заработанные деньги потерял, пошел опять в такси. Посадили на ту шестерку с которой два года назад начинал)))) Походу их для наказания отступников держат....
2
2
Ответить
Sanych Minsky:
Я помню в мою Окушку 7 человек влезло, правда на баяне не играли, уже тесновато было. )))
А вообще не пойму, народ по себе чтоли меряет или поголовно в такси работают. Лично я бОльшую часть времени езжу один. Воздух с собой возить и места парковки искать меня не прикалывает.
А вообще не пойму, народ по себе чтоли меряет или поголовно в такси работают. Лично я бОльшую часть времени езжу один. Воздух с собой возить и места парковки искать меня не прикалывает.
и ты думаешь адекватные люди в семером на оке ездят?
4
2
Ответить
toyotist:
и ты думаешь адекватные люди в семером на оке ездят?
Нет конечно, они поголовно передвигаются на праворуких японках.
2
3
Ответить
toyotist:
и ты думаешь адекватные люди в семером на оке ездят?
Ты для начала адекватно понимать написанное научись, потом продолжим.
Написано же:
Написано же:
Sanych Minsky:
Я помню в мою Окушку 7 человек влезло, правда на баяне не играли, уже тесновато было. )))
Теперь найди здесь слово ЕЗДЯТ!
А так то это было в молодости, лет по 19 нам было, решили проверить сколько нас туда запихнется.
А так то это было в молодости, лет по 19 нам было, решили проверить сколько нас туда запихнется.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
Sanych Minsky:
Ты для начала адекватно понимать написанное научись, потом продолжим.
Написано же:Теперь найди здесь слово ЕЗДЯТ!
А так то это было в молодости, лет по 19 нам было, решили проверить сколько нас туда запихнется.
Написано же:Теперь найди здесь слово ЕЗДЯТ!
А так то это было в молодости, лет по 19 нам было, решили проверить сколько нас туда запихнется.
не заметно что с возрастом что то изменилось....
3
3
Ответить
toyotist:
не заметно что с возрастом что то изменилось....
Да? Интересно, как ты выводы делаешь?
Хотя мне твое мнение до пятой точки, равно как и сам ты.
Попрошу больше у меня в отзыве не гадить.
Хотя мне твое мнение до пятой точки, равно как и сам ты.
Попрошу больше у меня в отзыве не гадить.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
3
Ответить
"Начиная с 1994 года, я являюсь владельцем продукции ОАО «АВТОВАЗ»,"
Офигеть, ты, оказывается, такой же как и все ярые тазоводы, иномарки только на картинке видел, но гонору выше крыши
Офигеть, ты, оказывается, такой же как и все ярые тазоводы, иномарки только на картинке видел, но гонору выше крыши
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
4
4
Ответить
Joe Vitale:
"Начиная с 1994 года, я являюсь владельцем продукции ОАО «АВТОВАЗ»,"
Офигеть, ты, оказывается, такой же как и все ярые тазоводы, иномарки только на картинке видел, но гонору выше крыши
Офигеть, ты, оказывается, такой же как и все ярые тазоводы, иномарки только на картинке видел, но гонору выше крыши
Гонору? При чем тут гонор?
Как я уже неоднократно писал, для меня крутая иномарка - не самоцель, хотя по финансам могу себе позволить авто ценой до 1 ляма. Брать пруля, как тут многие советуют, я не собираюсь, это не моё. У меня другие приоритеты в жизни. Две трехкомнатные квартиры есть, гараж есть,две машины есть, строю дом за городом. Дети одеты и обуты, холодильник не пустует. Автомобиль для меня - это средство доставки меня любимого из точки А в точку Б, и не более. В Калине меня все устраивает на сегодняшний день.
Так что свои необоснованные домыслы оставь при себе.
Как я уже неоднократно писал, для меня крутая иномарка - не самоцель, хотя по финансам могу себе позволить авто ценой до 1 ляма. Брать пруля, как тут многие советуют, я не собираюсь, это не моё. У меня другие приоритеты в жизни. Две трехкомнатные квартиры есть, гараж есть,две машины есть, строю дом за городом. Дети одеты и обуты, холодильник не пустует. Автомобиль для меня - это средство доставки меня любимого из точки А в точку Б, и не более. В Калине меня все устраивает на сегодняшний день.
Так что свои необоснованные домыслы оставь при себе.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
3
Ответить
Sanych Minsky:
Гонору? При чем тут гонор?
Как я уже неоднократно писал, для меня крутая иномарка - не самоцель, хотя по финансам могу себе позволить авто ценой до 1 ляма. Брать пруля, как тут многие советуют, я не собираюсь, это не моё. У меня другие приоритеты в жизни. Две трехкомнатные квартиры есть, гараж есть,две машины есть, строю дом за городом. Дети одеты и обуты, холодильник не пустует. Автомобиль для меня - это средство доставки меня любимого из точки А в точку Б, и не более. В Калине меня все устраивает на сегодняшний день.
Так что свои необоснованные домыслы оставь при себе.
Как я уже неоднократно писал, для меня крутая иномарка - не самоцель, хотя по финансам могу себе позволить авто ценой до 1 ляма. Брать пруля, как тут многие советуют, я не собираюсь, это не моё. У меня другие приоритеты в жизни. Две трехкомнатные квартиры есть, гараж есть,две машины есть, строю дом за городом. Дети одеты и обуты, холодильник не пустует. Автомобиль для меня - это средство доставки меня любимого из точки А в точку Б, и не более. В Калине меня все устраивает на сегодняшний день.
Так что свои необоснованные домыслы оставь при себе.
нормально расписал, ретируюсь)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
Ответить
Joe Vitale:
нормально расписал, ретируюсь)))
Извини, уж как есть )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
Присмотрись к Ниве, она лучше.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
1
5
Ответить
Водитель авто:
Присмотрись к Ниве, она лучше.
Для кого лучше? Для тебя? Езди на здоровье! Для меня лучший тот авто, на котором я езжу сейчас. Была бы мне нужна Нива, купил бы Ниву. Я не охотник и не рыбак, 95% всех поездок проходят по асфальту, соответственно Нива мне ни к чему.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
4
Ответить
Sanych Minsky:
Для кого лучше? Для тебя? Езди на здоровье! Для меня лучший тот авто, на котором я езжу сейчас. Была бы мне нужна Нива, купил бы Ниву. Я не охотник и не рыбак, 95% всех поездок проходят по асфальту, соответственно Нива мне ни к чему.
У Нивы полный привод - на Ниве хоть куда. Нива лучше.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
2
2
Ответить
Sanych Minsky:
Ты что какой сложный то?
Ну езди на здоровье! Мне 4 вд не нужен.
Ну езди на здоровье! Мне 4 вд не нужен.
На скользском покрытии и зимой полный привод необходим. Рекуомендую присмотреться к Ниве.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
4
2
Ответить
Водитель авто:
На скользском покрытии и зимой полный привод необходим. Рекуомендую присмотреться к Ниве.
Нда... Тяжелый случай! Мне очень комфортно на переднем приводе, и Нива мне не нужна. я практически не езжу по льду, за редким исключением. Дороги зимой чистят до асфальта.
А так то по льду - лучше на коньках. Советую присмотреться к конькам, а для снега - купи лыжи, ну или санки.
А так то по льду - лучше на коньках. Советую присмотреться к конькам, а для снега - купи лыжи, ну или санки.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
5
Ответить
А что озночаем пробег в 22 тыс.км?
ПРавильный руль был! есть и будет!
Ответить
Mao-ze-Dun:
А что озночаем пробег в 22 тыс.км?
Отзыв с Дополнением от 06.03.2013 внимательно прочел? Если внимательно, то таких вопросов возникнуть по идее не должно. Если не внимательно, то прочти еще раз. Там все подробно и доступно написано.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
Ответить
Mao-ze-Dun:
А что озночаем пробег в 22 тыс.км?
Sanych Minsky:
Отзыв с Дополнением от 06.03.2013 внимательно прочел? Если внимательно, то таких вопросов возникнуть по идее не должно. Если не внимательно, то прочти еще раз. Там все подробно и доступно написано.
почитай отзыв FBI agent toyota corona 1992/интересно и познавательно....
3
1
Ответить
toyotist:
почитай отзыв FBI agent toyota corona 1992/интересно и познавательно....
это шутка ?
Саныч поди никогда и не видел такую . Да и у нас последние свой век доживают...
Саныч поди никогда и не видел такую . Да и у нас последние свой век доживают...
Собака лает - караван идёт
3
1
Ответить
toyotist:
почитай отзыв FBI agent toyota corona 1992/интересно и познавательно....
Конечно интересно! Купить машину в ноябре-декабре, уже середина марта, а машина еще неизвестно когда выедет из гаража... Еще про вазоводов говорят, что те машину берут чтоб в гараже жить с инструментами в обнимку.
4
2
Ответить
toyotist:
почитай отзыв FBI agent toyota corona 1992/интересно и познавательно....
Прочитал. Ничего сверх интересного и познавательного не увидел. Парню нравятся раритетные авто, нравится их восстанавливать. Что же, честь ему и хвала, молодец.
Только не пойму, как его отзыв пересекается с моим?
Только не пойму, как его отзыв пересекается с моим?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
томич.:
это шутка ?
Саныч поди никогда и не видел такую . Да и у нас последние свой век доживают...
Саныч поди никогда и не видел такую . Да и у нас последние свой век доживают...
Видел, на картинках )))))
А так то в городе таких нет. Зато есть реальные антикварные авто 30-х 50-х годов прошлого века. Ежегодно в день города организуют парад этих авто.
А так то в городе таких нет. Зато есть реальные антикварные авто 30-х 50-х годов прошлого века. Ежегодно в день города организуют парад этих авто.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
саныч..запиши где-нибудь что калеса сначала меняют а уже потом балансируют .....
3
3
Ответить
toyotist:
саныч..запиши где-нибудь что калеса сначала меняют а уже потом балансируют .....
Запятая между прочим отделяет одно действие от другого. Читаем внимательно "снял зимние колеса, отбалансировал и одел летние." Что здесь не так?
2
1
Ответить
makmaks:
Запятая между прочим отделяет одно действие от другого. Читаем внимательно "снял зимние колеса, отбалансировал и одел летние." Что здесь не так?
вот и ты туда же ....отбалансировал снятые зимние.?..или отбалансировал летние. а потом их одел. ?или на калинах как всегда все через заднее место делается,-такая специфика ?
3
2
Ответить
toyotist:
вот и ты туда же ....отбалансировал снятые зимние.?..или отбалансировал летние. а потом их одел. ?или на калинах как всегда все через заднее место делается,-такая специфика ?
Для тебя надо все так подробно разжевывать? А зачем балансировать снятые колеса? Чтоб они спокойно без вибрации в гараже лето пролежали?) Ладно, распишем пошагово: "1)снял зимние колеса; 2)аккуратно сложил их в багажник; 3)перекурил; 4)отбалансировал летние колеса; 5) одел летние колеса; 6) затянул гайки; 7)снял машину с домкрата; 8) одел колпаки.
2
3
Ответить
toyotist:
или на калинах как всегда все через заднее место делается,-такая специфика ?
Один знакомый на Кресте колесные гайки конусами наружу прикрутил, на вопрос "зачем?" сделал обиженно-удивленный вид, типа "а как иначе?"
2
3
Ответить
makmaks:
Для тебя надо все так подробно разжевывать? А зачем балансировать снятые колеса? Чтоб они спокойно без вибрации в гараже лето пролежали?) Ладно, распишем пошагово: "1)снял зимние колеса; 2)аккуратно сложил их в багажник; 3)перекурил; 4)отбалансировал летние колеса; 5) одел летние колеса; 6) затянул гайки; 7)снял машину с домкрата; 8) одел колпаки.
пошагово-это так;1)берем зимнее колесо. разбортируем. 2)бортируем летнее. 3)балансируем . а потом 5) одеваем на машину.....и желательно не курить всякую гадось а то и гайки конусом наружу накручивают.и колпаки на литье ставят...
4
1
Ответить
toyotist:
пошагово-это так;1)берем зимнее колесо. разбортируем. 2)бортируем летнее. 3)балансируем . а потом 5) одеваем на машину.....и желательно не курить всякую гадось а то и гайки конусом наружу накручивают.и колпаки на литье ставят...
У тебя один комплект дисков? Ну тогда продолжай бортировать... Уже даже Калиноводы ничего не бортируют, открутил зимние, прикрутил летние. А зимняя резина прекрасно себя чувствует и на штамповке (с колпаками).
3
3
Ответить
makmaks:
У тебя один комплект дисков? Ну тогда продолжай бортировать... Уже даже Калиноводы ничего не бортируют, открутил зимние, прикрутил летние. А зимняя резина прекрасно себя чувствует и на штамповке (с колпаками).
зачем так. у меня их три -с летней . с зимней шипованная. и зимняя без шипов для осени и весны. .. я балансирую раз в 3 года...
3
2
Ответить
toyotist:
зачем так. у меня их три -с летней . с зимней шипованная. и зимняя без шипов для осени и весны. .. я балансирую раз в 3 года...
Значит считаешь что для вазовода два комплекта дисков это роскошь? Это давно уже не так.
3
3
Ответить
toyotist:
саныч..запиши где-нибудь что калеса сначала меняют а уже потом балансируют .....
)))))) Включи мозг и прочти еще раз то, что я написал:
[quote=]Для начала заехал на шиномонтаж, снял зимние колеса, отбалансировал и одел летние.
Запиши себе где нибудь, что сначала производится балансировка колес, а затем уже они одеваются на авто.
[quote=]Для начала заехал на шиномонтаж, снял зимние колеса, отбалансировал и одел летние.
Запиши себе где нибудь, что сначала производится балансировка колес, а затем уже они одеваются на авто.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
toyotist:
вот и ты туда же ....отбалансировал снятые зимние.?..или отбалансировал летние. а потом их одел. ?или на калинах как всегда все через заднее место делается,-такая специфика ?
Специально для тебя разжую еще раз по пунктам:
1. Снял зимние колеса.
2. Отбалансировал летние колеса
3. Одел летние колеса.
1. Снял зимние колеса.
2. Отбалансировал летние колеса
3. Одел летние колеса.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
makmaks:
Для тебя надо все так подробно разжевывать? А зачем балансировать снятые колеса? Чтоб они спокойно без вибрации в гараже лето пролежали?) Ладно, распишем пошагово: "1)снял зимние колеса; 2)аккуратно сложил их в багажник; 3)перекурил; 4)отбалансировал летние колеса; 5) одел летние колеса; 6) затянул гайки; 7)снял машину с домкрата; 8) одел колпаки.
Все именно так и было, кроме пункта 8 )))) Летние колеса на литье, на фотках видно :)
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
makmaks:
У тебя один комплект дисков? Ну тогда продолжай бортировать... Уже даже Калиноводы ничего не бортируют, открутил зимние, прикрутил летние. А зимняя резина прекрасно себя чувствует и на штамповке (с колпаками).
Истину глаголите, сэр!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
toyotist:
зачем так. у меня их три -с летней . с зимней шипованная. и зимняя без шипов для осени и весны. .. я балансирую раз в 3 года...
Тогда какого лешего их разбортировать то???
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
Автор, советую купить Ниву.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
5
2
Ответить
Купил Ниву?
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
5
3
Ответить
Водитель авто:
Автор, советую купить Ниву.
Водитель авто:
Купил Ниву?
На кой лад мне сдалась Нива?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
4
Ответить
Sanych Minsky:
На кой лад мне сдалась Нива?
Он видимо Ниву никак продать не может, это такой ненавязчивый маркетинг :))))
6
2
Ответить
Sanych Minsky:
На кой лад мне сдалась Нива?
Нива тебе нужна !!! она Мировая Машина! Срочно иди в автосалон и купи Ниву!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
4
4
Ответить
makmaks:
Он видимо Ниву никак продать не может, это такой ненавязчивый маркетинг :))))
Нет! Автору нужна новая Нива!!!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
3
4
Ответить
Водитель авто:
Нет! Автору нужна новая Нива!!!
нахрена?
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
3
1
Ответить
Водитель авто:
Нет! Автору нужна новая Нива!!!
Если так уверен в этом, то сделай широкий жест, подари ему Ниву.
4
2
Ответить
makmaks:
Если так уверен в этом, то сделай широкий жест, подари ему Ниву.
а кто то кому то обязан дарить?
Mehr sein als scheinen.
3
1
Ответить
Nemez00:
а кто то кому то обязан дарить?
А так настойчиво навязывать обязан? Ладно один раз прикололся, но это уже как тот чувак в каждом отзыве с карбюратором... Нах посылать вроде некультурно...
3
3
Ответить
makmaks:
А так настойчиво навязывать обязан? Ладно один раз прикололся, но это уже как тот чувак в каждом отзыве с карбюратором... Нах посылать вроде некультурно...
видать от нивы тащится))))))))))))))))
хотя я его не понимаю
хотя я его не понимаю
Mehr sein als scheinen.
2
1
Ответить
Когда купишь новую Ниву?
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
3
4
Ответить
Водитель авто:
Когда купишь новую Ниву?
Санитары! Он опять развязался!
4
3
Ответить
makmaks:
Санитары! Он опять развязался!
ослам слова не давали!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
3
6
Ответить
Водитель авто:
ослам слова не давали!
А что-ж ты разговорился тогда раз не давали? Ниву девать некуда?
3
3
Ответить
Автор, купи новую Ниву!!!! И тогда выпьем с тобою братуха!!! за ровных пацанов до дна и без понтов!!!!!!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
4
6
Ответить
Водитель авто:
Автор, купи новую Ниву!!!! И тогда выпьем с тобою братуха!!! за ровных пацанов до дна и без понтов!!!!!!
Маразм крепчал...
2
2
Ответить
makmaks:
Маразм крепчал...
У тебя! Я говорю про новую Ниву!!! а ты нудишь типа свою не могу продать!! ты не понимаешь смысла, ты осел!!!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
2
5
Ответить
Водитель авто:
У тебя! Я говорю про новую Ниву!!! а ты нудишь типа свою не могу продать!! ты не понимаешь смысла, ты осел!!!
Водитель авто:
У тебя! Я говорю про новую Ниву!!! а ты нудишь типа свою не могу продать!! ты не понимаешь смысла, ты осел!!!
Ты не понимаешь что каждый покупает ту машину которая нужна ему? И после этого что-то рассуждаешь про ослов? Нужна тебе Нива? Молодец! Покупай, пользуй, пиши отзывы. В комментариях к другим машинам зачем нужду справлять?
2
2
Ответить
makmaks:
Ты не понимаешь что каждый покупает ту машину которая нужна ему? И после этого что-то рассуждаешь про ослов? Нужна тебе Нива? Молодец! Покупай, пользуй, пиши отзывы. В комментариях к другим машинам зачем нужду справлять?
Автору нужна Нива, он нуждается в ней!!!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
2
5
Ответить
Водитель авто:
Автору нужна Нива, он нуждается в ней!!!
По каким признакам ты это определил?
2
2
Ответить
makmaks:
По каким признакам ты это определил?
не хочу метать бисер перед ослом.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
3
3
Ответить
Водитель авто:
Нива тебе нужна !!! она Мировая Машина! Срочно иди в автосалон и купи Ниву!
Рекомендую обратиться к психиатру. Срочно иди в клинику и запишись на прием!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
4
Ответить
Водитель авто:
Автору нужна Нива, он нуждается в ней!!!
Во первых, не советую заниматься оскорблениями в моем отзыве, т.к. могу отправить в бан.
Попробуй мне рассказать, по пунктам, на кой черт мне сдалась Нива, новая???
Попробуй мне рассказать, по пунктам, на кой черт мне сдалась Нива, новая???
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
4
Ответить
Водитель авто:
Нет!!! Тебе нужна Нива!!! Ты этого сам не осознаешь!!!
Водитель авто:
Новая Нива нужна тебе, она Мировая Машина!!! Если купишь выпьем с тобою братуха за ровных пацанов до дна и без понтов!!!
Извини, Водитель авто, я тебя отправляю в бан. Надоел.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
Strizh_Exp:
Искать не умеете)))
Ага. Сначала машину искать, потом двигатели с коробками на разборках.
Тут вон в комментах к новостям есть товарищ, выбиравший машину пол-года, и пересмотревший 30 штук. Лично я не готов к таким подвигам, проще Калину взять. Что я, собственно и сделал.
Автору пять.
Тут вон в комментах к новостям есть товарищ, выбиравший машину пол-года, и пересмотревший 30 штук. Лично я не готов к таким подвигам, проще Калину взять. Что я, собственно и сделал.
Автору пять.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
2
2
Ответить
Раньше жил в Башкирии и ездил на калине универсал 2010 г. (в комп. норма). Да, там дороги есть и зимой всегда до асфальта чистые. Проблем с машиной не было. С переездом на Сахалин, где нет дорог и зимой вечно циклоны, пересел на праворульку Корона 4WD 1993 года. Конечно Тойота куда лучше Калины, но в башкирии из этих двух выбрал бы Калину.
Мой отзыв: Toyota Corona 1993
4
1
Ответить
Я вот тоже через неделю собираюсь на моря на машине. Кстати если на юга едите, то как раз г.Камышин будете проезжать. А куда путь держите ?
Мои отзывы: Лада Калина Кросс 2016, Renault Megane 2007, Лада Приора 2014, Renault Megane 2006, Лада Калина 2013 и другие
Ответить
vsmpo2012:
Я вот тоже через неделю собираюсь на моря на машине. Кстати если на юга едите, то как раз г.Камышин будете проезжать. А куда путь держите ?
Привет Зёма! Низкий поклон Николаевску,что на другом берегу Камышина. Удачного отдыха!!!
Ответить
Useroff:
Ага. Сначала машину искать, потом двигатели с коробками на разборках.
Тут вон в комментах к новостям есть товарищ, выбиравший машину пол-года, и пересмотревший 30 штук. Лично я не готов к таким подвигам, проще Калину взять. Что я, собственно и сделал.
Автору пять.
Тут вон в комментах к новостям есть товарищ, выбиравший машину пол-года, и пересмотревший 30 штук. Лично я не готов к таким подвигам, проще Калину взять. Что я, собственно и сделал.
Автору пять.
Спасибо. :)
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
vsmpo2012:
Я вот тоже через неделю собираюсь на моря на машине. Кстати если на юга едите, то как раз г.Камышин будете проезжать. А куда путь держите ?
Едем в станицу Голубицкая, с заездом к тёще на блины в станицу Старолеушковская.
Да, Камышин будет по пути, до него 600 с лишним километров. Планирую там проезжать завтра к вечеру, скорее всего после 21-00. Так что можешь рукой помахать нам )))
Да, Камышин будет по пути, до него 600 с лишним километров. Планирую там проезжать завтра к вечеру, скорее всего после 21-00. Так что можешь рукой помахать нам )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
Краш-тест на живом человеке. Кто вылетит из кресла?
Забавная история произошла на минувшей неделе на ВАЗе. Есть там такой француз Колуми, из относительно недавних, начальник отдела пластмассовых изделий интерьера и экстерьера.
Этот самый Колуми (не знаю его имени) решил поучаствовать в процессе испытания и доводки Калины-2, там, где его участвовать не очень просили, мягко говоря. И в совершенно необычной форме.
Колуми пришёл в СКП и сел в товарную Калину-хэтчбек, которую надлежало, как это принято на ВАЗе, прогнать по двухкилометровому испытательному треку. Покатался, значит, француз на машине, а потом и говорит испытателю: видишь стену? Так вот, давай, ***рь машиной об стену.
У испытателя глаза на лоб, но ничего не поделаешь – начальство. И он тихонечко, на малой скорости, въезжает передним бампером в стену. Подушки безопасности не раскрылись, значит, скорость действительно была невелика, до 25 км/ч. Но сам факт: Колуми впервые провёл краш-тест на живом человеке и на товарной машине, которую, кстати, ему брать никто не позволял. Между тем, на ВАЗе есть все условия для краш-тестов, полностью оснащённая лаборатория пассивной безопасности с катапультой, манекенами и проч. Формально, Колуми должен был написать задание на испытание и передать его профессионалам. Получил бы полный отчёт, с видеосъёмкой и экспертным заключением. Почему он сам полез заниматься доморощенным тестированием?
Рассказывают, что Колуми вообще-то двигателист, вышеупомянутый отдел был создан специально под него, чтобы пристроить как номенклатурщика. Он не сильно комуникабелен, на всех орёт, русского не знает, общается с рядовыми ВАЗовцами посредством переводчика.
Колуми находится в подчинении у Селявина (начальник управления) и Курдюка (директор по инжинирингу). Но, как говорят, на всех русских начальников он положил с прибором и внимает только Алану Дибуану. Который тотчас начал оправдывать Колуми перед Шмелёвым: дескать, он не сам, он с моего устного разрешения…
Зачем всё это французам? Есть версия, что Колуми нужен был любой результат испытания бампера на удар, хоть немного похожий на отрицательный. Понятно, что прошедшая все испытания машина, имеющая ОТТС, отрицательный результат покажет только в отсутствие объективных измерений. Что и было сделано. Теперь нужно придраться к качеству пластика калиновского бампера и… пролоббировать смену поставщика. ВАЗовцы уверены, что Колуми имеет дальнюю цель – притянуть на ВАЗ некую западную фирму (не буду пока её называть), которая поставляет полипропилен для проектов В0. Бамперы для Калины делаются из отечественного сырья, оно в полтора раза дешевле иностранного. Так что просто так поставщика не сменишь, нужен веский повод…
Я сейчас намеренно сглаживаю некоторые формулировки, ВАЗовские инженеры описывают ситуацию гораздо более конкретно, с очевидной неприязнью к Колуми и к французам вообще. Дескать, хрен ли нас упрекают в собирании откатов с поставщиков, вы на французов гляньте… Их служба безопасности ВАЗа не трогает, они в любой момент могут сесть в самолёт и оказаться за пределами российской юрисдикции…
Не знаю, как там дела обстоят с откатами и личной финансовой заинтересованностью, но Колуми реально попал. Испытатель, если не будет идиотом, обратится в санчасть с жалобами на боли в позвоночнике и головокружение – и всё, производственная травма со всеми вытекающими. Или просто заявление в прокуратуру по поводу самоуправства и превышения должностных полномочий, связанных с риском для жизни и здоровья подчинённого. Если Дибуан продолжит его выгораживать – проблемы будут у обоих.
Непонятно ещё, как Комаров и Федосов отреагируют на испорченную Калину, это же товарная машина и списать её будет не так уж просто. По-хорошему, её стоимость должна быть вычтена из зарплаты Колуми.
Я понимаю ВАЗовцев, так эмоционально отреагировавших на это происшествие. Французы скоро станут в Тольятти хозяевами де-юре и «коренным» заводчанам совершенно не хочется попасть под полный протекторат таких начальников, как Колуми. Сопротивляться этому бесполезно, но можно отводить душу в обсуждениях французских странностей. На заводе по-прежнему велико количество людей, не принявших приход Альянса, считающих французов завоевателями. «Они, ****, каждые выходные к себе летают за наш счёт, любовниц в Тольятти держат, русский, *******учить не хотят, хотят, *******чтоб мы английский учили. А мы у себя дома, мы тут хотим и будем по-русски разговаривать!».
Замечу на полях, что обвинения в полётах домой на выходные и любовницах за счёт ВАЗовского бюджета уже звучали – когда ушёл Каданников и пришёл Есиповский, как креатура Ростехнлогий. Тогда новое руководство презрительно называли «московским» и ставили ему в укор те же полёты и тех же мифических любовниц. Почитайте интервью Юрия Целикова, он не стеснялся в выражениях на сей счёт!
Вы только не подумайте, что я решил вдруг поучаствовать в чужой борьбе. Нет. Мне безразлично, кто кого уволит или возвысит в связи с описанным краш-тестом. Я не впрягаюсь в чужие войны.
Но за державу немножечко обидно.
http://rusautomobile.livejourn...
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
4
Ответить
Отзыв интересный, автор молодец. Ставлю 5.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
2
Ответить
Jora 1:
Отзыв интересный, автор молодец. Ставлю 5.
Спасибо.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
avtomotobazar:
Привет Зёма! Низкий поклон Николаевску,что на другом берегу Камышина. Удачного отдыха!!!
Спасибо !
Ответить
Sanych Minsky:
Едем в станицу Голубицкая, с заездом к тёще на блины в станицу Старолеушковская.
Да, Камышин будет по пути, до него 600 с лишним километров. Планирую там проезжать завтра к вечеру, скорее всего после 21-00. Так что можешь рукой помахать нам )))
Да, Камышин будет по пути, до него 600 с лишним километров. Планирую там проезжать завтра к вечеру, скорее всего после 21-00. Так что можешь рукой помахать нам )))
У меня как раз балкон на трассу выходит, так что помахаю...
Ответить
vsmpo2012:
У меня как раз балкон на трассу выходит, так что помахаю...
Замётано!!! Я посигналю, пароль "Спартак - чемпион" !!! ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
О! А неё сигнал есть?
Это не Земля и не Африка, родной...
1
Ответить
bluher:
О! А неё сигнал есть?
Кто здесь?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
Sanych Minsky:
Краш-тест на живом человеке. Кто вылетит из кресла?
Забавная история произошла на минувшей неделе на ВАЗе.
http://rusautomobile.livejourn...
Мстят за 1812год
Ответить
Привет Саныч ! Я в Лада Спецоборудовании зч покупаю . Расскажешь потом как съездил ?
Ответить
Андрей И.:
Привет Саныч ! Я в Лада Спецоборудовании зч покупаю . Расскажешь потом как съездил ?
Привет! Конечно расскажу, напишу полный отчет с фотами. Если кратко - то море тёплое, девки загорелые, авто ни разу не подвел, денег после отпуска осталось мало ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
Sanych Minsky:
Привет! Конечно расскажу, напишу полный отчет с фотами. Если кратко - то море тёплое, девки загорелые, авто ни разу не подвел, денег после отпуска осталось мало ))))
У тебя хоть мало , а у меня ваще нет . Через неделю только отпуск закончится ))) . Сижу на даче , жена подкармливает )))
Ответить
Андрей И.:
У тебя хоть мало , а у меня ваще нет . Через неделю только отпуск закончится ))) . Сижу на даче , жена подкармливает )))
Дорогой отпуск на даче? )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
Sanych Minsky:
Дорогой отпуск на даче? )))
И не говори .))) Ходют тут всякие и в гости напрашиваются . Всех надо наПоить , да накормить )))
Ответить
Андрей И.:
И не говори .))) Ходют тут всякие и в гости напрашиваются . Всех надо наПоить , да накормить )))
Ничосе! Пусть со своим в гости ходят )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
А серьёзно , машину делал . Колёса в сборе , рейку заменил . Город затопило , везде проплыл и не разу не чихнула , а утром гена отказался жить . Вот и отпускные и улетели , да ещё у внука - год и кристины , а это подороже ремонта встало )))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Калина 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Калина 2007
255 000 ₽
Москва
Калина 2007
280 000 ₽
Москва
Калина 2007
220 000 ₽
Москва
Калина 2007
233 000 ₽
Москва
Калина 2007
175 000 ₽
Москва
Калина 2007
229 999 ₽
Монино
Калина 2007
135 000 ₽
Егорьевск
Калина 2007
265 000 ₽
Тула
Калина 2007
349 000 ₽
Тула
Калина 2007
130 000 ₽
Тула
Калина 2007
120 000 ₽
Бородинский
Калина 2007
300 000 ₽
Новомосковск
Калина 2007
115 000 ₽
Ярославль
Калина 2007
165 000 ₽
Иваново
Калина 2007
250 000 ₽
Мценск
Калина 2007
295 000 ₽
Муром
Калина 2007
199 999 ₽
Кострома
Калина 2007
230 000 ₽
Выкса
Калина 2007
285 000 ₽
Орел
Калина 2007
240 000 ₽
