Лада Калина 2011 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток. Это моя вторая машина, до этого ездил на 2115, решил поменять ее на калину т. к. у 15шки ну очень слабый кузов и по жесткости и по корозии. Искал универсал, но попадались варианты крайне ущербные, на тот момент был без машины, и как раз подвернулся белый хэтч с восьмиклапанником, довольно не плохой, вот его я и купил.
    Внешний вид автомобиля все уже сто раз обсудили, чего тут говорить, всё давно сказано, меня устраивает, считаю что хетч и вагон это более менее приемлимые внешне машины, седан это просто горб на колёсах уж простите меня владельцы седанов)))
    Про двигатель хочу сказать следующее, как бы его кто не ругал, двигатель отличный, надёжный, в отличие от новых 8кл не гнёт клапана при обрыве ГРМ, это я считаю большим плюсом. При своевременном обслуживании и нормальной езде, без капиталки может пройти 300 тыс. км. потом берем 10 тыс руб капиталим движок и ездим еще 300 тыс, его простота это его главный плюс.
    Головной свет вполне себе приличный, лучше чем на 2115.
    На калинах впервые за всю историю автоваза более менее нормальная стойкость к корозии, на пятнашке малейший скол моментально начинал цвести, на калине такого не наблюдаю, проблемные места по кузову на хэтче это ручка крышки багажника перетирает краску, и передняя фара также перетирает краску на переднем крыле, пока больше не обнаружил, под передними брызговиками еще, но у меня была наклеена бронеплёнка, после покупки я ее еще и обновил.
   Печка жарит как солнце над сахарой, салон достаточно тёплый. Кстати о салоне: простора хватает, багажник на хетче маловат, мне хватает, я не дачник.
   С момента покупки были поменяны все тех. жидкости, фильтра, свечи, радиатор печки, основной радиатор и патрубки системы охлаждения.
   Тем кто думает брать или нет - однозначно брать, плюс этого авто это надёжность и ремонтопригодность, а так же дешевизна комплектующих, за свои деньги это авто просто космос. Фото добавлю позднее