Сначала надо провести операцию на аккумулятор и привести его в чувства. Задолбал.
Подготовил рабочее операционное место
Шапочки на голову не было, поэтому натянул бахил. Бахилу. Одну из бахилов. как правильно то?!
Поставил на зарядку и пошёл писить.
Для вялого.
Для вялого аккумулятора. Термобокс с подогревом.
И сразу негатив после вскрытия.
Жалоба!
1) Во первых! Зачем надпись на термобоксе "На голову не надевать?!" Какой идиот будет на голову надевать?! Зачем?! Зачем эта надпись?! Почему она так манит?!
2) Во вторых! Термобокс очень плохо снимается с головы! Ухи цепляются за липучку! Даже если смазать вазелином при повторном сувании головы, то вытаскивать всё равно трудно! Ухи скрипят очень громко и от эха в термобоксе можно оглохнуть!
7) Во третьих! Внутри нечем дышать и ничего не видно. Враги могут застать врасплох!
4) В пятых! Ну в принципе я понял почему голову не сувать. У производителя видимо тоже ухи скрипели…Вот и предупреждает.Но тем не менее! Можно же сделать по шире?! И сеточку чтоб дышать можно внутри и окошко чтоб смотреть.
Столько проблем уже, а я ещё даже не сувал аккумулятор! Что будет дальше то.
Снял аккум. Грязный.
Помыл, просушил, зачистил клеммы. Пошёл домой покушать переоделся в спецовку для работы.
Пришёл и всунул как настоящий музчина-альфа самец аккумулятор в термобокс. Вошёл упруго. Размер то богатырский. Ухмыльнулся горделиво.
Всунул пластины нагрева и прикрутил к силовым клеммам.
Не привычно открывая капот в темноте обнаружить что-то горящее. Это индикатор работы Термокейса с подогревом.
Всё заряжено, всё работает, всё тепло.
Принцип работы: При заведённом двигателе греют пластины. Термобокс не даёт выветриваться теплу, который нагрел и ночь держит теплым аккум. Как только нагрелся, подогрев отключается. При не работающем двигателе подогрев не включается. Летом снимать ничего не нужно. При плюсовой температуре подогрев не включается. Потребление как у лампочки ближнего света при работающем двигателе. Без двигателя он не работает и не жрёт.
Если вы 2-3 часа в дороге и потом оставляете на ночь при -35, то утром в принципе в боксе будет комфортная температура для запуска. Нагретое тепло не выветрится за ночь.
Если 20-30 минут до работы и вечером обратно, то такой бокс с подогревом не так актуален, а может и даже вреден. За полчаса двигатель не прогреет аккум, он так и останется холодным после ночи.
ВАЖНО!
Без подогрева, на коротких поездках, термобокс ЗЛО, аккум не успевает за 20 минут нагреться от пластин и не заряжается как надо от гены.
