Отзыв автовладельца Лада Калина 2012

Лада Kalina 2012 — отзыв владельца

, Омск
18492
250
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
169
голосов
4.8
5 — 148 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 5
Двигатель: 5
Привет всем дромовцам, автолюбителям разных мастей авто, от простейшей "копейки" до маститых и брутальных шевроле камаро...
Я частый гость здесь, люблю посмотреть чем богаты наши автовладельцы, почитать их отзывы о  своих любимых  игрушках, послушать мнения от тех кто здесь оставляет свои отзывы и комментарии.  Находясь здесь и вычитывая между строк то, что пишут владельцы, я стал приходить к мнению того, что последние и на мой взгляд лишь только относительно доработанные Вазовские  модели все же достойны своего внимания. Конечно, сравнивать Калину, Приору или Гранту с такими давно снятыми с производства автомобилями как  к примеру Mark II  думаю не стоит, по разному тому причинам... Достаточно того что это авто совершенно разного класса и уровня... Впрочем, имея на руках предел 250-300 т. руб, каждый волен выбирать свой автомобиль исходя из опыта, желания комфорта и манеры его эксплуатации... . Например мое решение купить Калину Хетчбек, а не давно канувший в лету тот же Mark II, было обусловлено прежде всего расположением руля, достаточно изношенными на сегодняшний день автомобилями, запчастями которые можно купить либо БУ оригинал или аналог китайпромторга сомнительного производства. Хотя уровень комфорта «Марка» превосходит все люксовые отечественные автомобили. И тем неимение, в моем пользовании есть еще и Toyota Carina E универсал 96 г.в. Подводя итог предисловию, хочу сказать следующее, выбор автомобиля за частую ограничивается прежде всего средствами на его покупку, содержание - налог, или же что не мало важно его износостойкость, и соответственно сфера его эксплуатации и собственно - "что мне нравиться за эти деньги"!
И так, наверное мало таких людей которые из раза в раз пересаживаются от одного отечественного вазовского автопрома на другой. Мои личные автомобили были были с ВАЗ 21102, Калина седан -06 г .в. ! о коем я кстати оставлял здесь отзыв, и на сегодняшний момент Калина Хетчбек доставшись мне хоть и не с автосалона но фактически новой и на гарантии.    Помимо этих авто в моем опыте были ВАЗ 2107, Toyota Carina II 88г.в. и параллельно в эксплуатации на сегодняшний момент Toyota Carina E....  
Я думаю не стоит сейчас рассказывать в подробностях о Калине, думаю все и так наслышены о том какие они ломучие или какие они замечательные в руках дачника пенсионера пересевшего с жигулнка... Могу сказать следующее, что Калина это автомобиль незаслуженно униженный в глазах российского обывателя. Возможно вся ирония к этому автомобилю заключена в его названии. Однако если к примеру  Dodge с англ. переводиться как обман, и как вам это название автомобиля? Или японское название Sunny - что в переводе дословно "солнышко"...   Тем более Калина как нельзя лучше подходит немного мультяшному виду автомобиля.
Собственно мое сравнение будет с первой Калиной так как не смотря на их совершенно одинаковый вид, по сути это довольно таки разные автомобили. Например сердце автомобиля, в той  и в этой Калине стоят разные двигатели, там был 2114, здесь ...18-тый. Оба восьмиклапанные, но работают совершенно по разному... тот тихий но менее резвый, зато 18-тый ДВС рычит как дизель и довольно тяговитый и по шустрее как мне показалось...    
КПП…, в той довольно короткие передачи и с 1ой на 2 и 3 стоило переключаться с низких оборотов, т.к. давая ей побольше оборотов двигатель стонал и не давал ни какой динамики... и как водиться, первая передача нет-нет да втыкалась поле того, пока не применишь грубую силу... Но зато вибрации от той КПП не было ни какой, наверное это был ее единственный плюс. Зато в новой Калине все скорости включаются четко и уверено, движок в совокупности с этой коробкой давал довольно длинные переключения от 1 до 5 скоростей, это придавало немного прыткости например при обгоне... Но минус этой коробки в том что при разгоне она очень сильно жужжит, что дает неизгладимое ощущение того, что  водительское кресло с  вибромассажем... хотя, впрочем может стоит извлечь из этого пользу?
Далее…, данный автомобиль оснащен электронным акселератом..., ничего сказать не могу, надеюсь это лучше чем дроссель, эксплуатация покажет. Считается что электронная педаль газа дает автомобилю статус  Euro3 или 4??? что по сути является отчасти экономичным   в отличии от дросселя, а так ли это на самом деле? Но не знаю на что грешить, но переключая на оборотах (~2500) c 1-ой на 2-ю скорость, есть ощущение провала... и как будто бы автомобиль думает.... или нет, наверное тупит долю секунды и только потом дает уверенный набор скорости, а с 3-ей и выше скоростей такого задумчивого провала уже не наблюдается...  
Опять ДВС, что такое и почему? Но  иногда не хочет заводиться так сказать на "горячую".... такого в 14-том двигателе вовсе никогда не наблюдалось, зато в этом иногда не впопад от случая к случаю происходят таки не желание заводиться... Постоишь минут пять, что кажется вечностью, и заводиться как ни в чем не бывало... гаденыш такой!
Теперь об ЭУР... и собственно о руле. Где стоял этот "помощник" в той старой Калине - я не знаю, но истории говорят что там был не очень надежный усилитель, и кстати пару раз он у меня отключался, от чего руль превращался в неповоротлевое коромысло.... Помимо прочего, возвратнопоступательное движение руля было вялым и порой нужно было самому возвращать руль в исходное положение. В этой Калине ЭУР находиться сразу под панелью приборов, возврат руля в исходное положение происходит четко и быстро, даже приходиться придерживать руль,  что бы не было резкого возврата в прямое положение ведущих колес. Наверное это собственно все отличия между первыми Калинами и те что вот-вот снимут с производства в замен Калины-2.
Как и любой автовладелец ВАЗа, хочется, а порой руки тянуться сами, что то усовершенствовать или довести до ума то, что не сделали на Тольятенском заводе.
Прежде всего я купил диагностический компьютер Multitronics, зачем он нужен, и что собственно говоря он делает? Его основная функция – диагностика параметров ДВС. Сам конечно он этого не делает, информацию он считывает с БК самого автомобиля, и выводит ее на ЖК дисплей. Помимо диагностики ДВС он выполняет ряд управленческих действий, такие как например опережение включения «карлсона» не при 115 гр. ОЖ тосола, как это установлено при умолчании, завода изготовителя т.е. автоВАЗ, а при температуре 100 гр, как это установил я.  Или можно произвести сушку свечей… и т.п. Далее он показывает классические параметры считываемые с БК автомобиля: скорость, обороты, температуру ОЖ, расход топлива, прогнозируемый пробег на остатке топлива, напоминает о ТО, включить выключить габариты,  время в пути, текущее время и многое-многое другое… все это устанавливает сам пользователь.  Отличительной частью диагностического компьютера заключается в том, что все параметры и ошибки системы он, а точнее она (женским приятным голосом) проговариваются в слух. Поэтому я никогда не забываю включить габаритные огни или попросту их выключить… На сегодняшний момент им определена  системная ошибка 327 – низкий уровень сигнала датчика детонации… Изначально я ее стер, но через время опять система запищала об ошибке 327. Что ж поеду в сервис центр для «разбирательства». По мнению дяди Васи с соседнего гаража - эта видимо плохая связь диагностического контроллера который считывает какие то параметры от ДВС… Поэтому здесь нужно пошевелить какой-то провод? Думаю доктор с этим разберется! Вообщем мой вывод,  диагностический компьютер нужен, и удобен как пульт от вашего любимого телека. Бортовик я разместил сверху рядом с плафоном освещения, на мой взгляд это удобно и вписывается в интерьер автомобиля.  
От старого хозяина мне достался автомобиль с шумоизоляцией и местами проклеенный уплотнителями. Я же пошел дальше, и толстым дверным уплотнителем проклеил заднюю дверь с передней части. Т.е. я избавился от щели   между передней и задней дверьми. Что это дает, ну попросту меньше грязи будет забиваться у основания задней двери. А для наглядности я ее вымыл до девственной чистоты, и сейчас вижу, что уплотнитель дает свое свойство, грязи попросту нет. Да и сам дверной уплотнитель не «колхозит» внешне автомобиль, не смотря на то что сам уплотнитель не предназначен для авто… но он вписался!
Наверное, самым броским элементом дизайна оказалась купленная мною радиаторная решетка Birelly. Вообще в автомагазин ехал купить насос, но глазом поймал эту красоту и не сомневаясь в своей покупке и что это будет смотреться просто здорово, я ее купил и тут же установил. Процесс снятия старой и установки новой решетки заняло не больше 15 минут. А смотрится очень здорово!
Наверное каждый из вас рано или поздно сталкивался с проблемой «катания» огнетушителя, аптечки или иной необходимой принадлежности, в багажнике.  Этот вопрос я решил буквально тем, что купил самую широкую ленту липучку, одну часть ленты я прикрепил по периметру багажника, установил все то что болталось и каталось, а второй частью ленты я все это закрепил. На мой взгляд получилось все аккуратно и практично.
Наверное таков я человек что меня привлекает все что сверкает и блестит, вместо старой ручки КПП я установил новую, с хромированным обрамлением у основания. А недавно в магазине приобрел пороги на внутреннюю часть авто, так же хромированные с логотипом авто на латинице Kalina… смотрится довольно таки не плохо.  
Вообще я не сторонник спортивных рулей, как то нелепо смотрится на городском малоподвижном авто спортивный руль. Но только не в этот раз, видел тут в интернете один руль, теперь вот думаю о нем. Хотя ТО с таким рулем точно не пройдешь… Но как говорят, если очень хочется – то можно! Вообщем посмотрим.
На сегодняшний день, момент, автомобиль не доставляет мне хлопот. Стараюсь как и прежде своевременно проводить ЕТО, менять масло, иные рассходники.  
Покупка мною Калины был шаг довольно обдуманный. Опираясь на опыт прошлых авто, адекватное мнение тех, кто так или иначе связан с автомобилями, будь то СТО, автосалон или просто перепродажа перекупами… я все такие не решился брать еще одну япошку девяностых годов. Конечно, любители японского автопрома возразят, но а где вы видели авто за 250 тыщ в  состоянии приближенному нового авто? Хотя мой взор давно упал на американские автомобили, нравятся мне они своей брутальностью… Конечно, можно долго и упорно спорить брызжа слюнями, что лучше «уставший японец» чем «новый русский» автомобиль, все сводиться к одному каждый волен в своем выборе. А если вы любите свой автомобиль, следите за ним лучше чем за своей женой, то  он вас никогда не подведет. И как говорил Генри Форд – лучший автомобиль – это новый автомобиль!
А еще я люблю фотографировать…!!!
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

вот в принципе и та ручка кпп с кожухом

   

я ранее писал что у меня параллельно в эксплуатации есть японец - toyota carina E 96г.в.. Хотел бы уточнить один момент, автомобиль отца, и я только изредка за рулем этого авто... но дело далеко не в этом. Автомобиль на приколе, лишь только потому что в генераторе вышла какая-то часть детали которую не можем найти ни на одной помойке, пардонте - авторазборе... сами понимаете что на аккумуляторе далеко не уедешь... Обыскали все разборы... НЕТ НИЧЕГО!!! И это далеко не первый случай когда в японце что то ломается, а оригинала нет ни где......

   

я вижу по отзывам есть сильный резонанс между российским автопромом и зарубежным... Ну во-первых я никого не агитирую в покупке автомобилей ВАЗ... все наши решения в покупке автомобиля отталкиваются из финансового расчета. Во-вторых не стоит быть стадным бараном и говорить как все что ВАЗ отстойная машина... вы загляните в автосалоны и посмотрите какой комплектации вам предлагают авто за 500 т.р.... "иностранного производства".... максимум будет стоять airbag... ну в подарок еще и коврики резиновые дадут......

   

в отзыве я писал, что диагностический компьютер определил ошибку 327 - датчик детонации, низкий уровень сигнала. Если честно я тогда вообще впервые услышал о каком-то датчике детонации... и мне на момент показалось что нужно разобрать пол двигателя что бы до него добраться. О самом датчике я конечно же почитал в Википедии, на страницах интернета я посмотрел где он... Сегодня поехал менять масло и заодно попросил поменять датчик... Когда выехал из СТО обнаружил что у меня апосля всего этого загорелся "чакнорис"......

   

размещаю фото где проклеен уплотнитель на двери, заведомо не говорю где он наклеен, так как ранее писал что не смотря на то что уплотнитель для обычной входной двери, но он так же вписался и на дверь калины... Возможно кто то подумает и скажет что, а вот на прульки клеить не нужно, там и так все сделано правильно... может поэтому они и такие скучные, что даже руку приложить не куда...?:)))

заодно и фото багажника, где лентой-липучкой приклеил весь "колхоз" что бы не болтался по багажнику... на фото конечно нет ничего особенного просто сама идея проста как ясен день...:)))

   

размещаю фото где проклеен уплотнитель на двери, заведомо не говорю где он наклеен, так как ранее писал что не смотря на то что уплотнитель для обычной входной двери, но он так же вписался и на дверь калины... Возможно кто то подумает и скажет что, а вот на прульки клеить не нужно, там и так все сделано правильно... может поэтому они и такие скучные, что даже руку приложить не куда...?:)))

заодно и фото багажника, где лентой-липучкой приклеил весь "колхоз" что бы не болтался по багажнику... на фото конечно нет ничего особенного просто сама идея проста как ясен день...:)))

   

размещаю фото где проклеен уплотнитель на двери, заведомо не говорю где он наклеен, так как ранее писал что не смотря на то что уплотнитель для обычной входной двери, но он так же вписался и на дверь калины... Возможно кто то подумает и скажет что, а вот на прульки клеить не нужно, там и так все сделано правильно... может поэтому они и такие скучные, что даже руку приложить не куда...?:)))

заодно и фото багажника, где лентой-липучкой приклеил весь "колхоз" что бы не болтался по багажнику... на фото конечно нет ничего особенного просто сама идея проста как ясен день...:)))

   

сперва не хотел писать, а потом подумал, да дайка расскажу... Вообщем в ясный теплый день не предвещая ни чего плохого, стоя на перекресте и пропуская идущий поток по главной дороге и слушая дорожное радио, вдруг среди всей этой шумной суеты врывается оглушительный хлопок и резкий толчок сзади... Первые 1-2 секунды тупое недоумение, что такое, потом мысли приходят в голову и я понимаю что кто то влетел... Голову боюсь поворачивать и посмотреть что там с задней частью автомобиля... глаза поднимаются в зеркало заднего вида и я вижу, что стекло на месте и ни каких обвисших и погнутых внутрь салона обшивы и т.п. ничего нету......

, пробег 34 000 км   

вот сижу читаю что народ пишет и о чем спорит... ну это видимо вечный спор как и о яйце и курице, что раньше появилось... так и выбор между новым автовазом или б/у иномаркой... нельзя и можно понять тех людей кто отдает почти 400 а то и больше тысяч рублей за новую люксовую версию российского автопорма... Я думаю что большинство людей чьи деньги ушли в казну автоваза, рассуждали о том что с русским авто все предельно ясно и понятно, в отличии от колоссального выбора авто импортного производства... Где не маловажный фактор играет насколько комфортна дальнейшая его эксплуатация, цена за ремонт, ТО или иные расходники......

   

Тут был на днях в автосалоне, смотрел, сидел, трогал и нюхал из чего же и как сделано новое детище автоваза - Лада Калина-2... Ну фото видимо уже все пересмотрели и описывать что там нового, думаю нет смысла... Но визуально смотрится эта машина лучше чем на фото... Салон, конечно порадовал своей новизной и качеством для бюджетного авто... цена за авто точно не озвучена, но в пределах 450 т.р. это за полнофаршированый комплект. Что там есть, тоже может каждый прочитать на сайте автоваза... Цена за полный комплект электронных примочек, систем безопасности и климат контроль наверное вполне адекватна......

   

относительно недавно заметил такую вот интересную и весьма не приятную деталь... Если двигатель горячий и его заглушить то шанс завести ДВС будет 50/50... тут как фортуна...Если бы это было нормой то можно было предположить что там что то не исправно и стоит обратиться к специалисту... Но как определить если это случайный момент? Выход из положения я нашел чисто случайно, тем что в очередной раз во время раскрутки стартера ДВС я нажал на акселератор и ДВС в ту же секунду завелся... Сперва мне это показалось совпадением, но потом я все же при следующих не удачных попытках, нажимая на педаль акселератора - ДВС всегда заводился......

, пробег 35 555 км   

Ранее я писал что есть проблема в том что ДВС на "горячую" ни как не хочет заводиться, а я случайно нажав не педаль акселератора, двигатель сразу же завелся... Так попробовав раз и два и далее ДВС в прогретом состоянии всегда заводиться только при нажатии педали акселератора... Если не нажать на педаль то двигатель попросту не заведется... ну я так и ездил и езжу по сей день. А сегодня все таки решил заехать к спецам по вазам-тазам и рассказать что к чему, авось это первые позывы к ремонту или замене чего то......

, пробег 36 250 км   

Недавно задался себе вопросом, почему люди так негативно относящиеся к автомобилям ВАЗ, читают и оставляют свои комментарии на отзывы владельцев тазиков... ??? Иногда вы прям с таким смаком пишите что мол вот видишь, ведь предупреждали тебя, не бери тазик... А вообще зачем это вам нужно? Ведь смотришь, а у вас за плечами крутые тачки девяностых... что именно для себя вы хотите подчеркнуть из того что вы прочитаете отзыв например о Калине? Или вы в тайне тяготите по российскому автопрому?

Я никогда не пытался и не пытаюсь доказать что например Калина в ценовой категории в 300т.р. лучше чем та же Тойота по той же цене но из "каменного века"......

, пробег 37 000 км   

adiós amigo - прощай друг... пишу отчет как уже пол месяца авто продано! Продал знакомому товарищу-другу, за не очень дорого но в уверенности что все работает, поэтому за авто отданное было не стыдно.

Муки выбора были не большими.... перед тем как разобраться в том на какое хочу авто пересесть, посетил ряд автомагазинов, перекатался от Калины с АКПП до Шевроле Авео, Пежо, Рено и т.д. Посетил автобарахолку и даже там устроил тест драйвы... По некоторым причинам решил отсеять из числа списка автомобили с АКПП, из-за ограниченности бюджета, а авто из каменного века с АКПП брать не хотелось......

, пробег 37 600 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Краснодар
Сообщений: 12077
нормальный отзыв. В первый раз вижу, чтобы мультик наверх присобачивали)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
19
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 920
Первый! Главное, чтобы машина нравилась!
10
3
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 920
Второй)
2
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3070
а как по ценам? на решетку например или на дополнительный компьютер?
6
1
Ответить
  
Сообщений: 429
Надо было Ниву покупать!
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
4
10
Ответить
  
Сообщений: 429
Зефирный Человек:
а как по ценам? на решетку например или на дополнительный компьютер?
какая тебе разница, осел?
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
8
34
Ответить
    
Сообщений: 43266
Ну ничё так )) пойдёт для рашен авто !
Шмыкс
5
3
Ответить
   
курган
Сообщений: 21
Все ничо, но левая туманка не горит...
2
1
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1350
Фотки-зачёт!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2013, Audi A6 1995
3
 
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2241
на редкость адекватный отчет - адекватного владельца, без агитации +5
Организация и проведение похорон в Новоалтайске и Барнауле.
89831892240 - КРУГЛОСУТОЧНО.
19
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 272
...как говорил Генри Форд – лучший автомобиль – это новый автомобиль!...

Он не знал о продукции автоВАЗа))) А вообще отзыв понравился, если машина к душе пришлась- и жить веселее. Удачи.
8
2
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
Joe Vitale:
нормальный отзыв. В первый раз вижу, чтобы мультик наверх присобачивали)))
эта модель как раз для крепления на лобовом стекле или на потолке автомобиля...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
4
 
Ответить
    
ОМСК
Сообщений: 43
Машина хороша,где в Омске решетку купил?
2
 
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
Иван крестьянский сын:
Машина хороша,где в Омске решетку купил?
на советском авторынке, в ВАЗовском магазине. там был один комплект...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
3
1
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
slepsan:
Все ничо, но левая туманка не горит...
знаю, как раз в тот день и перегорела лампочка... заменю в ближайшее время
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Про Дополнение ;
Писец ! Поменяй Генератор от любой Тоёты 90х и все дела !Стоит в районе 3х тыс. Могу предположить , что перегорел Диодный мост - как следствие дурацкого закона ;Даже днём ездить с включёными фарами .Генератор в таком режиме работает на износ !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
БУМЕР РАНГ:
Про Дополнение ;
Писец ! Поменяй Генератор от любой Тоёты 90х и все дела !Стоит в районе 3х тыс. Могу предположить , что перегорел Диодный мост - как следствие дурацкого закона ;Даже днём ездить с включёными фарами .Генератор в таком режиме работает на износ !
согласен, зачем деталь искать, гену купит и все
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Чтобы поменять Генератор в Карине Е 96года выпуска - даже на колени становится не надо ))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
4
1
Ответить
  
Зеленогорск
Сообщений: 10
максимиль, я вот не за что не поверю, что в омске проблемы с запчастями для японцев!!!!! генератор контракт стоит 3500р!! и раз уж на то пошло Карина Е это для европейского рынка, так что не удивительно, нужно было чистокровного японца брать!!!
 
5
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Мне кажется , что на контрасте Карина Е96года вып. выглядит современней этой Лады Калины 2012года вып.Я уверен , что в Новейшей Ладе нет обогрева заднего стекла , Кондиционера , Противотуманок , АКПП о ОД, мягких ковриков, ГУРа,Электрорегулировок зеркал и чего то Ещё. ,
А что будет с этой Ладой через 20лет ?!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
23
Ответить
  
Зеленогорск
Сообщений: 10
я тоже сомневаюсь что она проездит 20 лет и будет в таком же состоянии.
2
6
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 234
БУМЕР РАНГ:
Мне кажется , что на контрасте Карина Е96года вып. выглядит современней этой Лады Калины 2012года вып.Я уверен , что в Новейшей Ладе нет обогрева заднего стекла , Кондиционера , Противотуманок , АКПП о ОД, мягких ковриков, ГУРа,Электрорегулировок зеркал и чего то Ещё. ,
А что будет с этой Ладой через 20лет ?!
Батенька, вы с какого совхоза вышли-то? На отечественных автомобилях есть все перечисленное вами и даже больше. Не поверите, но там даже есть ABS, EBD, AirBag и прочее. Так что не надо говорить о том, о чем не знаете. Выглядит не очень умно.
22
2
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
ofplankton:
Батенька, вы с какого совхоза вышли-то? На отечественных автомобилях есть все перечисленное вами и даже больше. Не поверите, но там даже есть ABS, EBD, AirBag и прочее. Так что не надо говорить о том, о чем не знаете. Выглядит не очень умно.
забыли сказать что есть еще датчик дождя, обогрев не только заднего но и переднего стекла...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
16
 
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
БУМЕР РАНГ:
Я Из Праворульного Рая ! Неумно покупать пустой ТАЗ если есть фаршированные Прули !Хм - говорите есть ВСЁ? Что даже электрорегулировки зеркал , АКПП, Обогрев Заднего стекла , Ионизатолр воздуха .....а может на Тазе даже люки есть по Вашему ? А может у Тазов есть кнопка чтоб Крыша складывалась ? Бу-га-га
Не смешите мои седые волосы - ЕСТЬ ВСЁ!Ёпта..
у меня на 21102 01г.в. стояла электрорегулировка зеркал с подогревом....
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
10
1
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
Sid27:
максимиль, я вот не за что не поверю, что в омске проблемы с запчастями для японцев!!!!! генератор контракт стоит 3500р!! и раз уж на то пошло Карина Е это для европейского рынка, так что не удивительно, нужно было чистокровного японца брать!!!
контракт - это значит б/у? снятый видимо из убиенного японца...? мы искали новый в упаковке...))) и да- это диодный мост полетел...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
5
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
максимиль:
у меня на 21102 01г.в. стояла электрорегулировка зеркал с подогревом....
А Я сюда посмотрел ;
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
4
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
Sid27:
я тоже сомневаюсь что она проездит 20 лет и будет в таком же состоянии.
согласен, русским авто я даю максимум 150-160 тыс км жизни! этой япошке уже за 230 тыс км пробега...
Суть не в этом, а в том, какой смысл брать потрепанную япошку которая вот вот окочуриться, пойдут контрактные движки и кпп или акпп... хотя упс... забыл, у нее уже стоит контрактный движок... первый умер на 150 тыс км... мой знакомый на мазде поменял ДВС на пробеге 130 т.км.
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
11
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
БУМЕР РАНГ:
Я Из Праворульного Рая ! Неумно покупать пустой ТАЗ если есть фаршированные Прули !Хм - говорите есть ВСЁ? Что даже электрорегулировки зеркал , АКПП, Обогрев Заднего стекла , Ионизатолр воздуха .....а может на Тазе даже люки есть по Вашему ? А может у Тазов есть кнопка чтоб Крыша складывалась ? Бу-га-га
Не смешите мои седые волосы - ЕСТЬ ВСЁ!Ёпта..
седые волосы не поумнели видимо с годами.....))))))
25
4
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
viking77:
седые волосы не поумнели видимо с годами.....))))))
В смысле ? Чё ты хочешь мне сказать по сути ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
8
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
максимиль:
контракт - это значит б/у? снятый видимо из убиенного японца...? мы искали новый в упаковке...))) и да- это диодный мост полетел...
Новый Диодный мост будет стоить дороже чем Рабочий БУ генератор от Тоёты +работа по разборке и замене Диодного Моста .
Короче давно бы поставил Бэушный рабочий генератор с Тоёты из 90х и в " ус не дул бы" !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
9
Ответить
     
Астана-Омск
Сообщений: 70
карина автора , английской сборки, первые буквы вин кода SB , так что неудивительно что на нее нет запчастей........
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1987
1
1
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1034
Аффтар вроде предупреждал, что не следует сравнивать машины разных ценовых категорий. То, что сейчас можно купить праворукое за цену новой каллины, в своё время новое стоило не эти самые 250-300 тысяч.
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
11
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Отличный отзыв. Читается легко и рассуждения верные.
Надо бы фотки уплотнителя и чудо ленты в багажнике.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
8
 
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Спасибо автору за хороший отзыв. Всё просто и понятно.
5
 
Ответить
 
Ачинск
Сообщений: 183
Порой и правда лучше взять новый ВАЗ, чем бу японец, согласен с автором. Меня например подкупает клиренс ВАЗа, японцы уже совсем к земле прилипли. Неудобно ездить в Сибири. Что, всегда останавливает меня. Нет места в салоне. При моем росте 190 см, даже в Просторной Калине за мной места не больше, чем Carine ED. И это печально. Машина становится 3-х местной или 3+1. Про Приору вообще молчу, я там даже за руль сесть не могу, колени в панель упираются. При этом удивляют Японцы, не самая рослая нация делают просторные и комфортные автомобили. Мне даже в Фите комфортно за рулем и за мной спокойно садится взрослый человек. Вот так! Не в доп.опциях счастье, а как тебе комфортно в машине.
13
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
Хороший отзыв, написанный хорошим слогом. Качественные фото.
Хотелось бы посмотреть на «липучку» в багажнике.

«Сомневаюсь конечно что и руссавтопром продает запчасти от генератора...»
Продает. Умирал регулятор напряжения (таблетка) на Калине, покупал за 460р.
9
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
"Я Из Праворульного Рая ! Неумно покупать пустой ТАЗ если есть фаршированные Прули !Хм - говорите есть ВСЁ? Что даже электрорегулировки зеркал , АКПП, Обогрев Заднего стекла , Ионизатолр воздуха .....а может на Тазе даже люки есть по Вашему ? А может у Тазов есть кнопка чтоб Крыша складывалась ? Бу-га-га"
Не смешите мои седые волосы - ЕСТЬ ВСЁ!Ёпта..
БУМЕР РАНГ:
В смысле ? Чё ты хочешь мне сказать по сути ?
Не умно писать такие вещи...Каждому своё,свой выбор,а считать неумными тех людей,кто покупает тазы и смеяться над ними сродни седой обезьяны держащуюся за прошлое,не развивая свой мозг))))
14
1
Ответить
   
курган
Сообщений: 21
Александр.....:
Хороший отзыв, написанный хорошим слогом. Качественные фото.
Хотелось бы посмотреть на «липучку» в багажнике.
«Сомневаюсь конечно что и руссавтопром продает запчасти от генератора...»
Продает. Умирал регулятор напряжения (таблетка) на Калине, покупал за 460р.
А ведь фото "липучки" с огнетушителем были ещё позавчера. А сегодня тю-тю. Удалили?
1
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
Хороший отзыв. За марки зря оправдывались, они уже в большинстве своем изрядно подустали, а ценник на них - это вообще тема отдельного разговора.
9
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
"размещаю фото где проклеен уплотнитель на двери"
Ну, мистика какая-то! Опять фото не прикрепились... или модератор их забанил? )))
 
 
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
Александр.....:
"ра змещаю фото где проклеен уплотнитель на двери"
Ну, мистика какая-то! Опять фото не прикрепились... или модератор их забанил? )))
ошибка при размещении "дополнения" была... сейчас вроде все поучилось)))
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
Липучка с "крючками" просто к махровой штатной обшивке цепляется? Держится хорошо?

"конечно нет ничего особенного просто сама идея проста как ясен день"
Самое сложное - это найти самое простое решение! Респект!
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
viking77:
"Я Из Праворульного Рая ! Неумно покупать пустой ТАЗ если есть фаршированные Прули !Хм - говорите есть ВСЁ? Что даже электрорегулировки зеркал , АКПП, Обогрев Заднего стекла , Ионизатолр воздуха .....а может на Тазе даже люки есть по Вашему ? А может у Тазов есть кнопка чтоб Крыша складывалась ? Бу-га-га" Не смешите мои седые волосы - ЕСТЬ ВСЁ!Ёпта..Не умно писать такие вещи...Каждому своё,свой выбор,а считать неумными тех людей,кто покупает тазы и смеяться над ними сродни седой обезьяны держащуюся за прошлое,не развивая свой мозг))))
Пляя ! Умный Какой Тазовод попался ....Это Тебе надо развивать мозг, когда радуешся как удав, купив Вчерашний День в виде ТАЗа .Неужели Ты реально считаешь . что Будущее за "разработками" ( в кавычках) путинского Автоваза ?!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
19
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
ofplankton:
Батенька, вы с какого совхоза вышли-то? На отечественных автомобилях есть все перечисленное вами и даже больше. Не поверите, но там даже есть ABS, EBD, AirBag и прочее. Так что не надо говорить о том, о чем не знаете. Выглядит не очень умно.
Твою Мать ! Молю тебя Планктон - Не пиши больше такого Никогда ! ( Типо на Отеч. Автомобилях есть ВСЁ перечисленное мной и ДАЖЕ БОЛЬШЕ ) Это реально - Не Умно !
Продукция Автоваза всегда была и будет Бюджетной ! 100 % . По крайней мере из тонировыных Окон чёрных машин с мигалками кремлёвских олигархов - Они всегда будут такими Выглядить !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
4
21
Ответить
  
Сообщений: 392
надо было мерс брать...
Мой отзыв: BMW 7-Series 1991
2
5
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
БУМЕР РАНГ:
Твою Мать ! Молю тебя Планктон - Не пиши больше такого Никогда ! ( Типо на Отеч. Автомобилях есть ВСЁ перечисленное мной и ДАЖЕ БОЛЬШЕ ) Это реально - Не Умно ! Продукция Автоваза всегда была и будет Бюджетной ! 100 % . По крайней мере из тонировыных Окон чёрных машин с мигалками кремлёвских олигархов - Они всегда будут такими Выглядить !
Согласен.....)))
3
7
Ответить
Курган
Сообщений: 1
Спасибо за реальный отзыв. Всё так, ...сам приобрёл в январе т.г. вторую Калину хэч....до этого был владельцем почти всех моделей ВАЗ.., 4-х иномарок...Есть с чем сравнивать. Каждому своё, - мне понравилась первая Калина , поэтому и взял опять ...Может автору это известно....так вот "минус этой коробки в том что при разгоне она очень сильно жужжит, что дает неизгладимое ощущение " ....причина этого в том, что на некоторых коробках поставлен прослабленый трос....там где он крепится к рычагу переключения, - легко устраняется и потом никаких жужжаний...Удачи.!!!
6
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Отличный отзыв. Информативный, читается приятно.
Автору - удачи в эксплуатации!

По поводу правого руля: господа, ну не смешно уже.
Какой пруль можно взять в пределах 350 тыр? Пятнадцати- двадцатилетний Марк?
Все эти Марки, Чайзеры и Кроуны эпохи девяностых - это легенды, никто не спорит. Но дело в том, что сейчас они стали уже именно легендами. Как двадцать первая Волга. Приятно смотреть, ностальгировать, но брать себе на ежедневную эксплуатацию - спасибо, не надо.

Никто уже никогда не купит беспробежный японский бизнес-класс в пределах 10 тысяч у.е. А на барахолке за эту цену одни "трупы".
Ну да, можно взять относительно не-убитый аппарат. Но, максимум через полгода сюрпризы обязательно начнутся. Где-то лампочка перегорела, где-то стеклоподъемник отказал, что-то в подвеске застучало... И начинается беготня в поисках автозапчастей, которых вот именно на эту комплектацию, естественно, нет. А потом авторазборки, дубликаты, exist...
А когда надоест ковыряться с этим музейным экспонатом, можно с немалым удивлением обнаружить, что он еще и неликвидный. За деньги не продается, а предлагают только обмены на точно такие же "погремушки".

Личное дело каждого, конечно, но чтобы брать за деньги автомобиль девяностых годов, это, наверное, надо быть очень яростным фанатом.
17
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Сочувствую по поводу ДТП.
2
 
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
У меня сосед по гаражу, взял года 2 назад калину 2011 или 2010 года выпуска (точно не помню). В кредит новую ! Она у него как трактор почему-то уже работает, чуть-ли не за 1 км слышно. Он на ней только по выходным выезжал, и на работу иногда. Так что еще подумать нужно что взять, 10-15 летнюю Японку или новую Российскую калину.
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
2
13
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
DYQ:
У меня сосед по гаражу, взял года 2 назад калину 2011 или 2010 года выпуска (точно не помню). В кредит новую ! Она у него как трактор почему-то уже работает, чуть-ли не за 1 км слышно. Он на ней только по выходным выезжал, и на работу иногда. Так что еще подумать нужно что взять, 10-15 летнюю Японку или новую Российскую калину.
Ну один км - это вы конечно загнули, да действительно у калины с 1118 двигателем (не путать с моделью) звук как у дизеля... хотя бензиновый ДВС... но это не является недостатком или неправильной работой ДВС... считайте что звук данного автомобиля нечто особенным в отличии от других моделей вазовского производства... Сильнее раздражает когда на обыденный городской автомобиль пытаются придать ему стиль спорт-кара... при том при всем едет он ни чуть быстрее чем другие участники движения... и к чему собственно эта борьба за 1-2 сек. быстрее разгона до 100 км/ч..? ну разгоняется моя Калина до сотни за 13-14 сек, и что? вы думаете что к примеру в городе на двух литровом ДВС вы уедите дальше и приедите ощутимее быстрее...? для вас важны так эти секунды разгона в городском вечно вялотянущем потоке?
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
9
1
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
максимиль:
Ну один км - это вы конечно загнули, да действительно у калины с 1118 двигателем (не путать с моделью) звук как у дизеля... хотя бензиновый ДВС... но это не является недостатком или неправильной работой ДВС... считайте что звук данного автомобиля нечто особенным в отличии от других моделей вазовского производства... Сильнее раздражает когда на обыденный городской автомобиль пытаются придать ему стиль спорт-кара... при том при всем едет он ни чуть быстрее чем другие участники движения... и к чему собственно эта борьба за 1-2 сек. быстрее разгона до 100 км/ч..? ну разгоняется моя Калина до сотни за 13-14 сек, и что? вы думаете что к примеру в городе на двух литровом ДВС вы уедите дальше и приедите ощутимее быстрее...? для вас важны так эти секунды разгона в городском вечно вялотянущем потоке?
Ничего не загибал, написал по факту ! Причем тут секунды и за сколько до сотни ? Я такой малолетней фигней не страдаю ! Про это вообще ничего не писал... Я говорю что в техническом плане как средство передвижения калина не такая уж надежная. Когда он (сосед) ее купил, она нормально работала а сейчас как трактор. На таком авто рискованно отправляться в дальние поездки за несколько тысяч км. Да и цена для такого автомобиля как калина мягко говоря завышена. Вообще никогда не пойму тех кто покупает ее.
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
 
8
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
Так что еще подумать нужно что взять, 10-15 летнюю Японку или новую Российскую калину.
Не в обиду никому будет сказано, но 10-15-летняя японка - это лотерея, с кране низким шансом выигрыша. Скорее всего, это будет аппарат, поменявший не одного владельца, прошедший через руки перекупов, подшаманенный абы как, и выставленный на продажу в относительно приличном товарном виде.
Какое бы там ни было императорское качество, но усталость металла никто не отменял. И пятнадцатилетний аппарат не идет ни в какое сравнение с новым, пусть даже отечественным.

P.S. Вообще, поражаюсь логике суждения наших соотечественников. Покупать музейные артефакты, которые в Европе и США считаются утильсырьем, по цене в 10 000 у.е. - это нормально. А взять что-то новое, пусть даже и классом ниже - это не престижно. А нарезать круги по городу в поисках простейшей необходимой запчасти, рыскать по помойкам (простите, по авторазборкам), или ожидать, пока привезут в течение полутора - двух месяцев какой-нибудь дубликат, это, опять же, приветствуется.
Странно все это...
13
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
[quote=DYQЯ говорю что в техническом плане как средство передвижения калина не такая уж надежная. Когда он (сосед) ее купил, она нормально работала а сейчас как трактор. На таком авто рискованно отправляться в дальние поездки за несколько тысяч км. Да и цена для такого автомобиля как калина мягко говоря завышена. Вообще никогда не пойму тех кто покупает ее.[/quote]
Ну, если с автомобилем Вашего соседа все так печально, то почему же он не поехал в дилерский центр, чтобы ему решили проблему по гарантии?
А отправляться в дальние поездки на пятнадцатилетнем аппарате я бы тоже не рискнул, если только это не какой-нибудь автомобиль класса люкс, который все это время находился в руках одного владельца, и не содержался в надлежащем состоянии.
8
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
Да и цена для такого автомобиля как калина мягко говоря завышена. Вообще никогда не пойму тех кто покупает ее.
А вот это верно.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Цены на отечественные автомобили чрезмерно завышены. Можно было и поскромнее.
Хотя, у нас в России вообще цены на машины непомерно высокие. Вы в какой-нибудь стране видели, чтобы двадцатилетний утиль продавался по 5-7 тысяч вечнозеленых? А у нас это нормально, да. Японцы в шоке. У них уже выросло поколение, которое просто никогда не видело машин, тех, что катаются сейчас по России.

ИМХО: лучше уж новая Калина, чем "мамонты" по неадекватной цене.
9
 
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
ИМХО: лучше уж новая Калина, чем "мамонты" по неадекватной цене.
Надеюсь это шутка....
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
4
5
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
Кстати Иностранный "утиль" так стоит из за пошлины а не потому-что за них бывшие владельцы-иностранцы цену гнут ! Там реальная цена неплохого авто бизнес-класса в половину меньше цены б/у-шной калины у нас. Снизу картинка как раз в тему )) Кому что ))
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
5
3
Ответить
 
Северодвинск
Сообщений: 139
DYQ:
Кстати Иностранный "утиль" так стоит из за пошлины а не потому-что за них бывшие владельцы-иностранцы цену гнут ! Там реальная цена неплохого авто бизнес-класса в половину меньше цены б/у-шной калины у нас. Снизу картинка как раз в тему )) Кому что ))
Ничего подобного, иностранный утиль так стоит из-за бедности и отчасти жадности нашего населения. В странах, где население побогаче берут авто новыми с салонов, а б/у никто не хочет брать, вот и покупают его жители соседних стран, кто победнее. Если бы у нас все брали новьё, то автохлам сильно упал бы в цене, но спрос рождает предложение и поднимает цену. Так что нужно, чтоб население зарабатывало поболе, и будет начхать на пошлины и сборы.
6
2
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
Плюсую за отзыв и фотки - маладца... И Привет от бывшего Омича! Зачетная Калинка. Тоже белую хотел, но они как пирожки горячие в Москве разлетались так что езжу на свинке. Да ты прав - Калина уже давно не тот ВАЗ который был и лично я сейчас совсем не ощущаю разницы в комфорте между моим бывшим Санькой или как ты сказал - солнышком и Калинкой. Вот только такие мелочи как гайка шаровой и рулевого наконечника, которые с дуру сорвал мне пришлось сестре в Омск заказывать - теперь жду ЕМС. Вступай в клуб http://www.lkforum.ru - мож я в 2014 году на лето к вам прикачу так устроим свое КаПри 55 с пробегом в Геленджик или Сочи. Я как раз туда на летний отдых опять собираюсь - хотя есть планы рвануть через Украину в Германию к родне.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
Мой отзыв: Лада Калина 2008
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
ИМХО: лучше уж новая Калина, чем "мамонты" по неадекватной цене.
Надеюсь это шутка....
Это не шутка.
Пятнадцати- двадцатилетние машины завозились в Россию еще в 90-е. И покупались они здесь (как правильно было замечено) именно от бедности. Потому что те, у кого были возможности - тот покупал те же японские машины новыми с салона.
Но японский автомобиль, даже б/у, требует надлежащего обслуживания. Своевременной замены масел и техжидкостей, установки оригинальных запчастей в случае поломки и т.д. А в большинстве случаев выясняется, что для владельца правильное обслуживание такого авто просто не по карману. В результате многие машины убили просто колхозным отношением.

Я немало повидал б/у-шных япов. На некоторые, даже относительно новые, без слез взглянуть страшно. Масло в движке черное, свечи стоят разные, подвеска просто отсутствует...
Начинаешь задавать вопросы владельцу, почему за машиной не следил, так ведь глаза круглые делают и удивляются: "Так ведь едет же!". А то, что движка троит, половина электроприборов не работает и по уровню комфорта постепенно приближается к кибитке - так это фигня. Зато сэкономил!
И таких машин 95%. Тех, которые сохранились в надлежащем состоянии, очень и очень мало.
12
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
Кстати Иностранный "утиль" так стоит из за пошлины а не потому-что за них бывшие владельцы-иностранцы цену гнут ! Там реальная цена неплохого авто бизнес-класса в половину меньше цены б/у-шной калины у нас.
По поводу новых машин и относительно свежих - соглашусь.
Но вот возьмите, к примеру, Марк "Самурай" 93 г.в. В Россию он попал году в 96-97. Пошлины тогда еще не были заоблачными. С какого перепугу он сейчас стоит по 5-7 тысяч у.е.? Это, по-Вашему, адекватный ценник за автомобиль, которому двадцать лет (из них пятнадцать он провел в России)? Марк- шикарный аппарат. Был. Но живых сейчас почти не осталось. И за что такой ценник?
7
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
P.S. Вообще, поражаюсь логике суждения наших соотечественников. Покупать музейные артефакты, которые в Европе и США считаются утильсырьем, по цене в 10 000 у.е. - это нормально. А взять что-то новое, пусть даже и классом ниже - это не престижно. А нарезать круги по городу в поисках простейшей необходимой запчасти, рыскать по помойкам (простите, по авторазборкам), или ожидать, пока привезут в течение полутора - двух месяцев какой-нибудь дубликат, это, опять же, приветствуется.
Странно все это...
1. Ты проводил опрос в сша и европе, что именно там считается утилем?
2. А ты в курсе, что даже дилеры тазов заставляют ждать владельцев запчасти по месяцу, а то и более? Вот что странно.
А запчасть на япов в течении 2 недель привозят
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
7
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
В странах, где население побогаче берут авто новыми с салонов, а б/у никто не хочет брать, вот и покупают его жители соседних стран, кто победнее. Если бы у нас все брали новьё, то автохлам сильно упал бы в цене, но спрос рождает предложение и поднимает цену. Так что нужно, чтоб население зарабатывало поболе, и будет начхать на пошлины и сборы.
Потому-что у нас в стране не производят автомобили такого качества и комплектации что-бы хотелось его взять новым, с салона (если брать новый с салона, то так-же иностранной марки) Но они сейчас почти все Российской сборки-поэтому это не то качество. Естественно японцы, немцы и.т.д возьмут авто своего производства а не Российского. Я от таких наивно-сделанных выводов просто улыбаюсь ))
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
1
5
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
1. Ты проводил опрос в сша и европе, что именно там считается утилем?
Конечно же, в Европе, а тем более, в Японии всем сердцем любят коптящие и гремящие рыдваны 80-х и 90-х годов выпуска. И готовы за них отваливать тысячи баксов на вторичном рынке.
Joe Vitale:
2. А ты в курсе, что даже дилеры тазов заставляют ждать владельцев запчасти по месяцу, а то и более? Вот что странно.
А запчасть на япов в течении 2 недель привозят
А Вы в курсе, что на свежесошедшие с конвейера модели вообще любой марки приходится ждать запчасти по месяцу и более.
А что касается раходников и ходовых запчастей на те модели Лады, которые производятся хотя бы более года, то с ними вообще никаких проблем нет.

Про запчасти на япы - это смотря какие запчасти и какие япы. На праворульки девяностых многое найти вообще очень сложно. Оригиналы, в основном, только с разборок. Мне гофру впускного коллектора полтора месяца везли из Эмиратов, потому как по всей России найти не удалось.
8
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
Потому-что у нас в стране не производят автомобили такого качества и комплектации что-бы хотелось его взять новым, с салона (если брать новый с салона, то так-же иностранной марки) Но они сейчас почти все Российской сборки-поэтому это не то качество. Естественно японцы, немцы и.т.д возьмут авто своего производства а не Российского. Я от таких наивно-сделанных выводов просто улыбаюсь ))
Лукавите.
Все у нас производят. Отечественный автопром - это не только Лада. И Ниссаны собирают, и ту же Тойоту Камри, и БМВ в Калининграде. На ДВ Крузера скоро выпускать начнут. Так что все есть - и комплектации, и качество не такое уж у них поганое, как принято считать. А вообще-то, качество автомобилей упало практически у всех производителей. Нынешние японцы - это не те, что производились 20-30 лет назад. Никто уже не закладывает в них запас прочности на четверть столетия.

Но весь вопрос опять же в цене. Что-то не спешат у нас расхватывать Камрюху за миллион.
Правильно говорит Alexsev: это все от нашей российской нищеты. А будь у россиян доход хотя бы в районе сотки, так и "мамонты" никому были бы не нужны.
9
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
[quote=Дмитрий_Ш]Лукавите.
Все у нас производят. Отечественный автопром - это не только Лада. И Ниссаны собирают, и ту же Тойоту Камри, и БМВ в Калининграде. На ДВ Крузера скоро выпускать начнут. Так что все есть - и комплектации, и качество не такое уж у них поганое, как принято считать. А вообще-то, качество автомобилей упало практически у всех производителей. Нынешние японцы - это не те, что производились 20-30 лет назад. Никто уже не закладывает в них запас прочности на четверть столетия.

а как узнал, что качество упало? потому что на дроме постоянно пишут эту фразу?
сколько живу, столько и помню - все и всегда говорят, что раньше было лучше, трава зеленее, небо голубее.
только на деле вместо ч/б телевизоров пришли цветные, компы и т. д.
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
3
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
Короче когда у нас в стране начнут выпускать автомобили для людей соответствующие всем требованиям комфорта, безопасности, внешнего вида и.т.д, тогда и будем все умилятся и радоваться что ездят на таких машинах в нашей стране. Пока это остается пародией на пусть даже старый автомобиль иностранного производства до кот-го еще ой как далеко )) Остается только с умилением смотреть на наивных владельцев РФ-авто-прома , которым ничего не остается как хвалить свою новую-померающую лошадку с отсутствием всех тех качеств что были перечислены... Ну а если купить новую калину,приору и.т.д, только и останется что критиковать 20-10-15 летние иномарки превосходящие по всем этим качествам новую ладу ))
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
2
9
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
а как узнал, что качество упало? потому что на дроме постоянно пишут эту фразу?
сколько живу, столько и помню - все и всегда говорят, что раньше было лучше, трава зеленее, небо голубее.
только на деле вместо ч/б телевизоров пришли цветные, компы и т. д.
А это вообще глобальная тенденция. Вещи устаревают быстрее морально, чем физически, поэтому производителям просто не выгодно делать долговечные изделия. Они ведь не рассчитывают на то, что кто-то будет ездить на автомобиле 10-20 лет.
Посмотрите на Мерсы эпохи 80-х. Некоторые из них до сих пор в родной краске. А те же Мерсы 200-х уже попадаются со сквозной коррозией. Сам лично в автосервисах наблюдал такие.

Я вообще считаю, что лучшие автомобили были выпущены в 80-е - 90е годы. Это был золотой век автомобилестроения. Но сейчас эти машины, в большинстве своем, уставшие ведра, к сожалению.
8
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
DYQ:
Короче когда у нас в стране начнут выпускать автомобили для людей соответствующие всем требованиям комфорта, безопасности, внешнего вида и.т.д, тогда и будем все умилятся и радоваться что ездят на таких машинах в нашей стране.
Пока это остается пародией на пусть даже старый автомобиль иностранного производства до кот-го еще ой как далеко ))
Знаю человека, эксплуатирующего Nissan X-Trail российской сборки. Сам ездил на нем неоднократно. Ничего не бренчит, не гремит. За несколько лет эксплуатации он не рассыпался. На Камрюхе российской тоже катался. Не скажу, что она разваливается на ходу. Или, по-Вашему, эти машины не соответствуют всем требованиям комфорта, безопасности, внешнего вида и.т.д?
DYQ:
Остается только с умилением смотреть на наивных владельцев РФ-авто-прома , которым ничего не остается как хвалить свою новую-померающую лошадку с отсутствием всех тех качеств что были перечислены... Ну а если купить новую калину,приору и.т.д, только и останется что критиковать 20-10-15 летние иномарки превосходящие по всем этим качествам новую ладу ))
Никто и не критикует японские автомобили. Критике здесь подвергаются гнилые ведра, в которые в российских условиях превратились некогда шикарные машины.
К сведению: АвтоВАЗ продает ежегодно более 500 000 автомобилей. Вы не подскажите, где найти полмиллиона двадцатилетних японок в идеальном состоянии, в которые не надо будет вкладывать ни копейки?
6
 
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
а как узнал, что качество упало? потому что на дроме постоянно пишут эту фразу?
сколько живу, столько и помню - все и всегда говорят, что раньше было лучше, трава зеленее, небо голубее.
только на деле вместо ч/б телевизоров пришли цветные, компы и т. д.
А вот здесь я готов вступить в полемику и я могу вам официально заявить без уведомления от каких источников я это знаю, что япошки, немцы и другие автопроизводители действительно снизили средней пробег автомобиля. Это связано с маркетингом, так как сейчас все сложнее и сложнее удивлять избалованного потребителя... и по статистике в США среднестатистический американец меняет свой автомобиль каждые 4-5 лет. В Японском авто на каждую деталь есть свой код, где указывается окончание срока службы.... там про японские автомобили мне много чего поведали от вторичного источника информации... в частности я говорю о автопроизводителе Nissan... вообще не стоит путать японские авто для внутреннего рынка и те же самые выпущенные в России, там есть существенные различия... в частности это касаемо металлоконструкции от ДВС до шурупа прикрученного в обшивку салона... Я не в коем случае ни хочу унизить качество японской продукции, в самой Японии есть то что мы то по сути и представить себе не можем... Хочу еще раз напомнить что речь идет исключительно маркетинга а не просчетах автопроизводителей .
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
6
 
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
DYQ:
Короче когда у нас в стране начнут выпускать автомобили для людей Ну а если купить новую калину,приору и.т.д, только и останется что критиковать 20-10-15 летние иномарки превосходящие по всем этим качествам новую ладу ))
ну нет, заметьте, что я в своем отзыве не стал критиковать японский автопром... Здесь я рассуждал о том, что действительно мог пережить автомобиль которому уже 20-ть лет с гаком... ? Каков сервис обслуживания б/у автомобилей и какие запчасти предлагаются в замен отработавшим деталям... И я не зря указал что параллельно у меня Toyota Carina E... поэтому в проблемотичности в обслуживании сие авто я не по наслышке знаком... Ниже я написал что в японских деталях нет такого понятия как поломка, есть значение которое указывает конец срока службы детали... это значение зашифровано в коде каждой детали, только расшифровать ее могут автопроизводитель или официальный сервис обслуживающие японские автомобили. И если вами ранее был приобретен новый японец и во время ТО у официального дилера вам говорят что нужно заменить то и се, а при этом агрегат вполне исправен, это не значит что с вас трясут деньги, просто по японским стандартам - это необходимая процедура ТО автомобиля...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
5
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
максимиль:
А вот здесь я готов вступить в полемику и я могу вам официально заявить без уведомления от каких источников я это знаю, что япошки, немцы и другие автопроизводители действительно снизили средней пробег автомобиля. Это связано с маркетингом, так как сейчас все сложнее и сложнее удивлять избалованного потребителя... и по статистике в США среднестатистический американец меняет свой автомобиль каждые 4-5 лет...
Позвольте, дополню?
Все дело в том, что раньше изделия были менее сложны технически, и основными параметрами, по которым они оценивались, были надежность и долговечность.
Вспомните те же черно-белые телевизоры. Они ведь по тридцать лет работали. А современная плазменная панель устареет за три года, потому что не сможет принимать какой-нибудь сигнал в новом хитроумном формате.

С машинами, в сущности, та же ситуация. Если раньше эталоном качества служила феноменальная "несокрушимость" тех же немцев и японцев, то современные автомобили конкурируют по количеству опций. А все эти опции есть ни что иное, как электроника. А никакие компьютеры не протянут 20-30 лет по той простой причине, что микросхемы менее надежды, чем простые механические агрегаты. Да никто, собственно, и не будет закладывать в них запас прочности на четверть столетия вперед, т.к. через пару лет конкуренты выпустят автомобиль с каким-нибудь автопилотом, и современная техника морально устареет. Три-пять лет - вот предельный срок эксплуатации, закладываемый производителем. А это сказывается и на качестве металла, и отделочных материалов.
И то, что кузова начинают гнить уже через пять лет даже на брендовых автомобилях - это вполне нормально. Производитель ведь не закладывал такой срок службы. Он ведь не знает, что в России есть секта прулеводов, готовых ездить на чем угодно, лишь бы не на этих страшных отечественных автомобилях.
7
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
вчера на сто(работают со всеми марками авто) завозили на галстуке волгу тестя 3102 2002 г.в.гидронатежитель крякнул один,так вот.....посмотрел я какие машины были в ремонте,а это 2 тойоты,1 мазда и хонда+из отечественных машин только волга тестя.....Так что японофилы,не надо легенд о том что ваши машины ездят годами....И кстати не первые мои наблюдения такие.
8
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
viking77:
вчера на сто(работают со всеми марками авто) завозили на галстуке волгу тестя 3102 2002 г.в.гидронатежитель крякнул один,так вот.....посмотрел я какие машины были в ремонте,а это 2 тойоты,1 мазда и хонда+из отечественных машин только волга тестя.....Так что японофилы,не надо легенд о том что ваши машины ездят годами....И кстати не первые мои наблюдения такие.
Это молодёжь после крэш-тэстов Зализывает Раны , а Прулек на дорогах ДВ просто ещё и гораздо больше чем Волг ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
4
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
.....25й Кадр !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
6
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
viking77:
Ты мне это фуфло не гони......Все хозяева с сединой или близко были....И при чём мне твой ДВ,когда я про свой регион отвечаю....
А В нашем регионе в СТО только шумахеры ездиют , а у Стар Перов машины в полном Поряде ....хоть на выставку, Ёпта!. .А Волги - Отсутствуют НАПРОЧЬ !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
3
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
viking77:
вчера на сто(работают со всеми марками авто) завозили на галстуке волгу тестя 3102 2002 г.в.гидронатежитель крякнул один,так вот.....посмотрел я какие машины были в ремонте,а это 2 тойоты,1 мазда и хонда+из отечественных машин только волга тестя.....Так что японофилы,не надо легенд о том что ваши машины ездят годами....И кстати не первые мои наблюдения такие.
Да не легенды , а реальность ....Вот Басик Тоун Айс 91г. выпуска трудится у меня на подворье - Буквально выхожу во двор ...завожу и Еду ! И Вообще никакого Гемора !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
4
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Ну на ДВ, может быть, и можно найти япа в приличном состоянии.
В Сибири до 300 тыр - один утиль.
Никто не спорит, что "Самурай" лучше Калины. Но, во-первых, сравнивать не корректно, поскольку разные классы, и вполне логично, что Марк и более вместительный, и комфортный.
А во-вторых, попробуйте найдите живого Марка 90-х годов. Такого, чтобы года три на нем отъездить без проблем и менять только масло. Нет таких. А если и попадаются изредка неплохо сохранившиеся, не ушатанные экземпляры, так их на всех желающих не хватит.

Понятно, что если бы пошлины не поднимали, и к нам как и раньше шел поток беспробежек, то можно было бы выбирать между новым отечественным, или же б/у япом. А когда встает выбор между новым авто и пятнадцатилетней рухлядью, то выбор, думаю, очевиден.
7
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Понятно, что если бы пошлины не поднимали, и к нам как и раньше шел поток беспробежек, то можно было бы выбирать между новым отечественным, или же б/у япом. А когда встает выбор между новым авто и пятнадцатилетней рухлядью, то выбор, думаю, очевиден.
Бгг, а зачем покупать 15-летнее авто? Кто мешает купит 3,2,1- летнее или новое яп авто. Я тебе уже писал, посмотри продажи во Владике, там свежих машин - ОКЕАН
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
5
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
Бгг, а зачем покупать 15-летнее авто? Кто мешает купит 3,2,1- летнее или новое яп авто. Я тебе уже писал, посмотри продажи во Владике, там свежих машин - ОКЕАН
Да многое мешает.
Я лично во Владик за тачкой не поеду. Как-то привык покупать все на месте.
И какую беспробежку можно взять в пределах 300 тыр. (цена, которую обозначил автор)? Тойоту Витц?

Что касается конкретно меня, то да, я действительно собираюсь брать новое японское авто. С левым рулем и из салона.
5
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Да многое мешает.
Я лично во Владик за тачкой не поеду. Как-то привык покупать все на месте.
И какую беспробежку можно взять в пределах 300 тыр. (цена, которую обозначил автор)? Тойоту Витц?
Что касается конкретно меня, то да, я действительно собираюсь брать новое японское авто. С левым рулем и из салона.
это очень хорошо, раз можешь себе позволить новое авто. а я планирую во Владик этим летом смотаться, купить себе. только глаза разбегаются от выбора и цены в пределах 400-450 тыс, можно сказать очень недорого
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
это очень хорошо, раз можешь себе позволить новое авто. а я планирую во Владик этим летом смотаться, купить себе. только глаза разбегаются от выбора и цены в пределах 400-450 тыс, можно сказать очень недорого
Ну, если есть возможность, то почему нет? Желаю удачной поездки!

Просто поймите, что далеко не каждый может себе позволить съездить на Восток и купить приличный автомобиль. Особенно, из европейской части России. Прокатиться за 9000 км, в особенности для тех, кто никогда не гонял машины на дальние расстояния - это ж приключение целое. К тому же, неопытный человек может попросту "попасть" - купить распил, или еще какой-нибудь проблемный автомобиль. Да и от неприятностей в дороге никто не застрахован.

Я не фанат нашего автопрома, но надо объективно смотреть на вещи. АвтоВАЗ занял нишу "новые машины до 400 тыр.". И альтернатив в этой категории предельно мало, или же нет совсем.
4
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Ну, если есть возможность, то почему нет? Желаю удачной поездки!
Просто поймите, что далеко не каждый может себе позволить съездить на Восток и купить приличный автомобиль. Особенно, из европейской части России. Прокатиться за 9000 км, в особенности для тех, кто никогда не гонял машины на дальние расстояния - это ж приключение целое. К тому же, неопытный человек может попросту "попасть" - купить распил, или еще какой-нибудь проблемный автомобиль. Да и от неприятностей в дороге никто не застрахован.
Я не фанат нашего автопрома, но надо объективно смотреть на вещи. АвтоВАЗ занял нишу "новые машины до 400 тыр.". И альтернатив в этой категории предельно мало, или же нет совсем.
все это правильно, но пишешь про яп не зная тему)) распилы, 10-15 летние авто перегон, эт все в прошлом. кто хочет купить, есть перегонщики, автовозы, ж/д перевозки. ввозят в основном до 2-х литров, какие распилы?))) Салоны то тоже не ангелы, до фига отзывов читал про новые авто с салона и с крашеными деталями
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
все это правильно, но пишешь про яп не зная тему)) распилы, 10-15 летние авто перегон, эт все в прошлом. кто хочет купить, есть перегонщики, автовозы, ж/д перевозки. ввозят в основном до 2-х литров, какие распилы?))) Салоны то тоже не ангелы, до фига отзывов читал про новые авто с салона и с крашеными деталями
А откуда же, в таком случае, выплывают "двойники"? И не древние автомобили, кстати, а и двух-трехлетние тачки.Автомобильный бизнес по уровню криминализованности на втором месте после наркотиков. И "серые" схемы никуда не делись, и на свежеугнанные автомобили делают документы, как на свежепригнанные. Это никуда не делось.
А о том, что с автомобилем что-то не то, счастливый владелец может узнать только при попытке поставить машину на учет.

На форуме тема по аннулированным ПТС на пятьсот страниц висит. И там полно случаев описано, где ГИБДД отменяло регистрацию даже на беспробежные автомобили.
Поэтому, автосалон все-таки дает гарантию юридической чистоты. А на б/у ее никто не даст.
5
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
А откуда же, в таком случае, выплывают "двойники"? И не древние автомобили, кстати, а и двух-трехлетние тачки.Автомобильный бизнес по уровню криминализованности на втором месте после наркотиков. И "серые" схемы никуда не делись, и на свежеугнанные автомобили делают документы, как на свежепригнанные. Это никуда не делось.
А о том, что с автомобилем что-то не то, счастливый владелец может узнать только при попытке поставить машину на учет.
На форуме тема по аннулированным ПТС на пятьсот страниц висит. И там полно случаев описано, где ГИБДД отменяло регистрацию даже на беспробежные автомобили.
Поэтому, автосалон все-таки дает гарантию юридической чистоты. А на б/у ее никто не даст.
так это в основной массе старые авто. во вторых, более 2 литров. а вообще, попасть с авто б/у конечно можно юридически, здесь спорит глупо. но это относится ко всем ино абсолютно, не только япы. но я такие темы не читаю.
на чем концентрируешь внимание-то и притягиваешь в свою жизнь)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
так это в основной массе старые авто. во вторых, более 2 литров. а вообще, попасть с авто б/у конечно можно юридически, здесь спорит глупо. но это относится ко всем ино абсолютно, не только япы. но я такие темы не читаю.
на чем концентрируешь внимание-то и притягиваешь в свою жизнь)))
Согласен.
Но цель покупки Лады - "новое за недорого".
Их берут, в основном, те, кто располагает суммой 300-350 тыр.
Ладно, если человек из Сибири, а если откуда-нибудь из Самары? Ну вот посчитайте билет до Владика, плюс проживание (т.к. за один день купить и решить вопрос с отправкой все равно не получится), плюс расходы на транспортировку (автовоз. либо сетка), и что останется от этой суммы? И что на нее можно будет купить?

Просто большинство покупателей Лады довольно четко обозначают в отзывах свою мотивацию: денег нет, купил в кредит. Понятно же, что человек выбирает самое доступное и самое бюджетное авто. Так нет ведь, обязательно в каждой ветке появится кто-то особо упоротый, и начинает кричать, что "лучше бы взял Марк". Сектанством каким-то попахивает.
9
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Согласен.
Но цель покупки Лады - "новое за недорого".
Их берут, в основном, те, кто располагает суммой 300-350 тыр.
Ладно, если человек из Сибири, а если откуда-нибудь из Самары? Ну вот посчитайте билет до Владика, плюс проживание (т.к. за один день купить и решить вопрос с отправкой все равно не получится), плюс расходы на транспортировку (автовоз. либо сетка), и что останется от этой суммы? И что на нее можно будет купить?
Просто большинство покупателей Лады довольно четко обозначают в отзывах свою мотивацию: денег нет, купил в кредит. Понятно же, что человек выбирает самое доступное и самое бюджетное авто. Так нет ведь, обязательно в каждой ветке появится кто-то особо упоротый, и начинает кричать, что "лучше бы взял Марк". Сектанством каким-то попахивает.
Со всем согласен. Как то на форуме сам создавал тему, что тазы покупают по негативной причине. Отсутствие денег-негативная причина. Стоимость поездки конечно просчитывал, я ж сам готовлюсь к ней)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Дмитрий_Ш:
Согласен.
Но цель покупки Лады - "новое за недорого".
Их берут, в основном, те, кто располагает суммой 300-350 тыр.
Ладно, если человек из Сибири, а если откуда-нибудь из Самары? Ну вот посчитайте билет до Владика, плюс проживание (т.к. за один день купить и решить вопрос с отправкой все равно не получится), плюс расходы на транспортировку (автовоз. либо сетка), и что останется от этой суммы? И что на нее можно будет купить?
Просто большинство покупателей Лады довольно четко обозначают в отзывах свою мотивацию: денег нет, купил в кредит. Понятно же, что человек выбирает самое доступное и самое бюджетное авто. Так нет ведь, обязательно в каждой ветке появится кто-то особо упоротый, и начинает кричать, что "лучше бы взял Марк". Сектанством каким-то попахивает.
Молодец!Всё внятно....А кто-то не может этого понять,обси...сь из кожи вон лезут....))))
5
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
про дополнение К слову о Японце! Любые оригинальные запчасти даже отдельно внутренности генератора есть на АМАЯМА все расписано в картинках очень удобный магазин!Может вам и удобно чинить ВАЗ через день на коленке! Но японские КОМФОРТНЫЕ удобные и редко ломучие! Как там у вас за 400 штук калина стоит так здесь я за 400 купить могу Японца 11-12 года без пробежного с пробегом по Япии не более 20 тыс! И горя не знать 7 лет уж точно авто ничего не потребует!!
2
6
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
А откуда же, в таком случае, выплывают "двойники"? И не древние автомобили, кстати, а и двух-трехлетние тачки.Автомобильный бизнес по уровню криминализованности на втором месте после наркотиков. И "серые" схемы никуда не делись, и на свежеугнанные автомобили делают документы, как на свежепригнанные. Это никуда не делось.
А о том, что с автомобилем что-то не то, счастливый владелец может узнать только при попытке поставить машину на учет.
На форуме тема по аннулированным ПТС на пятьсот страниц висит. И там полно случаев описано, где ГИБДД отменяло регистрацию даже на беспробежные автомобили.
Поэтому, автосалон все-таки дает гарантию юридической чистоты. А на б/у ее никто не даст.
Вот о чистоте автосалонов то не надо! Как раз в ваших регионах людей то и дурят салоны продают заведомо угнанные тачки ТВ что не смотрите? Чтоб у нас беспробежку на учет не поставили ни разу не слыхал! Если не распил но тут сам покупатель виноват незачем такое покупать!
1
4
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
ofplankton:
Батенька, вы с какого совхоза вышли-то? На отечественных автомобилях есть все перечисленное вами и даже больше. Не поверите, но там даже есть ABS, EBD, AirBag и прочее. Так что не надо говорить о том, о чем не знаете. Выглядит не очень умно.
Есть то оно есть но работает так же некорректно а то и вовсе не желает работать как на шилпотребе из Китая там тоже телефоны супер красивы и современны а в нутри то пустышка!
1
7
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
максимиль:
у меня на 21102 01г.в. стояла электрорегулировка зеркал с подогревом....
а спорим нет ни в одном Тазе тоакого: Лампочка перегорает стопарей фар и загорается на табло метка о том что перегорело! И такого когда подходит время замены ГРМ загорается индикатор замены! Да и подушки безопасности у меня даже в грузовике есть у вас и то наверное только в версии люкс!
1
6
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Joe Vitale:
Бгг, а зачем покупать 15-летнее авто? Кто мешает купит 3,2,1- летнее или новое яп авто. Я тебе уже писал, посмотри продажи во Владике, там свежих машин - ОКЕАН
Вот именно! Если речь о Калине то это малолитражка у нас же за 300-370 можно купить 11-12 года Тайота ВВ Ниссан КУБ Нмссан МАРЧ есть и еще Мазда ДЭМИО авто с пробегом до 20тысячь!!!!
 
5
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
максимиль:
согласен, русским авто я даю максимум 150-160 тыс км жизни! этой япошке уже за 230 тыс км пробега...
Суть не в этом, а в том, какой смысл брать потрепанную япошку которая вот вот окочуриться, пойдут контрактные движки и кпп или акпп... хотя упс... забыл, у нее уже стоит контрактный движок... первый умер на 150 тыс км... мой знакомый на мазде поменял ДВС на пробеге 130 т.км.
А это батенька какой хозяин такое и авто! Меняя масла вовремя и не бяку ездить твой движок много будет ! Вы в автомате жижу то хоть раз меняли??
1
5
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
[quote=Joe Vitale]Бгг, а зачем покупать 15-летнее авто? Кто мешает купит 3,2,1- летнее или новое яп авто. Я тебе уже писал, посмотри продажи во Владике, там свежих машин - ОКЕАН[/quote]
Ну ну - это примерно вот таких вот красавчиков ОКЕАН?
[QUOTE=Kipariss;1140750763]На Зелёном Углу месяц назад мной был приобретён за 350 т.р. беспробежный Allex.
Ввезён – в апреле 2013 г. Аукцион – от 06 марта 2013 г.
[ATTACH=CONFIG]3570427[/ATTACH ][ATTACH=CONFIG]3570428[/ATTAC H]
На одометре 99 500 км примерно.
[ATTACH=CONFIG]3570429[/ATTACH ]
Поездил по городу не торопясь, с машиной всё ОК.
Фото подкапотного пространства, сделанные при покупке:
[ATTACH=CONFIG]3570431[/ATTACH ][ATTACH=CONFIG]3570432[/ATTAC H]
При первом же выезде на трассу Патрокл - ДеФриз - прямо на мосту загорается лампочка масла, примерно через 30 минут интенсивной езды.. Доезжаю до конца моста, лампа горит. Останавливаюсь, проверяю уровень масла. По верхней метке щупа.
Завожу, не горит. Поехал – через минуту загорелась. А трассу-то сделали – остановиться по**ать негде. Везде леера. Развернуться – и не думай. В случае поломки и вынужденной остановки рискуешь получить неслабый удар в опу. Доехал на малых оборотах до заправки на аэропортовской трассе. Там спросил, где можно поменять масло.
Продавец при продаже авто упомянул, что менял масло, и даже чек приложил.
[ATTACH=CONFIG]3570445[/ATTACH ]
Думаю, наверное, нарвался на плохое масло. Проехал ещё немного до станции замены масла. Там минут 20 постоял, пока меняли масло и фильтр. Взял British Petroleum 10w40 полусинтетику. Завёл, погазовал на месте – лампочка не горит. Поехал дальше в сторону Артёма и за него. На выезде из Артёма, километров через 10 после замены масла, лампа опять загорелась и больше не гасла. С остановками доехал до дачи за Артёмом, потом вернулся во Владивосток, по основной трассе, лампочка горела.
Короче, в тот день я проехал 170 км по одометру, из них примерно 100 км на горящей лампочке, со скоростью 40 км/ч.
[ATTACH=CONFIG]3570433[/ATTACH ]
На следующий день снял поддон – и вот он сюрприз уху евших японцев. Масло похоже на этой машине не меняли, а только доливали.
[ATTACH=CONFIG]3570437[/ATTACH ][ATTACH=CONFIG]3570439[/ATTAC H][ATTACH=CONFIG]3570440[/ATTA CH]

Снял маслозаборник – он весь был забитый «пластилином». Разобрал его с помощью зубила, молотка и какой-то матери.
[ATTACH=CONFIG]3570441[/ATTACH ]
Пошёл в тот день домой думу думать, разбирать ли этот двигатель дальше, или сразу покупать контрактный.[/QUOTE]
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
3
 
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
Бультырьер:
Ну ну - это примерно вот таких вот красавчиков ОКЕАН?
Чет не то вставилось: https://forums.drom.ru/vladivos...
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Бультырьер:
Чет не то вставилось: https://forums.drom.ru/vladivos...
Знаешь есть на рынке продаваны к которым подходить то нет желания не то чтоб что то купить! И нужно понимать что беспробежный Allex стоить 350 вряд ли будет столько стоят свежие малолитражки и то 380 11-12 год. Покупая авто нужно знать и понимать у кого. Сколько в моей семье авто покупали беспробежки родственники подобных вещей не было все легковушки справно по 7 лет бегали ничего не прося !
2
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
А еще смотрю оценка 3 бала это как у двоешника то 2 то 3 !Надо брать не ниже 4. 4-5 балла! В общем то что он хотел то и получил !
1
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Цена Алекса в Приморье 08 года
467 000 руб в среднем! Чувак с ***ился сам купив дешевле чем оно есть + 3 оценкой! Потом плачите что вам конструктор сунули или распил или вот такой вариант!
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Бультырьер:
Ну ну - это примерно вот таких вот красавчиков ОКЕАН?
что чел заслуживает - то и прикупил. и никто другой, в том числе и япы, в этом не виноваты
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
ЭДУАРД 1973:
Цена Алекса в Приморье 08 года
467 000 руб в среднем! Чувак с ***ился сам купив дешевле чем оно есть + 3 оценкой! Потом плачите что вам конструктор сунули или распил или вот такой вариант!
совершенно верно. прежде чем что то делать, необходимо прозондировать тему
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Бультырьер:
Ну ну - это примерно вот таких вот красавчиков ОКЕАН?
прочитал начало темы, а год выпуска оказывается 04. А свежие авто, это проходные года 08-10. Так что пример неудачный, бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Ну, не знаю, конечно...
В пределах 400-450 тысяч беспробежку можно взять только с литровым движком (хотя, даже 1,5 купить можно, наверное, если очень постараться).

Нормальная беспробежка начинается от поллимона. Но имея на руках поллимона, вряд ли есть смысл смотреть в сторону б/у. Например, от 500 тысяч есть неплохие Шевроле. А от 600 можно повыбирать Сузуки. Японской или британской сборки, кстати.

А отдавать 500 тысяч за б/у я бы точно не стал. Во-первых, риск попасть на "кривую" машину - он хоть и небольшой, но все же есть.
А во-вторых, стоит подумать о ликвидности этого аппарата. Уже сейчас правый руль продается с трудом. А что с ним будет года через два-три?
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Вот о чистоте автосалонов то не надо! Как раз в ваших регионах людей то и дурят салоны продают заведомо угнанные тачки ТВ что не смотрите? Чтоб у нас беспробежку на учет не поставили ни разу не слыхал! Если не распил но тут сам покупатель виноват незачем такое покупать!
И сколько таких случаев? Пара штук на всю Россию, и те раздутые журналистами.
Если официальный дилер продаст угнанную, то с ним посудиться, хотя бы, можно. А если на Зеленке впарят какого-нибудь утопленника, то кому предъявлять?

По поводу того, как не ставят на учет: приезжаете в любое РЭО и подходите к кабинету "Отдел розыска". Там постоянно очередь стоит.
3
1
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
ЭДУАРД 1973:
а спорим нет ни в одном Тазе тоакого: Лампочка перегорает стопарей фар и загорается на табло метка о том что перегорело! И такого когда подходит время замены ГРМ загорается индикатор замены! Да и подушки безопасности у меня даже в грузовике есть у вас и то наверное только в версии люкс!
почему? у меня есть... за 4500 т.р. что висит у меня на потолке (см.фото) не только сообщает о перегоревшей лампочке, а так же и замене всех расходников от масла, ремней и фильтров... Надо только правильно корректно ввести дату замены из учета пробега авто.. Все это отображается на дисплее и параллельно женским приятным голосом проговаривается... Всю информацию о ней вы можете узнать на сайте multitronics, дабы не описывать пол часа все ее функции и возможности.
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Ну, не знаю, конечно...
В пределах 400-450 тысяч беспробежку можно взять только с литровым движком (хотя, даже 1,5 купить можно, наверное, если очень постараться).
Нормальная беспробежка начинается от поллимона. Но имея на руках поллимона, вряд ли есть смысл смотреть в сторону б/у. Например, от 500 тысяч есть неплохие Шевроле. А от 600 можно повыбирать Сузуки. Японской или британской сборки, кстати.
А отдавать 500 тысяч за б/у я бы точно не стал. Во-первых, риск попасть на "кривую" машину - он хоть и небольшой, но все же есть.
А во-вторых, стоит подумать о ликвидности этого аппарата. Уже сейчас правый руль
продается с трудом. А что с ним будет года через два-три?
Ну ты даешь! За 400-450 тыс можно ОЧЕНЬ приличную машинку купить, например, приус 08-09г. Продажи правых авто, наоборот, увеличиваются. А вот корейцы начинают зависать
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
максимиль:
почему? у меня есть... за 4500 т.р. что висит у меня на потолке (см.фото) не только сообщает о перегоревшей лампочке, а так же и замене всех расходников от масла, ремней и фильтров... Надо только правильно корректно ввести дату замены из учета пробега авто.. Все это отображается на дисплее и параллельно женским приятным голосом проговаривается... Всю информацию о ней вы можете узнать на сайте multitronics, дабы не описывать пол часа все ее функции и возможности.
Не не подожди это ты сам ставил и деньги на это тратил! А у меня с завода на машине все установлено и когда подходит срок она информирует!
1
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Ну, не знаю, конечно...
В пределах 400-450 тысяч беспробежку можно взять только с литровым движком (хотя, даже 1,5 купить можно, наверное, если очень постараться).
Нормальная беспробежка начинается от поллимона. Но имея на руках поллимона, вряд ли есть смысл смотреть в сторону б/у. Например, от 500 тысяч есть неплохие Шевроле. А от 600 можно повыбирать Сузуки. Японской или британской сборки, кстати.
А отдавать 500 тысяч за б/у я бы точно не стал. Во-первых, риск попасть на "кривую" машину - он хоть и небольшой, но все же есть.
А во-вторых, стоит подумать о ликвидности этого аппарата. Уже сейчас правый руль продается с трудом. А что с ним будет года через два-три?
за 400-450 есть 11-12 года 1.5 литра Ниссан Тиида Ниссан КУБ все полторашки с современными движками нафаршированы всеми опциями! А что в Тазе? Да ничего того нет отстают лет на 20 ну автомат поставили и что сейчас Японки на вариаторах нового поколения идут!
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
[quote=Дмитрий_Ш]Ну, не знаю, конечно...
В пределах 400-450 тысяч беспробежку можно взять только с литровым движком (хотя, даже 1,5 купить можно, наверное, если очень постараться).

Смотри, что можно взять. Ну не пиши глупости, не зная темы)))

Объявление 11286131 от 16-06-2013
Объявление 11285307 от 16-06-2013
Объявление 11284536 от 16-06-2013
Объявление 11286160 от 16-06-2013
Объявление 11281111 от 15-06-2013
Объявление 11193453 от 15-06-2013
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
И сколько таких случаев? Пара штук на всю Россию, и те раздутые журналистами.
Если официальный дилер продаст угнанную, то с ним посудиться, хотя бы, можно. А если на Зеленке впарят какого-нибудь утопленника, то кому предъявлять?
По поводу того, как не ставят на учет: приезжаете в любое РЭО и подходите к кабинету "Отдел розыска". Там постоянно очередь стоит.
С кем судится вы где живете то? Простой гражданин прав то имеет шишь! Да и диллеры не несут ответственности за продажу непроверенных угнаных авто закон у нас такой спихнули и ладно а вы потом мучайтесь!Да и о чем вы говорите утопленники распилы я грузовика покупал сразу понял МОЙродная краска не поцарапанный все бирки японовские везде на месте не ржи нет !И не пожалел ни разу!И пробег не отмотанный 130 стоял! Куба брал 7 лет назад когда масло менял промывкой промывали даже СТОшники удивились она была прозрачная как из бутыля! масла в грузовике менял коробка мост все свеженькое прозрачное было!!!!
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
[quote=Joe Vitale][quote=Дмитрий_Ш]Ну, не знаю, конечно...
В пределах 400-450 тысяч беспробежку можно взять только с литровым движком (хотя, даже 1,5 купить можно, наверное, если очень постараться).

Смотри, что можно взять. Ну не пиши глупости, не зная темы)))

Объявление 11286131 от 16-06-2013
Объявление 11285307 от 16-06-2013
Объявление 11284536 от 16-06-2013
Объявление 11286160 от 16-06-2013
Объявление 11281111 от 15-06-2013
Объявление 11193453 от 15-06-2013[/quote]
Товарисчи ! Кто ищет тот всегда найдет!
1
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Мой сосед продал Фита 01 года и купил Фита 12 года! И в ус не дует!! Лет 7 он там ничего 100% менять не будет!Он и на первом так отьездил!
1
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
С кем судится вы где живете то? Простой гражданин прав то имеет шишь! Да и диллеры не несут ответственности за продажу непроверенных угнаных авто закон у нас такой спихнули и ладно а вы потом мучайтесь!
Ну конечно же, шанс нарваться на угнанное авто в салоне значительно выше, чем у перекупа на Зеленке.
Охотно верю.
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Ну и где здесь 1-2-3-летние авто? И сколько они будут стоить с доставкой к Вам в Омск, если отправлять сеткой? Полляма и выйдет, если суммировать все расходы. А, например, КАСКО на них в тот же ценник обойдется, что и на новое авто из салона? ИМХО, я б лучше к этим поллимона добил еще сотку и повыбирал из нового что-нибудь. За 600 есть, что посмотреть леворульное и свежее.
3
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Ну конечно же, шанс нарваться на угнанное авто в салоне значительно выше, чем у перекупа на Зеленке.
Охотно верю.
Ну вот вам и выпускает Автотаз чудоемомобили с "гарантией"!! А нам так хорошо на подержанных Японмобилях с зеленки! Машины нужно уметь выбирать так же как и технику в магазине и продукты питания если не умеешь то и тухлятинку купишь да и техника ломается быстро!
 
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Ну и где здесь 1-2-3-летние авто? И сколько они будут стоить с доставкой к Вам в Омск, если отправлять сеткой?
Полляма и выйдет, если суммировать все расходы.
А, например, КАСКО на них в тот же ценник обойдется, что и на новое авто из салона?
ИМХО, я б лучше к этим поллимона добил еще сотку и повыбирал из нового что-нибудь. За 600 есть, что посмотреть леворульное и свежее.
Если говорить о таких как Калина малолитражках есть за350-380 Ниссан Куб 11-12 год Хонда Фит 11-12 год Мазда Дэмио Ниссан Марч 11-12 год еще примеры надо??
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12077
Дмитрий_Ш:
Ну и где здесь 1-2-3-летние авто? И сколько они будут стоить с доставкой к Вам в Омск, если отправлять сеткой?
Полляма и выйдет, если суммировать все расходы.
А, например, КАСКО на них в тот же ценник обойдется, что и на новое авто из салона?
ИМХО, я б лучше к этим поллимона добил еще сотку и повыбирал из нового что-нибудь. За 600 есть, что посмотреть леворульное и свежее.
А при чем здесь 1,2,3 летние. Ты сказал , что за 400-450 найти можно только 1-литровые авто. А я тебе показал, что 1,5 легко продаются за эту сумму. Доставка до Омска 40 тыс. Ну и торг никто не отменял, поэтому, все вместе грубо выйдет 460-470 тыс.
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
2
Ответить
  
автор
омск
Сообщений: 349
ЭДУАРД 1973:
Не не подожди это ты сам ставил и деньги на это тратил! А у меня с завода на машине все установлено и когда подходит срок она информирует!
все правильно! но в любом случае авто с этой опцией или без нее, будет тоже отличаться... Поэтому покупатель в любом случае доплачивает будь-то дополнительный БК или встроенный GPS навигатор... или боковые зеркала с повторителями поворотов... Все это можно купить и дополнительно. Единственно чего не поставишь это Air Bag на авто проданный без данной опцией... За все остальное покупатель все равно платит больше чем ежели бы брал пустой авто...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Joe Vitale:
А при чем здесь 1,2,3 летние. Ты сказал , что за 400-450 найти можно только 1-литровые авто. А я тебе показал, что 1,5 легко продаются за эту сумму. Доставка до Омска 40 тыс. Ну и торг никто не отменял, поэтому, все вместе грубо выйдет 460-470 тыс.
Ну вот я и говорю, что покупка б/у япа - это сплошные компромиссы. Либо относительно свежего (до 3 лет) в пределах 450, но это будет очень эконом-класс (по японским меркам, естественно), либо модель поинтереснее, и с объемом двигателя побольше, но уже 4-5-годовалую. Либо надо бюджет увеличивать до 600-700, но в этом случае логично посмотреть новый левый руль.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Ну вот вам и выпускает Автотаз чудоемомобили с "гарантией"!! А нам так хорошо на подержанных Японмобилях с зеленки! Машины нужно уметь выбирать так же как и технику в магазине и продукты питания если не умеешь то и тухлятинку купишь да и техника ломается быстро!
Кому это "вам"?
Я езжу на пруле. И он у меня уже далеко не первый, кстати. Потому и знаю весь сопутствующий геморрой, связанный со владением подержанными япами.

Просто вы там у себя в Приморье думаете, что по всей России ситуация такая же, как и на ДВ.
Вот если бы у к нам завозился такой же объем беспробежек, каким он был лет пять назад, то можно было бы порассуждать, что лучше. А сейчас для жителя Сибири единственный шанс приобрести более-менее нормальный б/у - это поехать на Восток, но на это не каждый пойдет. И еще раз повторюсь: автор обозначал бюджет до 350 тыр. За эту сумму нормальных беспробежек не найти даже у вас. И мы уже определились, кажется, что и на ДВ сейчас меньше, чем с полмиллионом ехать нет смысла.

А за Уралом ситуация еще интереснее: там япы и в 90-е не особо популярны были. А сейчас вообще никому не нужны. С запчастями проблема, с сервисом тоже. И что, думаете кто-то в здравом уме поедет из Курской области на Восток за Фитом?
3
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Кому это "вам"?
Я езжу на пруле. И он у меня уже далеко не первый, кстати. Потому и знаю весь сопутствующий геморрой, связанный со владением подержанными япами.
Просто вы там у себя в Приморье думаете, что по всей России ситуация такая же, как и на ДВ.
Вот если бы у к нам завозился такой же объем беспробежек, каким он был лет пять назад, то можно было бы порассуждать, что лучше. А сейчас для жителя Сибири единственный шанс приобрести более-менее нормальный б/у - это поехать на Восток, но на это не каждый пойдет. И еще раз повторюсь: автор обозначал бюджет до 350 тыр. За эту сумму нормальных беспробежек не найти даже у вас. И мы уже определились, кажется, что и на ДВ сейчас меньше, чем с полмиллионом ехать нет смысла.
А за Уралом ситуация еще интереснее: там япы и в 90-е не особо популярны были. А сейчас вообще никому не нужны. С запчастями проблема, с сервисом тоже. И что, думаете кто-то в здравом уме поедет из Курской области на Восток за Фитом?
Малолитражки за 350 беспробежные есть 10-11 год!
 
3
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Ну и где здесь 1-2-3-летние авто? И сколько они будут стоить с доставкой к Вам в Омск, если отправлять сеткой?Полляма и выйдет, если суммировать все расходы.А, например, КАСКО на них в тот же ценник обойдется, что и на новое авто из салона?ИМХО, я б лучше к этим поллимона добил еще сотку и повыбирал из нового что-нибудь. За 600 есть, что посмотреть леворульное и свежее.
Да возможно и есть .....да только это леворульное будет одно и тоже - МОНОприводная пузотёрка . Всё уныло и одинаково ! А вот Дяде Васе в 25, 65 регионе есть где разгулятся выбирая себе машину ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Малолитражки за 350 беспробежные есть 10-11 год!
Это Вы с доставкой в регионы посчитали?
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Да возможно и есть .....да только это леворульное будет одно и тоже - МОНОприводная пузотёрка . Всё уныло и одинаково ! А вот Дяде Васе в 25, 65 регионе есть где разгулятся выбирая себе машину ....
БУМЕР РАНГ:
Да возможно и есть .....да только это леворульное будет одно и тоже - МОНОприводная пузотёрка . Всё уныло и одинаково ! А вот Дяде Васе в 25, 65 регионе есть где разгулятся выбирая себе машину ....
Так вот это уже другой вопрос. То, что новье стоит как самолет.
Если бы цены на товые тачки были хотя бы в полтора раза подешевле (ну, или доходы населения в пару раз повыше), то вряд ли бы вообще выбор стоял - бу, или Лада. А так - и то, и другое не от хорошей жизни.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Так вот это уже другой вопрос. То, что новье стоит как самолет.Если бы цены на товые тачки были хотя бы в полтора раза подешевле (ну, или доходы населения в пару раз повыше), то вряд ли бы вообще выбор стоял - бу, или Лада. А так - и то, и другое не от хорошей жизни.
Всё Верно ! Вы думающий Человек - судя по всему !
Но есть ещё один Нюанс по которому выбирают машину...и в каждом регионе они Отличаются ; В Москве, например, считают Машина Хорошая - если она дорого стоит , а в 25 регионе выбирают Пруль потомучто Он Душевный !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Всё Верно ! Вы думающий Человек - судя по всему !
Но есть ещё один Нюанс по которому выбирают машину...и в каждом регионе они Отличаются ; В Москве, например, считают Машина Хорошая - если она дорого стоит , а в 25 регионе выбирают Пруль потомучто Он Душевный !
У нас просто особая региональная специфика. Если на ДВ правый руль появился еще в 80-е, то примерно в то же время там возникла инфраструктура по обслуживанию этих автомобилей. У нас же нормальные сервисы стали появляться только несколько лет назад. Под нормальными я понимаю те, в которых стоит современное оборудование, где проводят комплексные работы (а не так, что "форсунки мы вам почистим, а электрику проверите в другом конце города") и где берутся за ремонт вне зависимости от возраста автомобиля и сложности проводимых работ. Но обслуживание там стоит денег, с которыми не каждый готов расстаться, поэтому очень многие предпочитают ремонтироваться в сервисах а-ля "Открыл СТО в гараже".
Плюс дефицит некоторых запчастей. На разборках есть далеко не все, а оригиналы - долго и дорого. Поэтому в случае поломки владельцы очень часто начинают "гамырить" из подручных запчастей.
И традиционная формула "Не по карману - не бери" работает очень редко (хочется же крутую тачку!). В результате большинство беспробежек эксплуатируются по схеме: Купил-Убил-Продай другому.
Поэтому, если на ДВ можно взять машину еще восьмидесятых годов выпуска в приличном состоянии, и кататься, не зная проблем ни с сервисом, ни с наличием запчастей, то у нас машины даже 2000-х годов превращаются в сказочные дроволеты.

А покупателей Лады привлекают главным образом невысокая цена, доступность запчастей и простота ремонта, поскольку несмотря на современные навороты, ее по-прежнему можно чинить буквально на коленке.
6
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Это Вы с доставкой в регионы посчитали?
Приехал купил уехал! Ну если денег на дорогу нет то покупать ТАЗ и мочалку!
 
6
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
У нас просто особая региональная специфика. Если на ДВ правый руль появился еще в 80-е, то примерно в то же время там возникла инфраструктура по обслуживанию этих автомобилей. У нас же нормальные сервисы стали появляться только несколько лет назад. Под нормальными я понимаю те, в которых стоит современное оборудование, где проводят комплексные работы (а не так, что "форсунки мы вам почистим, а электрику проверите в другом конце города") и где берутся за ремонт вне зависимости от возраста автомобиля и сложности проводимых работ. Но обслуживание там стоит денег, с которыми не каждый готов расстаться, поэтому очень многие предпочитают ремонтироваться в сервисах а-ля "Открыл СТО в гараже".
Плюс дефицит некоторых запчастей. На разборках есть далеко не все, а оригиналы - долго и дорого. Поэтому в случае поломки владельцы очень часто начинают "гамырить" из подручных запчастей.
И традиционная формула "Не по карману - не бери" работает очень редко (хочется же крутую тачку!). В результате большинство беспробежек эксплуатируются по схеме: Купил-Убил-Продай другому.
Поэтому, если на ДВ можно взять машину еще восьмидесятых годов выпуска в приличном состоянии, и кататься, не зная проблем ни с сервисом, ни с наличием запчастей, то у нас машины даже 2000-х годов превращаются в сказочные дроволеты.
А покупателей Лады привлекают главным образом невысокая цена, доступность запчастей и простота ремонта, поскольку несмотря на современные навороты, ее по-прежнему можно чинить буквально на коленке.
Нафиг нам машина ремонтопригодная с коленки! Лады привлекают у вас только всем дающими автокредитование даже бомжу не откажут лиж бы втюрить этот металлолом каждому жителю России !
2
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Приехал купил уехал! Ну если денег на дорогу нет то покупать ТАЗ и мочалку!
Вот Вам и говорят, что ситуации у людей разные бывают.
Иногда и 300 тысяч - это деньги. Потому и берут то, что им по карману.
И давайте без снобизма, ага? Владелец нового Мерса S-класса на праворульки тоже может смотреть как на нищебродские повозки.
5
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Нафиг нам машина ремонтопригодная с коленки! Лады привлекают у вас только всем дающими автокредитование даже бомжу не откажут лиж бы втюрить этот металлолом каждому жителю России !
А у вас там край миллионеров, наверное? И кредиты никто не берет? Все, как настоящие буржуи, делают покупки только наличкой с собственного крамана)))
Не вижу принципиальной разницы между человеком, получившим автокредит на Ладу и тем, кто берет потребительский на покупку б/у пруля.

И, кстати, Вы чего так горячитесь? Вас кто-то заставляет покупать Ладу? Или бизнес по сбыту пруля не катит?
5
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
А у вас там край миллионеров, наверное? И кредиты никто не берет? Все, как настоящие буржуи, делают покупки только наличкой с собственного крамана)))Не вижу принципиальной разницы между человеком, получившим автокредит на Ладу и тем, кто берет потребительский на покупку б/у пруля.И, кстати, Вы чего так горячитесь? Вас кто-то заставляет покупать Ладу? Или бизнес по сбыту пруля не катит?
Для тех кто не хочет вкладывать деньги в машину ( кстати неблагодарное занятие ) продаются прули и за 30т.р , и за 50т.р и за 90 т.р . Те же четыре колеса и на ходу ... Для развития Молодёжи немажорной самый раз !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
1
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
Веселые фото к обсуждению. Для разрядки обстановки ))
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
3
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
DYQ:
Веселые фото к обсуждению. Для разрядки обстановки ))
А ха-ха ..Очумелые Ручки))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
БУМЕР РАНГ:
А ха-ха ..Очумелые Ручки))))
Конструкторский отдел в действии ))
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
ЭДУАРД 1973:
Нафиг нам машина ремонтопригодная с коленки! Лады привлекают у вас только всем дающими автокредитование даже бомжу не откажут лиж бы втюрить этот металлолом каждому жителю России !
Правый руль у нас тяжело продать,прули уходят в прошлое.......Так что радуйтесь жители ДВ и пока немного ещё по-наслаждайтесь......
2
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Для тех кто не хочет вкладывать деньги в машину ( кстати неблагодарное занятие ) продаются прули и за 30т.р , и за 50т.р и за 90 т.р . Те же четыре колеса и на ходу ... Для развития Молодёжи немажорной самый раз !
Так вот и я о том же.
У вас на ДВ еще можно взять живую машину в эту цену.
У нас за 30-50 можно купить только в состоянии "кузов на колесах".
За реально живой экземпляр, даже восьмидесятых годов меньше ста-ста пятидесяти не попросят. У нас цены на "мамонтов" иногда до абсурда доходят.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
viking77:
Правый руль у нас тяжело продать,прули уходят в прошлое.......
Беспробежки еще уходят.А 90-е и 2000-е года уже со скрипом. В основном, одни обмены идут. За наличку действительно очень тяжело продать.
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Беспробежки еще уходят.А 90-е и 2000-е года уже со скрипом. В основном, одни обмены идут. За наличку действительно очень тяжело продать.
Да не в руле дело, а в неадекватности ценников. Покупает человек за 250 ПРуля. Ездит 2 года... Задумывается продавать.... Посмотрел дром, посмотрел базар... За подобное просят 280-300 (заметьте просят - но это не значит что в эти деньги они продаются). Но человек начинает рассуждать - ну раз там перекупы свои ведра в 300 оценивают, то моято совсем живая (только чето и помыть он ее нормально забудет и коцки мелкие хоть как то зашаманить), соотвественно давай как я попрошу 320... Следующий смотрит, о уже 320 просят, но моя то....
Ну вы мысль поняли :)
Все упирается в цену и не более...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Да не в руле дело, а в неадекватности ценников. Покупает человек за 250 ПРуля. Ездит 2 года... Задумывается продавать.... Посмотрел дром, посмотрел базар... За подобное просят 280-300 (заметьте просят - но это не значит что в эти деньги они продаются). Но человек начинает рассуждать - ну раз там перекупы свои ведра в 300 оценивают, то моято совсем живая (только чето и помыть он ее нормально забудет и коцки мелкие хоть как то зашаманить), соотвественно давай как я попрошу 320... Следующий смотрит, о уже 320 просят, но моя то....
Ну вы мысль поняли :)
Все упирается в цену и не более...
Вот именно. Раньше плясали от стоимости пригнанных беспробежек. И если, к примеру пятилетний б/п Ниссан Санни из Владика стоил 7000 у.е., то никому и не приходило в голову торговать десятилетним автомобилем по 10000 у.е.
А когда подняли пошлины, вторичный рынок среагировал моментально: если свежих беспробежек не везут, значит на японцев будет дефицит. А то, что эти авто стареют с каждым годом, на это все как-то наплевали.

В результате пришли к тому, о чем я говорил изначально. Если не рассматривать варианты "Съездить во Владик", "Добавить еще денег" и т.д., а брать в расчет сумму 300-350 тыр, то за эти деньги альтернативой Калине будет только древнее ведро, которое прямо с барахолки надо гнать сразу же в сервис.
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Вот именно. Раньше плясали от стоимости пригнанных беспробежек. И если, к примеру пятилетний б/п Ниссан Санни из Владика стоил 7000 у.е., то никому и не приходило в голову торговать десятилетним автомобилем по 10000 у.е.
А когда подняли пошлины, вторичный рынок среагировал моментально: если свежих беспробежек не везут, значит на японцев будет дефицит. А то, что эти авто стареют с каждым годом, на это все как-то наплевали.
В результате пришли к тому, о чем я говорил изначально. Если не рассматривать варианты "Съездить во Владик", "Добавить еще денег" и т.д., а брать в расчет сумму 300-350 тыр, то за эти деньги альтернативой Калине будет только древнее ведро, которое прямо с барахолки надо гнать сразу же в сервис.
Ну скажем так в ценник от 300 уже можно искать и древнее ведро, но которое будет живое. Но именно что искать. И вы это - ценник калины поднимите ближе к 400. Так, для адекватности цены на относительно вменяемую комплектацию то....

И кстати после поднятия пошлин мгновенно среагировал не только рынок вторички, но ценники автоваза... Так, ради справедливости....

В остальном - ну действительно так и есть....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
А у вас там край миллионеров, наверное? И кредиты никто не берет? Все, как настоящие буржуи, делают покупки только наличкой с собственного крамана)))
Не вижу принципиальной разницы между человеком, получившим автокредит на Ладу и тем, кто берет потребительский на покупку б/у пруля.
И, кстати, Вы чего так горячитесь? Вас кто-то заставляет покупать Ладу? Или бизнес по сбыту пруля не катит?
Я про то что ВАЗ только тем и "популярен" что на эти машины развито автокредитование и дают всем подряд и бомжу не откажут!
2
5
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
А у вас там край миллионеров, наверное? И кредиты никто не берет? Все, как настоящие буржуи, делают покупки только наличкой с собственного крамана)))
Не вижу принципиальной разницы между человеком, получившим автокредит на Ладу и тем, кто берет потребительский на покупку б/у пруля.
И, кстати, Вы чего так горячитесь? Вас кто-то заставляет покупать Ладу? Или бизнес по сбыту пруля не катит?
Не знаю кто в кредит берет! Друг мой в моря ходит каждый год на лето покупает себе новую машину!Тут край моряков военных им кредиты не нужны! И пруль доступнее ВАЗА если есть 200 рублей можно и за эти деньги авто купить и не ломаясь ездить!
1
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
ЭДУАРД 1973:
Не знаю кто в кредит берет! Друг мой в моря ходит каждый год на лето покупает себе новую машину!Тут край моряков военных им кредиты не нужны! И пруль доступнее ВАЗА если есть 200 рублей можно и за эти деньги авто купить и не ломаясь ездить!
У нас купив калино-приору за 200 рублей, то же будешь не ломаясь ездить. Только за 200 ни чего не купить нормального из японии, ибо 100 это минимальная растоможка для 1,3 литра.
Так что не надо как всегда врать.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Ну скажем так в ценник от 300 уже можно искать и древнее ведро, но которое будет живое. Но именно что искать. И вы это - ценник калины поднимите ближе к 400. Так, для адекватности цены на относительно вменяемую комплектацию то....
От 300 - да, можно найти. Но, как я уже говорил, АвтоВАЗ продает по 500 000 автомобилей ежегодно. Такого количества ведер в нормальном состоянии по всей России нет, наверное.
alkl:
И кстати после поднятия пошлин мгновенно среагировал не только рынок вторички, но ценники автоваза... Так, ради справедливости....
Это верно. Цены на машины в России неадекватные, в т.ч. на отечественный автопром.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Yxta:
У нас купив калино-приору за 200 рублей, то же будешь не ломаясь ездить. Только за 200 ни чего не купить нормального из японии, ибо 100 это минимальная растоможка для 1,3 литра.
Так что не надо как всегда врать.
Чет я и вижу купив новую то калину-приору на ремонты ездите в каждом из отзывов подобное а уж б.у за 200 там совсем уж*******а 100%! А у нас б.у по России купить за 200 можно и она будет лучше новой Приоры! А с Японии конечно 11-12 год от 350 тыс будет стоить!
 
6
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
От 300 - да, можно найти. Но, как я уже говорил, АвтоВАЗ продает по 500 000 автомобилей ежегодно. Такого количества ведер в нормальном состоянии по всей России нет, наверное.Это верно. Цены на машины в России неадекватные, в т.ч. на отечественный автопром.
потому и продает что автокредитование и бомжу дадут! Потому такие продажи!
 
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Я про то что ВАЗ только тем и "популярен" что на эти машины развито автокредитование и дают всем подряд и бомжу не откажут!
Вы, наверное, не в курсе, но автокредитование развито вообще на все автомобили. Если думаете, что Мерсы не берут в кредит, то глубоко заблуждаетесь.
И бомжу не дадут, не преувеличивайте. Решение о выдаче автокредита принимает не консультант автосалона, а сотрудник службы безопасности банка. А ему абсолютно все равно, что там покупают - Ладу или Порше. Главное, чтобы клиент платежеспособным был.
ЭДУАРД 1973:
Не знаю кто в кредит берет! Друг мой в моря ходит каждый год на лето покупает себе новую машину!Тут край моряков военных им кредиты не нужны!
Ага :))) И жилье у вас в кредит не покупают)))
Если не в курсе, то кредиты, кстати, это не всегда показатель нищеты. Это обычный инструмент потребления. Просто кто-то покупает мобильник в кредит, а кому-то новый Ролекс хочется прямо сейчас.
ЭДУАРД 1973:
И пруль доступнее ВАЗА если есть 200 рублей можно и за эти деньги авто купить и не ломаясь ездить!
Ну так приезжайте к нам на Алтай, и посмотрите, что можно купить за 200 тыр. рублей.
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Чет я и вижу купив новую то калину-приору на ремонты ездите в каждом из отзывов подобное а уж б.у за 200 там совсем уж*******а 100%! А у нас б.у по России купить за 200 можно и она будет лучше новой Приоры! А с Японии конечно 11-12 год от 350 тыс будет стоить!
Сказки не рассказывайте. Б/у в нормальном состоянии можно купить только в Приморье.
Еще скажите, что в Калининграде можно запросто нормального японца за 200 взять. Россия большая,если не в курсе. За пределами Красноярского края пруль уже превращается в хлам.
А если никогда не были по ту сторону Урала, то не в курсе, наверное, что там правый руль еще поискать надо.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
потому и продает что автокредитование и бомжу дадут! Потому такие продажи!
Такие продажи потому, что таков спрос.
Ну не может сейчас японский секонд - хэнд полностью удовлетворять потребность российского рынка.
3
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Такие продажи потому, что таков спрос.
Ну не может сейчас японский секонд - хэнд полностью удовлетворять потребность российского рынка.
Секонд хэнд? Я в конце 80 уже имел стиральную машину автомат холодильник норд фрост видики телеки и прочую бытовую технику а у вас батюшка и в мыслях тогда не было что такая существует! И это все благодаря Японии!! Так что Японские машины были лучше по всем критериям и останутся таковыми Тазам до этого НИКОГДА не поднятся!!
1
7
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Такие продажи потому, что таков спрос.
Ну не может сейчас японский секонд - хэнд полностью удовлетворять потребность российского рынка.
И ТАЗ неконкурентноспособен абсолютно! Вылазит только засчет того что на иномарки пошлины подняли будь пошлины те же и у вас ездили бы на ПРулях все! У нашей страны гордость это военная техника и вооружение а позор это АВТОПРОМ!
1
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Секонд хэнд? Я в конце 80 уже имел стиральную машину автомат холодильник норд фрост видики телеки и прочую бытовую технику а у вас батюшка и в мыслях тогда не было что такая существует! И это все благодаря Японии!! Так что Японские машины были лучше по всем критериям и останутся таковыми Тазам до этого НИКОГДА не поднятся!!
Ну, допустим, Вы понятия не имеете, что у меня было в конце восьмидесятых. Это все Ваши домыслы, и не более того.
Под секонд-хэндом я понимаю б/у автомобили. Причем, любые - хоть японские, хоть европейские, хоть американские.

Я уже говорил, что тот, кто имеет возможность потратить на автомобиль хотя бы миллион, просто идет в салон и берет новый. И не парится на тему, что лучше - древний яп или новый ВАЗ.
ИМХО, но что ВАЗы, что б/у прули - это все от безденежья. Просто одни честно говорят, что не хватило денег на что-то посолиднее, потому и взял Ладу. А другие еще и умудряются понтоваться б/у-шными машинами. Забавно. Все равно, что хвалиться брендовой одеждой, купленной в секонд-хэнде.
4
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
И ТАЗ неконкурентноспособен абсолютно! Вылазит только засчет того что на иномарки пошлины подняли будь пошлины те же и у вас ездили бы на ПРулях все! У нашей страны гордость это военная техника и вооружение а позор это АВТОПРОМ!
Какой отечественный автопром?
Тойоты, Ниссаны и БМВ, произведенные в России - это позор? На какой из иномарок российской сборки Вы ездили? Как долго? Что сломалось?

Если Вы подразумеваете продукцию Волжского Автомобильного, так и он уже выкуплен Renault-Nissan, поэтому традиционные Лады вряд ли будут собирать в будущем. Думаю, еще пара лет, и там будут выпускать аналоги бюджетных импортных авто. Альмеру на конвейер уже поставили.

Что касаемо непосредственно Лады Калины, то я так и не услышал от Вас, чем плох данный автомобиль. Опций в нем не намного меньше, чем в бюджетных японцах. А если сравнивать с европейскими одноклассниками, то по технической оснащенности она мало чем отличается от немцев и французов.

Ломучесть у Калины присутствует, но в последние пару лет качество заметно подтянули. Хотя, япы тоже ломаются. Был вчера в крупном автосервисе. Пока мне меняли стойки, пошел ради интереса посмотреть, какие машины ремонтируются. Из отечественных обнаружил всего две - Волгу и Шеви Ниву. Остальные, в основном, японцы. Интересно, что они там делали? Не иначе, как масло все дружно заехали поменять.
4
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Ну, допустим, Вы понятия не имеете, что у меня было в конце восьмидесятых. Это все Ваши домыслы, и не более того..
А Я могу предположить ; Телевизор ламповый Горизонт или Темп на котором было два канала (Первый и Второй ) , а переключался Ударом сверху или щёлканием тумблера , Стиральная машина Волна (при работе звучала Ламбада ) , Холодильник Океан или Бирюса с Белой шубой изморози в морозилке и бабинный магнитофон или касетный Весна ....Бггг
То , что везли моряки из Японии и Сингапура в никакое сравнение с такой Русской бытовухой не сравнится !!+Машины инопланетные ))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
4
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Ну, что б/у прули - это все от безденежья. .
Это всё про Них ? Бггг
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
А Я могу предположить ; Телевизор ламповый Горизонт или Темп на котором было два канала (Первый и Второй ) , а переключался Ударом сверху или щёлканием тумблера , Стиральная машина Волна (при работе звучала Ламбада ) , Холодильник Океан или Бирюса с Белой шубой изморози в морозилке и бабинный магнитофон или касетный Весна ....Бггг
То , что везли моряки из Японии и Сингапура в никакое сравнение с такой Русской бытовухой не сравнится !!+Машины инопланетные ))
Только Вы забываете о том, что в СССР еще существовали секретари райкомов, горкомов и прочая партийная номенклатура, которая имела доступ к товарам, не имевшим широкого распространения. Причем, не в конце восьмидесятых, а намного раньше. Поэтому, давайте не будем меряться (сами знаете чем) на предмет того, кто раньше начал смотреть голливудские фильмы на японском видеомагнитофоне. Дурная тема какая-то получается.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Это всё про Них ? Бггг
А почему бы не взять все то же самое в салоне и с левым рулем, если средства реально позволяют?
3
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
А почему бы не взять все то же самое в салоне и с левым рулем, если средства реально позволяют?
Просто люди доверяют Японскому качеству ! 30 лет проверяли и подсели Ёпта !Пруль - это другая Культура , а Русские люди любят всё экзотическое ))) + Безопасней !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Просто люди доверяют Японскому качеству ! 30 лет проверяли и подсели Ёпта !Пруль - это другая Культура , а Русские люди любят всё экзотическое ))) + Безопасней !
А никто и не оспаривает японское качество. Но Крузера есть в продаже той же японской сборки, но с левым рулем. Почему бы не взять новенький, с салона? Или, все-таки материальный фактор играет роль?
4
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
А никто и не оспаривает японское качество. Но Крузера есть в продаже той же японской сборки, но с левым рулем. Почему бы не взять новенький, с салона? Или, все-таки материальный фактор играет роль?
Конечно играет !Машина с каждым годом обесценивается и теряет в цене ,+ разные риски на предмет Аварии , Угона , и др. Форс мажоров .А Шоу Бизнеса в Приморье НЕТ , чтобы понты на камеру колотить Бгг
Во Владивостоке кстати тоже собирают Круизёров ...Каково ?!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
Конечно играет !Машина с каждым годом обесценивается и теряет в цене ,+ разные риски на предмет Аварии , Угона , и др. Форс мажоров .
Ну так на то она и машина, чтобы терять в цене. Это ж не недвижимость какая-нибудь, которая с каждым годом только растет. Поэтому и надо брать автомобиль, который по карману во всех смыслах.
От форс-мажора защищает КАСКО. Стоимость на новый леворульный авто составляет примерно 3-5%. Сколько будет стоить на пробежный праворульный яп, я даже не знаю. Вот, кстати, еще один минус б/у-шных машин.
БУМЕР РАНГ:
А Шоу Бизнеса в Приморье НЕТ , чтобы понты на камеру колотить Бгг
Новая машина берется для себя, а не понтов ради.
БУМЕР РАНГ:
Во Владивостоке кстати тоже собирают Круизёров ...Каково ?!
Слышал, что будут собирать в этом году. Не думал, что уже начали.
Это ж теперь Крузер будет российским автомобилем! Там у вас особо яростных адептов правого руля сей факт в глубочайшую депрессию, наверное, вгонит?
4
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Там у вас особо яростных адептов правого руля сей факт в глубочайшую депрессию, наверное, вгонит?
Загонит (((( ....и опустеют земли Сихоте Алиня , Сахалина , Камчатки , Чукотки ....освобождая место Китаю !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
     
Perm
Сообщений: 110
нелепо смотрится блестяшка на пороге рядом с жуткими плсатиковыми накладками) и почему до сих пор на вазе не могут обойтись без страшных саморезов???? купили бы старую тойоту, разобрали, посмотрели как надо по уму делать и скопировали)))
1
4
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Ну так на то она и машина, чтобы терять в цене. Это ж не недвижимость какая-нибудь, которая с каждым годом только растет. Поэтому и надо брать автомобиль, который по карману во всех смыслах.
От форс-мажора защищает КАСКО. Стоимость на новый леворульный авто составляет примерно 3-5%. Сколько будет стоить на пробежный праворульный яп, я даже не знаю. Вот, кстати, еще один минус б/у-шных машин.Новая машина берется для себя, а не понтов ради.Слышал, что будут собирать в этом году. Не думал, что уже начали.
Это ж теперь Крузер будет российским автомобилем! Там у вас особо яростных адептов правого руля сей факт в глубочайшую депрессию, наверное, вгонит?
Да не в гонит это конструктор! И идут они на запад кому они за 3 ляма тут нужны когда с правым есть свежие и дешевле!
1
4
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Дмитрий_Ш:
Ну, допустим, Вы понятия не имеете, что у меня было в конце восьмидесятых. Это все Ваши домыслы, и не более того.
Под секонд-хэндом я понимаю б/у автомобили. Причем, любые - хоть японские, хоть европейские, хоть американские.
Я уже говорил, что тот, кто имеет возможность потратить на автомобиль хотя бы миллион, просто идет в салон и берет новый. И не парится на тему, что лучше - древний яп или новый ВАЗ.
ИМХО, но что ВАЗы, что б/у прули - это все от безденежья. Просто одни честно говорят, что не хватило денег на что-то посолиднее, потому и взял Ладу. А другие еще и умудряются понтоваться б/у-шными машинами. Забавно. Все равно, что хвалиться брендовой одеждой, купленной в секонд-хэнде.
Я о том что в 80 жители страны и не знали что есть такая техника! И мы б не знали но у нас ввозили с Японии сие чудо! Так же и мокики помните наверное Ю Шатунову подарили мокик вся страна завидовала о таком а у нас пацаны по дворам уже ездили на таких у кого родители в моря ходили! Все Япония снабжала.И не понтуемся я говорю нецелесообразно брать Ваз отсталый на 100 лет за 400 косарей когда могу купить свежего напичканого всем ПРуля за эти же деньги!!! Я прав?
1
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
От 300 - да, можно найти. Но, как я уже говорил, АвтоВАЗ продает по 500 000 автомобилей ежегодно. Такого количества ведер в нормальном состоянии по всей России нет, наверное.
Вы бы с выражением ведро поаккуратнее. А то прям напрашиваетесь на определение нового ваза... Вам оно надо?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Я уже говорил, что тот, кто имеет возможность потратить на автомобиль хотя бы миллион, просто идет в салон и берет новый.
У вас был милион, с которым вы шли в салон? Бу машины дороже милиона не бывают?
Улыбнули, не более...
Дмитрий_Ш:
И не парится на тему, что лучше - древний яп или новый ВАЗ.
С милионом да. У меня есть далеко не один товарищ на подлобных авто.
Им действительно уже не интересен ни ПР ни новый ваз....
Но из интереса спрашивал их отношение... Большинство из них прошли и стадию ПРуля и стадию нового ваза... И что лучше у них как то в голове четко отложилось....
Дмитрий_Ш:
ИМХО, но что ВАЗы, что б/у прули - это все от безденежья. Просто одни честно говорят, что не хватило денег на что-то посолиднее, потому и взял Ладу. А другие еще и умудряются понтоваться б/у-шными машинами. Забавно. Все равно, что хвалиться брендовой одеждой, купленной в секонд-хэнде.
Не совсем так. Очень часто получается что человек купил бюджетный авто новый (не только ваз, возможно в кредит) и понты так и прут.... Забавно наблюдать. Особенно за высказываниями типа вашего
Дмитрий_Ш:
Я уже говорил, что тот, кто имеет возможность потратить на автомобиль хотя бы миллион, просто идет в салон и берет новый.
Ну че, новый ваз то явно круче б/у крузака за полтора ляма (тут подставь любой авто в ценник дороже миллиона).....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Был вчера в крупном автосервисе. Пока мне меняли стойки, пошел ради интереса посмотреть, какие машины ремонтируются. Из отечественных обнаружил всего две - Волгу и Шеви Ниву. Остальные, в основном, японцы. Интересно, что они там делали? Не иначе, как масло все дружно заехали поменять.
Опять тут несколько передергиваете.
1. У вас пока еще ПРуля значительно поболе отечественных авто. Причем именно что значительно... И то что сервис забит тем, на чем люди ездят... Странно и нелогично? :)
2. Владельцы ПРулей привыкли отдавать авто в сервис и платить за это в общем то какие то деньги. Почему то для владельцев отечественного автопрома деньги сервиса кажутся высокими... Но сервсиу то какой смысл работать с вазами задорма при отдинаковых трудозатратах? Да и многие не берут вазы (я про наш город - сам удивился несколько лет назад). Аргументация проста. Запчасти - такое УГ что бери сам и гарантию на них не дадим... Любая гайка откручивается с боем... Потому одинаковая операция на ПРуле древнем и на неновом тазе становится несколько разна по трудозатратам....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
А никто и не оспаривает японское качество. Но Крузера есть в продаже той же японской сборки, но с левым рулем. Почему бы не взять новенький, с салона? Или, все-таки материальный фактор играет роль?
Думаю что да...
Ну и опять же - когда в приморье реально шибко огромной разницы нет - то возникает вопрос... А зачем...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
2
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
alkl:
Думаю что да...Ну и опять же - когда в приморье реально шибко огромной разницы нет - то возникает вопрос... А зачем...
А ты Русский Хлеб ни разу на Брайтоне в Нью Йорке не покупал ? Пробовал ? Есть ли разница по вкусу с хлебом котрый пукупаешь Дома ? На этикетке написано у обоих " Русский" .....Разница ОГРОМНАЯ !
Ответил ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
От форс-мажора защищает КАСКО. Стоимость на новый леворульный авто составляет примерно 3-5%.
Да ну? На какие ведра?
Вы хоть в курсе что от модели авто зависит и порой сильно....
Дмитрий_Ш:
Сколько будет стоить на пробежный праворульный яп, я даже не знаю.
Возможно даже не пройдешь. Вот только у меня пробежный яп уж настолько дешев (по моим меркам) что я даже потерю всей машины рассматриваю для себя как приемлимый риск....
Да чего там говорить... При ценники одноги из моихПРулей в 200, за 8 лет владения одна только не постановка на охраняемую стоянку несколько раз отбила стоимость авто. Я уж про каско не говорю....
Теперь при ценнике каско в 50 тыр за 8 лет набегает почти 400 тыр. Как то новый дровалет от ваза однако....
Дмитрий_Ш:
Новая машина берется для себя, а не понтов ради.
У всех по разному. Некоторые возьмут бюджетное шушлайко в кредит и понты так забавно прям прут....
Потому тут ситуация не всегда однозначна....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
ЭДУАРД 1973:
я говорю нецелесообразно брать Ваз отсталый на 100 лет за 400 косарей когда могу купить свежего напичканого всем ПРуля за эти же деньги!!! Я прав?
Вопрос интересный. Тут я бы уже посчитал не все однозначно. В ценник 400 руб в Россию безпробеговый ПРуль проходит мелкая пупырышка. Да надежнее, да порой интересней (ибо больше моделей, форм кузова). Но блин... Хочу движку от 1.8 хотя бы, хочу объем чтобы уж все-таки поболе пупырышки.... И какой ценник на подобные авто сразу?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Я о том что в 80 жители страны и не знали что есть такая техника! И мы б не знали но у нас ввозили с Японии сие чудо! Так же и мокики помните наверное Ю Шатунову подарили мокик вся страна завидовала о таком а у нас пацаны по дворам уже ездили на таких у кого родители в моря ходили! Все Япония снабжала.И не понтуемся я говорю нецелесообразно брать Ваз отсталый на 100 лет за 400 косарей когда могу купить свежего напичканого всем ПРуля за эти же деньги!!! Я прав?
Соглашусь.
Советский "железный занавес" не пошел на пользу рыночной экономике. Тут даже спорить не о чем.
alkl:
Вы бы с выражением ведро поаккуратнее. А то прям напрашиваетесь на определение нового ваза... Вам оно надо?
Я в данный момент сам передвигаюсь на пруле, о чем говорил здесь уже неоднократно. И он у меня далеко не первый. Были разные японцы, различных годов выпуска и степени убитости - от почти идеальных до состояния "отдай врагу". Поэтому прекрасно знаю все плюсы и минусы данных авто. И могу совершенно точно сказать, что в Сибири владение прулем, в отличие от ДВ, постепенно превращается в геморрой.
alkl:
У вас был милион, с которым вы шли в салон? Бу машины дороже милиона не бывают?
Улыбнули, не более...
С милионом да. У меня есть далеко не один товарищ на подлобных авто.
Им действительно уже не интересен ни ПР ни новый ваз....
Но из интереса спрашивал их отношение... Большинство из них прошли и стадию ПРуля и стадию нового ваза... И что лучше у них как то в голове четко отложилось....
Еще раз: все зависит от того, по каким параметрам сравнивать. А то некоторые "эксперты" умудряются проводить сравнение между ВАЗ 2106 и Марком иксовым.
прулем, в отличие от ДВ, постепенно превращается в геморрой.
alkl:
Не совсем так. Очень часто получается что человек купил бюджетный авто новый (не только ваз, возможно в кредит) и понты так и прут.... Забавно наблюдать. Особенно за высказываниями типа вашего
Да я-то, как раз, не скрываю, что взять б/у-шный пруль меня заставили имевшиеся на тот момент материальные трудности. И где Вы увидели понты в моих высказываниях?
alkl:
Ну че, новый ваз то явно круче б/у крузака за полтора ляма (тут подставь любой авто в ценник дороже миллиона).....
При чем здесь новый ВАЗ и Крузак? Совсем разные ценовые категории.
А вот сравнить б/у Крузак с тем, что продается за полтора лимона в салонах, есть смысл.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Опять тут несколько передергиваете.
1. У вас пока еще ПРуля значительно поболе отечественных авто. Причем именно что значительно... И то что сервис забит тем, на чем люди ездят... Странно и нелогично? :)
Да как бы и отечественных немало. Но если верить тому, что они рассыпаются буквально с завода, то почему же ими сервисы не забиты?
alkl:
2. Владельцы ПРулей привыкли отдавать авто в сервис и платить за это в общем то какие то деньги. Почему то для владельцев отечественного автопрома деньги сервиса кажутся высокими... Но сервсиу то какой смысл работать с вазами задорма при отдинаковых трудозатратах? Да и многие не берут вазы (я про наш город - сам удивился несколько лет назад). Аргументация проста. Запчасти - такое УГ что бери сам и гарантию на них не дадим... Любая гайка откручивается с боем... Потому одинаковая операция на ПРуле древнем и на неновом тазе становится несколько разна по трудозатратам....
Да ладно... Кто-то взял новую Ладу с салона, а чинит вручную во дворе? Что-то смутно верится. А вот то, что огромное количество япов уколхозили именно дешевыми мастерскими и своими кривыми ручонками - это факт.
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Я в данный момент сам передвигаюсь на пруле, о чем говорил здесь уже неоднократно. И он у меня далеко не первый. Были разные японцы, различных годов выпуска и степени убитости - от почти идеальных до состояния "отдай врагу". Поэтому прекрасно знаю все плюсы и минусы данных авто. И могу совершенно точно сказать, что в Сибири владение прулем, в отличие от ДВ, постепенно превращается в геморрой.
Забавно, я до сих пор обслуживаю один ПРуль. И именно что по причине безгеморойности. Мало того что не ломается (в отличие от старых вазов, про новые не в курсе), так еще в случае все в наличии есть. И контракт и расходники... И сумма сравнима уже с вазом становится....

Гемор это скорее взять авто в состоянии "отдай врагу" и обсуждать геморойность обслуживания... Так в старом то вазе проблема то еще похлеще вырисоывывается (по деньгам пожалуй меньше, а именно что по геморойности в разы напряжнее).
Дмитрий_Ш:
Еще раз: все зависит от того, по каким параметрам сравнивать. А то некоторые "эксперты" умудряются проводить сравнение между ВАЗ 2106 и Марком иксовым.
Это да :)
Но вообще мы тут в 300-400 рублей вроде обсуждаем. Не?
Дмитрий_Ш:
Да я-то, как раз, не скрываю, что взять б/у-шный пруль меня заставили имевшиеся на тот момент материальные трудности. И где Вы увидели понты в моих высказываниях?
Ну будем считать показалось....
Вообще забавно, я пожалуй чаще замечаю понты людей купивших новую бюджетку (ваз/не ваз уже не суть) на последние деньги или в кредит... И считающих это достижением....
А понтуются ПРулями пожалуй совсем "бывшие студенты" у которых стоит выбор или б/у ВАЗ или б/у ПРуль....
Дмитрий_Ш:
При чем здесь новый ВАЗ и Крузак? Совсем разные ценовые категории.
К этому:
Дмитрий_Ш:
Я уже говорил, что тот, кто имеет возможность потратить на автомобиль хотя бы миллион, просто идет в салон и берет новый. И не парится на тему, что лучше - древний яп или новый ВАЗ.
А вот тут
Дмитрий_Ш:
А вот сравнить б/у Крузак с тем, что продается за полтора лимона в салонах, есть смысл.
уже оказывается и смысл появился. И наличие в кармане лимона не толкает автоматом в салон :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Забавно, я до сих пор обслуживаю один ПРуль. И именно что по причине безгеморойности. Мало того что не ломается (в отличие от старых вазов, про новые не в курсе), так еще в случае все в наличии есть. И контракт и расходники... И сумма сравнима уже с вазом становится....
Ну, про старые ВАЗы вообще говорить нет смысла. Мы все и так знаем, что они собой представляют. Но вот новые изделия года три ходят без проблем. Во всяком случае, у меня есть знакомые, эксплуатирующие их. Особо не жалуются.
По поводу прулей в хорошем состоянии: да, они есть. Но их масса ничтожно мала.
alkl:
Гемор это скорее взять авто в состоянии "отдай врагу" и обсуждать геморойность обслуживания... Так в старом то вазе проблема то еще похлеще вырисоывывается (по деньгам пожалуй меньше, а именно что по геморойности в разы напряжнее).Это да :)
Да большинство прулей из 90-х и 2000-х - это и есть гемор. Нет, ну если купить и перетряхнуть как следует, то автомобиль, конечно, еще долго побегает. Но это ведь опять вложения.
alkl:
Но вообще мы тут в 300-400 рублей вроде обсуждаем. Не?
Вот о них и говорю. Тяжеловато в эту сумму взять полноразмерный седан б/у, да еще и беспроблемный. В Сибири, разумеется. ДВ в расчет не беру.
alkl:
Вообще забавно, я пожалуй чаще замечаю понты людей купивших новую бюджетку (ваз/не ваз уже не суть) на последние деньги или в кредит... И считающих это достижением....
А понтуются ПРулями пожалуй совсем "бывшие студенты" у которых стоит выбор или б/у ВАЗ или б/у ПРуль....
ИМХО, но эти самые "бывшие студенты" и критикуют каждый отзыв о Ладе. Не ездили на новых, не знают, как часто ломается (и часто ли), не знают о том, что современные Лады комплектуются не только стеклоподъемниками и кондиционером, но и многими другими опциями. Но при этом, как ужаленные кричат "Лада-хлам!". И почему хлам, никто внятно объяснить не может.
alkl:
А вот тутуже оказывается и смысл появился. И наличие в кармане лимона не толкает автоматом в салон :)
Нет, разумеется. Но речь идет о том, что за тот же лимон можно уже взять Судзуки Гранд Витара, например. Новый, японской сборки и с левым рулем. Поэтому, есть смысл повыбирать между ним и Крузаком начала 2000-х.
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
Мне вот еще что интересно: а почему нападкам подвергается именно Лада? Как по мне, так есть и еще более удручающие варианты.
Дэу Нексия, к примеру, ни что иное, как Опель Кадет из 80-х. Эргономика жуткая, подушек безопасности нет даже в люксе, сборка узбекская. Но почему-то никто не кричит о том, что Дэу - го*но. Заз Шанс из той же категории. Дизайн из ранних девяностых, комплектация никакая, подушка, правда, есть, но только для водителя. На их фоне та же Калина просто шедевр инженерной мысли. Но все почему-то уверены, что Лада - хлам. И вся уверенность опирается на то, что она русская машина. С другой стороны, никто так и не смог объяснить, чем плохи иномарки российской сборки.

Просто такое впечатление, что критиковать Ладу - это какая-то традиция.
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
По поводу прулей в хорошем состоянии: да, они есть. Но их масса ничтожно мала.Да большинство прулей из 90-х и 2000-х - это и есть гемор. Нет, ну если купить и перетряхнуть как следует, то автомобиль, конечно, еще долго побегает. Но это ведь опять вложения.
Ну начнем с того что в 300 уже можно искать в нормальном состоянии. А если поднять ценник до 400, так вообще просто толпа будет. И по поводу перетряхнуть - вы из интереса сумму перетряхивания то оцените. Двиг ну край 40. Ходовка на еще 40... Еще чего то - ну может на 20ку...
Т.е. условно оооочень хорошо перетряхнуть - накинуть сотку (реально значительно меньше). И да, я про ПРули второй половины 90х пожалуй....
А вот ценники на посвежее ЛР авто года от 2005 на теже япы можно смело брать ПРуль и умножать на 2, 3 на перетряску....
Дмитрий_Ш:
Вот о них и говорю. Тяжеловато в эту сумму взять полноразмерный седан б/у, да еще и беспроблемный. В Сибири, разумеется. ДВ в расчет не беру.
Под полноразмерным вы чего считаете?
Ну начнем с того что я под этим подразумеваю скаждем не меньше 1.8 и условно премка... Но тоеты реально несколько завышенный ценник... Хондо в ценник 300-350 пролазит толпа подобных вариантов. Ниссаны - вы смотрели сколь цифры стоят? Ну и далее... Список могу долго продолжать.....
Дмитрий_Ш:
ИМХО, но эти самые "бывшие студенты" и критикуют каждый отзыв о Ладе. Не ездили на новых, не знают, как часто ломается (и часто ли), не знают о том, что современные Лады комплектуются не только стеклоподъемниками и кондиционером, но и многими другими опциями. Но при этом, как ужаленные кричат "Лада-хлам!". И почему хлам, никто внятно объяснить не может.
Тут пожалуй вы правы....
Но не забывайте что у них самих авто ДЕШЕВЛЕ нового ваза.... Может эта зависть бьет :)))
Дмитрий_Ш:
Нет, разумеется. Но речь идет о том, что за тот же лимон можно уже взять Судзуки Гранд Витара, например. Новый, японской сборки и с левым рулем. Поэтому, есть смысл повыбирать между ним и Крузаком начала 2000-х.
Ну дык а я о чем... Потмоу человек у которого есть лям уже не факт что пойдет в салон :)
Да и просто вы в салон давно вылазали? Меня сильно удивило что новые авто в стоимость более лимона сильно не оправдывают моих ожиданий....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Мне вот еще что интересно: а почему нападкам подвергается именно Лада? Как по мне, так есть и еще более удручающие варианты.
Дэу Нексия, к примеру, ни что иное, как Опель Кадет из 80-х. Эргономика жуткая, подушек безопасности нет даже в люксе, сборка узбекская. Но почему-то никто не кричит о том, что Дэу - го*но. Заз Шанс из той же категории. Дизайн из ранних девяностых, комплектация никакая, подушка, правда, есть, но только для водителя.
Да потому что мало кто катался на подобном...
Ты вот ездил? Я лично нет. Знакомые у меня никто.... Т.е. мы про эти машины молчим. А на вазах я поездил на оооочень много чем. И да - я всегда говорю какие они....
И порой наверно встречаются люди, которые мои слова послушают и считают так... А вот таких "фанатов" как я у ксюх, шансов просто мало :)
Дмитрий_Ш:
На их фоне та же Калина просто шедевр инженерной мысли. Но все почему-то уверены, что Лада - хлам. И вся уверенность опирается на то, что она русская машина.
Согласен....
Дмитрий_Ш:
С другой стороны, никто так и не смог объяснить, чем плохи иномарки российской сборки.
Тут есть некие соображения. Хотя сказать "плохи" я бы постеснялся. Скорее "могут быть проблемки, связанные с российской сборкой"....
Дмитрий_Ш:
Просто такое впечатление, что критиковать Ладу - это какая-то традиция.
Ну так то да....
Хотя я часто уже наблюдаю противоположный момент. Когда владелец новой лады кидает так гордо и пренебрежительно новая, а не этот хлам с рулем в бардачке :)
Вообще тут с обоих сторон хватает....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Ну начнем с того что в 300 уже можно искать в нормальном состоянии. А если поднять ценник до 400, так вообще просто толпа будет. И по поводу перетряхнуть - вы из интереса сумму перетряхивания то оцените. Двиг ну край 40. Ходовка на еще 40... Еще чего то - ну может на 20ку...
Т.е. условно оооочень хорошо перетряхнуть - накинуть сотку (реально значительно меньше). И да, я про ПРули второй половины 90х пожалуй....
А вот ценники на посвежее ЛР авто года от 2005 на теже япы можно смело брать ПРуль и умножать на 2, 3 на перетряску....
Ну, в 300 в нормальном состоянии - это относительно. Даже если сразу проблемы не вылезут, то через 2-3 года они начнутся все равно.
По поводу перетряхнуть - согласен. Мне капремонт Виндома в сотку вылез примерно. Только вот надо ли оно? Если мы говорим о сумме 400 тысяч, то можно добавить еще немного и взять новый автомобиль классом повыше Лады. Шевроле Кобальт, например.
alkl:
Под полноразмерным вы чего считаете?
Ну начнем с того что я под этим подразумеваю скаждем не меньше 1.8 и условно премка... Но тоеты реально несколько завышенный ценник... Хондо в ценник 300-350 пролазит толпа подобных вариантов. Ниссаны - вы смотрели сколь цифры стоят? Ну и далее... Список могу долго продолжать.....
Но, опять же, 90- - начало 2000-х. Совсем не беспробежки, то есть.
alkl:
:)))Ну дык а я о чем... Потмоу человек у которого есть лям уже не факт что пойдет в салон :)
Да и просто вы в салон давно вылазали? Меня сильно удивило что новые авто в стоимость более лимона сильно не оправдывают моих ожиданий....
В салон вылазил на прошлых выходных. На Ниссаны ценник, ИМХО, завышен. Сузуки порадовали. Реально стоят своих денег. В Тойоту не заезжал, потому не знаю.
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Да потому что мало кто катался на подобном...
Ты вот ездил? Я лично нет. Знакомые у меня никто.... Т.е. мы про эти машины молчим. А на вазах я поездил на оооочень много чем. И да - я всегда говорю какие они....
И порой наверно встречаются люди, которые мои слова послушают и считают так... А вот таких "фанатов" как я у ксюх, шансов просто мало :)Согласен....Тут есть некие соображения. Хотя сказать "плохи" я бы постеснялся. Скорее "могут быть проблемки, связанные с российской сборкой"....
Так и я о том же. Опыт общения со старыми ВАЗами имеется. О них я промолчу.
Но вот новые шагнули порядком вперед. За последние семь лет АвтоВАЗ выдал моделей больше, чем за 90-е и 80-е вместе взятые. Это факт. Да и я не сказал бы, что они слишком уж отстают (не от японцев, конечно), а от европейских одноклассников.
Опций в Калине не меньше, чем в каком-нибудь бюджетном немце. Эргономика достаточно приемлемая. В любом случае, это самый просторный автомобиль из всей линейки Лад.
Ну, это не Марк и не Кроун, конечно, но для B-класса вполне нормально.

Не знаю, но по-моему, для своего класса нормальный автомобиль. Если б ее начали собирать не под брендом лада, а как какую-нибудь Киа, то вопросов бы вообще ни у кого не возникало.

P.S. А на Нексии я ездил в качестве пассажира. Мало того, что я туда еле втиснулся, так еще и страшно было всю дорогу, поскольку машине два года, а гремит как двадцатилетний Жигуль.
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Ну, в 300 в нормальном состоянии - это относительно. Даже если сразу проблемы не вылезут, то через 2-3 года они начнутся все равно.
По поводу перетряхнуть - согласен. Мне капремонт Виндома в сотку вылез примерно. Только вот надо ли оно? Если мы говорим о сумме 400 тысяч, то можно добавить еще немного и взять новый автомобиль классом повыше Лады. Шевроле Кобальт, например.
Ну и теперь сравни шевроле кобальт и виндом :)
Понимаешь, как только начинаешь хотеть нормальный авто (к тому что мы привыкли на ПРуле), то ценник сразу резко отличается от нового ваза...
Дмитрий_Ш:
Но, опять же, 90- - начало 2000-х. Совсем не беспробежки, то есть.
Конечно. Потому баталии про беспробежки только удивляют... И я в них уже даже не лезу.... Реалии жизни блин :(
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
Так и я о том же. Опыт общения со старыми ВАЗами имеется. О них я промолчу.
Но вот новые шагнули порядком вперед. За последние семь лет АвтоВАЗ выдал моделей больше, чем за 90-е и 80-е вместе взятые. Это факт. Да и я не сказал бы, что они слишком уж отстают (не от японцев, конечно), а от европейских одноклассников.
Опций в Калине не меньше, чем в каком-нибудь бюджетном немце. Эргономика достаточно приемлемая. В любом случае, это самый просторный автомобиль из всей линейки Лад.
Ну, это не Марк и не Кроун, конечно, но для B-класса вполне нормально.
Только вот на ПР мы привыкли к С, Д классу...
А так то да - шагнули... Чего уж там...
Дмитрий_Ш:
Не знаю, но по-моему, для своего класса нормальный автомобиль. Если б ее начали собирать не под брендом лада, а как какую-нибудь Киа, то вопросов бы вообще ни у кого не возникало.
Возможно наследие бренда... Ну и опять же ты калиногранту с приорой только не сравнивай. А то владельцы приор тут прям слюной брызжут что это совсем не 10ка... А посмотришь внимательнее, послушаешь не только подобных огалтелых фанатиков и понимаешь, что да, не 10ка... Но недалеко ушла...
Хорошо что ее снимать планируют уже...
Дмитрий_Ш:
P.S. А на Нексии я ездил в качестве пассажира. Мало того, что я туда еле втиснулся, так еще и страшно было всю дорогу, поскольку машине два года, а гремит как двадцатилетний Жигуль.
Ну я в свежей приоре ездил. Все тоже самое :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
alkl:
Ну и теперь сравни шевроле кобальт и виндом :)
А что их сравнивать?
После Виндома полуторалитровые машины вообще не едут. На механике еще можно раскочегарить, а на автомате вообще как неживые)))
С другой стороны, если кто-то выберет новый Кобальт, не желая заморачиваться с ремонтом Виндома, не желая платить налоги и страховку за 200 кобыл, не желая заправляться по 20-25 литров на 100 км, то мне такой выбор будет понятен.
alkl:
Только вот на ПР мы привыкли к С, Д классу...
Вот именно. Мы привыкли к беспробежному бизнес-классу по приемлемой цене. А сейчас в цене Лады Калины из свежака только тот же B-класс, только японского производства. Не настолько существенна разница.
alkl:
Ну и опять же ты калиногранту с приорой только не сравнивай. А то владельцы приор тут прям слюной брызжут что это совсем не 10ка... А посмотришь внимательнее, послушаешь не только подобных огалтелых фанатиков и понимаешь, что да, не 10ка... Но недалеко ушла...
Хорошо что ее снимать планируют уже...Ну я в свежей приоре ездил. Все тоже самое :)
Приора вообще самая неудачная разработка АвтоВАЗа после Лады Самары. Выполнена на базе "десятки", которая, в свою очередь, была спроектирована еще в 80-е.
Калина намного удачнее у них получилась.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
Дмитрий_Ш:
А что их сравнивать?
После Виндома полуторалитровые машины вообще не едут. На механике еще можно раскочегарить, а на автомате вообще как неживые)))
С другой стороны, если кто-то выберет новый Кобальт, не желая заморачиваться с ремонтом Виндома, не желая платить налоги и страховку за 200 кобыл, не желая заправляться по 20-25 литров на 100 км, то мне такой выбор будет понятен.
Да так то да. Но просто новый кобальт получится все-таки дороже такого виндома...
Хотя мысль конечно ясна....
Дмитрий_Ш:
Вот именно. Мы привыкли к беспробежному бизнес-классу по приемлемой цене. А сейчас в цене Лады Калины из свежака только тот же B-класс, только японского производства.
Ага. Причем и не новый. И руль справа. И компенсации этого руля лошадками уже нема....
Тут только согласен....
Дмитрий_Ш:
Не настолько существенна разница.Приора вообще самая неудачная разработка АвтоВАЗа после Лады Самары. Выполнена на базе "десятки", которая, в свою очередь, была спроектирована еще в 80-е.
Калина намного удачнее у них получилась.
Да в том то и дело что они с этой приорой просто портят свой и так никакой имидж....
Да и чего уж там калина. Как бы там не было, а своей цели с грантой они добились (ИМХО). Ну че - реально молодцы...
А установка АКПП вообще скорее удивляет....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
  
ишимбай
Сообщений: 10
мужики кто в курсе надо ли на ремень генератора ставить ролик натяжитель? у меня 2013 г.в. и без натяжителя, а в 2012г. и ранее их ставили???
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
alkl:
Вопрос интересный. Тут я бы уже посчитал не все однозначно. В ценник 400 руб в Россию безпробеговый ПРуль проходит мелкая пупырышка. Да надежнее, да порой интересней (ибо больше моделей, форм кузова). Но блин... Хочу движку от 1.8 хотя бы, хочу объем чтобы уж все-таки поболе пупырышки.... И какой ценник на подобные авто сразу?
Ух сколько написали пока я спал! Да я и говорю за 350-380 Японец 11-12 года будет малолитражкой хотя 1.5 двигатель считаю вполне норм. А от 1.8 цена тыс 800 будет! Ну спасибо единой России заботятся о нас простых жителях страны !
 
1
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
ЭДУАРД 1973:
Ух сколько написали пока я спал! Да я и говорю за 350-380 Японец 11-12 года будет малолитражкой хотя 1.5 двигатель считаю вполне норм. А от 1.8 цена тыс 800 будет! Ну спасибо единой России заботятся о нас простых жителях страны !
Мне сложно говорить что-то об авторынке Владивостока, но вот если во Владике Nissan March, 2009 год и беспробежный по РФ можно купить в пределах 250 штук потом + добавить еще 60 штук на доставку то в Анадыре то он уже будет стоить 310 штук, но блин барыги то его уже у нас толкают далеко за пол ляма?! - что опять ЕдРосы виноваты или непомерный аппетит барыг?
А ведь этот недоавтомобиль с нашими пурга-ми и переметами в пол метра зимой просто негде эксплуатировать.
Так что обычному человеку не сидящему в кресле начальника, думца или еще где там сидят ЕдРосы остается одно из двух - или какая-нибудь Камри да Аккорд потрепанная жизнью или новая ВАЗ. Вот именно поэтому даже на Чукотку стали люди везти ВАЗы в Владика, мало конечно - геномная память пока мешает понять, что ВАЗ новый лучше, но за последние три года количество новых ВАЗов выросла в два раза.
Дмитрий_Ш:
Не знаю, но по-моему, для своего класса нормальный автомобиль. Если б ее начали собирать не под брендом лада, а как какую-нибудь Киа, то вопросов бы вообще ни у кого не возникало.
Ваша правда - тащат одни 13е и 14е с 10ками. Калине такую рекламу сделали, что люди просто ее не берут из-за : " На ней Путин катался".
У ВАЗа есть будущее пока есть люди стоящие перед финансово-оправданным выбором: или Новая тачка и гарантийное обслуживание с низким транспортным налогом или понты на б/у. Я не говорю про тех кто покупает б/у потому, что оно у него в регионе дешевле, лучше, салон больше, мощнее и комфортнее как в Приморье, я говорю об остальной России - где сеть СТО, авто-магазинов и дилеров с кредитбанками заточено под АвтоВаз. Глупый и бесполезный спор новый ВАЗ или б/у иномарка - все зависит от специфики региона и желания попающего, а не лучше-хуже.
Дмитрий_Ш:
Так и я о том же. Опыт общения со старыми ВАЗами имеется. О них я промолчу.
Но вот новые шагнули порядком вперед. За последние семь лет АвтоВАЗ выдал моделей больше, чем за 90-е и 80-е вместе взятые. Это факт. Да и я не сказал бы, что они слишком уж отстают (не от японцев, конечно), а от европейских одноклассников.
Опций в Калине не меньше, чем в каком-нибудь бюджетном немце. Эргономика достаточно приемлемая. В любом случае, это самый просторный автомобиль из всей линейки Лад.
Ну, это не Марк и не Кроун, конечно, но для B-класса вполне нормально.
Вот Вот ИМХО - Калина 2 - просто то что ожидали Все те кто может позволить себе новый ВАЗ и получить все то, что есть в б/у иномарке по той же цене и не б/у. Не париться с вопросом доставки запчастей (не говорю про гарантийные случаи и обслуживание), а просто - пошел, купил, поставил и забыл. И не надо Ля-Ля про ломучесть новых моделей ВАЗа - не более чем в любой иномарке того-же ценового диапазона и класса. Что у меня за год-два нещадной эксплуатации при - 50 8 мес в году подвеска просит замены саленблоков что у Одесея, но для меня это мелочь и час работы, а для Хонды Одесея это геморрой и не каждый сам сделает. Да и гниет ВАЗ также как иномарка - не гниет пока следишь, не убиваешь и после ДТП не экономишь на качественное восстановление. Другое дело, что владельцы ВАЗа на качестве чаще всего экономят - это и приводит к тому, что на дорогах появляется автопозор на весь АвтоВаз.

Единственный ИМХО + б/у иномарки из того же диапазона что и ВАЗ, одного класса и всяких там ништяков это падение цены. Новый ВАЗ за три года потеряет 30% своей стоимости, а то и больше (зависит от эксплуатации и состояния), а иномарку часто можно продать если не дороже, то за те-же деньги (если конечно водила был водила, а не гадзила)
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
4
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Конечно Единоросы виноваты! а кто пошлины взвентил? Если пошлины были старые каждый мог позволить себе беспробежку свежего года да на любой вкус выбора среди Япономобилей тьма! Покупая грузовик 3 года назад я даже не мыслил смотреть Газель новую в те же деньги что и б у ! По мне однозначно грузовик 5 летка и с пробегом 130 лучше и надежнее новой Газели! И за 3 года он себя трижды окупил!
3
1
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
ЭДУАРД 1973:
По мне однозначно грузовик 5 летка и с пробегом 130 лучше и надежнее новой Газели! И за 3 года он себя трижды окупил!
Вот тут я с тобой однозначно соглашусь - Газель 100% Гэ по сравнению с любой б/у авто. У нас этот машин более двух лет не живет, а если и живет то только усилиями владельцев.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Конечно Единоросы виноваты! а кто пошлины взвентил? Если пошлины были старые каждый мог позволить себе беспробежку свежего года да на любой вкус выбора среди Япономобилей тьма!
Соглашусь на 100%.
Пошлины - это не вариант для развития автопрома. Конкуренция всегда должна присутствовать. А если нет конкуренции, то мы можем опять скатиться в советское прошлое, когда двадцать лет занимались рестайлингом "копейки", и при этом эти машины покупали по той цене, по которой скажут, поскольку альтернатив совсем не было.
3
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Бультырьер:
Мне сложно говорить что-то об авторынке Владивостока, но вот если во Владике Nissan March, 2009 год и беспробежный по РФ можно купить в пределах 250 штук потом + добавить еще 60 штук на доставку то в Анадыре то он уже будет стоить 310 штук, но блин барыги то его уже у нас толкают далеко за пол ляма?! - что опять ЕдРосы виноваты или непомерный аппетит барыг? А ведь этот недоавтомобиль с нашими пурга-ми и переметами в пол метра зимой просто негде эксплуатировать. Так что обычному человеку не сидящему в кресле начальника, думца или еще где там сидят ЕдРосы остается одно из двух - или какая-нибудь Камри да Аккорд потрепанная жизнью или новая ВАЗ. Вот именно поэтому даже на Чукотку стали люди везти ВАЗы в Владика, мало конечно - геномная память пока мешает понять, что ВАЗ новый лучше, но за последние три года количество новых ВАЗов выросла в два раза.Ваша правда - тащат одни 13е и 14е с 10ками. Калине такую рекламу сделали, что люди просто ее не берут из-за : " )
Вы сами себе противоречите ! Типо Ниссан Мач на чукотке в Анадыре негде эксплуатировать , а такую же пузотёрку Ваз Кал. есть где , ЧтолЕ ?! Писец Пляя
Вот только Ниссан Мач заводится на морозе , а Ваз - НЕТ ! и танцы с бубном вокруг , Ёпта !
И вообще я удивляюсь какие недалёкие люди живут в Анадыре ....на морозе Мозг перестал работать Чтоле ?! Какой нахрен ВАЗ Калина в Анадыре ....на вас там смотрят , наверно как на Дикаря ....Вот что ВАМ там в Анадыре нужно(фото) ! И слава богу выбор в России есть ;
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
5
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
БУМЕР РАНГ:
Вы сами себе противоречите ! Типо Ниссан Мач на чукотке в Анадыре негде эксплуатировать , а такую же пузотёрку Ваз Кал. есть где , ЧтолЕ ?! Писец Пляя
Вот только Ниссан Мач заводится на морозе , а Ваз - НЕТ ! и танцы с бубном вокруг , Ёпта !
И вообще я удивляюсь какие недалёкие люди живут в Анадыре ....на морозе Мозг перестал работать Чтоле ?! Какой нахрен ВАЗ Калина в Анадыре ....на вас там смотрят , наверно как на Дикаря ....Вот что ВАМ там в Анадыре нужно(фото) ! И слава богу выбор в России есть ;
Ниссан Мач на севере-труп!Рулят там в основном внедорожники и тазы-т.к.их не жалко убивать.И много иномарок не выдерживают сибирских морозных ночей,на галстук тазику и в тёплый бокс,или дай прикурить.....))))))
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
viking77:
Ниссан Мач на севере-труп!Рулят там в основном внедорожники и тазы-т.к.их не жалко убивать.И много иномарок не выдерживают сибирских морозных ночей,на галстук тазику и в тёплый бокс,или дай прикурить.....))))))
Аккомулятор нужно вовремя менять! У нас в Приморье не север но когда зимой ветра дуют с океана похлеще 40 градусного мороза! И ничего ездим!
 
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Аккомулятор нужно вовремя менять! У нас в Приморье не север но когда зимой ветра дуют с океана похлеще 40 градусного мороза! И ничего ездим!
Вообще-то, когда температура опускается ниже -40, то все одинаково болезненно переносят такие погодные условия - я прули, и ВАЗы, и немцы, и корейцы.
Тут проблема не только в аккумуляторе, а и в том, что масло густеет. Даже если батарейка хорошая, то есть риск, что сальники давануть может.
Поэтому, в морозы спасает только теплая стоянка, либо автопрогрев.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Вообще-то, когда температура опускается ниже -40, то все одинаково болезненно переносят такие погодные условия - я прули, и ВАЗы, и немцы, и корейцы.Тут проблема не только в аккумуляторе, а и в том, что масло густеет. Даже если батарейка хорошая, то есть риск, что сальники давануть может. Поэтому, в морозы спасает только теплая стоянка, либо автопрогрев.
А лучше Вот- Так ...Бгг....Без Гемора ...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
БУМЕР РАНГ:
А лучше Вот- Так ...Бгг....Без Гемора ...
А чего балдеете-то?
Реальная проблема, и не только на ВАЗах. У нас, как суровые морозы ударят, так масляные лужи под многими машинами появляются - и под Лексусами, и под Хорьками, и под Крузерами. Кто бензин на автопрогреве экономит - тому на СТО, менять сальники.
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
ЭДУАРД 1973:
Аккомулятор нужно вовремя менять! У нас в Приморье не север но когда зимой ветра дуют с океана похлеще 40 градусного мороза! И ничего ездим!
За машиной нужно следить,а не верить в мифологию не убиваемости японок+автопрогрев.Ты же в Сибири не ощущал морозы,зачем калякать всячину.....
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42345
ЭДУАРД 1973:
Ух сколько написали пока я спал! Да я и говорю за 350-380 Японец 11-12 года будет малолитражкой хотя 1.5 двигатель считаю вполне норм. А от 1.8 цена тыс 800 будет! Ну спасибо единой России заботятся о нас простых жителях страны !
Ну начнем с того что 15 двиг это как следствие мелкий салон... Шило на мыло...
Ну и все-таки ПР хочется компенсировать вменяемой динамикой...А какая там динамика на 1.5....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
alkl:
Ну начнем с того что 15 двиг это как следствие мелкий салон... Шило на мыло...
Ну и все-таки ПР хочется компенсировать вменяемой динамикой...А какая там динамика на 1.5....
Но уж не такая как Калина и места хватает! Мелкий салон? Я при росте 199 свободно езжу на Кубе жены и коленки даже с приборкой и рулевой не соприкасаются а уж сколько в нее влазит !
 
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Да и вы идете за Калиной и все чем она отличается это салон норма стандарт люкс типа а я покупая машинку иду беру все однозначно супер салон и выбор огромен смотрю и Тайотовские штук 5 моделей и Ниссановские несколько моделей Маздовские и прочие все осматриваю а уж потом покупаю то что мне больше нравится и подходит! А что у вас с Калиной? Выберать не из чего!
1
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
ЭДУАРД 1973:
Но уж не такая как Калина и места хватает! Мелкий салон? Я при росте 199 свободно езжу на Кубе жены и коленки даже с приборкой и рулевой не соприкасаются а уж сколько в нее влазит !
Чё трепать то про куб!Там багажник как на ниве,в него ни чего не влазит,а подвеска зубы крошит у тех кто в ней едет,пробивает на незначительных ямах,про расход даже говорить не буду-для его объёма двигателя,жрёт почти как нива..Ездил я на нём,знаю что говорю,вызвал отторжение полное!Мож хорош тазаводам свои б/у японовёдра навязывать?Как ни отзыв прули здесь.Видимо тазы вас крепко держат за я..ца......))))))
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 129
ЭДУАРД 1973:
Но уж не такая как Калина и места хватает! Мелкий салон? Я при росте 199 свободно езжу на Кубе жены и коленки даже с приборкой и рулевой не соприкасаются а уж сколько в нее влазит !
Как по мне, так после Виндома или Кроуна (которым тоже владел одно время) что Калина, что Кубик - машины игрушечные. Но это - мое ИМХО.
А в действительности, когда по цене нового ВАЗа можно было взять беспробежного Марка, или, хотя бы, Висту, то и вопроса не возникало "Что лучше?".
А теперь по стоимости российского B-класса можно взять только B-класс японский. Да еще и подержанный. Да еще и руль с неправильной стороны. Да еще и с невозможностю сделать нормальное КАСКО. Да еще и с риском попасть на неудачный автомобиль Да еще и запчасти в наличие не все и не всегда. Да еще и моторесурс у нынешних япов ниже, чем у моделей из прошлого столетия...

Вы просто никак не хотите принять тот факт, что преимуществ у подержанного пруля все меньше и меньше, чем у новых отечественных. В определенной ценовой категории, я имею в виду.

Может быть, Лада Калина и не комильфо, но и Кубик не особо достойная альтернатива, если честно.
3
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Дмитрий_Ш:
Как по мне, так после Виндома или Кроуна (которым тоже владел одно время) что Калина, что Кубик - машины игрушечные. Но это - мое ИМХО.А в действительности, когда по цене нового ВАЗа можно было взять беспробежного Марка, или, хотя бы, Висту, то и вопроса не возникало "Что лучше?".А теперь по стоимости российского B-класса можно взять только B-класс японский. Да еще и подержанный. Да еще и руль с неправильной стороны. Да еще и с невозможностю сделать нормальное КАСКО. Да еще и с риском попасть на неудачный автомобиль Да еще и запчасти в наличие не все и не всегда. Да еще и моторесурс у нынешних япов ниже, чем у моделей из прошлого столетия...Вы просто никак не хотите принять тот факт, что преимуществ у подержанного пруля все меньше и меньше, чем у новых отечественных. В определенной ценовой категории, я имею в виду.Может быть, Лада Калина и не комильфо, но и Кубик не особо достойная альтернатива, если честно.
Во Отлично ! Пусть так думают как можно больше людей ! Да Ещё желательно в пределах МКАДА - может тогда нас уже в покое оставят ?!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
3
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
Дмитрий_Ш:
Как по мне, так после Виндома или Кроуна (которым тоже владел одно время) что Калина, что Кубик - машины игрушечные. Но это - мое ИМХО.
А в действительности, когда по цене нового ВАЗа можно было взять беспробежного Марка, или, хотя бы, Висту, то и вопроса не возникало "Что лучше?".
А теперь по стоимости российского B-класса можно взять только B-класс японский. Да еще и подержанный. Да еще и руль с неправильной стороны. Да еще и с невозможностю сделать нормальное КАСКО. Да еще и с риском попасть на неудачный автомобиль Да еще и запчасти в наличие не все и не всегда. Да еще и моторесурс у нынешних япов ниже, чем у моделей из прошлого столетия...
Вы просто никак не хотите принять тот факт, что преимуществ у подержанного пруля все меньше и меньше, чем у новых отечественных. В определенной ценовой категории, я имею в виду.
Может быть, Лада Калина и не комильфо, но и Кубик не особо достойная альтернатива, если честно.
Вот и я про то же. Но с Приморцев как всегда только гумно на вентилятор так и прет. Ну ни как они не хотят признавать, что даже в Приморье есть люди которые живут не стереотипами а реально и при выборе авто не сравнивают Лексус с Калиной а прежде всего плюсы и минусы в одном ценовом диапазоне.
Вот возьми я в 2008 году за те-же деньги не Калину а какой нить Ниссан Марч что плучил бы?
Правый руль, б/у корыто, передний привод и низкую посадку, а взял Калину и: новая машины, пробег 70 000 без проблем, заводится как часики в любой мороз ( только на пятом году ее жизни разжился автозапуском - первая зима 2013 покажет его эффективность, до этого просто в шесть утра заводил сам гуляя с собакой), поставил дифференциал с преднатягом в 19 кг и получил авто на котором суюсь туда куда типа 4WD другие пузотерки и не лезут. И считаю свой выбор правильным, особенно года выходишь во двор в -47 и заводишься а не бегаешь с паяльной лампой над подыхающим автохламом в красивой обертке, а прикуриваешь - правда прикурить удается только тайоты - ниссаны, хонды, хундаи все и кии - нереанимируемые.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
2
 
Ответить
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
Дмитрий_Ш:
А чего балдеете-то?
Реальная проблема, и не только на ВАЗах. У нас, как суровые морозы ударят, так масляные лужи под многими машинами появляются - и под Лексусами, и под Хорьками, и под Крузерами. Кто бензин на автопрогреве экономит - тому на СТО, менять сальники.
Масляные лужи это не вся проблема и при желании решается маслом 0W20 Идумицу, а вот ледяная шуга в место охлаждающей жидкости это 100% смерть для помпы и у нас именно помпа накрывается первой при пуске если конечно не рвется ремень ГРМ и не гнет клапана, что тоже встречается каждую зиму. Автозапуск в наши морозы если и рулит то при условии установки авто под реальный уклон, а так за пол ночи конденсат забивает выхлопную систему, что далее только теплый бокс. Электроподогрев использовал на бывшем своем ниссане - работал не выключаясь и 25 кВт с жырал в сутки. всякие там Вебасты подыхают уже к середине ночи высасывая АКБ. Так что только идеальное утепление капота+теплый чехол на капот сверху +масло 0W20 и Аляска до -60. Ну и самое главное - авто в исправном состоянии.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Вот и пусть у вас ездят на тазах у нас на прулях! Только почему то едоросы считают что подняв пошлины ТАЗЫ станут лучше "блестеть". А на деле Г были им и остались только цена взлетела на них ! Кубик в отличии от таза за 7 лет эксплуатации служит исправно и не ломаясь только по ходовке менял все! Пробег 130.А вы на Тазе новом матаетесь на гарантийные ремонты несколько раз в год ( в каждом отзыве о тазе так). Масло не ест вообще а вы доливаете по 3 литра на новое авто!!!! Вот в чем разница б.у Японца от Тазов!