Лада Kalina 2011 — отзыв владельца

Или по-русски конец истории!

Всем привет, это последнее дополнение по моему спорт кару. Продана вчера, человек приехал на самокате, уехал на машине.

Почему решил продавать?

Во-первых, с зимы по май я вложил в ремонты порядка 60 тысяч рублей. В связи с взятой ипотекой, уже тяжело было тянуть платеж по ипотеке, плюс минус ежемесяные ремонты и бензин с обслуживанием, плюс начал учиться на второе высшее. Хотелось бы все же не тратить много денег на то, чтобы ездить на машине, это все -таки средство передвижения, а не роскошь....

Всех Дромовчан с прошедшим Новым Годом. Надеюсь, в 2021 году ковид уйдет, доллар обвалится, рубль укрепится, и наступит обещанная стабильность без санкций "злобных" американцев))

Давно тут ничего не писал, а нового много что)

За время моего отсутствия поменял два датчика коленвала, так как машина грелась до 90 градусов и глохла, сменили мне какую-то прокладку на рампе под капотом, оттуда бензин капал, глушитель поменял, ремень генератора. Расход был, пока не поменял резинку на рампе 17 литров на 100 км, и так как подсос воздуха был, ехала она очень плохо....

Короче, никого наверное не удивлю,но мы опять, с*ка, сломались.

Сначала Калина начала тупить, как будто за жопу что-то держит. Газ в пол нажмешь, поедет, но динамика все равно не та.

Потом, катаясь по делам, она просто заглохла и стартер крутил больно легко.

Вердикт, ремень ГРМ развалился, пришлось менять. Но насчет него сам виноват, мне говорили, что ему скоро конец придет. Ну, думаю, все, теперь конь -огонь, и ломаться больше не будем.

Затупы, кстати, стали меньше, но при подъеме в горку, все тоже самое....

Решил устроить себе отпуск, и сгонять в места, куда цивилизация добирается крайне медленно) в деревню к бабушке, 350 километров в одну сторону. На 700 километров Калина израсходовала 32 литра бензина, что считаю очень неплохо! Когда ездил на машине отца, 30 литров у меня уходило только в одну сторону. Еще по деревне наездил 150 километров. Хочу сказать Калине спасибо, все прошло нормально. Погода, конечно, была очень жаркой, 36-38 градусов тепла, мне, любителю холода, было совсем тяжело.

Ужалила меня какая-то зараза, вспухла ладонь, а так, красота) слепней и змей, правда, многовато.

Сменив датчик коленвала, она поехала. Хз, надолго, или нет, боюсь сглазить 😀. Ремонт не последний, потому что на холодную она на газ реагирует с задержкой, и заводится со второго раза, с первого глохнет. Но , хотя бы, ездит.

Сегодня поехал со своей девушкой перекусить в Мак Авто. Сделал заказ, Калина заглохла, не заводится. Что за твою мать.. Подергал датчики, завелась. Завтра опять в сервис, доделывать это "Лего"

Сразу вдогонку решил написать, сколько же выходит владеть Калиной мне в месяц. И так, что мы имеем? За два года я проехал около 40 тысяч. Средний расход топлива 10 литров на 100 км. Бензин лью 95,средняя цена около 45 рублей.

180 тысяч потрачено на бензин + 150 тысяч ремонты,обслуживание, ТО, и прочие прелести=330 тысяч/24 месяца = 13750 рублей в месяц.

Сегодня случилось знаменательное событие. Калина поехала! (Не знаю, надолго ли). Но без казусов не произошло. Звонят из сервиса, пригоняй говорят, за спорткаром. Пришел за машиной, мастер говорит, давай, что-ли прокатимся. Поехали, кружок навернули. Приехали, заглохла и не заводится. Он говорит, бензин кончился, возможно. Ок, сгонял за бензином, 15 литров плеснул, и с*ка, не заводится. Мастера собрали консилиум, говорят, все время ездила и тут на тебе, не едет. Один из мастеров предложил отправить ее туда, куда порядочные люди не ходят) стали проверять давление в бензонасосе, все ок, давление есть....

И так, данный пост будет с легким оттенком негатива.

Короче

Звонят сегодня из сервиса со словами, что диски тормозные я не те купил. Мне умудрились продать два разных тормозных диска, причем ни один не подошел. Один от 8ки был первых годов выпуска, второй размером не тем. Причем консультант, с*ка, уверял меня, что диски именно эти подойдут, сто процентов подойдут.

Чешу репу, звоню в магаз. Купил еще одни тормозные диски. Завтра отдам в сервис. По поводу двигателя, конечно, печаль-беда.

Втулкам пришла кончина, будут менять....

Имея 7 тысяч ковидных в городе, наш регион решил массово с 12 мая выходить на работу, а связи с этим, у меня уже нет столько времени на починку Калины, было решено отгонять ее в сервис. Обратился с жалобой на троение, попросил заменить тормозные диски, колодки, и посмотреть подвеску, задние тормоза( показалось, что жопа не тормозит) . Вердикт печальный - нет компрессии в 2 цилиндре (4 очка). Учитывая, что его я уже делал, начинает казаться, что тачка проклята)

В ближайшее время узнал масштаб бедствия для моего кошелька....

И так, заменены датчик распредвала, свечи, бронепровода. Калина перестала глохнуть и троить. Осталось поменять тормозные диски передние, колодки перед/зад, сделать развал и балансировку. Плавает слегка холостой ход, в пределах 200 об/мин, и на резкие газ ощущается легкое подтраивание и полусекундный "затуп" как при кикдауне. Что может быть?

Короче, карантин, самоизоляция, работаю из дома, секции закрыты, делать нечего, решил заняться ремонтом Калины. Суть в чем- она плохо заводится, троит( а то и двоит) , движок колбасит, из выхлопной трубы слышны хлопки, на газ резко нажмешь, глохнет, нажимаешь слабо, обороты начинают подниматься. На холостых не работает, почти сразу глохнет. До этого было такое, что она едет, начинает дергаться, перестает реагировать на газ, и глохнет, не заводиться, постоит пару минут, и заведется, и так все чаще и чаще случалось....

Машина у меня отдыхает с зимы. Она начала глохнуть, потом затроила, и я ее поставил с целью разобраться "потом". Так прошло три месяца. То времени не было, то желания, то денег. Плохой я хозяин...

В связи с плохой эпидемиологической обстановкой, меня перевели на дистанционную работу, в связи с этим будет время разобраться с ремонтом авто. Думаю, на след неделе начну ремонт.

P. S. Ребята, сидите дома, не гоняйте на отдых в Сочи, давайте побережемся ради наших родителей и бабушек с дедушками) у друга мама в Италии живет, ежедневно умирает почти тысяча человек. Страшно!

Вообще, никогда не был любителем нашего автопрома, и раньше, в своих влажных фантазиях мечтал гонять сразу на иномарке, но как говорят "мечтать не вредно". И так, поездив на автомобилях ВАЗ 2112,ВАЗ 2115,Калина, я понял, что АвтоВАЗ не валит, он не дотягивает до комфорта иномарок (сделаем скидку на более низкую их стоимость), их дешевые запчасти перекрываются с лихом перекрывает частота заездов на ремонт и качество запчастей, и очень часто ВАЗ встает не дешевле иномарок, а дороже в содержании, особенно если пробег 90-100 т.км. Но за что я реально полюбил АвтоВАЗ?...

Перегорел Ближний свет у меня, воткнул себе белые галогены, теперь фары греются, что аж яичницу можно жарить. От чего это? Не вредно ли для отражателя и для пластика?

Мы постоянно пользуемся чьим-то услугами, и как бы, что где-то в чем-то нас слегка обманут/разведут на деньги, для нас стало привычной нормой. В незнакомом сервисе нашли кучу разных неисправностей? На рынке покупаешь Nike под слова продавца, что оф.магазин и он берут в одном и том же месте, а цена ниже просто потому что аренда дешевле? На рынке навесили лишних 150 грамм? Привычно, не так ли?)

Я тоже столкнулся не то, чтобы с явным намерением сорвать лишних денег, но вот с не особо качественным выполнением услуг все же столкнулся....

Решил замерить, какой расход будет, если ездить, максимально экономив топливо. Результат на фото) в среднем, с моей манерой езды, разница в литр.

Такого расхода добился, разгоняясь оооочень плавно и также тормозя.

P. S. кто вчера смотрел UFC, что скажете?

Привет дромовцы! Примерно подсчитал, что за все время вождения на своих машинах, я проехал 100000 км. И сделал вывод о тех водителях, которые меня бесят на дороге))

1. Это ска вечные тормоза.

Когда он неспеша "плывет" в левом ряду, перестраивается к тебе в ряд секунд 25,выезжает с прилегающей прямо перед едущим тобой, и потом полгода разгоняет свою машину, боясь посильнее нажать на газ. Те, кто не могут тронуться на светофоре секунд 15,тоже к ним относятся. Как правило, в таких машинах сидят тощие мужички лет 45 в очках круглых, как у Гарри Поттера

2 категория "уважаемых " мной водителей, это те не homosapiens'ы, которые принципиально хотят встать первыми в ряду на светофор, ныряя с правого ряда сразу в левый, подрезая всех, тебе в том числе....

Всем привет. И так,на одометру 117720 км,что имеем. Для Spleare пишу,что все таки было с машиной. Хрен его знает,что было с ней) едва доехал до сервиса,машина глохла,на газ не реагировала ,приехал,померили давление в топливной рампе,все ок,компрессия ок,руками развели,диагностика компьютерная показала незначительное превышение расхода воздуха. Завожу,трогаюсь,машина едет нормально,мать ее. Пока никаких проблем с того момента нет. Прикупил присадку Xado,посоветовали,давно хотел,так как,мне кажется,звучит двигатель жестковато как-то,шумно,но с ним тоже все ок....

Добрый день,всех с праздником! Помогайте найти проблему) и так,что мы имеем? Калина глохнет на холостом ходу,на газ реагирует слабо,но это до двух тысяч оборотов,после двух тысяч реагирует на газ нормально. И как будто слегка троит. Ошибок никаких не горит. Что может быть?

Извечный спор,что же лучше,Солярис или Веста,правда ли ,что Веста разваливается также,как и остальной АвтоВАЗ и прочие разговоры ведутся довольно часто.

Довелось мне тут устроить длительный тест-драйв с разницей в три дня Лады Весты с пробегом в 98 тысяч км и Соляриса с пробегом в 35 тысяч км,обе машины являются служебными,а так как мой авто не на ходу,пришлось брать их. Ездил я за 500 км ,в филиал нашей организации по делам. Причем дважды пришлось туда гонять.

Первая была Веста,и ее хар-ки 1.8 МТ ,комплектация хз какая)

Второй был Солярис ,1.6 МТ, комплектация тоже хз какая)

Начну сравнивать:

Не удержался,и обе машины разогнал до 180) до 100 Солярис набирает ,как мне показалось,резвее,после Веста кажется более быстрой,но после 160 ей тяжело,Солярис легче идёт

Управляемость мне понравилась намного больше у Весты,но Солярис тоже не плох,особенно в сравнении с первым своим кузовом

Шумоизоляция ,скрипы в салоне и расположение водителя - я за Весту....

Решил тут посчитать расходы свои за год,не только автомобиля ,а вообще,так скажем ежемесячные постоянные расходы. И так:

Сначала считаем на авто: за год я проехал около 35 тысяч км,при среднем расходе 10 литров 95 бензина,при цене около 45 рублей за литр, получается 150 тысяч рублей( примерно)

На ремонты потрачено около 100 тысяч рублей (вместе с осаго,которая около 10 тысяч,ремонт двигателя и системы охлаждения около 17 тысяч,подвески передней,несколько шрусов и привода,бензонасос,датчики разные,рулевая рейка,короб КПП,пару развалов схождения,пару правок дисков,остальное уже не помню)

Кстати,в этот раз калина опять барахлит,на холостых глохнет и на низах не тянет совсем))

Далее идём- за учебу я плачу 60 тысяч в год почти....

Всем привет! Калина бегает,перегорели лампочки в приборке ,и датчик скорости опять помирает.

Сегодня на скорости 60км/ч задние колеса попали в снежную кашу и жопа начала обгонять морду. Не знаю как,но машину поймал,задумался о смене резины на более качественную. У меня вопрос такой. Короче,при подключении регистратора и Ritmix( соединяется по блютусу с телефоном,музыку проигрывать) и включении аварийки,спустя пару минут аварйика перестает моргать и просто горит,как и при включении поворотников. У кого какие мысли ? Почему так? Без регистратора,а просто с ритмиксом такого не было. Даже с регистратором аварйика начинает гореть.

Давно ничего не писал,решил дополнить. Калину забрал с ремонта,накатал чуть больше тысячи. Делали голову мне,заодно систему охлаждения поменяли,теперь машина греется побыстрее и печка намного теплее стало. Отдал за все 17 тысяч. Через пару тысяч отрегулируют клапана ещё раз,и заодно сменю масло. Перегорели две лампочки,подсветка бортовика и тахометра) надо поменять. Нашел тут фотографии своей машины прошлой,решил выложить . Заодно и самому на память останется

Всех приветствую! Давно тут ничего не писал .

В связи со сменой мечта работы появилась возможность отвезти калину на длительный ремонт ( клапан прогорел,сейчас ребята ремонтируют) . На выходных ездили на товарищескую встречу нескольких команд по различным боевым искусствам с целью проведения спаррингов. Так как я без машины,ехал пассажиром на новом тигуане. Машина хороша) и едет очень достойно! По сравнению с первым тигуаном небо и земля. P.s. как вам бой Хабиба и Конора? Первый раз в жизни поставил деньги на победу Хабиба,и выйграл,правда чистый заработок всего 200 рублей,мелочь,а приятно))

Калина,скорее всего,после ремонта уйдет на продажу....

Всего по-маленьку расскажу. Для начала расскажу о качестве запчастей. Давно ещё,была проблема с тем,что у Калины был хруст при разгоне. Левый ШРУС поменяли,прошло. Но! Прошло буквально на неделю,и он опять захрустел. Качество ,мать его)

После хорошей такой тренировки болеть начала шея,и понял,что сиденья в калине далеко не самые удобные. Ездил на машине отца ,там проблем не было,шея не болела. На калине через 20 километров пути начинала болеть ещё сильнее,голову положить на подголовник неудобно. Хотя может я как-то неправильно за рулём сижу,сиденье не так настроил....

Ну что сказать ? Начну . Была проблема с маслом в фильтре- сеточку почистили,которая видна,когда голову снимаешь. С троением проблема решится уже скоро,потому что сегодня моя Калина по приезду в магазин заводиться отказалась,и обратно меня тянули на лямке друзья. А почему? Один из товарищей с Дрома(спасибо ему),в прошлом дополнении написал,что скорее всего подгорел клапан,после чего я сразу поехал на регулировку. И да,он был прав,один клапан был прогоревший,из-за этого и было троение. После регулировки,я проехал около тысячи км,и сегодня калина не заводилась....

Приветствую всех! Что сказать про машину. Ездил в деревню,на север своей области,350 километров от дома до дома,где совсем ещё недавно многие передвигались на велосипедах и мопедах,а машины были у двух-трёх человек,а ночами были слышны волки. Калина сгоняла и туда,и обратно,и там ещё поездила. К сожалению,на обратном пути попал в дождь ,и ехать было тяжело,машина плыла. Но я не об этом! А о своем новом увлечении,а точнее,своей старой мечте. Было мне 16 лет ,и бывшая моя девушка меня заставила смотреть с ней три метра над уровнем неба....

Всё-таки злой у нас народ попадается. На днях видел ситуацию,при взаимном перестроенииЖ один другому не уступил,начали сигналить друг другу,и ругаться,вышли из машины ,продолжили это дело на улице. Со мной тоже ситуация забавная произошла. Еду я в среднем ряду,сзади из ряда в ряд виляет какой-то небольшой коммерческий машин,догоняет меня,режет и дальше едет. Потом мы с ним ровняемся,и мужик начинает на меня орать,что я его не пускаю специально. Я у него спрашиваю ,все ли хорошо у него с головой,я как ехал ,так и ехал....

Даже не знаю,как бы начать это дополнение. Поэтому расскажу как было . Читаю я вообщем про свою проблему с троением и один товарищ на форуме написал что-то про воздушный фильтр,масло в нем,капиталка,компрессия и прочее. И думаю,дай из интереса гляну воздушный фильтр. Ну и что я вижу? Он в масле,задняя часть крышки точнее. Интересно,думаю я. Купил фильтр,стал менять. В итоге,место соединения ДМРВ и корпуса воздушного фильтра,капли масла в этих местах, фильтр сам тоже немного в масле. И вот думаю я,что это мать его такое?...

Всех приветствую! У меня возникла такая интересная проблема . Короче,при монотонной езде по трассе ,без обгонов,торможения и прочего,машина начинает троить. В городе такого не бывает. Если по трассе ехать с обгонами,остановками,то такого не будет. Остановишься,перезапустишь машину,проблема уходит. Когда она затроила,снял провод со свечи,на одном не было искры. Провода менял месяц назад. Что это такое ? Куда копать? Через неделю ехать за 400 км,очень желательно вылечить эту проблему. P.s.чек не горит во время троения

P.p s.во время троения машина начинает дико жрать бензин

Ну что? Вечером собираюсь выезжать с самого конца города,хочу поехать домой,подъезжаю к перекрестку,у меня второстепенная,и поток машин ещё плотно едет. Вижу есть окно,выкручиваю руль,газую посильнее,проезжаю встречную полосу,и тут у меня выбивает передачу,включаю её ещё раз и ничего не происходит. Жму на газ,обороты растут,машина на передаче,и ноль внимания. Ладно сзади притормозили,впустили. Откатываюсь на обочину,включаю передачу,и опять ничего. Отпускаю сцепление,машина стоит на передаче,и не глохнет,и не едет....

Всех приветствую,давно не писал. И так,что же хотел дополнить. В одном из комментариев просили рассказать,что же это за хруст при разгоне у меня. Про это не забыл,помню,но проблема так и присутствует. Думаю всё-таки ШРУС внутренний,так как хруст именно "шрусовский",хоть и менялся он, возможно,не качественный. Какие проблемы у меня за этот пробег были? Ну,перегорела лампочка на подсветке тахометра,умерла лягушка(датчик включения заднего хода),датчик сменил,лампочку нет. Ос альное не помню,если честно. Ремонтирую калину часто:(

Что по заменам еще-делали развал схождение мне,сказали один из шлангов тормозных надо поменять,сменил....

Товарищи,выручайте! В дождик запотели окна,и решил я включить горячий воздух,дабы отпотело все да побыстрее. Стал поворачивать переключатель из положения холодное в горячее,и где-то на середине своего пути он как-будто во что-то упёрся слегка,я посильнее крутанул,был небольшой треск,и теперь печка дует только холодным воздухом(который с улицы) ,а сам переключатель ходит почти целый круг,но не свободно,а также надо приложить небольшое усилие,как было до поломки. Что это,как быть,как ремонтировать? Если не трудно,распишите подробно,так как боюсь не понять. Всем спасибо!

Здарова народ. Сегодня столкнулся с проблемой ,когда я занял "чужое место". Как было дело: приезжаю по делам,парковочных мест осталось мало,подъезжаю к парковке,стоит ведро пластиковое. Нет,я знаю,кидают шины ,натягивают цепи,но вёдер никогда не видел. Ну взял его да выкинул я,и поставил машину. Часа через полтора выхожу ,смотрю,перекрыл меня белый Ниссан. Ну,ладно,наверное номер оставил. Но,номера не было. А я ещё, как назло, припарковался около дерева,и оно мне не дало бы выехать. Попинал машину,с балкона мужик высунулся,мол чё надо....

Возвращаюсь я домой,поворачиваю,вся встречная полоса занята в пробке. Приезжаю метров 15,на встречу едет джигит на газели,и упирается мне в капот. Пошел ты далеко и надолго,думаю я,и жму на газ. Он высунулся из окна,начинает мол дай проеду ,я почти всю пробку объехал и тут типа я мешаюсь ему. Я свои мысли озвучил ему,и мы встали. У кого более "стальные " яйца? А яйца более крепкими оказались у женщины на солярисе,которая стояла сзади,и ей показалось что я поехал. Но я то стоял на месте,и в момент,когда газель стала сдавать назад,чтобы вклиниться в свою полосу,женщина взяла да въехала в меня. В итоге,спасибо фаркопу,у меня ничего нет, у нее царапина. Отделались малой кровью

И так,заменил сцепление и масло,а также поменял старые дворники . Быстрее работать не стали,все также с рывками,думаю на днях купить моторчик новый,но зато чистят без разводов и без скрипа. Недавно воспользовался багажником в полной мере,сложив задние сидения. Хотел перевезти велосипед,и скажу так,багажник в Калине даже со сложенными сиденьями маловат,велосипед влез едва едва,хотя он не такой и большой. Зато со сложенными сидениями нравится ездить моему псу,в багажник посадил,захочет в салон зайдет,захочет в багажнике останется))

Расход снизился ,сейчас пробок мало,прогревов тоже нет,средний расход показывает 9.5 литров. Неплохо,хотя кажется мне,что занижает бортовик....

Всем привет. Надумал тут чиповать Калину,посоветуйте,есть ли различия между программами? Если есть,какой чипануть? Про то,что чип не поможет для атмо двигателя писать не надо. Катализатора у меня нет,говорят чиповать можно,чтоб расход снизился немного и поедет порезвее

Сегодня моя Калина была почти с вариатором))

То есть жмешь на газ,обороты растут,потом начинает набирать скорость. Вывод-сцепление по-тихоньку требует замены. Купил сцепление АвтоВАЗ,не знаю,говорят что оно так себе. Ну да ладно. И удивился, оказывается на Калину ставили с завода сцепление от восьмёрки,на некоторые экземпляры.

Также в течении двух дней катался на дизельном Дастере,за рулём. Очень необычно после бензина сесть на дизель,понравилась тяга. Динамика не понравилась ,чуть быстрее калины,и не более....

Все мы часто видим в Ютубе "дорожные" разборки,когда два водителя что-то не поделили и пошли друг другу чистить лица. И сегодня довелось повстречать такого "бойца". Ситуация: едем с друзьями с тренировки ,поворот налево под стрелку,стрелка загорелась,со среднего ряда вместе с нами начинает поворачивать Мерин ,но полоса то одна,и чтобы Мерседес повернул,надо его пропустить. Ехали на машине товарища,и он естественно пропускать нахала не стал,а ещё и бибикнул ему. Буквально через 200 метров этот же Мерседес обходит нас по встречке,и начинает перед нами тормозить....

Тут решил ради интереса замерить разгон до сотни у Калины. Делал три заезда. Я не супер гонщик,и работать профессионально механикой не умею,поэтому и показатели думаю такие. Первый заезд был совсем грустный. 15.2 до 100 км/ч. Сказать что я расстроился,ничего не сказать))

Второй был 14.4 ,стартанул неплохо,и более поздно переключался. И третий мо заезд был самым лучшим. Сложив зеркала,выключив все приборы,закрыв окна,я проехал за 14.1. Ну что можно сказать? Автомобиль гонка,можно наказывать матизы,девятки девятки карбюраторные, семёрки,и даже бюджетные иномарки на автомате))

...

По работе надо было сгонять в Москву. Заправил Калину,да поехал. Дорога прошла нормально,Калина не подвела. Пробовал разогнать до максимальной скорости, на спидометре было 170,сколько на самом деле не знаю,машина ещё ехала и могла набрать,но я уже банально испугался) не держит дорогу она совсем на такой скорости.

До Москвы дороги хорошие,ехал в основном 120 км/ч,по приезду усталости не чувствовал почти.

Небольшое отступление.

Колхозников на дороге видно всегда,которые кроме как своей деревни нигде не ездили,и в потоке в городе не знают ,что делать ,и как сюея вести,считай он такой же не предсказуемый ,как и девушки и старые деды за рулём....

Сегодня пришлось съездить в небольшое путешествие,туда обратно,до пункта назначения 400 км. В общей сложности проехал 800 км.

Что я могу сказать.

1. Комфорт и шум в салоне.

В принципе,сидения более менее удобные,спина не затекла,ничего не болело. По поводу шума-в салоне реально шумно,после 200 км пути начинает напрягать,на скорости 120 слышно шум мотора,все ,что происходит на улице, резину ,спасает музыка погромче . Однозначно,если ехать куда-то далеко,сначала придется делать шумку)

2. Динамика на обгонах....

Что-то день у меня неудачный был однако.

Ехал ,никого не трогал,начинаю притормаживать чтобы войти в поворот,чувствую удар в заднюю часть машины. Выхожу,стоит Лачетти и парень с растерянным видом. Стали смотреть,у меня ничего нет совсем( въехал мне в фаркоп),у лачика дыра в бампере. Ладно,черт с ним, разъехались. Заехал потом к товарищам в сервис, поболтать,начинаю отъезжать,слышу удар в зад. Выхожу,а там дерево. Я не заметил ска дерево!!!

Посмотрел бампер свой,притерта нижняя часть с правой стороны,больше ничего. Жалко,конечно. И обидно,ладно пенек не заметить,но дерево.. не посмотрел . Поэтому желаю всем водителям,в том числе и себе,быть внимательными на дороге !

Здравствуйте друзья. Столкнулся с непонятной такой проблемой. При вхождении в крутой поворот при нажатом газе (только налево,направо звука этого нет)слышен небольшой треск где-то слева спереди. И когда нажать газ в пол на первой и второй передаче,ближе к 3 тысячам начинается этот треск. ШРУС менял недавно. Что может быть? Подскажите.

Всех приветствую! И так,накатал я на данном а/м 10 тысяч км. Хоу поделиться своим мнением про автомобиль,под гордым названием Лада Калина.

Начну,пожалуй,с ее внешнего вида. Сначала она мне совсем не нравилась ,ну вот прямо совсем совсем. Этакая повозка для дедушек. Сейчас пригляделся к ней,в принципе выглядит неплохо. Особенно если слегка "подмарафетить" ее тонировкой,дисками,и прочим колхозом

Ее ездовые характеристики. Как я и писал, автомобиль для неспешной езды. Обгоны даются тяжело,"наказать " со светофора можно только семёрки ,матизы,и автомобили,которые не знают что участвуют в "соревнованиях") управляется обычно,заваливается в крутых поворотах,но ездить можно....

И так,всем читающим,всем ненавистникам нашеих тазов и просто водителям привет!

Решил пока автомобиль не продавать,а оставить,хотя бы на год. Поэтому буду делать автомобиль под себя . Решил сделать всё-таки все мелкие проблемы,которые в ней есть,а именно

1. Разобраться с дворниками, скрипят, медленно работают,иногда вообще могут остановиться. Думаю разобрать механизм и все промазать,либо поменять в сборе. Тоже самое с задним

2. Разобраться с обогревом стекла заднего,одна нить не греет

3. Разобраться с магнитолой,точнее с антенной,так как иногда на две-три секунды перестает ловить радио,но потом опять все работает

И заняться "тюнингом ")

1. Подогрев боковых зеркал

2. Подогрев сидений( так как кнопки есть ,а самого подогрева нет))

3. Затонировать полностью зад и передние боковые стекла

4. Поставить ПТФ

5. Сделать шумку дверей, багажника,арок

6. И возможно,заморочусь с ее динамикой....

Здравствуйте! Вообщем,пробег почти 100000 км и калина начала подкидывать опять сюрпризы (мать ее,надоела уже) короче.

1 проблема: это печка. Дует на холостых то теплым,то холодным. Говорили поменять пробку расширительного,поменял,вроде бы изменений нет. Воздушная пробка - не пробовал выгонять ещё. Если не она,то что может быть? В ноги дует горячим только,на лобовое ,в салон-холодным/теплым. Ещё в салоне слышно как бурлит антифриз,когда на газ нажмёшь.

2 проблема . Изначально заводилась плохо на холодную,с третьего раза....

Здравствуйте всем!Вообщем,этот месяц у меня выдался очень удачным,очень много гонял по трассе по работе,по делам,и накатал я за месяц около 4 тысяч км. В один день заметил,что появился стук где-то справа ,и легко очень пробивается стойка. Посмотрел,вроде бы не стойка,а опорный подшипник. Через пару дней зашумел ступичный. Ну ладно,поехал в магазин,заодно взял среднюю банку глушителя,два ступичных,два опорных подшипника,сразу купил термостат и датчик температуры ( так как поздно срабатывал вентилятор). Приехал в ребятам в сервис,в итоге что мы имеем: на переднем правом колесе две грыжи( где влетел,черт его знает, резина новая!!!!...

Ехал вечером домой,и тут машина резко задергалась и заглохла. Докатился до обочины, встал,пытаюсь завести,стартер крутит,бензонасос жужит,машина не заводится. Первые мысли "твою мать АвтоВАЗ будь ты проклят",времени 12 ночи,друзьям звонить уже неудобно . Бензин вроде есть,показывает 1/4 бака. Ну,думаю ,была не была,позвонил ,дотянули до заправки,заправил 20 литров и тут она сразу завелась. Походу датчик топлива под замену) p.s. помыл машину,сделал пару фото

Тут начинаю задумываться, где-то через полгода брать следующий авто себе,встаёт вопрос какой?- бюджет ,думаю,около 350 штук. Кредиты брать не хочу.

Выбор большой , конечно)

1. Гранта Лифтбэк 106 ЛС

2. Калина 2 106 ЛС

3. Рио 2

4. Авео Т250

5. И машина,к которой больше всего лежит душа)) Фиат Браво 1.4 120 лс.

Умом понимаю ,что надо брать либо Рио 2( сборка ещё корейская,надёжность,доступность ремонта) ,но год выпуска 2010 -2011 отталкивает,довольно уже в возрасте авто,либо Калина/Гранта,но тут свои минусы,относительная надёжность,комфорт,но год свежий и ликвидность подкупает....

Сегодня по работе поехал в соседний город. Средний расход упал с 11 литров до 7.5. Ехал всю дорогу почти 90-100 км/ч. По сравнению с 15шкой,в Калине на такой скорости в салоне тише.

В планах сделать химчистку салона,а также поменять моторчик дворников и резонатор.

Сегодня ехал с пар,заметил что на холостых дует холодным печка,погазуешь,нормально работает . Вроде охлаждение все заменено на этом авто,антифриз не течет. Почитал на форумах,говорят воздушная пробка возникла,типа частое явление на калинах. На днях буду выгонять ее,вроде не трудно,по-крайней мере как пишет гугл 😁

Также сделал страховку. Точнее вписался в страховку. 22 лет нет,отдал 1780 рублей . Не дорого

Свет и обзорность

Свет в калине довольно неплохой,лучше чем в пятнашке. С ближним по трассе можно ехать. Но фары пачкаются мгновенно,как и сама машина,то есть вся грязь ,летящая из под нее,попадает на стекла и на кузов

Обзорность хорошая,габариты почувствовал сразу практически.

Машина прогревается быстро,быстрее чем 2115,но вот печка была мощнее в пятнаре. Там был Ташкент) а в этой просто тепло.